DNAオーナーズクラブBBS

2003年12月の投稿ログ

3485．ひさしぶりです。

名前：m41 日付：12月31日(水) 11時26分

おはようございます。長い間記入することができなかったです。
私はSeoulに暮す韓国人です。
ガンメタルDNA209のオーナーです。
今やっと209キットとマフラーを装着しました。
MJとエアフィルターのチューニングは明年にする計画です。
85cc bore-upの感想は<暴力的な中低速トークに驚く。>です。
MACHさんの教えることでPJは#38, MJは#140で注文しました。
(125のヘッドだからどんな結果だろうか予想しにくいです。)
マロッシハイスピードgearも念頭しておいています。
モリワキのマジェスティ用マフラーのサウンドはゼントル.満足な選択です。
こちら掲示板から多くの教えることを得て非常にありがとうございます。
Happy New Year, DNA Friends!
http://www.m41comics.co.kr/

3486．Re: ひさしぶりです。

名前：MACH 日付：12月31日(水) 12時24分

Ｍ41さんおひさしぶりです。
モリワキのオーバルマフラーいいですね！
エキパイはどのようにしてるのでしょうか？
あと、エアクリーナーＢＯＸはノーマルのままでしょうか？
それですとＭＪ１４０では濃すぎると思いますよ。
私のエアクリーナーＢＯＸは内部の隔壁を削って空気の吸入量をＵＰしてます。これにＭＪ１２０で合わせています。
１２５のヘッドは１８０より高回転型ですからハイギヤと組み合わせればメーターは１５０～１６０ｋを表示するでしょう。
楽しみですね。

3488．Re: ひさしぶりです。

名前：m41 日付：12月31日(水) 14時26分

MACHさんこんにちは。
エキパイに対しては写真を添付します。
加工しなくてもfitです。
FTR用K&Nのエアフィルターで交換予定です。
それでMJは#140で注文しました。
これもとても濃いでしょうか?
ハイギヤを組みこめば150~ 160k!!!すごいですね!
ハイギヤまで完成すればまた記入します。
ありがとうございます。
http://www.m41comics.co.kr/

	3489．Re: ひさしぶりです。
	名前：MACH 日付：12月31日(水) 14時50分
	パワーフィルター使うのですね。それならＭＪ１４０で大丈夫だと思います。ただし、音がかなり大きくなります。韓国の警察官の前で大丈夫でしょうか？

	3490．Re: ひさしぶりです。
	名前：m41 日付：12月31日(水) 15時20分
	カスタムも良いが隣りに民弊をかけることは慎まなくてはならないです. 深刻に考慮します. MACHさんの助言にありがとうございます.

3491．Re: ひさしぶりです。

名前：miz 日付：12月31日(水) 16時32分

m41さんこんにちは。

お久しぶりですね。
今日も仕事で休みのないmizです。
ま、年明けたら会社辞めよ。

と、いつ読んでもお互い言語が違うのに
同じ話題で盛り上がれるのは素晴らしいですね！！

韓国では他にＤＮＡのクラブ等あるのでしょうか？
結構売れてるのでしょうか。ふと、疑問に思いました。

それでは、良いお年を！！

3502．Re: ひさしぶりです。

名前：m41 日付：1月1日(木) 23時7分

mizさん明けましておめでとうございます.
健康が最高です.
mizさんの健康を祈ります.
ワールドワイドウェップの力で国境を飛び越えて掲示板で話の花を咲かせます.
非常に楽しいです.非常に立派です.
初めてDNAオナズクラブを見付けました.
憧憬の目で掲示板の文章たちを読みます.
wow!凄い.やっぱり先進国の同好人たちはすごい!立派だ!
ずっと読んでばかりしました.
そうしたある日初めて文章を記入するようになりました.
日本人々がどう思おうか?
無礼だと思うか?非常に失礼な事ならばどうする?
心配になります.緊張されます.胸がわくわく.
外国人として文章を記入するのが非常に控え目です.
文化と言語の差によって自分も分からなくどんなご迷惑をかけるか心配で心配です.
嬉しさは分ければお腹になって,悲しさは分ければ半分になります.
このような考えで勇気を持って記入しました.
なにとぞよろしくお願いいたします.
韓国に DNA125は去年に 30台ほどインポートされました.まだすべて売れなかったです.
DNA50に対してはよく分からないです.
他のディーラーを通じてインポートされます.
韓国にもDNAクラブがあります.
しかし活動が微弱です.
こちらでDNA125の価格はおおよそ45万円です.
非常に高いです.
この価格ならば中古ミドルクラスレプリカを購入するのがもっと良いと言う雰囲気です.
韓国でDNAに乗ることはさびしい事です.
さびしいのがプライドになることもできます.自らの仕事ですが.
しかしここ-日本のDNAオナズクルロブ掲示板にツアー,合コンお知らせの文章が現われれば
とても羨ましいです.
http://m41comics.co.kr/

3479．教えて下さい。<(_ _)>

名前：中っぴ 日付：12月30日(火) 19時39分

電装に詳しい方、お教え下さい。
私のVespaのヘッドライトバルブが昨日切れてしまいました。（ロービーム）
何せ岐阜県でも今居る場所はド田舎なんでお店はどこも休み･･･。オートバックスはやってたけどバイク用のバルブは置いてなかったし。
で、バルブがＨ４だったんで取り敢えず昔車に使っていて、片方が切れたので取り換えたバルブの片割れが取ってあるのを思い出し、何とか交換しました。
一応点灯していますが、消費電力元々３５／３５Ｗなのですが、車用なんで、現在５５／６０Ｗが付いてます。
バイク用と比べ、車用だと耐震設計に違いが有るので切れ易いかな、Ｗ数が大きいので本来の明るさは出ないだろうと言うのは分かるのですが、何かしら電装等に対する不都合は有るでしょうか？
バッテリーに負担がかかり過ぎるとか、コードが焼けるとか、ヒューズが切れるとか･･･。
今日３時間ほど乗りましたが今のところ大丈夫です。光度も元々のバルブとかわんないくらい。(^_^;)
何にしてもこのまま切れるまで付けていて大丈夫でしょうか？年が明けたら早い内に交換した方が良いのでしょうか？
何分こう言う事には非常に疎いのでご教示宜しくお願いします。(^_^;)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3480．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月30日(火) 19時50分
	お答えする前にお聞かせください。 ①お乗りのべスパにはキックペダルがありますか？ ②ヘッドライトのON－OFFスイッチはありますか？

	3481．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月30日(火) 23時13分
	そろそろ寝ます。おやすみなさい。

	3482．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：中っぴ日付：12月31日(水) 8時4分
	Ψさん。すみません。昨夜は早くに寝てしまったものですから。<(_ _)> キックペダルあります。ライトは常時点灯です。宜しくお願いします。

	3483．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月31日(水) 10時31分
	おはようございます（笑）ヘッドライトって、結構電装系全体の電力消費に占めるウェイトが大きいんですよね。キックペダルがあるなら、とりあえず、バッテリ容量が下がっても心配ないですね。ただ、常時点灯で、これからずっと55/60wを使うのでしたら、必要に応じてヘッドライトを0N-OFFできるようにしたほうがいいですね。ただし、スイッチをつけるのは違法です。たとえばニュートラルランプに連動させて、リレーでON-OFFするなら、外からではわかりません。でも、この方法も違法かもしれません（法律は全然詳しくないです、すみません）。あと、心配なことがあるとすれば、ヘッドライトにつながる線の太さです。 0.75sq（スケア）以上あれば大丈夫でしょうが、まあ1sqはほしいところです。ちょっと難易度上がりますが、容量の大きいジェネレーターコイルを製作して、それに応じてレギュレーターも大きくして、線を太くすれば完璧です（常時点灯でも問題ないでしょう）。もし自分だったら、そこまでやるか、今はつなぎと考えて、35Wに戻すか、どちらかだと思います。

	3492．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：ＫＯＢＯ４日付：12月31日(水) 17時7分
	Ｈ４バルブと「まったく同一形状で、３５／３５Ｗ」というバルブはＨ１Ｓ（Ｈ１－Ｓ）　と言うバルブです。ＤＮＡ５０と一緒すね。

	3498．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：中っぴ日付：1月1日(木) 13時19分
	あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。 Ψさん。お答えありがとうございます。う～ん、配線に負担がかかる様ですね。このまま行ければ、見た目が奇麗なんで結構いけてるかもなんて思ったもんですから。（ＩＰＦのゴールドキセノンバルブ）私はそこまで弄るスキルが無いので、お店が開いたらバルブ買ってきて付け換えます。(^_^;) ＫＯＢＯ４さん。ほんとやね～。取り外したバルブ改めて見たらＨＳ１と刻印してありますわ。 OSRAM BILUXの35/35W MADE IN GERMANYが付いてました。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3487．2003年も終わりますな！

名前：けいしろう 日付：12月31日(水) 14時13分

皆さん！そろそろ2003年もその幕を閉じようとしております。
これまで、この掲示板では非常に色々な方にお世話になり、皆さん共々大変お世話になりました。来年もDNAオーナーズクラブにとって、そして皆さんに於かれましても、良い年を迎え頂ければと思う次第でございまするぅ～。
そして来年もどうぞよろしくお願いいたします。

3493．Re: 2003年も終わりますな！

名前：MACH 日付：12月31日(水) 17時48分

皆さん良いお年を！　(^_^)/~

	3494．Re: 2003年も終わりますな！
	名前：中っぴ日付：12月31日(水) 20時28分
	２００３年も残り３時間半となりました。皆様方には本年は大変お世話になり、有り難うございました。来年も宜しくお願い申し上げます。<(_ _)> 今やっと仕事が終わり、これから帰ります。本日は岐阜の自宅から通勤の為、往復２７０ｋｍ(^^;) 最後の最後までツーリングで締めくくる（流石に今日は車だけど）中っぴでした。（笑）さ、年が変わる前に帰えろっと！ http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3420．ぺーたる

名前：miz 日付：12月21日(日) 0時29分

マッロッしからペータルディスクが出ていますね。
ＤＮＡ用はまだ見たいですけど、
リリースされたら凄く欲しいかも・・・。

3429．Re: ぺーたる

名前：MACH 日付：12月21日(日) 19時50分

花びらディスク確かに気になりますね。

でもその前にパッドの交換をおすすめします。

私はべスラ・シンタードパッド付けましたが感想は「何でもっと早く替えなかったんだろう・・・」です。

特に顕著だったのは雨の日のタッチで、ノーマルのつるつる滑っていきなりロック！！に対し制動の立ち上がりが早くとてもコントローラブルでパッドのザラついた感触がレバーに伝わってくるのもＧＯＯＤです。
鳴きもありません。

品番はこちら
　　　　　　ⅤｅｓｒａｈＦ：ＶＤ－９８１ＳＪＬ　　￥３０００　　　　　　　　　　　　　　Ｒ：ＶＤ－９８３ＳＪＬ　　￥３０００

２００３年版のカタログの品番は間違ってますので確認してください。

あと、少し高いですがマロッシのパッドもいいみたいですね。

3465．Re: ぺーたる

名前：AREA 日付：12月27日(土) 14時45分

こんにちわ
MACHさんご愁傷様です。
ランナーはいかがですか?

さてオススメのベスラPADを注文にNAP'S練馬に行ったところ、DNAは個体によってキャリパーの形状が微妙に違うものがあるので、カタログに載っている967/948がつく場合もあるし、981/983が適合する場合もあると言われて保留になっています。
そんなわけないとは思いますが、ベスラは返品不可なので、一度今使っているパッドを外して適合させなきゃいけないかもしれません。

でも967と981も948と983も全然形違うじゃん。
ぜったいMACHさん情報があってると思います。
http://catalog.vesrah.co.jp/list/scooter_brake.asp

	3466．Re: ぺーたる
	名前：MACH 日付：12月27日(土) 16時7分
	ＡＲＥＡさんこんにちは。ベスラの品番で訂正があります。番号はあってますがフロントとリアが逆でした。正しくはＦ：９８３　Ｒ：９８１です。Ｆの９８３は０２以降のランナーと共通です。私のランナーもＤＮＡに付いていたベスラ移植しました。実はランナーもカタログの品番がちがってます。ＡＲＥＡさんのは新しいロットでしょうから９８３．９８１で間違いないと思います。もし違ったら私が買いますので安心して注文してください。ランナーはならしで１００ｋほど走りましたが、第一印象はとにかく軽いです。ＤＮＡより２０ｋ近く軽いんじゃないかと思うぐらいです。おまけに純正のタイヤ（ブラジルピレリ）はグリップしません。ＤＮＡのマクシスのほうが全然いいです。おかげで、ＤＮＡの感覚でバンクさせたら思った以上にバイクが寝てしまいエンジンのパワーと相まって後輪が簡単にスライド！さっそくカウル下側を擦って右足捻挫です・・・・・でも基本的には乗りやすいと思います。初めて乗る人ならＤＮＡよりランナーのほうが馴染みやすいと思います。（シート高は高いですが・・）

	3468．Re: ぺーたる
	名前：スパスパ日付：12月27日(土) 20時33分
	昨日、初めてＤＮＡで峠を走ってきました。今年の走り納めです。かなり寒かったのですがメチャクチャ楽しくて午前中給油をはさんでずっと走ってました。（恥初めての14インチ、スクーターという事で色々と試行錯誤しながら走ってましたがナカナカ難しいですね。気になった点がいくつかありましたのでお教え頂ければこれ幸いです。１*ブレーキング時や減速帯に乗るとフロントからカタカタ音ステムナットを締めこんでも直りません。カウルの中の部品が何か外れているのかなと思いチェックしましたが大丈夫。フォークのストロークは残り２cm位です。フルストロークしてしまってるのでしょうか？２＊エンジンが7000rpmまでしか回りません。スクーターの仕組みをあまりよく理解していないので笑われちゃうかもしれませんがこれが仕様なのかな？加速時にいくらアクセルを捻っても針はこれ以上あがりません。・・・ひょっとして体重のせい？現在走行距離が700kmを超えた所なのですが、鳴らしが足りないのでしょうか。表題のブレーキですが凍結しかけの路面＆ノーマルタイヤ＆ヘッポコライディングでは現状でとりあえずＯＫでした。大きいバイクをやっつける為に暖かくなる前に早く乗りこなしたい！！言い尽くされた事かもしれませんが峠でのＤＮＡのポテンシャルは高いと思います。しっかりしたフレームに14インチの組み合わせはノーマルタイヤだと神経質なハンドリングになりますが、ライポジを少し変えても反応してくれる車体、ＳＤＲ並の切り替しの速さ、そしてスクーターとしてのEasyRiding。コーナリングに集中できます。ＤＮＡ。本当によい選択だったと思います。　お楽しみはこれからだ！思わず興奮。長文失礼しました！ http://ddobbo.ddo.jp/

3469．Re: ぺーたる

名前：ムラカタ 日付：12月28日(日) 4時52分

こんばんは
ペータルディスクいうんですね。
僕もあの波型ディスクは見た目重視カスタム派としてはとっても興味がありました。もちろん性能も申し分なさそうですね。
ＤＮＡ！出れば是非検討したいところです。

シンタードパッド→
ＤＮＡのブレーキングは以前からいろいろと言われていますが
対費用効果は高そうですね。早速試してみようかな。
安全面強化にもなるし。

ＭＡＣＨさん、ランナーもちょっと雰囲気が変わって楽しまれているのでは！と思います。
でも無茶のないようお気をつけを...。
スクーター型は僕から見ると倒すのがとても難しく、また怖そうに見えますがどうなんでしょう。

＞スパスパさん
こんばんは、写真ありがとうございます。
やっぱり赤ホイールはいいですね～。
私はホイールだけでも変えてしまおうかと思ったこともあります。

さて、ご質問の件ですが
＞１*ブレーキング時や減速帯に乗るとフロントからカタカタ音
おそらく何かの緩みなどの音だと思いますが、
いままで他のオーナーさんの中でも同じ箇所で共通した症状は無いので
ＤＮＡによくあるなにか...。という問題ではないと思われます。
よく、リア側でナンバープレートまわりで音が鳴ったりすることもありますが、フロントだとあとはフロントフェンダーあたりでしょうか？
螺子が緩むことも多々あるのでそこら辺も見てみてください。参考まで

