DNAオーナーズクラブBBS

2003年12月の投稿ログ

3485．ひさしぶりです。

名前：m41 日付：12月31日(水) 11時26分

おはようございます。長い間記入することができなかったです。
私はSeoulに暮す韓国人です。
ガンメタルDNA209のオーナーです。
今やっと209キットとマフラーを装着しました。
MJとエアフィルターのチューニングは明年にする計画です。
85cc bore-upの感想は<暴力的な中低速トークに驚く。>です。
MACHさんの教えることでPJは#38, MJは#140で注文しました。
(125のヘッドだからどんな結果だろうか予想しにくいです。)
マロッシハイスピードgearも念頭しておいています。
モリワキのマジェスティ用マフラーのサウンドはゼントル.満足な選択です。
こちら掲示板から多くの教えることを得て非常にありがとうございます。
Happy New Year, DNA Friends!
http://www.m41comics.co.kr/

3486．Re: ひさしぶりです。

名前：MACH 日付：12月31日(水) 12時24分

Ｍ41さんおひさしぶりです。
モリワキのオーバルマフラーいいですね！
エキパイはどのようにしてるのでしょうか？
あと、エアクリーナーＢＯＸはノーマルのままでしょうか？
それですとＭＪ１４０では濃すぎると思いますよ。
私のエアクリーナーＢＯＸは内部の隔壁を削って空気の吸入量をＵＰしてます。これにＭＪ１２０で合わせています。
１２５のヘッドは１８０より高回転型ですからハイギヤと組み合わせればメーターは１５０～１６０ｋを表示するでしょう。
楽しみですね。

3488．Re: ひさしぶりです。

名前：m41 日付：12月31日(水) 14時26分

MACHさんこんにちは。
エキパイに対しては写真を添付します。
加工しなくてもfitです。
FTR用K&Nのエアフィルターで交換予定です。
それでMJは#140で注文しました。
これもとても濃いでしょうか?
ハイギヤを組みこめば150~ 160k!!!すごいですね!
ハイギヤまで完成すればまた記入します。
ありがとうございます。
http://www.m41comics.co.kr/

	3489．Re: ひさしぶりです。
	名前：MACH 日付：12月31日(水) 14時50分
	パワーフィルター使うのですね。それならＭＪ１４０で大丈夫だと思います。ただし、音がかなり大きくなります。韓国の警察官の前で大丈夫でしょうか？

	3490．Re: ひさしぶりです。
	名前：m41 日付：12月31日(水) 15時20分
	カスタムも良いが隣りに民弊をかけることは慎まなくてはならないです. 深刻に考慮します. MACHさんの助言にありがとうございます.