＞２＊エンジンが7000rpmまでしか回りません。
こんなものなんでしょうかということに関しては、7000rpmまでしか出ないということはありません。私の場合は9000まではフルアクセルで出ています。
ただ、メーターがいい加減な部分もあるのですがそのせいにしてしまうと簡単すぎるのでおいて置いて、
同じような症状として少なからずボアアップしていたり駆動関係でカスタムしている方で同じように回転があがらないような症状はあるようです。
たとえばＭＪであったり、そのほかの部分でバランスが悪くなってそういった症状が出ることがあるようですが、
私も詳しくないのでここら辺が限界でして、
ちっともアドバイスになっておりません。スミマセン。

皆さんにもお知恵を拝借したいと思います。
ＭＡＣＨさんぐぬぬさん風魔さん、同じような経験をされているかと思うのですが思い当たる部分はありますか？

	3471．Re: ぺーたる
	名前：ぐぬぬ日付：12月28日(日) 10時46分
	ペータルディスク！、ＤＮＡ用があれば直ぐに食つきたいです！ストック状態のブレーキは、少し頼りないですからね！あくまで予想ですけど、ＤＮＡ用ペータルディスクは発売されないような気がします（今後、日本でのＤＮＡ自体の動向が怪しいので）。ブレーキパッド、メッシュホース等で対応が良いかな！（まだ、やってへんけど）スパスパさん、僕の素人意見ですが・・・・１＊は、ブレーキイング時にカタカタする現象ですが、僕のＤＮＡでは記憶にないです。ただ、減速帯では路面状況にもよると思いますが有ると思います。カタカタ音はどのような『伝わり方か？』個人で感じ方が違うと思いますので、判断が難しいですよね！（僕はかなり鈍感なので、お話にならないですね）２＊についてですが、ムラカタさんが書き込まれているように、メーターはあまり当てにならないと思います。でも７０００までしか回らないのはヤッパリおかしいかな！ぼくのＤＮＡは、９０００回転までしか回りませんでした。他の方で『１１０００まで回るよ』と書き込みされていたと記憶してますが、最高速も、ストックで１２２㎞から、１３０㎞オーバーの方もおられていたので、メーター自体が、あてにならないかと思います。ただ、峠等、標高の高い上り坂だと、確かに回転が上がらずに走りませんけどね！（六甲山ですか？）平地で７０００回転しか回らないとしたら、メカトラブルでしょうかね？寒いけど、高速道路アタックが分かり易いかと！でも、一度プロに相談されるのが宜しいと思います。でも、このまま年越しは気になりますね！バイク屋もそろそろ休みでしょうし、なにしろスパスパさんは、近所にお住まいのようだし！後、ボアアップの件ですが、僕は最初につまずいたので参考に、ならないと思いますが・・・書いちゃいます！僕は、シリンダーを交換し１８０から２０９にボアアップして、セカンダリーギヤを組み込み、マルチバリエーターをマロッシ製に交換しました。ついでに、エアーのスポンジも高効率の物に交換しました。この状態で、キャブのＭＪを＃１１０から＃１４０にして走行したら。８０００回転までしか回らず、１２０キロ出るのがしんどかったです！ここから、ＭＪを＃１１５に落して９０００回転まで回るようになりました。最高速は秘密です（なんで！）。まあ、単純に『濃すぎた』ということですね！で、寒くてへタレて、ここまでしか進んでいません！

3473．Re: ぺーたる

名前：MACH 日付：12月28日(日) 11時6分

スパスパさん、こんにちは。
グレーのＤＮＡいいですね。成川が最終ロット入荷決定したらグレイ注文してコラボしようかな。

フロントフォークの音ですがフルブレーキングでギャップに乗ると出ます。おそらくフルボトムしてます。
ブレーキングポイントにギャップがあるときにはその手前で一瞬ブレーキをゆるめてサスをいったん伸ばしてやるようにしてます。

＞２＊エンジンが7000rpmまでしか回りません。
これは加速中の事ですよね？
ＣＶＴの特性です。最大トルクを常に有効に利用するようにウエートローラーの重さとクラッチセンタースプリングの強さでバランスされています。

フロントブレーキは変えてありますね。何のブレーキだろう？

＞スクーター型は僕から見ると倒すのがとても難しく、また怖そうに見えますがどうなんでしょう。

ムラカタさん今日は。いえいえ倒すのはランナーの方が楽です。１２インチタイヤは簡単に寝ます、フロントの軽さを感じます。ただ、フルバンクではアクセル開けられません。バンク中の安定感もＤＮＡのほうが上です。
しかしランナーも面白いです。まだ慣らしですがこいつのライディングのヒントが一つ掴めました。

ではまた　(^o^)丿

3474．Re: ぺーたる

名前：中っぴ 日付：12月29日(月) 0時12分

スパスパさん。
回転数の件、ＭＡＣＨさんの言われる通りです。加速中は同回転域（７０００回転）で変速していますから。
私のはレブカウンター上１００００回転まで回ります。
多分それ以上回っていると思われますが、１００００回転を越えると針がダンスする為頂上が何処なのか分かりません。（苦笑）
１００００回転でメーター読み１２５ｋｍ/ｈと言うところでしょうか。
私のＤＮＡは改良箇所、マロッシのレッドスポンジ＆ホットイナズマで最高速メーター読み１３２ｋｍ/ｈです。
ドノーマルの時は１２８ｋｍ/ｈでした。
カタカタ音、私のは出ませんねぇ。これもＭＡＣＨさんの言われる様に、実際はフルボトムしているのでしょうか･･･。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3475．Re: ぺーたる

名前：ラン太郎 日付：12月29日(月) 6時58分

お早う御座います。ラン太郎です。

ムラカタさん！ランナーの操作性は、かなり高いですよ！
バンクも深いし車体剛性もあるんで、気持ち良く走れますよ
ただ、制動系とタイヤがノーマルだとちょっと不安ですんで
今話題のペーダル（ブレーキング社）とメッシュホースに、
それとタイヤをピレリィのＥＶＯにそれぞれ交換しましたが
”ガツッン”とした制動力とグリップ性能が格段に向上しま
した。ＤＮＡは未体験ですが、ランナーも相当ポテンシャル
は高いですよ！
僕はＲ１からの乗り換え（極端過ぎますか？）ですが、絶対
的なパワーは有りませんが、スクーターレベルとして考えれ
ば、非常に満足のいく選択だと思っています。

	3476．Re: ぺーたる
	名前：風魔日付：12月29日(月) 13時23分
	スパスパさん、はじめまして！！ＤＮＡは、前傾で乗ると、ハンドルに力が入り、カタカタなり、コントロールし難くなるので、Ｆ－イニシャル調整で硬めにセッティングして、シートの後ろに乗るようにすれば、ライディングが楽になります。回転は１００００ｒｐｍまで、回ります！！

3477．Re: ぺーたる

名前：スパスパ 日付：12月30日(火) 10時5分

おはようございます。今日の神戸は快晴です。
---
たくさんのお返事ありがとうございます！
ステム付近からの異音については皆さんの指摘される通り
フルボトムしているようです。納車時からフロントだけがフワフワ
してる印象だったので正月休みを利用して油面を少し上げ、カラーを
追加してイニシャルをかけてみたいと思います。リアサスについても
もう少ししなやかに動いてくれると乗り易いのですが、構造上難しい
のかな？リプレイスサスについては過去ログにたくさんの前例がある
ようなので、もう少し乗れるようになってから考えたいとおもひます。

エンジンについては明日寒くなければ^^;高速道路にて最高速全開アタックをしてみたいと思います。
7000rpmまで回らないのは街中でも同じなのでメカニカルトラブルかも
しれませんね。電気式の外付タコメーターがあるので実回転数を調べて
みます。速度はハンディＧＰＳで調べます。
ただ走行距離が600kmを超えたあたりからエンジンのツキが
少しよくなった感じがしたのでもう少し距離を延ばして様子を見ようかな。

＞フロントブレーキは変えてありますね。何のブレーキだろう？

MACHさんこんにちは。このマスターはベルリンガー（ベリンガーだったかな？）製です。DNAには不釣合いですが、そもそも付けるはずであった他のバイクが長期入院になった為、とりあえずDNAにつけてます^^;　

＞＞風魔さん
はじめましてです！ライディングのアドバイスありがとうございます！
車体とエンジンがバッチリ決まれば、乗り方も変わってくると思いますので
何か新しい発見があればご報告いたします！

一昨日タイヤを注文してきました。F:パイロットスポーツ R:ゴールドスタンダードです。Ｒタイヤについてはタイヤ屋さんのアドバイスで
バンク角を稼ぐ為にハイトの高い扁平率をチョイスしました。

＞＞ぐぬぬさん　ご存知かもしれませんがエアーテックというタイヤ屋さんは
よいですよ。店長さんの人柄がサイコーです。価格も伊丹・尼崎近辺の
ショップの中ではno１じゃないでしょうか。
http://ddobbo.ddo.jp/

3478．Re: ぺーたる

名前：MACH 日付：12月30日(火) 10時20分

おっと、リアもしかして１４０／７０－１４にしたんですか？
私も考えたんですが実際に車体のクリアランスを計ったら無理そうだったので断念しましたが・・・

５０は履けるのですが１８０はハブケースの形状が全然違いますからちょっときびしいと思いますけど、そのあたりの確認はとれているんですよね？
もしうまく行ったら私も便乗します・・・・って、いまＤＮＡないんだった・・・(~_~;)

3451．現役復帰いたします

名前：六翠日付：12月23日(火) 22時19分

ごぶさたしております。
今日で骨折から丁度二ヶ月なのですが、とりあえず松葉杖なしでも歩行ができる身体になりました。
まだ走ったり重い荷物を運んだりするには不自由な状態ですが、ペダルレスのDNAの気楽さで、近場の移動に重宝しております。
ずっとエンジンをかけていなかったもので、12月の寒さも手伝って始動に手間取って、トリップと時計の情報を消失させてしまいました。
積算距離は残る設計になっているのですね。
オイル交換は無事済ませたのですが、プラグのサイズが珍しいだとかで在庫がありませんでした。
自宅を基準にすると、面倒を見てもらっているバイク屋よりもはるかに近い場所に位置するヴェスピーノ(http://www.vespino.net/)さんに立ち寄って７番のソレを売ってもらいました。
このお店の２階には永らく赤のDNAが飾られていたのですが、先頃無事売れたそうです。
機会があれば購入者をスカウトしたいと思う次第であります。

取り留めのない文章で恐縮ですが、今後ともよろしくお願いします。
<m(__)m>

	3456．Re: 現役復帰いたします
	名前：けいしろう日付：12月23日(火) 23時34分
	こんにちは！現場復帰との事でまずは良かったですね。骨折はリハビリがきついですよね・・・。最初は痛くて痛くて・・・。足の骨折ではないのですが、ぼくの場合は相当辛く、今も完全には直っていません。骨折から一年半たちますが、いまだ完全に曲げられません。もう諦めていますが･･･。 DNAのよさが、こういった場合でも有ったようで何より！先日僕のお仕事上での友人が、足の骨折治療中で、打ち合わせにいつもは車（マニュアル）で来ていたのですが、その時はバイクで駆けつけると言う事がありました。そんな時に川口さんのは良いなぁ～なんて言っていましたヨ！

	3457．Re: 現役復帰いたします
	名前：ぐぬぬ日付：12月23日(火) 23時54分
	なにより、復帰おめでとう御座います！リハビリきついでしょうが、先は長いのでしっかり直しましょう！僕はこの時期になると、左足首の動きが悪くなるので辛いです。僕のＤＮＡ、最近割と乗っているのに、始動に手間取る事が多く先日、トリップと時計の情報を消失させてしまいました。ひょっとして、バッテリーの寿命かな？ＤＴ２３０もバッテリーが上がってしまいましたが、充電してめでたく復活出来ました。でも、嬉しい事に六翠さんの黄、スパスパさんのガンメタ、僕の青、続々増えて来ましたね！関西で乗ってる他の皆さん、どんどん書き込んで、ＤＮＡオーナーズ関西を立ち上げるぐらいの勢力になりましょうね！

	3461．Re: 現役復帰いたします
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月24日(水) 6時55分
	当方へのお心遣い、ありがとうございます。事故の後というのは弱気になっているもので、心強い応援の言葉は、何よりの励みになります。治療は先方の自賠責で、物損は補償なし（当方の物損が先方の入っている保険の面積額に満たないため）という線で話が進んでおりますが、後遺症が残るかもしれず、最後まで気が抜けません。何かアドバイスをいただくことがあるかもしれませんが、その時はよろしくお願いします。六翠さんも、一日も早く完治されますよう、陰ながら祈っております。ご自愛ください。

3462．Re: 現役復帰いたします

名前：MACH 日付：12月24日(水) 12時38分

六翠さんプサイさんこんにちは。

六翠さん復帰されて良かったですね。たのしいＤＮＡライフの復活おめでとうございます。

プサイさん体の具合はいかがでしょうか？バイクの方も心配ですね。私のほうは体は無傷ですがバイクは今後の方針が確定できません。修理する事になると復帰は早くても３～４月ごろになると思います。

プサイさんも一日も早い復帰をお祈りいたします。

	3470．Re: 現役復帰いたします
	名前：ムラカタ日付：12月28日(日) 5時9分
	＞六翠さんとりあえず現役復帰ということで、おめでとうございます。まだいろいろと大変だと思いますが頑張ってください。ＤＮＡの赤の方も再会できればいいですね。フルカラーで走ってみれば注目度120％です。完治してまた皆さんと走れるといいですね。＞ψさんこんばんは、いろいろな面でまだ気の抜けないところがあるかと思いますがお大事になさってください。なんでも何かありましたら掲示板を活用してくださいＤＮＡ共々元気になって戻られることを楽しみにしております。

3472．Re: 現役復帰いたします

名前：Ψ（プサイ） 日付：12月28日(日) 10時50分

みなさんすみません、何か誤解させてしまったようで・・・。
私は、事故当日も自走で帰ってきまして、折れたブレーキレバー、こすれたグリップ、傷ついたシートカウルながら、走りは全然問題ありませんので、部品は入荷してませんが、元気に走っています。
ただ、さすがにまだあちこち痛いですが・・・。

3467．4Roadとマロッシのシリンダー

名前：Fe 日付：12月27日(土) 17時53分

皆さん、こんにちは。
Yahooのオークションにレオビンチ４Roadと
マロッシのシリンダーを出品しました。
価格設定高いですが、欲しい方いましたら、
入札お願いいたします。
（掲示板お借りして宣伝してすみません。）

3463．風魔さんへ

名前：うさぎ 日付：12月25日(木) 23時31分

「準指導員」合格しました！！報告したくて以前電話したんですが、私、報告しましたっけ？27日、歌歌います。風魔さんも、頑張ってね！

	3464．Re: 風魔さんへ
	名前：風魔日付：12月26日(金) 12時56分
	おめでとう！！ウサギちゃん！忘年会は互いに手話で頑張ろう！！

3449．ＨＩＤ無事付いたのだけど…

名前：ふぁ～む 日付：12月23日(火) 16時49分

どもどもふぁ～むです！
ＨＩＤ取り付けですが、ＤＣ化して取り付け出来ました！
ただ今は元に戻っています。
ナゼかって？それは後で書きましょう！(^^;)

参考になるか解りませんが、各部の電圧計ってみましたので載せておきます。(ＤＮＡ５０)
　　　　　　　アイドリング時　　　　４０００回転辺り
バッテリー　　１３Ｖ　　　　　　　　１５Ｖ
Ｌｏ　　　　　１０～１２Ｖ　　　　　　←
Ｈｉ　　　　　１０～１２Ｖ　　　　　　←
パッシング　　１３Ｖ　　　　　　　　　←
ライト系の電圧はエンジン回転数上がっていてもナゼか変化がありませんでした？

ＤＣ化の回路は「ブリッジダイオード」と「電解コンデンサー」のみです。
入力電圧は６Ｖ～１６Ｖ、ダイオードで＋･－に分けコンデンサで整流です。
部品単価２００円掛かるかどうかの格安回路です。(笑)
ＤＣ化した電流でリレーを制御しＨＩＤを点灯させますが、ＨＩＤ点灯時バッテリーの電圧が１２.５Ｖ辺りまで落ちます。
この電圧ではバッテリーが充電されず、終いにはスターターが回らなくなりました。
キックでエンジン掛かるので大丈夫って言えば大丈夫なのですが…。

画像１枚目が点灯時、２枚目がＡＣ-ＤＣ回路、３枚目がヒビは入ったバルブです。
ホントなら仕上がってから報告したかったのですが、ＨＩＤ化３日目にして突然点灯しなくなりました。
配線･ＡＣ-ＤＣ回路共に異常なしで、ふとバルブを見るとヒビが！中の電極周りも色が変わっている？
バルブの耐久性が低かったのか、放電に耐えられず割れたとしか思えない？
そんな訳で今は元のバルブに戻してしまいました。
購入店かメーカーにクレームで連絡しようと思っています。

以上まだ途中ですが、ＨＩＤ化のご報告でした！

	3460．Re: ＨＩＤ無事付いたのだけど…
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月24日(水) 6時29分
	ちわ～。電気屋（？）のΨです。推察するに、５０のライト用電源は、ダイナモ直結ではなく、レギュレータを通った後の線のようですね。という事は、レギュレータとレクチファイヤは、分離していることになりますね。設計者の意図は何でしょう？ともあれ、完成目指してがんばってください。 PS：半波整流回路、懐かしく思い出しました。確かにコストパフォーマンスはいいですよね。

3399．はじめまして～

名前：スパスパ 日付：12月18日(木) 16時26分

みなさんはじめまして。兵庫県南部在住のﾁｮｯﾄおっさんライダーです。

先週末180ccのオーナーになりました。先日こちらの書き込みで
レッドバロン高井田店にガンメタを見掛けたというお話がありましたが
おそらく私が購入したバイクだと思います^^;

関西圏のオーナーの皆様、ミィーティング等ございましたら是非とも
参加させて頂きたいのでこれからもヨロシクです！
http://ddobbo.ddo.jp/

3401．Re: はじめまして～

名前：MACH 日付：12月18日(木) 16時33分

スパスパさんいらっしゃ～い(^o^)丿

オーナーズ待望のガンメタですね！　!(^^)!

西日本はますますにぎやかになりますね。

今後ともよろしくお願いします。

	3406．Re: はじめまして～
	名前：ぐぬぬ日付：12月18日(木) 23時33分
	スパスパさん！初めまして、ぐぬぬと言います！僕は兵庫南部、伊丹に生息してます！赤ホイールのガンメタ珍しいですね（ＤＮＡ自体が珍しい？）！中っぴさん主催の『瀬戸内ツー』御都合宜しければご参加ください！しかし、これで全色揃いましたね！！！！！早く、黄、ガンメタを目の前で観たいものです！

	3407．Re: はじめまして～
	名前：中っぴ日付：12月19日(金) 0時32分
	スパスパさんはじめまして！西日本のツアラー少佐、中っぴです。(^^) 宜しくね！嬉しいですねぇ。また西の方が増えて！ホムペ見ましたよ。結構サーキットとか走っていらっしゃるようですね。ＤＮＡの戦闘力はいかがですか？２ストレプリカにＶＴスパーダ･･･似た様な過去をお持ちの様で。私が乗りだした頃は２ストレプリカが丁度流行だした頃で、ＲＧ－ΓやＮＳ－２５０Ｒに乗ってましたし、その後ＶＴシリーズ最強のMC15･FH SPECIAL EDITION にも乗ってました。 >ミィーティング等ございましたら来月、２４～２５で瀬戸内ツーを予定しています。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3408．Re: はじめまして～
	名前：中っぴ日付：12月19日(金) 0時39分
	>来月、２４～２５で瀬戸内ツーを予定しています。詳細入れ忘れました。(^^ゞ --------------------------------------------------------------------- 出来るだけ１２月中にご希望を！『瀬戸内麺類これでもかツアー』または『瀬戸内お麺路食い倒れツアー』（仮称）参加者（予定）は好きに書き込んでね。時期：１月２４～２５日にしましょう！参加表明してない人、頑張ってこの日を空ける様努力してみて！コース：明石か淡路集合、高速で鳴門まで向かい、高松まで讃岐うどん巡り。（笑）高松から小豆島に渡って1泊。新年会＆親睦会。翌日は小豆島ツーを午前中二日酔いでダウンしてなかったらして、余力が有れば岡山へ、グラグラなら姫路へフェリーで渡って帰ると言うルートなど如何でしょうか？参加希望者：１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか？自称赤い彗星（笑）／GILERA DNA180 ２．まこっち＠へたれライダー(^^;)／Ducati Multistrada ３．ラン太郎＠大阪在住おっさんランナー／GILERA RUNNER FXR180SP←間違ってたら直してねby中っぴ４．ぐぬぬ＠最近寒さでへタレ気味の蒼き巨星／ GILERA DNA180 ５．次に参加表明するのは誰？←ハテナさ～ん！来るんでしょ？ (笑) --------------------------------------------------------------------- と取り敢えずなっております。ツーアラーの私めが企画なのでゆっくりのんびり？になるかもしれませんが良かったら参加して下さいね！うちのＨＰ内談話室で詳しい詰めをしています。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3412．Re: はじめまして～
	名前：スパスパ日付：12月19日(金) 9時28分
	おはようございます。今日の神戸は朝から六甲おろしが強烈で鼻毛がそよぐ程の強風で大変寒いです。 >>MACHさんこちらこそよろしくです！ >>ぐぬぬさんあれ？！私も伊丹ですよ。つかしんのスグ近くです。（ローカルな話でごめんなさい）こんな小さな街にＤＮＡが２台も生息・・・チョット驚きですね！ガンメタって珍しい色なんですね。一目あったその日から～恋の花咲く事もある～～みたいな衝動買いだったので色はあまり気にしていませんでした。どうせコケてバキバキになるだろうし、それだったら地味目の色のほうが目立たなくていいカナ♪なんて思ってますｩ >>中っぴさん車歴、似てますね^^ＷＥＢには書いてませんがNS250Rも乗ってましたよ。昔、峠でチェーンが切れてリアがロックして崖から落ちたおもひでが。ここ最近は年甲斐もなくＳＤＲっていうバイクで西六甲を走ってます。ＤＮＡの戦闘力は・・・春が待ち遠しいですね！瀬戸内ツー是非参加させてください。呼び名はスパスパ＠燃える闘豚！　でお願いします^^; ＨＰ内の掲示板も覗かせてもらいますね～ http://ddobbo.ddo.jp/

3414．Re: はじめまして～

名前：ぐぬぬ 日付：12月19日(金) 23時49分

あれー『つかしん』ですか？

僕はそこから、大きい道路２本ほで西に行き、少し北の辺に住んでます！
市バスで言えば『美鈴町』が近所です！（ローカルな話ですみません）

なんという事でしょう！こんなに近所に生息していたなんて！
もっと捜せば出てくるかも？

関西の皆さん是非書き込んでー（関東方面に追いつけ追い越せー）。

3415．Re: はじめまして～

名前：ぐぬぬ 日付：12月19日(金) 23時56分

それから、スパスパさん僕もランッアを所有してます（林道未経験ですが）。

3416．Re: はじめまして～

名前：ムラカタ 日付：12月20日(土) 0時2分

スパスパさんいらっしゃいませ。
ブラックｄｎａ１８０のムラカタと申します。

待望のグレーメタの方の書き込みで興奮しております。
ｄｎａはいろんな意味で魅力的なバイクです。
情報の少ないレアバイクですがオーナーズクラブを活用していただいて
自分なりのｄｎａにしあげていって下さい。

いずれ、全国オーナーさんツーリング企画には顔を出していただければ
幸いです。
楽しんでいって下さい。

3417．Re: はじめまして～

名前：ラン太郎 日付：12月20日(土) 13時17分

スパスパさんはじめまして！みなさんご無沙汰です。
東大阪在住おっさんランナーのラン太郎です。

僕がレッドバロン高井田店で発見したＤＮＡ！しばらく出張に
出掛けてる間に、売れちゃったみたいですね！
『瀬戸内海麺類これでもかツアー』にてお会いできるのを楽しみに
しています。
当方はランナーですが同じＧＩＬＥＲＡ同士という事でヨロシク
です。

3418．Re: はじめまして～

名前：中っぴ 日付：12月20日(土) 14時34分

スパスパさん。
早速旅団の談話室に載せておきましたよ。
ご確認下さいね～！<(._.)>

ところで私、またツーの予定が入りました。
２月下旬、関東入りします。
房総ツー予定。
オーバー３０ライダースと言うところのなんですけどね。(^_^;)
「中っぴさんいつ来るんだ？」と言われたんでつい、じゃあ２月にでもと答えてしまいまして。
オーバー３０とは言いましても２０代の方の参加も有りますので都合のつく方いらっしゃれば一緒に走りましょう。
詳細が決まればまた連絡します。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3419．Re: はじめまして～

名前：MACH 日付：12月20日(土) 14時47分

中っぴさん、２月に関東入りですか？
シャレにならない寒さだと思いますよ！
雪も降るかもしれないし、凍結にも注意しないと。
くれぐれも慎重に走ってきてくださいね！！

	3453．Re: はじめまして～
	名前：六翠日付：12月23日(火) 22時32分
	遅まきながら始めまして。僕はつかしんから南に下ること数キロ、国道二号線を左折して尼崎西警察署の近くに住んでいます。これは楽しみが増えましたね。いずれ行基町あたりで…。(笑)

3459．Re: はじめまして～

名前：スパスパ 日付：12月24日(水) 3時5分

今日はチョット暖かったのでバイクを少しバラしてみました。
購入時からタンクの下には何があるのか気になっていたので^^
サイドカバーを外してみると大きい部品が１つコロンと出てきました。
クーラントのリザーバのキャップでした。・・・おまけ？

>>ムラカタさん
こちらこそヨロシクです！
どうやらガンメタは少数派のようですね。私も全色揃った姿を見てみたいので
ガンメタ成分が足りない！って時にはどこへでも駆けつけますヨ！

>>ラン太郎さん
はじめまして！ランナーお乗りなんですね。何を隠そう実はワタクシ
レッドバロンでハンコを突くまでランナーを買うつもりでした。
松屋町のT-STYLEというお店で青いＦＸＲの見積もりを貰った後
ランナーに似合うジャケットを買おうとＲＳタイチのバーゲンの帰りに
何気に寄って見付けたのがＤＮＡだったんです。
『瀬戸内海麺類これでもかツアー』でお会い出来るのを楽しみにしています！

>>六翠さん
はじめまして！！これまたご近所ですね！これで半径２、３キロ以内に
少なくともｄｎａが３台は生息しているわけですね。う～ん、凄い！
関東でもこれ程濃い?地域ってあるのでしょうか^^;

>>ぐぬぬさん
美鈴町！（たびたびローカルトークで申し訳ない）ウチから自転車で５分ですね。
では行基町あたりで尼崎/伊丹ミーティングでも行いますか！

ランツァは先月手放してしまったんです。林道ツーリングやレースに
大活躍だったんですけどさすがに痛みがひどくなっちゃいまして・・。
大事に乗ってあげてくださいネ！
http://ddobbo.ddo.jp/

3450．『瀬戸内ＤＥ宴会＆四国お麺路食い倒れツー』現況

名前：中っぴ 日付：12月23日(火) 17時43分

今決まっている事を掲載します。
参加受付は1週間後の３０日までとさせて下さい。出ないと部屋が取れない恐れがありますのでご容赦下さい。
その後の状況によっては１～２名の追加は出来るかも。（男ばかりなら３人部屋を２～３部屋取る予定なんで）
中部以西の方、見てますか？一緒に楽しく走りましょ！
中部以東の方も、行こうと思えば東京くらいからでも行けます。（私の感覚ならね）朝辛いかもしれないけど、途中フェリーで寝られるし、泊まりだから往復走り詰めって訳でもないし。某ツーリング誌の2月極寒24時間日帰り讃岐うどんツーよりは半分くらい楽でしょう･･･。
気合いで参加お待ちしてます。(^^;)
ハテナさん。
取り合えずここなら生魚抜き出来ると思いますよん。(^^)
あとは日程調整出来たらいいね！
ランランさん。
スプリングフェアーともろバッティング？
時期がマズかったかなぁ。(^^;)
日帰りで岡山まで一緒に走ります？
---------------------------------------------------------------------
出来るだけ１２月中にご希望を！
『瀬戸内ＤＥ宴会＆四国お麺路食い倒れツー』（独断と偏見で決め！）
参加者（予定）は好きに書き込んでね～。
時期：１月２４～２５日
参加表明してない人、頑張ってこの日を空ける様努力してみて下さいね！
集合場所：神戸市須磨区ＪＲ須磨駅前
時間：１０：００～１０：３０
コース予定（集合場所と時間はまだ未定）
１日目＝Ｒ２、Ｒ２５０経由で岡山港から小豆島に渡りツー＆宴会でええんかい？
宿泊施設予定
カントリーイン　ホワイトマリーン（ペンション）
http://www.whitemarine.com/
１泊２食付き12,075円（税込み）の予定。
２日目＝フェリーで高松に渡り、讃岐うどん食い倒れツー。あとは淡路通って神戸に戻って解散って感じ？
参加予定者
１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか！？自称赤い彗星／GILERA DNA180
２．まこっち＠へたれライダー(^^;)／Ducati Multistrada
３．ラン太郎＠東大阪在住おっさんランナー／GILERA RUNNER FXR-DD/SP
４．ぐぬぬ＠最近寒さでへタレ気味の蒼き巨星／GILERA DNA180
５．スパスパ＠燃える闘豚！／GILERA DNA180
６．次に参加表明するのは誰？
---------------------------------------------------------------------
後は天気がいい事を祈るのみ！！
http://www.hsnt.or.jp/~bbs-free/bbs2/mkres2.cgi?nakappi3

	3452．Re: 『瀬戸内ＤＥ宴会＆四国お麺路食い倒れツー』現況
	名前：六翠日付：12月23日(火) 22時26分
	魅力的なプランなので是非検討させてください。問題は29日(予定)の御用納めまでに1月のスケジュールが立つかどうか…。

3458．Re: 『瀬戸内ＤＥ宴会＆四国お麺路食い倒れツー』現況

名前：中っぴ 日付：12月24日(水) 1時0分

六翠さん。
復活おめでとうございます！！！(^○^)
お体の方、まだ完調ではない様ですね。
お大事にして下さいね！
ツーの話題、食指動きましたか？
一応３０日までといたしましたけど、取り敢えず部屋を押さえる為で、１月に入ってからでも、早い内なら追加出来ると思います。
是非予定を調整してご参加下さいね。(^^)
あと１ヶ月有るので、その頃には更にお体の方も復調されている事でしょう。
復帰後のファーストツーリング、是非お供できる様祈念しおります。

旅団の談話室より最新情報！
ラン太郎さんちの関西ランナー隊より１名参加のご連絡あり。
よって現在の参加予定者は
１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか？自称赤い彗星／GILERA DNA180
２．まこっち＠へたれライダー(^^;)／Ducati Multistrada
３．ラン太郎＠東大阪在住おっさんランナー／GILERA RUNNER FXR-DD/SP
４．ぐぬぬ＠最近寒さでへタレ気味の蒼き巨星／GILERA DNA180
５．スパスパ＠燃える闘豚！／GILERA DNA180
６．たた＠着実に進化中／GILERA FXR-DD/SP
となっております。
宜しくネ！(^^)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3337．事故っちまいました

名前：Ψ（プサイ） 日付：12月8日(月) 14時54分

先週木曜日、事故ってしまいました。
トレーラーを左から抜こうとしたのですが、運転手が気づかなかったらしく、併走していると段々隙間が狭くなってきたのでクラクション鳴らしたのですが、変化なかったので、ブレーキかけて後ろへ抜けようとしたのですが間に合わず、トレーラーのサイドフレームに接触、反動でガードレールに左ミラーが接触、反動で右に転倒しました。
生きているのが不思議なのですが、骨折はなく打ち身多数、といったところです。
驚いたのはDNAのダメージの少なかったことで、左ミラーがもげ、右ブレーキレバーが折れ、右グリップがすれ、シートカウルがこすれた程度で、マフラーその他にダメージはありませんでした。

相手は運送会社のトレーラーなのですが、向こうは保険を使わないといってごねており、治療に専念できません。
個人の加害者よりたちが悪い。

皆さんもお気をつけください。

3338．Re: 事故っちまいました

名前：ひげ日付：12月8日(月) 20時36分

ごぶさたのひげです。
大変でしたね、ケガがほとんどなかったのでほっとしています。
すりぬけばかりの私も他人事ではない気がします。

相手側が保険を使わないって言うのはどうしてなんでしょう。
会社がそう言っているのですか、それとも運転手？
運転手だったら会社に言えばすむ事だから会社でしょうね。
そうであれば、あまりに無責任な事。
何のために保険に入っているのでしょうね。
話が進展しなければ監督官庁や運送関係の組合に話を持っていく事もありかなぁ。
私の場合詳しい事情が分からないので軽率には言えないけれど…・

とにかく、早く良くなって下さいね、ＤＮＡともども。

3339．Re: 事故っちまいました

名前：MACH 日付：12月8日(月) 22時37分

びっくりしました！

体の方が無事でなによりです。

保険は使わないと言うのは実費全額負担するというのではないのでしょうか？
健康保険を使えと言っているなら馬鹿げたことですね。

無保険車か免許の点数が無いのを疑いますね。

3340．Re: 事故っちまいました

名前：風魔日付：12月9日(火) 0時4分

ご無沙汰してます、Ψ（プサイ）さん。怪我が大したことなく何よりです。警察は届けたのでしょうか？届けないと、保険会社は動きません！とりあえず、相手から、精神的な慰謝料まで、頂きましょう！！そんな、族は許せませんから！！

	3341．Re: 事故っちまいました
	名前：izuo@blue_dna180 日付：12月9日(火) 0時24分
	＞Ψ（プサイ）さん命があってよかったです。他人事ではない事故なので、私もさらに安全マージンを高めた運転をしようと思いました。私の場合、巡航走行中、片側２車線道路では右側から相当にダイナミックに抜くことにしています。混雑時には、左側をとろとろ行きます。右側からの追い越しは、当然ながら中央車線をオーバーするケースが多いですが、dnaの中速加速の良いところをフルに生かしてやればむしろ安全性は高いと思います。瞬間の判断と思いっきりの良さが重要です。又、交差点に差し掛かった時の減速時に両手を離しても多少のスラロームが出来る位のバランス感覚の確保も重要です。dnaの場合、重心の中心は擬似タンクの後方のふくらみあたりにあります。（私の場合）よって自分の重心をうまくバイクの重心に重ねるとうまくバランスが取れます。そうすると手は軽く添える程度で自由度が格段に増します。足腰の鍛錬と体の柔軟性の確保は当然ながら必須ですが。。参考になれば幸いです。事故の方は、当然、人身扱いと思われますが、話がごたつくようなら、行政の所轄につながるトラック協会等に話を持ち込み、上からの圧力を掛ける必要もあると思います。又、弁護士を通して、保険会社（強制でも）に対して直接請求の道もあろうかと推測します。いずれにしても、バイク、身体共に重症でなく幸いでした。早々の復帰をお祈り申し上げます。

	3342．Re: 事故っちまいました
	名前：中っぴ日付：12月9日(火) 0時49分
	Ψさん。状況をお伺いするに、お怪我の方が打撲で済んでホントに何よりでした。お体ご自愛下さいませ。 >向こうは保険を使わないといって私は仕事柄、そう言うのも取り扱っているのですが、多分向こうの言っているのは、自賠責を使わず自分の健康保険を使う様に言っているんでしょうね。交通事故で第一当事者（事故の引き金となった行為をした方）の過失が高い場合は余程の場合を除いて相手方保険会社はそう言ってきます。左からの追い越し（擦り抜け？）と言う事なんで、多分警察の実況検分調書の第一当事者がΨさんになっているのではないでしょうか。相手方と話し合う間、自分の治療を抜きにする訳には行きませんので、この場合は取り敢えず、治療費は全額自費でかかる事になります。相手が自賠責を使う事を承諾した場合は支払った治療費は自賠責より戻る事になります。健康保険を使う事になった場合は、自信の加入している健康保険に「第３者行為届」を提出後、「療養費払い」の申請を行う事によって自己負担外の７割分が健康保険より返還されます。この場合第３者行為届未提出だと、健康保険が病院に診療報酬を支払わない事が有り、今度は病院間と揉め事になる事が有りますのでお気を付け下さい。一般病院だと場合によっては診療拒否する所も有るそうです。ゴタゴタしているとは思いますが、交通事故の後遺症はあまり外傷が無くても結構出ますから（よく言う鞭打ち症）しっかり治療して下さいね。また、自分での交渉だけだと体よく丸め込まれますから、自身の加入している任意保険会社などプロを使って根気よく交渉して下さいね。何にしてもバイクの事故はやられ損が多いんで嫌になってきます。私も過去、自分には過失はないと思っていますが、信号交差点青で直進、相手は右折で私が見えなかったとかでいきなり曲がってきて、真横から５ｍ跳ね飛ばされた挙げ句バイクもぐちゃぐちゃ。なのに停止中の追突以外は過失責任が有ると保険会社にごねられ、治療費も自分のバイクの修理費、相手の車の修理費まで３割取られ、メチャ痛い思いをした上にメチャ×２むかついた事が有ります。(T_T) http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3343．Re: 事故っちまいました
	名前：ムラカタ日付：12月9日(火) 2時58分
	驚きました、お体の方も大きな怪我もなくなによりです。より注意して自分も運転しなくてはと思いました。一歩間違えば大きな事故になりかねないことなのに相手が自分の保身に走っていると思われる行為はとても許せないですね。ともあれ、お体もバイクも大きなことにならなくて何よりです。お大事になさってください。

	3344．Re: 事故っちまいました
	名前：ＫＯＢＯ４日付：12月9日(火) 8時18分
	ψ様本当にお体がたいしたこと無いようでしたら、不幸中の幸いですね。自分も人づてですが、いわゆる「営業車」はメンドウになることが多いと聞いております。やはり、保険会社の方等の交渉に慣れた方にお任せした方がよいのではと思います。一日も早い回復を願っております。ご自愛下さいませ。

	3345．Re: 事故っちまいました
	名前：ぐぬぬ日付：12月9日(火) 9時17分
	プサイさん、無事？でなによりです！自分で気をつけても、相手がいるから・・・ね。保険については、皆さんがおっしゃる通りだと思います。プサイさんの保険屋に交渉を頼むのが、一番だと思います。御体とＤＮＡの回復が早まりますように！

	3349．Re: 事故っちまいました
	名前：けいしろう日付：12月10日(水) 9時13分
	Ψさん、掲示板を久しぶりに見たら事故の件が書かれており、驚きました。ですが、お体は軽症との事で胸をなでおろしました。私にもこの幅寄せされた経験は何度か有ります。毎日片道30キロ超を往復していますので僕自身にとっても注意すべき事と改めて考えさせられました。 IZUOさんや中っぴさんの書き込みも、大変勉強になります。基本的に180ほどの俊敏性は50ccにはありませんので、より慎重な通勤運転をしなくてはと思います。とにかく元気に復帰なさいますようご自愛いただければと思います。

	3455．Re: 事故っちまいました
	名前：六翠日付：12月23日(火) 23時6分
	バイクに乗りたいという誘惑を断ち切って治療に専念しようと決心して、このBBSからも意識的に遠ざかっていたのですが、よもやこのような重大な事故が起こっているとは夢にも思いませんでした。まずは命に別状がなくてなによりです。あとは先方が誠意をもって対処してくれることを祈るばかりです。長期間バイクに乗っていると、自分自身や近しい人間が事故に遭遇することは、避けて通れない問題だと思わざるを得ません。僕自身もかつて、優先道路を直進中に一旦停止の標識のある脇道から出てきた乗用車に真横から当たられてあわやという事態に陥ったことがあります。あまつさえその当たってきた自動車を運転していたご婦人が、僕が当たってきたと先方の加入している保険会社に言ったがためにこじれにこじれた経緯があります。そのときは僕自身が保険会社に単身乗り込んで行って、左側面が大破したバイクの写真と、前面に傷を負った乗用車のソレとを担当者の鼻面に突きつけて、バイクが真横に進んでクルマに突っ込んだって言うのかいと詰め寄って管理職まで引きずり出して事実関係を認定させましたが、大変に後味の悪い思いをしました。無為無冠にして無頼の徒ではありますが、もしお困りのようでしたなら、どうぞおっしゃってください。

3387．こいつも、ジレラ！

名前：ぐぬぬ 日付：12月17日(水) 13時8分

こんにちは！
今現在、ＤＮＡのタイヤを交換してもらっています。
タイヤ交換に、少し時間がかかると言われまして、その間、店長さんのジレラを拝借させて貰いました！ＳＡＴＵＲＮＯ３５０(単機筒）です。

ジレラが昔バリバリのスポーツバイクメーカーだったと言う歴史を感じました！画像の通り非常にスパルタンで、国産のスポーツバイクに無いパルシーなサウンドを出します(爆音)！

ポジションは、今まで乗った事の無い姿勢で、ツーリングには絶対行ってはいけないポジションでした（かなりバックステップ、腰と手首が破壊されます）

信号待ちでも、左の太もも内側がマフラーに当り、夏場だと焼肉になりそうです！

腕に憶えのある人が、峠をブラッと攻める、流す、コースでギンギンに走る以外、使い道の無いスパルタンなバイクです。コンビニにも行く気がしません！

でも、ＤＮＡのお陰でこんな『化け物（笑）』に乗る事が出来て良い経験になりました！ビモーターの『スパーモノ』もこんな感じなのかな！

あーまた、レプリカに乗りたくなったー！使い切れんけど！

3388．Re: こいつも、ジレラ！

名前：MACH 日付：12月17日(水) 14時11分

サトゥルノ３５０ですね！！

那須サーキット走行会のとき２台ほど見かけました。（１台は女性が乗ってました！！）

ネットで『ジレラ』で検索するとこいつがすぐ掛ってきますね。結構台数あると思います。

3391．Re: こいつも、ジレラ！

名前：中っぴ 日付：12月18日(木) 0時3分

大尉。
サトゥルノ試乗したんですか？！いいないいな！
あれは日本に縁が深いんですよね。
デザイナーが日本人だし。(^^)瀬戸内ツー、店長さんサトゥルノで来ない？（笑）
http://suzuka.cool.ne.jp/miya16v/1daylongturring/1dayturing0/1daylongtouring.htm

	3454．Re: こいつも、ジレラ！
	名前：六翠日付：12月23日(火) 22時48分
	以前にもチラッと書いたような気がしますが、僕が始めて登録したバイクがこれの500でした圧縮比が高くてすぐにセルがヘタッて、キックで始動するのに難渋した憶えがあります。一度走り出してしまえば、単気筒本来のリニアな操作性で扱いやすかったですね。ビモータのスーパーモノやBB1もパワフルではありましたが、スイングアームのカタチなどで理想を追求しすぎて、沈んでいないときにチェーンの遊びが大きすぎてジャリジャリと騒音を発していたのが印象的と言うか、なにか不安を煽るような雰囲気で好意が持てませんでした。

3440．LeoVinceZXつきました～っ！

名前：けいしろう 日付：12月22日(月) 9時55分

表題では，乗りのりの雰囲気ですが、正直乗った印象は狐につままれている感じです。年末にまたミニコース走ってこようと思っていますので詳細のご報告はまた後でと思いますが、今日始めて通勤で37キロほど走ってみた印象を書きたいと思います。セッティングはIXILTWINと同様ですが、かなりいい感じです。しばらくLeoVinceが届くまでノーマルマフラーをつけて走っていましたので、それとの比較でお知らせしたいと思います。（雑感レベルですのであまり皆さんの参考にならないかもしれないですが・・・）

すごいと思った点
・音が静かでかなりジェントルです。（カッコいいかも！）
　やはり回転数に応じてバーンと言う感じになりますが、
　それでもかなりいい感じの音です。
・初期加速は、さすが純正！ノーマルの方が出足が速い印象は
　ありますがそれはほんのコンマ3秒、そこから先は非常に
　ジェントルに伸びてゆきます。
・加速に谷間が無い印象…まぁ、大したもんだなぁ～と思います。
　気が付いたらアレレと言う間に、思わぬ速度に達しています。

う～ん！と思う点
・スムーズすぎます。いい面なのかもしれませんが…。
・クールすぎます。本当にジェントルマンと言った印象。

全体的に、IXILTWINと比較すると、大人の速さといった印象です。
IXILは、ヤンチャっぽさがあって、加速時の傾向もあって、
この辺りが美味しい所！って言う感じが逆に掴みやすかった
のですが、LeoVinceはそう言った物が無いんです！
つまり運転しているときに、この回転域を使ってスパーっと！
見たいな雰囲気が、味わえないんです…。これって例えば
お気に入りのコーナーで…あの場所でこの回転数を使いたいから、
ここでは我慢！見たいな事ってオートマでもやるじゃないですか？
僕だけが知っている、このDNAの美味しい走り方！っていうか。
（ボクだけ？）
これができないんです。操縦感っていうか、ちょっとそんな時
快感なんですね。まぁ、贅沢だとは思いますが・・・
そんでもって、IXILのばあい、その美味しいところが、
思い切り煩かったんですが、それも結構快感で…
公道ですので速度は出せませんが…。
それと、結構エギゾースト音で運転手の心境って
伝えられるじゃないですか？先に行ってくださぁ～い
とか、おいおいあぶないよ～とか…。
それも全体的にジェントルな印象になります。

とにかく、最近の科学ってすごいですわ！
国産バイクと言う印象程では無いのですが
非常に相性が良いのだろうと思いますよ。
燃費もよくなっているような気がします…。

明日ぐらいにまたテストコース行ってきます。
詳細のご報告は、その後でお知らせしたいと思いますが、
アイドリング音の印象は、かなり低音で50ccバイクの出す
音とは思えないほどです。これが結構カッコいい。
走っており時は、低音の効いたチャンバー系の音
と言う印象です。ミンミンと言ったものではまったく
ありません。

とにかくコース走行でどうなのかを速く体験してみようと思います。
（いったい何の報告だったのだろう？？？…すんません）

3447．Re: LeoVinceZXつきました～っ！

名前：ムラカタ 日付：12月23日(火) 14時18分

おぉ！
お話からもとても良いようではないですか！
しばらくお会いしていないので次回はぜひ、ジャンとルマンなＤＮＡを拝見させてください。
今度の練習コースで試せますね。

	3448．Re: LeoVinceZXつきました～っ！
	名前：ふぁ～む日付：12月23日(火) 16時12分
	ジェントルですか！良いですなぁ！取り付けが楽しみになってきました。後は自分でセッティングが出せるかどうかと言う問題が…。(^^;) その際はご教授お願いします。

3421．いやまいったなぁ・・

名前：MACH 日付：12月21日(日) 12時1分

みなさんおはようございます。

実は今月の初めに車との軽い接触事故がありフロントフォークが曲がってしまい修理のためショップに預けてましたが、見た目とは裏腹に修理費用が２０万を越えてしまうようなので新車購入を考えてました。

しかし、現状で成川に在庫は無く近隣代理店の店頭在庫もありません。
年明けに本国からの最終ロットを入荷予定だそうですがそれも１月に調査で１台先行入荷しその出来次第だそうです。

ですからそれまでの間修理に手が付けられない状況のため、ショップにちょうど入荷していたランナーＦＸＲ（こちらも最終ロット）を購入しました。
ＤＮＡも予約いれてありますが何ヶ月先になるかわからないので、それまで私のバイクはショップに保管してもらえる事になりました。

そうゆう事情ですので２月の多摩テックはランナーでの参加となりますが・・・・・

ＤＮＡが入荷されたらランナーは下取りに出す予定。新車購入が不可能な場合は修理してランナーとの２人３脚ライフになります。

3422．Re: いやまいったなぁ・・

名前：MACH 日付：12月21日(日) 12時3分

と言う事ですので皆さんご容赦を・・・・ｍ(_ _)ｍ

3424．Re: いやまいったなぁ・・

名前：中っぴ 日付：12月21日(日) 15時39分

まじっすか！！
お怪我のことが書かれていませんので多分軽傷で済んだのであろうかとは思いますが、大丈夫ですか？
ＤＮＡ、お力落としのことと思いますが、新車にせよ、修理にせよ復活できるよう祈念しておりますね。

よくよく考えると西も東もＤＮＡの事故が続いてますね。私も含め、皆さん気を付けましょう！
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3425．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 16時13分
	中っぴさんどうもです。体は無傷です。ぶつかった時のスピードは歩行者程ですので。バイクも見た目は軽傷なんですけど（ふつうに自走して帰ってきました）ね。

3428．Re: いやまいったなぁ・・

名前：ラン太郎 日付：12月21日(日) 19時9分

ＭＡＣＨさん今晩は！東大阪在住おっさんランナーのラン太郎です。

怪我が無くて一安心しました。ＤＮＡ君は暫く入院ですか？
早期の復活心よりお祈り申し上げます。
ところで･･･いよいよ２stマシンの購入ですか？
ランナーは楽しいですよ！『ランナーを下取りに･･･』と言わず
ランナーも極めて下さい。パーツも豊富ですし･･･！

春になれば（暖かくなれば）いよいよ東京へ進出します。
その際は是非お会いしたいですね。

ラン太郎でした。

3430．Re: いやまいったなぁ・・

名前：MACH 日付：12月21日(日) 20時5分

ラン太郎さんこんばんは。

＞ランナーも極めて下さい。パーツも豊富ですし･･･！

当分ノーマルで行こうと思ってます。ランナー極めてる方はたくさんいらっしゃいますから。

リーダーエンジンに関してはまだまだデータが少なく私のＤＮＡはショップで貴重な情報源になってるようですが、２ストランナーに関しては豊富なデータがあるのでまかせてくださいとメカニックが胸を張ってました。納車整備で全バラしてあら捜しして下さるそうです。

暖かくなったら是非お会いしましょう。

	3431．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 20時13分
	書き忘れましたがそのメカニックさんがランナーの場合永く乗るならクランクは変えた方がいいですよと言ってました。参考までに・・・

	3432．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：miz 日付：12月21日(日) 20時32分
	いやぁ～、ビックリしました。 MACHさん、怪我が無くて何よりです。それにしても、machさん人がいいですねぇ～。僕だったら、絶対警察呼んじゃうだろうなぁ・・・。しかし、在庫なしのうえ「最終ロット」入荷予定とは・・・。近々本国でNEW DNAが発表なんて事は無いですかね？？新型出たら勿論行っちゃいますよね♪ 関係ないけど、僕は今月入ってズ～ット休み無くておまけに2週間以上会社に泊まって徹夜してヘトヘトです。年明けに休暇とって何処かお泊り温泉ツーでも行こうかなぁ・・・。

	3433．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：Fe 日付：12月21日(日) 21時50分
	こんにちは。今年の夏に部品取り用にと購入した2代目のDNAを近日中に、下取りに出すので、結構良い状態のDNA180がレッドバロンに入ると思いますよ。でも、下取り価格高くして貰ったので。販売価格は高いかも？色：黄色、走行距離：約3500Km、レッドスポンジ、デイトナHotGrip付（DNAターボは、来年2～3月頃完成予定です。）

	3434．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 22時18分
	Ｆｅさん、情報有難うございます。　ｍ(_ _)ｍそのＤＮＡが新しいＤＮＡなかまを増やしてくれる事に期待しましょう。私のほうはショップが誠意を持ってバックアップして下さっているので何とかなると思います。成川がＮＧでもその次も考えてあります。（ただ相当時間が掛る事は覚悟してますが・・・）ターボ化時間かかってますね・・やはり国産車の様には行かないのでしょうか・・・・・

	3435．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 22時40分
	ｍｉｚさんお仕事大変そうですね。私も年末の駆け込み需要で結構仕事があるんですが天気がいいのにバイクで移動できないのが残念です。１泊ツー行きたいですね。ＤＮＡの新型開発の噂は出てきませんね。４ストランナーは１８０から２００へとすばやく切り替わりましたから、もしＤＮＡ２００を売るつもりならとっくにプロトタイプが出てるはずですよね。期待薄かな・・・

	3436．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：けいしろう日付：12月21日(日) 23時46分
	MACHさん、驚いてしまいました。年末になると、町の交通があわただしくなるものですよね・・・この次期は日常、運転されない人も買い物や所用で運転しなければならなくなったりと、忙しくなりますから、まぁ道も混雑するしドライバーもせっかちになりやすくなってしまいます・・・。そういう中でのネイキッド走行ですので、やはり走りにくい季節ですよね・・・。歩行中の速度程度との事で、まずはご無事で何よりです。それにしてもランナーですかぁ。いいなぁ両方乗れて・・・。とはいえ僕も年末はやはり、より注意して運転しますね。LeoVince今日装着完了したので、調子に乗り過ぎないようにしないと・・・

	3437．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 23時52分
	けいしろうさん、ＺＸつきましたね！もしランナーに乗り続けることになったら私もＺＸつけるかも・・・

3439．Re: いやまいったなぁ・・

名前：ぐぬぬ 日付：12月22日(月) 2時39分

あららららららー大変でしたね！
怪我が無くて良かった！

忙しい時期ですので、いつもより注意深く行動するしか無いですね！

お話は代わりますが、今日（昨日）の夜、出先でＤＮＡについて質問されました！おー布教活動開始！でしたが、その方はＤＮＡについて色々勉強されておられる様で、開口一番『部品とか大丈夫なのでしょうか？』『何処に行けば売っているのか』と質問されました！後、動力性能について等、色々お話をしました！興味が大変ありそうで、跨った事はあるそうですが、街中では初めて見たと仰いました。
ここの、『ＢＢＳを覗いて見ては如何でしょうか』とお伝えしたので、仲間が増えるかも？
それから、その方と別れ際に『以前、ＤＮＡで京都の山の中を走っていませんか？』質問され私じゃないと答えましたが、今年そう言えば走っているので、５月で、蒼いＤＮＡなら多分私だろうなと、後で思いました！

ＭＡＣＨさん！ＤＮＡが直るか、新車になるか、ヤキモキされているのでしょうが、戯言として、ランナーのエンジンをＤＮＡに乗せるなんて事しませんかね？基本的に無理か？あくまでも、戯言ですよ。
早く、復活出来ますように！

3441．Re: いやまいったなぁ・・

名前：MACH 日付：12月22日(月) 10時12分

ぐぬぬさん、おはようございます。

ほんとまいりましたよ・・・でもまあ３００００ｋ走った愛馬ですからちょうどいいリフレッシュ期間だと受け止めてますけどね。

おかげで２ストランナーの最終ロットに乗る機会を得たのでこれはこれで楽しみにしてます。

あまり期待は出来ませんがもしかするとＤＮＡ２００，２５０の開発もあるかもしれません。ところでセッティングはうまく行ってますか？
私のも去年の夏日本○トンネルで○５０ｋをメーターで確認して以来オープンロードではそこまで伸びてくれませんね。
その速度になると空力との戦いになるようです。
ではまた。　(^o^)丿

	3442．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：ぐぬぬ日付：12月22日(月) 23時46分
	いやー未だ『ＭＡＣＨダクト』を製作していないのです！とり合えず、ＭＪ＃１１５とＲスポンジの状態で２０９の燃費を量ろうとしているのですが、運が悪くて未だに燃費が分からないのです。何故、燃費が分からないか？それは、立ちゴケしてガソリンがこぼれたり、昨日の事ですが、最初にエンジンをかけようとした時、バッテリーに力がなくセルが回りませんでした！その後は普通にエンジンがかかり、安心していて、ふと走行中にメーターを見たら、時計が、狂っているし、トリップメーターもリセットされていました！なんで、飛んでるんじゃ―！燃料系の残りバー３つ残して、トリップメーターのリセット！走行距離なんか憶えてないのに、いったい燃費はいくらじゃー！燃費が悪かったら１月の作戦で足を引張ってしまう！もう一台のＤＴ２３０はバッテリー上がりで動かんし！

3443．Re: いやまいったなぁ・・

名前：ラン太郎 日付：12月23日(火) 7時20分

ＭＡＣＨさんお早う御座います。
大阪在住おっさんランナーのラン太郎です。

１月のお泊りツーＦＸＲでのご参加心よりお待ち申し上げます。

3444．Re: いやまいったなぁ・・

名前：風魔日付：12月23日(火) 9時4分

ご無沙汰してます、ＭＡＣＨさん。大変でしたね！でも、無事で何よりです。
ランナーも所有できるなんて・・・・羨ましい限りです。来年の７月くらいには何とか復帰出来そうです！！その時は、また、一緒に走りましよう！！楽しみにしてます。

	3445．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：MACH 日付：12月23日(火) 9時22分
	風魔さんお久しぶりです。７月ごろ復帰ですか！歓迎会やらなければですね、ムラカタさん！ただ、わたしのＤＮＡが復帰してるかどうか・・・・・＞１月のお泊りツーＦＸＲでのご参加心よりお待ち申し上げます。気温が冷蔵庫より暖かければ考えます、ラン太郎さん。　(~_~)

	3446．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：ムラカタ日付：12月23日(火) 14時14分
	大変でしたね。しばらくＤＮＡには乗れませんが今後はランナーＭＡＣＨさんとして参加していただければと思います。ショップの方も誠心誠意尽くしてくださっているようで普段のＭＡＣＨさんとお店ととても良い付き合い方をしていたのがわかります。風魔さんの復帰も見えてきましたので歓迎会！もちろんその時は盛大にやりましょう！

3423．２月１日（日）多摩テックスポライ予約について。

名前：MACH 日付：12月21日(日) 13時15分

えーっ、という訳でＲＮＡ乗りのＭＡＣＨです。
スポライの予約ですがすでに受け付けておりますので参加希望の皆様は各自で早めに申し込んでください。（定員になりしだい終了）

参加費は当日持参ですのでキャンセルはなるべく２日前までにお願いします。（キャンセル料は取られません）

株式会社　鈴鹿サーキットランド　多摩テック
〒191-0042　東京都日野市程久保5-22-1
TEL:042-591-0820　FAX:042-593-2229

注：ＲＮＡ→ＤＮＡの志を持ったランナーのこと（リボ核酸ではありません）

	3426．Re: ２月１日（日）多摩テックスポライ予約について。
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 17時1分
	ヘルメットはジェットでも可ですが出来ればフルフェイスが良。長袖長ズボン（まさか半袖では来ないでしょう・・）かかとのあるシューズ（ステップに掛けるため）くるぶしが隠れる物が良いです。あと当日必要な物は↓に。 http://www.tamatech.com/motor/index_03.html

	3427．Re: ２月１日（日）多摩テックスポライ予約について。
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 17時52分
	コースはこんな感じです。最初のパイロン区間と民家前コーナーはＤＮＡのスリムさと旋回性を発揮出来る区間です。特に民家前コーナーはすぐにセンタースタンドを擦ってしまうのでサイドスタンドを付けてる方はセンタースタンドを外すのも手です。スタンドやステップをガリガリ擦ったり極端なハングオンで乗ってるとインストラクターに注意されます。チーフインストラクターの内藤さんには一応スクール初体験の方が多いので列の後ろの方に付けてくださいと言っておきましたので気を悪くなさらないで下さいね。完熟走行とフリー走行でインストラクターが「乗れてるな！」と判断すれば順番はどんどん前に上がっていきます。また、自分の後ろを走ってる人が速いなと思ったらすすんで「前へどうぞ・・」と譲るのもマナーです。決して速ければ偉いということではありません。公道でより安全にスムーズに、そして速く走るための理論を体で覚える事が目的ですので、各自無理せずご自分のペースで走りましょう。 http://www.tamatech.com/motor/index_03.html

	3438．Re: ２月１日（日）多摩テックスポライ予約について。
	名前：けいしろう日付：12月21日(日) 23時54分
	これっ！まさに僕にぴったりかも！どんどん後ろになっちゃいそうなのがチョット心配だけど・・・でもいい経験になりそうです。乗れてる・・・この実感を味わいたいんですよ・・・今の僕では、まだまだと言ったところが正直なところです。 4輪ならなぁ～、どんな車でも転がせると思うんですが、そのレベル（実感）には程遠いんですよね～・・・

3404．ヘッドライトＨＩＤ化

名前：まる日付：12月18日(木) 21時23分

お久しぶりです。

ふぁーむさん＞
初めまして、元50オーナーのまるです。
ＨＩＤ化いいですね～、イタ車は電装系が信用できんので私は
やりませんでした。
パッシングのが明るいのはＨＩ／ＬＯが両方点いてるからでは？
ＨＩ／ＬＯで片目づつですから。

ＨＩＤ化＞
ＣＢＲ２５０ＲＲを手に入れたのでデュアルＨＩＤにしました。
最初はサンテカのバイク用を買おうとしたんですがキットが二個
必要なので車用を買おうと思い、オートバックスにいって店員に
聞いたらサンテカは安いだけだと徹底的にこき下ろされまして、
不安になった私は８８ハウスのＨ４、Ｈｉ／Ｌｏキットを買いました。
ただ、取り付け時にミスってスタータリレーを壊したのでエンジン
かからなくなってしまいました。
皆さん電装系をいじる時は気をつけましょう。
両目がＨＩＤ、迷惑極まりないかも？

3405．Re: ヘッドライトＨＩＤ化

名前：MACH 日付：12月18日(木) 21時57分

お久しぶりです・・・・と思ったらＣＢＲですかぁ！

ＤＮＡ１８０にカムバックと思ったのに・・・

でも、よろしければ多摩テック一緒に走りませんか？

	3410．Re: ヘッドライトＨＩＤ化
	名前：ふぁ～む日付：12月19日(金) 2時12分
	初めましてまるさん！９月からＤＮＡ５０乗りとなったふぁ～むです。パッシングが明るいのはＫＯＢＯ４さん言うようにバッテリー直だからだと思います。通常のＨｉビーム点灯と明らかにパッシングは明るさが違います。次の休みにテスター片手に調べてみたいと思っています。今回Ｌｏ側のみＨＩＤ化なので、サンテカの２１Ｗを購入しました。デュアル化や車に取り付けるのであれば自分も選ばないと思います。まぁ安いですからほっといても売れて当たり前、店としては価格の高い他のＨＩＤをいかに売るかってのもあるかもしれませんね？自分は車に付けるとしたらレイブリック買っていると思います。(^^;)

	3413．Re: ヘッドライトＨＩＤ化
	名前：まる日付：12月19日(金) 17時38分
	ＭＡＣＨさん＞ＤＮＡはたかいっす・・・安くして20くらいに(甘い？) とりあえず、公安が年末はお休みなので免許は年明けになりそうです。冬だから教習所が空いてると思ったら、めちゃ混んでまして・・・ふぁ～むさん＞パッシングはそういうものなのか～テスタはプラスとマイナス間違えてヒューズを飛ばしたのでヒューズを買ってこないと・・・ＤＮＡ５０を初デュアルＨＩＤにして見てはいかがですか？私はＣＢＲをデュアルＨＩＤにすると言ったら人柱といわれてしまいました。ふぁーむさんも一緒に人柱になりましょう？

3381．ライトの電圧？

名前：ふぁ～む 日付：12月16日(火) 19時22分

リミッターカットの際はお世話になりました。<(_ _)>
またもや質問なのですが宜しくお願いします。
前々から思っていたのですが、ＤＮＡ５０のライトは抵抗でも入れて電圧を落としているのでしょうか？
Ｈｉ/Ｌｏ共に同じくらいの明るさなのですが、パッシングの方がより明るいのです？
パッシング時が元の明るさだとしたら電圧下がっているとしか？(*_*)
それともウチのＤＮＡ５０だけなんでしょうかね…。
自分でテスターで計れば良いのでしょうけど、壊れていて使えませんでした。(T_T)
実は今回サンテクのＨＩＤを取り付けたところ、リレーがチャタリングしてしまいました。
バッテリー直結で試すと点灯するので、リレーが電圧不足している様です。
ＨＩＤ付属のリレーが１４Ｖ４０Ａなのですが、コレを汎用の１２Ｖ３０Ａに換えれば点くかな？
解る方がいましたらお願いします。

	3382．Re: ライトの電圧？
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月17日(水) 6時35分
	おはようございます。え～と、本当に質問なさっているんですよね。ずいぶんお詳しいようなので、ちょっと考えてしまいました。 ①パッシングの件パッシング時には、突入電流というものが発生しますので、一般に明るくなります。 ②リレーチャタリングの件リレーのスペックがわかっても、（トランジェントを含む）動特性は、製品によってまちまちなので、実際につないでみないと何とも・・・。それより、バッテリー直結で作動するのであれば、バッテリーからダイレクトにヘッドライトの電源をとればいかがです？釈迦に説法でしょうが、ヒューズをかまして、作動用にA接点リレーを入れて、ヘッドライトのもともとの配線をリレーのソレノイド側につなげばいいですよね。 HI-LO切り替えスイッチも、つなぎかえる必要がありますが、お詳しいようなので、問題なくできそうですし・・・。

3383．聞き流してください。（ド素人のため）

名前：ＫＯＢＯ４ 日付：12月17日(水) 8時23分

先般より、ＨＩＤを付けるべく、苦労しております。
とにかく実験の結果をご連絡します。

ＬＯＷ、ＨＩＧＨ共に、通常は交流で点灯します。
ＬＯＷ＝３Ｖ、ＨＩＧＨでも９Ｖくらいかと思います。
（ボクのテスターの使い方がアホでなければ）
パッシングスイッチの際には、恐らく直流になっているのでは？
エンジンがかかっていなくても、パッシングだけ点灯するので。
で、１２Ｖ以上電圧が係っていると思われます。

ここまで調べると、すでにマニュアルの配線図では情報不足だと判りまくり。

サンヨーテクニカのではないですが、１２Ｖ３５ＷタイプのＨＩＤは
ＨＩＧＨ側バルブに接続の上、パッシングの際にのみ点灯しました。

実験は出来ても解決策が無い（自分ではとてもその先に踏み込めない）と
思われましたので、ＨＩＤはゴミと化しています。
サンヨーテクニカ製は、直流でも交流でも対応しているハズなんですが、
いかんせん電圧が足りないのですね。きっと。

だれか１８０の方で、ＨＩＤやってみる気の有る方いらっしゃいましたら、
送料のみで差し上げるッス！
レンラクコウ．．．．。

3384．Re: ライトの電圧？

名前：けいしろう 日付：12月17日(水) 9時28分

ふぁ～むさん、皆さんおはようございます。
う～ん、このあたりは手を加えていなかったので、よく解らず、お返事できずに申し訳ありませんでした。同じ50ccユーザとして気になってはいたのですが・・・。でもさすがオーナーズクラブですね！
KOBO4さんは、ナイストライ！と僕自身は思うのですが！Ψさんは、いろいろとお詳しいので、凄いなぁ～とおもいます。僕でもこれならできるぞ系は本当に参考にさせていただいております。僕のDNAの場合、光軸を調整するのが精一杯・・・MIZさんのHIDもずいぶん前に見せていただいて、感動いたしましたが、指をくわえてみているのが現状でした。結局僕の書き込みは、い～っつも「お笑い部門」になっちゃいますねぇ・・・

	3385．Re: ライトの電圧？
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月17日(水) 10時16分
	＞KOBO４さんもしよろしければ、一度HID見せていただけませんか？送料はこっちで持ちます。私もA-TECH以外のHID見てみたいし。何か良いアドバイスができるかもしれません。難易度高そうでしたら、今ついているHIDは、他のバイクに移植して、KOBO4さんのを180に取り付けます（笑）。どうぞよしなに・・・。

	3386．Re: ライトの電圧？
	名前：ＫＯＢＯ４日付：12月17日(水) 11時46分
	ψ様ホント？！ ψさんが見てくれるのなら、きっとズバット解決！ズバット参上ですね。んーと、こちらのメールアドレス（名前のやつです）にメールもらって良いですか？早めに送りますので、何かの役に立ててください。

	3389．Re: ライトの電圧？
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月17日(水) 16時47分
	＞KOBO４さん了解しました。あとでメールします。

	3390．Re: ライトの電圧？
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月17日(水) 20時35分
	本題に戻りますが、KOBO4さんが、dna50のライトはAC点灯と書いているのを見てぴーんと来ました。 AC点灯ならば、DCリレーがチャタリングするのは当然です。ところでダイナモ直結のヘッドライトならば、バッテリーにつなげて点灯させると、バッテリー上がりの危険性が出てきてしまいますね。メーターの車速センサーにつないで減光制御するとかすればいいですが、一気に難易度が上がってしまいますね。　更にパッシング時にはバッテリー点灯になる？そういうところにコストをかけるんですね。日本製品では考えにくいことです。どうも私の最初の書き込みは見当外れだったようで、どうもすみません。

	3392．レスありがとう御座います。
	名前：ふぁ～む日付：12月18日(木) 0時8分
	皆様いろいろとありがとう御座います。車関係を弄っているので、電装弄るそれなりの知識は持ち合わせているのかもしれません？自分より詳しい友達もいますし、ホントに詳しいのかどうか不明ですけどね…。ＤＮＡは交流点灯だったのですか！(°〇°;) おおっ？車はプラスマイナスハッキリしているので、交流なんて考えがありませんでした。以前乗っていたＮＳＲ５０も直流でした。う～ん未熟ですね…。 >ΨさんＨＩＤの配線ですが、Ψさんの言うようにバッテリー直結でａ接点リレーをかませ元のヘッドライトで制御しようとしたらチャタリングです。ＫＯＢＯ４さんのおっしゃる通り交流なら当たり前な現象ですね…。ＡＣレギュレーターってどおなってるのだろ？エイプのようにレギュレートレクチファイヤ使っているならＤＣ化するのは楽なのですが？ちなみにライトケースをバルブに合わせて加工してしまったので後戻りが出来ません！(笑) >ＫＯＢＯ４さんリミッターカットのせつはお世話になりました。<(_ _)> 新たにテスター(安物)を購入してきましたので、自分もいろいろと調べてみたいと思います。自分が購入したのはサンヨーテクニカの２１Ｗの物です。おそらく点灯時の熱化･変換ロスを考えても３０Ｗを越えることはないと思います。ただこのＨＩＤはマイナスアース車輌専用です。聞いた話では３５ＷのＨＩＤは実質４３Ｗ前後の消費電力だそうです。 >けんしろうさん初めましてで良いんですよね？とりあえず５０のまま頑張りたいと思います。ウチのＤＮＡ５０はプラグとプラグコードが変わっているだけで全くのノーマルです。ショップにはマルチバリエータとＬｅｏＶｉｎｃｅハンドメイドＺＸを発注してありますが、在庫あるとは言っていたのですがいつ届くのやら？(^^;) 進展しましたらご報告に参上したいと思います。 http://members.jcom.home.ne.jp/farm/

	3395．Re: ライトの電圧？
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月18日(木) 6時29分
	レクチファイヤについてバッテリーに充電しなきゃいけないから、バッテリー搭載のバイクは、間違いなくレクチファイヤを持っています。おそらくレギュレータレクチファイヤでしょう。現状の配線で、HIDを使用する場合、電源はバッテリーから取り、メインスイッチと連動し、バッテリーのスレーブとなっているアクセサリ（つまりDCで作動しているもの、たとえばテールランプとか）の線を、リレーのソレノイド側に突っ込んで、ON-OFF制御すればうまく動いてくれると思いますよ。ただ、さっきも書きましたけど、バッテリー上がりの危険が出てきますね。 dna50がキックペダルつきなら気にする必要はあまりないですけどね。

	3396．ＡＣ点灯の記載
	名前：ＫＯＢＯ４日付：12月18日(木) 8時39分
	ＡＣ点灯の証拠？が英語版のマニュアルに。配線図の隣の頁＝３７頁です。各電装品の説明の中に The starter motor,turn indicators brake light and horn are powered by dc voltage (12V4Ah battery). The headlight and rear tail light are powered by 12Vac. この部分ですね。でも、読まないでガンガンやりましたとも．．．ありゃりゃ。でも（その２）サンヨーテクニカの製品は「世界初！ＡＣ，ＤＣどっちでもＯＫ」なのでは？単純に、電圧の不足だけ？と考えていました。ボクの結論は「ふぁ～むさんが成功したら、そのお株を奪おう！」．．．．．．．．．．．．すみません。

3397．いやぁ～ん！

名前：けいしろう 日付：12月18日(木) 9時3分

ふぁ～むさぁん！
忘れちゃいやよ～ん！初めてじゃないわ～

ところで、実はぼくのDNAたった今LeoVinceZX装着ドッグ入り中です。
上手くすると今週末には完了する予定！ばっちり報告いたしますね！

3400．Re: ライトの電圧？

名前：MACH 日付：12月18日(木) 16時27分

けいしろうさん、多摩テックでＺＸのパワーを存分に発揮してください！！

3402．ＡＣ接続ならば・・・

名前：Toshi 日付：12月18日(木) 19時46分

ふぁーむさん、皆さんこんばんわ。　ＤＮＡ１８０ＹｅｌｌｏｗのＴｏｓｈｉです。
サンテカのＨＩＤですが、リレーを使っているもの（左の配線図）は、ＡＣには対応していないようですね。（ＡＣリレーってあるのかな？）
Ｈｉ／Ｌｏ切り替えができるタイプだと、リレーではなく、コントローラが付いているようです。（右の配線図これはPH７）これはＡＣにも対応している？ようです。
バーナーはＨ４　Ｈｉ／Ｌｏタイプがあります。
ただ、ＤＮＡ１８０で確認したところ、左のライトのコネクターにはＬｏしかきていないので、そのままつないでも当然Ｈｉにはなりません。
このままＬｏのみを使うか、右のコネクターからコードを引いて、切り替えができるようにするのはどうでしょうか。（ただしこの場合、パッシングするとＨｉ、Ｌｏ両方に電流が流れるので、コントローラがどのような動作をするのか・・・サンテカさんに聞いてみないと）
ところで、私もＨＩＤ付けました！改めてお知らせします。
http://www.bike.ne.jp/shopping/daytona/daytona03_p46.htm

	3403．Re: ライトの電圧？
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月18日(木) 20時7分
	ACリレーですか？山ほどあります。

	3409．とりあえずＤＣ化で進めることに…
	名前：ふぁ～む日付：12月19日(金) 1時58分
	皆様いろいろとすいませんです。<(_ _)> >ΨさんＤＣ動作しているところから引っぱってリレー制御するのが無難そうですね？車種によってはテールランプ周りもＡＣの場合があるので、ＤＮＡ５０の配線を一通り調べる必要がありそうです。あまり変なところから引っぱると、電装の弱いイタ車は不具合出そうで怖いので…。現状ではＷｅｂパーツ屋でＡＣ-ＤＣ変換回路用の部品を集めたので、元のヘッドライト端子をＤＣ化して試してみるつもりです。とりあえずポン付けを目標ですかね？ >ＫＯＢＯ４さん自分も配線図など見ずに突っ走って、現在壁にブチ当たり中です。(笑) ＡＣ/ＤＣ両対応は３５ＷかＨｉ/Ｌｏ式の方かもしれませんね？お持ちのＨＩＤは自分と同じリレー制御のマイナスアース式なのですか？もしそうならウチが成功すれば同じ技法で取り付けられると思います。 >けいしろうさんごめんなさいです！(^^;) 今後とも宜しくお願いしますです。セッティングに関しては(_)なので、チャンバー交換した際はご教授お願い致しますです。 >Ｔｏｓｈｉさん初めましてです！自分が購入したのはＨ４/Ｌｏ専用で、正に左側の配線図と同じ物です！買うときはまさかヘッドライトが交流だなんて思ってなかったものなぁ～お金無いのに衝動買いするなって事ですかね！(爆) Ｈｉ/Ｌｏコントローラー付きの方は見た限りそのままいけそうですけどね？でも片目でＨｉ/Ｌｏさせる気にチトならないですね…。かと言って２灯式でＨｉ/Ｌｏさせるとバッテリー逝っちゃいますし？

	3411．Re: ライトの電圧？
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月19日(金) 7時0分
	＞ふぁ～むさんエンジンがかかっていない状態で点灯するランプ類はDCです。 DNA50は持っていないのでわかりませんが、テールランプはメインスイッチONで点灯するのではないかと思いますけどね。 DC化ですかぁ～。その話が出てくるのではないかと思っておりました（汗）。 50のヘッドライトはダイナモ直結のようなので、エンジン回転数によって、大幅に電圧、電流が変化します。整流してDC化しても、2次側の電圧は、入力の電圧変化にもろに影響されますので、エンジン回転の低い時は、HIDがうまく作動するか不明ですし、回転の高いときは、過大電圧を心配しないといけません（まあこっちは、簡易レギュレータを組んで入れてやればいいことですが）。おそらくスイッチングICか何かを使用されるのだと思いますが、回路の組み方によっては、波形が平坦に近づかず、矩形波に近くなってしまうのが悩みの種です。とまぁ、心配すればきりがないのですが、とりあえずやってみるのはいいことだと思います。人の心配をよそに、やってみたらうまくいったということが往々にあるのが、電気のややこしいところですから。私が電気工作を始めたころは、スイッチングICなんてなくて、整流するときはトランスとC（コンデンサ）でしたから、重くて大きく、今のように気楽に整流というわけにはいきませんでした。いい時代になったもんです。がんばってください。

3352．もっとＤＮＡを乗りこなしたい！！

名前：MACH 日付：12月11日(木) 11時49分

ムラカタさんこんにちは。

ＥＳＭほんと行きたかったです。　(T_T)

３色そろったのでとても目立ったでしょう。来年は全色そろえましょう（ｉｚｕｏさん、ラウムさんご協力を）。

ところで鬼が笑う話題ですが、来年の２月１日（日）に多摩テックスポーツライディングスクールの日曜版が開催されます。
普段は火、水、金中心で開かれてますが冬場は多摩テックの来園者が少ないので稀に日曜の開校があります。

風魔さんの参加記録が風の記録にありますが私も２回ほど参加しました（１回は大雨でその時はなんとＫａ１０さんもいました！）。

私はどうにもクセのあるＤＮＡのハンドリングを克服するため参加しましたが、その時のアドバイスは普段のライディングに絶大な効果を発揮してます。

ということで・・・皆さん行ってみませんか？５０、１８０問わず楽しめる事請け合いです！
あっ、Ｋａ１０さんやひげさんもどうですか？
http://www.tamatech.com/motor/index.html

3353．Re: もっとＤＮＡを乗りこなしたい！！

名前：ラン太郎 日付：12月11日(木) 21時58分

ＭＡＣＨさん今晩は、大阪在住おっさんランナーのラン太郎です。

ライディングスクールなるものをラン太郎も一度参加してみたいん
ですが、中々機会が有りません！
開催場所は多摩テックですか？大阪から○時間！お散歩感覚でお邪魔
しようかな？（笑）
来春には東京に遠征する積もりですんで、その時は是非お会いしたい
ですね！

ラン太郎でした。

	3354．Re: もっとＤＮＡを乗りこなしたい！！
	名前：MACH 日付：12月11日(木) 22時58分
	ラン太郎さんこんばんは。スポライ参加します？受付が１０時までなので当日の東京入りはちょっときびしいかな・・・最寄りインターは中央高速国立インターです。 http://www.tamatech.com/motor/index.html

	3355．Re: もっとＤＮＡを乗りこなしたい！！
	名前：けいしろう日付：12月11日(木) 23時30分
	皆さんこんばんは！多摩テックなら僕も行けそうですね！是非行きたいです！僕は日ごろから感じていることですが、やはり今ひとつ乗りこなせていない感じが、どうしてもぬぐえません・・・！基本的に二輪の運転が自分自身上手だとは思っていないんですけどね・・・なんか曲がる時などにふら付いたり、チョット道が荒れているとよろよろしたり・・・いまいちって感じです。こういう機会は僕にとっては初めてになると思いますが、皆さんが一緒なら参加してみたいなぁ！と思っています。

3356．Re: もっとＤＮＡを乗りこなしたい！！

名前：MACH 日付：12月12日(金) 0時7分

けいしろうさん今晩は。
是非、参加してください！街乗りに参考になることがたくさんあります。
７０でも十分走れますのできっと楽しいですよ。
ＷＲを加速重視にしてアイドリングを高めにすると走りやすいです。
http://www.tamatech.com/motor/index.html

	3361．Re: もっとＤＮＡを乗りこなしたい！！
	名前：izuo@blue_dna180 日付：12月13日(土) 6時13分
	行きましょう。それ！ＥＳＭは仕事の都合で参加できませんでした。多摩テックそのものを知らないので、どんなもんか試してみたいです。話は変わりますが、先日、通勤時にR246の梶ヶ谷（川崎）～大橋間を隼と並走しました。道が込んでいることもあり、かなりdnaにとって有利な状況でしたがほぼ互角でした。その隼のライダーは時折、すっくと仁王立ちになり前方の込み具合を確かめながら走っていました。下半身の強靭性が感じられた走りでした。（私もそれ以来、時折、そのような姿勢をしてしまいます。）互角に走れたのは、言うまでもなく、dnaのコーナリングのよさもありますが、コース取り＆信号の変わり目での早めのダッシュでのせこさも手伝っています。相手が隼ですから・・・そのくらいのハンデはいいかな？・・・と。 170HPと20HPですから、dnaの優秀性が充分に立証できたと・・・。。もちろん、安全マージンを充分に確保してのことです。年末、年始はサンデードライバーが繰り出してきますので、コンマ難病で前方の車に乗る性格を見極め、またでかいトラックや入れ込んだ他のバイクたちに過度に熱くならずにクールで早いdnaを演出したいと思っています。関東勢で半日ツーリングでもしましょうかね。年末年始。。どうですか？machさん。。

	3362．Re: もっとＤＮＡを乗りこなしたい！！
	名前：MACH 日付：12月13日(土) 8時57分
	ｉｚｕｏさんこんにちは。多摩テック行きましょう、ツーリングも行きたいですね。　(^_^)/~ http://www.tamatech.com/motor/index.html

	3379．Re: もっとＤＮＡを乗りこなしたい！！
	名前：ムラカタ日付：12月16日(火) 0時34分
	２月１日多摩テックスポーツライディングスクール！いいですね、私も参加させていただきます。ライディングのしっかりとした勉強というか教えてもらうことはなかったので、ここら辺で変な癖がつく前にちゃんとしたことを覚えておきたいです。ラン太郎さんこんばんはみなさんともお会いしたいところです。ちょっとしたイベントは企画しなくてはなりませんね。

	3394．Re: もっとＤＮＡを乗りこなしたい！！
	名前：Ka10 日付：12月18日(木) 1時26分
	しばしご無沙汰してます。 ESM参加の皆様お疲れ様でした。多摩テックのライディングスクールって基本的に平日開催なのでなかなか行く機会無いんですよね。 2/1は日曜開催なら私も行ってみたいと思います。んで多摩テックファンサイトなんかが参考になると思います。あと、府中試験場などで日曜に警察主催の講習会も結構行われています。こちらは多摩テックスポライ程手取り足取りでは有りませんが、保険料の数百円で受講出来るので良いですよ。私も数回受けてますが非常にためになりました。講習会　よくある（よーな気がする）問答集バイクに乗ろうあたりを見ていただいて２輪技能講習会予定で予定を確認すると良いです。 http://www.scootertune.com/gilera/dnaparts.htm

3398．Re: もっとＤＮＡを乗りこなしたい！！

名前：MACH 日付：12月18日(木) 11時36分

Ｋａ１０さん、講習会の案内ありがとうございます。

府中は前から行ってみたいと思ってました。

お邪魔でなければ今度誘ってくださいませ！！　(^_^)/~

3366．行ってきました！

名前：中っぴ 日付：12月14日(日) 1時24分

日帰りツーリング伊賀・大和路、無事行って帰ってまいりました！
速報レポート、いきなり長文を旅団の談話室に載せましたのでよかったら見てね。(^_^;)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3367．Re: 行ってきました！

名前：ラン太郎 日付：12月14日(日) 7時23分

ツーリングお疲れ様でした。

僕も仕事の段取りを付けて、約１時間遅れで名阪針ＩＣに到着
したんですが、”時既に遅し”でした。
Malaguti MADISON S200 及びＤＳ１８０乗りの友人と共に・・・！
僕たちはそのまま信楽～大津～京都てな具合でプチツーリング
しました。今度の企画は是非、何が何でも参加したいですので
『瀬戸内麺類これどもかツアー』（仮称）までには一度お会い
したいものです。

それと関西ランナー隊の皆様と『新春・京都ラーメン食べ初めツアー
どすぇ』なる企画を１月１０日（土）に計画してます。
ご都合が良ければ参加しませんか？過激なランナーも数台参加します
し、皆さんいい人ばかりですよ！

ラン太郎でした。

	3372．Re: 行ってきました！
	名前：ぐぬぬ日付：12月14日(日) 21時38分
	少佐、御苦労様です。まだレポートは読んでいませんが、これで、赤、黒、青、黄と共同作戦をされましたね！うーん今度は３台で！いや、もっと沢山で！ラン太郎さん！僕も覗きたいけど、行きたいけど仕事なので諦めます！残念！『瀬戸内麺類これどもかツアー作戦』でお会い出来れば良いですね！ではでは！

3374．Re: 行ってきました！

名前：ハテナ 日付：12月14日(日) 22時42分

中っぴさん昨日はお疲れ様です。
ラン太郎さん昨日は残念でした。
一言言ってくれれば待っていましたのに～（現に僕の朝食とおしゃべりで出発がかなり遅れてましたし)

普段、自分がどんな感じで乗っているんだろう？と思い続けて、その夢が遂に叶った日でした。
テールランプを眺めながら終始にやけてしまう頬、視線はＤＮＡに釘付け！
またご一緒したいですね。
僕もラーメン食べたかったです・・・。

3375．Re: 行ってきました！

名前：中っぴ 日付：12月15日(月) 0時3分

ラン太郎さん。
なんだぁ。行くと一言行っといて下されば待ってたのになぁ。
実際出発は40分遅れたんやけん。(^^;)
マジソンはみたかったな。ＤＮＡを知らなけりゃ、多分あれのポリス仕様を買ってました。（笑）
１／１０ですかぁ・・・私は１～１０日まではダメなんですよ。(T_T)京都行きたかったな。

そうそう、誰か伊勢神宮へ初詣来る人居ない？私、津へ来てからこっち２日の日にバイクで伊勢神宮にお参りしに行ってるんですよね。車だと止めるところが大変だけど、バイクなら真ん前にスッと止められるんですよねあそこ。
多分２日の昼過ぎごろに津を出ると思いますが、初詣しに来たい人居たらご案内しまっせ。(^^)

ぐぬぬ大尉。
そう言えばこれでＤＮＡ全色と共同作戦をしましたね私。ある意味貴重な体験なんだろうな。成川がカタログから落とした今となっては。

ハテナさん。
私のライディングはいかがでしたか？
えっ？ＤＮＡしか見えてなかったって？(^^;)
県道１５を後ろに付いて走っている時思ったんですよね。
ザクレロを撃墜するために追いかける（僚機を攻撃してどうする！？）赤いＭＳ０６Ｓみたいって。黄色いＤＮＡの顔ってザクレロに似てない？目の形なんかが。（笑）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3377．Re: 行ってきました！

名前：中っぴ 日付：12月15日(月) 20時28分

正規ツーレポ完成！
見てね～。(^O^)
↓
http://suzuka.cool.ne.jp/miya16v/1daylongturring/1dayturing0/1daylongtouring.htm

	3380．Re: 行ってきました！
	名前：ムラカタ日付：12月16日(火) 0時45分
	中っぴさんお帰りなさい雨にも雪にもまけない熱い！ツーリングのようでしたね。ついつい休憩で長話して出発時間が！！というのは良くわかります。思った以上に盛り上がってしまうものですよね。イエローレッドもそろって、素敵ですね。ぐぬぬさんやランナーの皆さんも加わって注目度１００％の小旅行を楽しみにしております。東日本の僕にとっては西日本は身近に名所がたくさんあるイメージがあります。いろんな所に立ち寄りながらのツーリングは楽しそうだなぁ。

	3393．Re: 行ってきました！
	名前：中っぴ日付：12月18日(木) 0時10分
	ムラカタさん。いやいや、私から見ればそっちの方がツーリングスポット多くっていいなと思いますよ。なんせ、雑誌の出版社は大概東京じゃないですか。どうしてもツーリング記事は東京発が多いんですよね。で、お勧めスポットも必然的に関東周辺の方が沢山紹介されているんです。こっちはオーナーと一緒で、スポットが広範囲にバラけてるから、周るの大変なんですよ。（苦笑）今の時期なら房総半島なんていいんじゃないんですかね。是非皆さんでツーに行ってみて下さい。(^^) http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3369．ようやく解禁！

名前：Toshi 日付：12月14日(日) 19時26分

遅ればせながら、＞Ｋａ１０さんＥＭＳお疲れ様でした。途中で帰ってしまい申し訳ありません。いろいろなスクーターがこれだけ揃うと壮観ですね。＞ムラカタさんお久しぶりです。ＥＭＳではかえって黒が目立って見えます。マフラーも注目を浴びていましたね。＞ＡＲＥＡさんお久しぶりです。ミラーの具合はどうですか？喜んでいただけるとこちらも譲ったかいがあるものです。　ところで、わたしのＤＮＡ－ＹＥＬＬＯＷもようやく走行距離が１０００kmを超え、いよいよおいしいところ解禁になりました。\(^^)/　加速もおいしいところが使えるので、桃色ナンバーに抜かれることもなくなりました。まだ全開にはしていませんが、速度も三桁に上げられます。　さて、解禁にあわせて、ブレーキ強化に乗り出しました。（写真を御覧下さい）ＤＮＡカラー全色揃っています。中っぴさん、ぐぬぬ大尉、いかがですか。ちなみに、フロント用（ノーマルハンドル）はタイプＤの７５０ｍｍでした。
http://www.bike.ne.jp/shopping/daytona/daytona03_p48.htm

	3371．Re: ようやく解禁！
	名前：ぐぬぬ日付：12月14日(日) 21時30分
	Ｔｏｓｈｉさん解禁おめでとう御座います。これで、カスタムに転がり落ちて行けますね（笑）！でも、この商品は目立ちますね！しかも、ＤＮＡ全色に適合しているなんて！成川商会では、色も見れないのに・・・・僕も付けるなら青色と行きたい所ですが、画像で観る限りでは青色は薄そうですね。フロントフェンダーが青と黒ですので、黄色にするとかなり目立ちそうです。うーん、悩みが増えてしまう！

	3373．Re: ようやく解禁！
	名前：Toshi 日付：12月14日(日) 22時34分
	その通りであります、ぐぬぬ大尉！　わたしの写真とカタログページの色が大分違うのがおわかりいただけますか。ちなみに、リア用にと買ったホースの写真とカタログページを載せます。（同じメーカーなのにあまりに色が違うので、取り付けをためらっています）　私が探した限りでは、現品を置いているお店はありませんでしたので、注文してからのお楽しみになっていますね。　でも、こんなところにカラーが入るのは楽しいと思いませんか？　さあ！皆さんも自分のＤＮＡを赤に・青に・黒に・グレーに・黄色に染めてみませんか。（ちなみに、このホースは、バンジョーの厚みがノーマルと比べ薄かったので、ワッシャを１枚よけいに噛ましました。） http://www.bike.ne.jp/shopping/daytona/daytona03_p46.htm

3378．Re: ようやく解禁！

名前：ムラカタ 日付：12月16日(火) 0時28分

ようやく慣らしが終わりましたか！
これからはＤＮＡのポテンシャルを１００％引き出せますね。

これからはToshiさんカスタムも拝見できそうです。
楽しみにしております。

3363．画像は無いのですが。

名前：ぐぬぬ 日付：12月13日(土) 21時19分

こんばんわ！
今日、やっと重い腰を上げてエアーＢＯＸの加工に取り組みました。
今回は、ＭＡＣＨさんを参考にして彫刻刀で切りまくりました。

ＢＯＸの最後の部分（２箇所のマル穴）を大きな四角形に削り、他の補強メンバーも気持ち削りました。

でも、肝心のＢＯＸ入り口を加工していないので、空気の流入量は変わっていない事になります。
ここぐらい、なにかオリジナリティを出そうと思いますが、多分『ＭＡＣＨダクト』をパクルのでしょうね！『ＭＡＣＨスクリーン』もパクッタし！

でも『ＭＡＣＨスクリーン』をさらに進化させるためにジェットヘルのスクリーンを物色中です。成功すれば、胸元に当る寒い寒風を防げそうです。

ただ問題なのが、僕はジェットヘルを持っていないので、余ったスクリーンが無い事です。その前に反対にすると、スクリーンの先が尖っているので危ないかも・・・・・挙動がみだれた時に首に当ったりして！
ショップで、新品のスクリーンを買っていきなり切り刻むのも、抵抗が有るのです。でも、やって見るか！

	3364．Re: 画像は無いのですが。
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月13日(土) 23時1分
	今、使っていないジェットシールドありますよ。 arai　sz用、クリアーのチタンコートシールドです。よろしければ、お安くお譲りしますよ（こればっか）。新品を買うよりはいいと思いますけど・・・。

3365．Re: 画像は無いのですが。

名前：MACH 日付：12月13日(土) 23時52分

ぐぬぬさん、今晩は。

いよいよＢＯＸ加工ですね。

補助吸気口はラム圧と雨を防ぐためＢＯＸの下側に開けるのがいいようですよ。
風魔さんのは吸気口そのものを径の大きい物に替えてます。

現在バイク入院中なので画像が撮れません。　ｍ(_ _)ｍ
http://www.tamatech.com/motor/index.html

	3368．Re: 画像は無いのですが。
	名前：MACH 日付：12月14日(日) 9時43分
	シールドはジェットヘルにホックで取り付けるタイプを使う手もありますよ。写真のものは定価１５００円です。

	3370．Re: 画像は無いのですが。
	名前：ぐぬぬ日付：12月14日(日) 21時14分
	こんばんわ！うーんＢＢＳを先に見ればよかった！出かけついでに、シールド買ってしまいました。新品を！ショウエイ製で３６００円です（勿体無い使い方をしたかも）。帰って直ぐに、一度考えましたが、ノコギリで余分を切り取り、穴を空けて装着！これで、風の当りが変わるはず！・・・・・・なんか違う！最初のタイプよりシールドの角度が寝てる！この角度は、思い切り胸元に風が当りそう！走ってみる！夕方なので寒い！寒すぎるので効果が感じれませんでした。正直見た目だけでした！（他人が観て良いかどうかは不明です）雨が降った時にメーターが濡れにくくなったかも？日が暮れてしまったのと、デジカメの電池切れでしたので、画像はまた今度です。今度はテール周りの外装の軽快感の演出を考えてます。後ろのウインカーを社外品に替えて、リヤカウル後方左右に穴を空けて、直接ウインカーをつけてしまえば良いかな？ようは、ウインカーのアッセンブリ―とナンバーステ―を取り除いたら（黒い部分全部！）、全長が短く見えていっそう軽快感が増すのではないかと思っています。配線や防水等の問題があるのでしょうが・・・・いつも、他の人のアイディヤをパクッているので、絵空事で終らないように頑張って、オリジナリティを出してみます。何時になるやら！？

3376．Re: 画像は無いのですが。

名前：ぐぬぬ 日付：12月15日(月) 19時44分

ＤＮＡの顔、こんな感じになりました。

メーター周りが『見難くい』という訳では無いです。

伏せれば、効果が分かるかもしれませんが、そうすると後方が全く見えない。

うーん、見てくれは悪くないと思うのですが？

3357．最終告知：日帰りツーリング伊賀・大和路

名前：中っぴ 日付：12月12日(金) 1時41分

こんばんわ！中っぴです。
天気予報、雨が１日早まって木曜日に降っちゃいましたね。
金曜日の午後からもう大丈夫そうです。三重は今雨が上がったところです。
うまくすれば土曜日は冬晴れかな？晴れたら晴れたで、朝ちょっと冷え込みがきついかもしれませんが。（苦笑）
ハテナさん。頑張って出てきてね！
ここを御覧の関西周辺にお住まいの方で土曜日お暇な方。ドタ参歓迎です。９時までに名阪国道、針Ｔ・Ｒ・Ｓに来てね。(^^)

ここから下をコピペして下さい。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ドタ参大歓迎！日帰りツーリング伊賀・大和路参加者（予定）は好きに書き込んでね
日時：１２／１３（土）集合時間8:30～9:00
おおよそルート：名阪国道針Ｔ･Ｒ･Ｓ合流→Ｒ３６９→県道２８→Ｒ２５で名張へ。
名張→県道８１→青連寺湖→曽爾村へ。
香落渓→曽爾高原→Ｒ３６９→県道２８→Ｒ１６６→県道１６→Ｒ１６９で吉野。
吉野山→県道１５→石舞台古墳→Ｒ１６９で天理へ出て解散。
参加希望者：
１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか？自称赤い彗星（笑）／GILERA DNA180
２．ハテナ＠カレー大好き黄レンジャー/GILERA DNA 180
３．
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3358．Re: 最終告知：日帰りツーリング伊賀・大和路

名前：ハテナ 日付：12月12日(金) 20時57分

上記の通り、明日ツーリングに行ってきます。
ＤＮＡユーザーに会うのは初めてなので楽しみです。
何か美味しいものが有れば良いのですが・・・。
活動報告は・・・僕がしなくても中っぴさんがしてくれる事でしょう。
ではあしからず。

3359．Re: 最終告知：日帰りツーリング伊賀・大和路

名前：MACH 日付：12月12日(金) 23時19分

中っぴさん、ハテナさん行ってらっしゃい。　(^_^)/~
http://www.tamatech.com/motor/index.html

3360．Re: 最終告知：日帰りツーリング伊賀・大和路

名前：中っぴ 日付：12月12日(金) 23時36分

ハテナさん。明日は宜しくです！
>活動報告は・・・僕がしなくても中っぴさんがしてくれる事でしょう。
(^O^)しますよ～ほっといても。
もしドタ参が多ければ（有るのか？）ツーリング誌に投稿しちゃうかも。（笑）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3346．ありがとうございました

名前：Ψ（プサイ） 日付：12月9日(火) 16時39分

私の事故の報告にレス下さったみなさん、本当にありがとうございました。
少し説明不足のところがありました。
まず、警察には、事故発生直後に通報、実況見分も済ませており、診断書も（警察に）提出しましたので、事故証明も取れる状態です。
相手が保険を使わないと言っている件ですが、進展がありまして、こちらの治療に関しては、自賠責を使用する事に同意してもらいました。
しかし、（自賠責が使えない）こちらの物損に関しては、先方の任意保険が、物損に対し20万円の免責があり、今回の事故はおそらく物損は20万円以下でしょうから、補償をしようとすれば全額自腹となるので、補償を嫌がっているらしいのです。
さらに、免責金額以下の補償でも、補償しようとすれば過失割合を算定せねばなりませんので、先方の任意保険会社が入る事になります。
そうなると翌年の保険料が上がるらしいので、その事も手伝っているらしいです。
まあ要は、自分の懐の痛む事はしないよ、とこういう事らしいです。

ただ、事故の起こった所は路側（ろそく）が狭く、追越をかけるには危険なところです。
相手が進路を空けてくれる事を前提にした走りでは、遅かれ早かれ似たような目にあっていたでしょう。
今回の事故は、自分の不注意と、他人に対する甘えから起きたことのような気がしています。
対物補償を、相手が仮にするとしても、過失相殺されますから、相手の過失分５～１０％（これは警察の見解）という事で、金額にして１～２万円というところ。
これだけのために、調停、場合によっては裁判という手続きを踏むのも躊躇するし、何か複雑な気分です。

ただ、プロのドライバーが、保険料節約のために免責のついた保険契約をする、というのは釈然としないものがあるので、監督官庁には、この件報告したいと思います。

いずれにせよ、あと２～３日休んだら職場復帰です。
皆さんご心配をおかけしました。
皆さんの励ましの言葉が、何よりの養生となりました。

PS：風魔さん、こちらのページのぞいてくれているみたいで安心しました。

3335．正確には

名前：中っぴ 日付：12月8日(月) 0時41分

スレずれにつき別の所に。
ラン太郎さん。
正確には三重県は東海地方又は中部地方です。(^_^;)
でも三重県はなぜか関西語圏なんで、ウチは関西人！と称している人が多いですね。
私は元々岐阜県人（岐阜県東部）ですけど、オヤジが関ケ原の出で、あそこは直ぐ隣りが滋賀って言う事も有ってか、結構関西訛りなんですよ。
なんで、少しは関西系の血が混ざってます。（笑）
三重に来る前は職場が名古屋だったので、お陰で私のしゃべりは岐阜弁、名古屋弁、三重弁の３つが入り交じった、変な言葉遣いします。直ぐ染まる方なんで。(^_^;)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3323．四国ツー参加（仮）希望

名前：まこっち 日付：12月6日(土) 16時14分

１月の２４、２５あたりなら参加できそうなので、仮で希望します(^^;)
------------------------------------------------------------------
出来るだけ１２月中にご希望を！（２月にズレ込みの場合は１月中）
『瀬戸内麺類これでもかツアー』または『瀬戸内お麺路食い倒れツアー』（仮称）参加者（予定）好きに書き込んでね。
時期：１月中旬～下旬の土日（集まり加減によっては２月に変更も有り？）
１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか？自称赤い彗星（笑）／ＧＩＬＥＲＡＤＮＡ１８０
２．まこっち＠へたれライダー(^^;)／Ducati Multistrada

3325．Re: 四国ツー参加（仮）希望

名前：中っぴ 日付：12月6日(土) 17時46分

おおっ！まこっちさん、了解です。
日時に付いては、なるだけ沢山の方が参加できる様、色々案を出してもらいたいところなのです。
楽しいツーリングにしたいと思っていますので期待しててくださいね！
投稿を転載しておきますので、詳しい詰めは旅団で。ヨロシク！

あっそう言えばラン太郎さんが２に書いてくると思ってたんだけどなぁ。（笑）

また他の方も、参加表明したら絶対行かなければならないって思ってる方がいるかもしれないけど、どうしてもドタキャンになることだってあります。その時はすぐに連絡下されば対処できますので、まずは行きたいよ～って言う事を教えていただけると助かります。(^^)

ここから下をコピペして下さい。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
出来るだけ１２月中にご希望を！（２月にズレ込みの場合は１月中）
『瀬戸内麺類これでもかツアー』または『瀬戸内お麺路食い倒れツアー』（仮称）参加者（予定）好きに書き込んでね。
時期：１月中旬～下旬の土日（集まり加減によっては２月に変更も有り？）
１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか？自称赤い彗星（笑）／ＧＩＬＥＲＡＤＮＡ１８０
２．まこっち＠へたれライダー(^^;)／Ducati Multistrada
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3327．Re: 四国ツー参加（仮）希望えす

名前：ラン太郎 日付：12月6日(土) 19時9分

中っぴさん・まこっちさんこんばんわ！
大阪在住おっさんランナーのラン太郎です。

１月２４～２５、僕も賛成です。
四国方面であれば、雪や凍結の心配もほとんど無いですし
冬場の魚の旨い季節ですんで、夜の”黒ミサ”（笑）が
楽しみです。
僕は参加予約お願い致します。
高松近郊にある国民休暇村！いいですよ！あと民宿も何件
か知ってますし・・・
嫁はんも『バイク仲間のツーリング』と言えば、簡単に許可
がでますんで (^o^)V

ラン太郎でした。

3330．Re: 四国ツー参加（仮）希望

名前：中っぴ 日付：12月6日(土) 23時47分

ラン太郎さん了解！
では参加予定者に入れときますよって！

ここから下をコピペして下さい。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
出来るだけ１２月中にご希望を！（２月にズレ込みの場合は１月中）
『瀬戸内麺類これでもかツアー』または『瀬戸内お麺路食い倒れツアー』（仮称）参加者（予定）好きに書き込んでね。
時期：１月中旬～下旬の土日（集まり加減によっては２月に変更も有り？）
コース：明石集合、たこフェリーで淡路に渡り、鳴門から高松まで讃岐うどん巡り。（笑）
高松から小豆島に渡って1泊。新年会＆親睦会。
翌日は小豆島ツーを午前中二日酔いでダウンしてなかったらして、余力が有れば岡山へ、グラグラなら姫路へフェリーで渡って帰ると言うルートなど如何でしょうか？
参加希望者：
１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか？自称赤い彗星（笑）／ＧＩＬＥＲＡＤＮＡ１８０
２．まこっち＠へたれライダー(^^;)／Ducati Multistrada
３．ラン太郎＠大阪在住おっさんランナー／GILERA RUNNER FXR180SP←間違ってたら直してねby中っぴ
４．
http://www.hsnt.or.jp/~bbs-free/bbs2/mkres2.cgi?nakappi3

3317．グーバイク関西版

名前：ぐぬぬ 日付：12月5日(金) 22時26分

こんばんわ！
今日、ＤＮＡでブラブラしながら南海部品に行きました所、中古車専門誌のグーバイクのアンケートに答える事になってしまいました。

急なために、シャイな私は気の利いた事を書けなくて、残念でした！
オナーズクラブのアピールも忘れて、出来なくて本当に残念！

でも、とりあえず載せてもらえるのなら、いつ頃の奴に載るのか聞いたら、
今月２７日発売のグーバイク関西版に載るそうです（特集記事は関東も同じかな？）。

メットを脱いで癖のついた髪形のシャイな男と、蒼いＤＮＡが初めて載せてもらえるかも？
みなさん！２７日になったら本屋に立ち読みしに行きましょう！

	3320．Re: グーバイク関西版
	名前：中っぴ日付：12月6日(土) 9時58分
	大尉、了解！蒼き巨星が載るの楽しみですね。(^^) 立ち読みなんて言わず、購入して帰りますよ。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3321．Re: グーバイク関西版

名前：MACH 日付：12月6日(土) 10時37分

了解です。たのしみですね。　(^_-)-☆

3322．Re: グーバイク関西版

名前：ラン太郎 日付：12月6日(土) 15時42分

ぐぬぬさんはじめまして！
大阪在住おっさんランナーのラン太郎です。

goo BIKE関西版は是非拝見致します。
僕も以前、九州にツーリング行った際（Ｒ１でですが）旅行雑誌社
（バイクとは関係の無い雑誌）に阿蘇で取材を受けました。
バイクに付いてというコメントに『風になれるから・・・』って
コメントしてしまい、きっちり雑誌に本名とそのコメントが掲載
されてました。何気なく自宅でその雑誌を読んでみると、ちょっと
恥ずかしく思えてしまいました。
嫁にはバカにされ、友人には冷かされて・・・
何でバイクに乗るとくさいセリフが出るんでしょうね（笑）

ラン太郎でした。

	3326．Re: グーバイク関西版
	名前：中っぴ日付：12月6日(土) 18時7分
	ラン太郎さん。旅行雑誌に載ったことあるんですね。私は今年の「ジパング・ツーリング１０月号」に九州へ行ったときのツーレポが掲載されました。周りの方で読んでる人がいたら（いるかな？）見せてもらって下さい。（笑） http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3329．Re: グーバイク関西版
	名前：ぐぬぬ日付：12月6日(土) 23時41分
	中っぴ少佐！ＭＡＣＨさん、ラン太郎さんさん、こんばんわ！恥ずかしながら、アンケートのコメントに大きいバイク（４００以上）は扱いに大変と答えてしまいました！情けない！チョット酔い気味のぐぬぬでした！お休みなさい！

3309．新年・関西発ツーリングのお知らせ

名前：中っぴ 日付：12月3日(水) 0時46分

来年１月の中旬～下旬の土日でツーリングに行きませんか？
冬真っ只中ですが、寒さをバイクに欠ける情熱でふっ飛ばしましょう！
一応お泊まりで、夜は西方面初の新年会兼親睦会にしたいと思っています。
ＤＮＡに限らずイタリアンバイク乗り、是非来て下さいね。
今たたき台のコース案をこちらに掲載してます。
http://www.hsnt.or.jp/~bbs-free/bbs2/mkres2.cgi
１２月下旬には正式に日時とコース作って、宿泊場を押さえたいと思いますので宜しくね。

ＭＡＣＨさん来ません？１ヶ月に走る距離とほとんど変わりませんよ。楽勝でしょう。東京←→高松間1,480kmなんで。(^_^;)

ラン太郎さん是非ＲＵＮＮＥＲ部隊を引き連れてきて下さいね。(^^)

まこっちさんいかがっすか？名古屋からなら私と距離的、時間的に一緒くらいです。ムルティストラーダならきっと私より楽ですよ。（笑）

ハテナさんをパクって･･･
立てよ！関西圏民！諸君等の力を欲しているのだ。ジーク･イタリアン！！（笑）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3310．Re: 新年・関西発ツーリングのお知らせ

名前：中っぴ 日付：12月3日(水) 0時55分

スイマセン。アドレスが中途半端でした。
http://www.hsnt.or.jp/~bbs-free/bbs2/mkres2.cgi?nakappi3
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3311．Re: 新年・関西発ツーリングのお知らせ
	名前：MACH 日付：12月3日(水) 11時53分
	＞ＭＡＣＨさん来ません？１ヶ月に走る距離とほとんど変わりませんよ。楽勝でしょう。東京←→高松間1,480kmなんで。(^_^;) 片道７００ｋですか・・・神戸は劇団の公演で行った事あります。板宿の商店街によく行きました。（１６～７年前）体力は問題ないですが愛馬のほうが心配ですね・・・(ーー゛)

3312．Re: 新年・関西発ツーリングのお知らせ

名前：ランラン 日付：12月3日(水) 17時59分

ＭＡＣＨさん中っぴさんこんにちは、
いつの間にかラン太郎さんまでかきこされてて、ますます賑やかに
なっていきますね！

＞来年、１月中旬～下旬の土日でツーリングに行きませんか？
是非、参加させて下さいって言いたいのですが、今のところ非常に微妙
です。会社の新春フェアーの時期と重なりますんで、今時点ではご返事
できません m(_ _)mすみません
ところでラン太郎さん、奥様は参加されるんですか？

それとＭＡＣＨさん板宿の商店街によく来られてたとか？私が今住んでる
とこも板宿なんです。でも１６韓～７年前でしたら実家（京都）に住んで
ましたけど（笑）

何か来年は楽しい事が沢山増えそうで、すごく楽しみになってきました。
実際にはラン太郎さんしかお会いしてませんが、皆様にお会いする日を
楽しみにしてますね　chu/~ ミ★

3313．Re: 新年・関西発ツーリングのお知らせ

名前：ラン太郎 日付：12月3日(水) 19時52分

中っぴさん・ＭＡＣＨさん・ランランちゃんこんばんは！
大阪在住おっさんランナーのラン太郎です。

＞ところで・・・奥様も参加されるんですか？
残念ながら参加不可能です。理由は３つ有ります。
嫁はんの愛機はプジョーのスピファイですんで！
①イタスクじゃ無い
②排気量が１００ｃｃ（高速に乗れません）
③僕の女房であること（笑）
そんな訳です。ごめんなさい

ラン太郎でした。

	3314．Re: 新年・関西発ツーリングのお知らせ
	名前：まこっち日付：12月3日(水) 20時26分
	仕事の都合＆お財布の都合（笑）で、どうなるか分かりませんが行ってみたいです！いずれにせよ、正式な返事は１月になってからですね～。

3315．Re: 新年・関西発ツーリングのお知らせ

名前：ぐぬぬ 日付：12月4日(木) 0時58分

皆さんこんばんわ！
僕も参加したい！暮れになれば来月の勤務シフトが決定するので、お返事は今の所『保留』でお願いします。
関西で、ランナーは一度だけ京都で遭遇しただけ、是非会いたいな！皆さんに！

この所他の遊びで、ゼンゼンＤＮＡに乗っていないのでイベントまでにキャブの調子を見なきゃ！
そういえば、ピレリのタイヤ未だ来ないのね！確か１１月中旬入荷だったような？
キャンセルしてミシュランに変更してもらおうかな！

それから、この際イタ車だけでなく、このホームページを観覧されてる関西のシャイなバイク乗りのみなさんにも、門戸を広げてみたら良いのでは！少佐！！
それだと、泊まりはキツイかな？

3316．Re: 新年・関西発ツーリングのお知らせ

名前：中っぴ 日付：12月4日(木) 1時48分

ぐぬぬ大尉。

>この際イタ車だけでなく、このホームページを観覧されてる関西のシャイなバイク乗りのみなさんにも、門戸を広げてみたら良いのでは！

その案頂き！
関西の嘘でもいいから「イタ車にも興味が有るかも？」って言う国産車乗りや、その他の国の外車乗りの方もＯＫ！としましょう。(^^)
別にメッチャこだわりが有る訳じゃないので。（笑）
ちゃんと私んとこのページの最初に、
・ツーリング大好き！な者。
って言うだけで、特にお国柄指定してない資格基準が有りますので。（必殺の逃げ道）
今こんな感じで参加者募集中です。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
出来るだけ１２月中にご希望を！（２月にズレ込みの場合は１月中）
『瀬戸内麺類これでもかツアー』または『瀬戸内お麺路食い倒れツアー』（仮称）参加者（予定）好きに書き込んでね。
時期：１月中旬～下旬の土日（集まり加減によっては２月に変更も有り？）
１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか？自称赤い彗星（笑）／ＧＩＬＥＲＡＤＮＡ１８０
２．

ついでにこちらも宜しく！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ドタ参歓迎。日帰りツーリング伊賀・大和路（仮称）参加者（予定）好きに書き込んでね。
日時：１２／１３（土）
１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか？自称赤い彗星（笑）／ＧＩＬＥＲＡＤＮＡ１８０
２．
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

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