3491．Re: ひさしぶりです。

名前：miz 日付：12月31日(水) 16時32分

m41さんこんにちは。

お久しぶりですね。
今日も仕事で休みのないmizです。
ま、年明けたら会社辞めよ。

と、いつ読んでもお互い言語が違うのに
同じ話題で盛り上がれるのは素晴らしいですね！！

韓国では他にＤＮＡのクラブ等あるのでしょうか？
結構売れてるのでしょうか。ふと、疑問に思いました。

それでは、良いお年を！！

3502．Re: ひさしぶりです。

名前：m41 日付：1月1日(木) 23時7分

mizさん明けましておめでとうございます.
健康が最高です.
mizさんの健康を祈ります.
ワールドワイドウェップの力で国境を飛び越えて掲示板で話の花を咲かせます.
非常に楽しいです.非常に立派です.
初めてDNAオナズクラブを見付けました.
憧憬の目で掲示板の文章たちを読みます.
wow!凄い.やっぱり先進国の同好人たちはすごい!立派だ!
ずっと読んでばかりしました.
そうしたある日初めて文章を記入するようになりました.
日本人々がどう思おうか?
無礼だと思うか?非常に失礼な事ならばどうする?
心配になります.緊張されます.胸がわくわく.
外国人として文章を記入するのが非常に控え目です.
文化と言語の差によって自分も分からなくどんなご迷惑をかけるか心配で心配です.
嬉しさは分ければお腹になって,悲しさは分ければ半分になります.
このような考えで勇気を持って記入しました.
なにとぞよろしくお願いいたします.
韓国に DNA125は去年に 30台ほどインポートされました.まだすべて売れなかったです.
DNA50に対してはよく分からないです.
他のディーラーを通じてインポートされます.
韓国にもDNAクラブがあります.
しかし活動が微弱です.
こちらでDNA125の価格はおおよそ45万円です.
非常に高いです.
この価格ならば中古ミドルクラスレプリカを購入するのがもっと良いと言う雰囲気です.
韓国でDNAに乗ることはさびしい事です.
さびしいのがプライドになることもできます.自らの仕事ですが.
しかしここ-日本のDNAオナズクルロブ掲示板にツアー,合コンお知らせの文章が現われれば
とても羨ましいです.
http://m41comics.co.kr/

3479．教えて下さい。<(_ _)>

名前：中っぴ 日付：12月30日(火) 19時39分

電装に詳しい方、お教え下さい。
私のVespaのヘッドライトバルブが昨日切れてしまいました。（ロービーム）
何せ岐阜県でも今居る場所はド田舎なんでお店はどこも休み･･･。オートバックスはやってたけどバイク用のバルブは置いてなかったし。
で、バルブがＨ４だったんで取り敢えず昔車に使っていて、片方が切れたので取り換えたバルブの片割れが取ってあるのを思い出し、何とか交換しました。
一応点灯していますが、消費電力元々３５／３５Ｗなのですが、車用なんで、現在５５／６０Ｗが付いてます。
バイク用と比べ、車用だと耐震設計に違いが有るので切れ易いかな、Ｗ数が大きいので本来の明るさは出ないだろうと言うのは分かるのですが、何かしら電装等に対する不都合は有るでしょうか？
バッテリーに負担がかかり過ぎるとか、コードが焼けるとか、ヒューズが切れるとか･･･。
今日３時間ほど乗りましたが今のところ大丈夫です。光度も元々のバルブとかわんないくらい。(^_^;)
何にしてもこのまま切れるまで付けていて大丈夫でしょうか？年が明けたら早い内に交換した方が良いのでしょうか？
何分こう言う事には非常に疎いのでご教示宜しくお願いします。(^_^;)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3480．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月30日(火) 19時50分
	お答えする前にお聞かせください。 ①お乗りのべスパにはキックペダルがありますか？ ②ヘッドライトのON－OFFスイッチはありますか？

	3481．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月30日(火) 23時13分
	そろそろ寝ます。おやすみなさい。

	3482．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：中っぴ日付：12月31日(水) 8時4分
	Ψさん。すみません。昨夜は早くに寝てしまったものですから。<(_ _)> キックペダルあります。ライトは常時点灯です。宜しくお願いします。

	3483．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月31日(水) 10時31分
	おはようございます（笑）ヘッドライトって、結構電装系全体の電力消費に占めるウェイトが大きいんですよね。キックペダルがあるなら、とりあえず、バッテリ容量が下がっても心配ないですね。ただ、常時点灯で、これからずっと55/60wを使うのでしたら、必要に応じてヘッドライトを0N-OFFできるようにしたほうがいいですね。ただし、スイッチをつけるのは違法です。たとえばニュートラルランプに連動させて、リレーでON-OFFするなら、外からではわかりません。でも、この方法も違法かもしれません（法律は全然詳しくないです、すみません）。あと、心配なことがあるとすれば、ヘッドライトにつながる線の太さです。 0.75sq（スケア）以上あれば大丈夫でしょうが、まあ1sqはほしいところです。ちょっと難易度上がりますが、容量の大きいジェネレーターコイルを製作して、それに応じてレギュレーターも大きくして、線を太くすれば完璧です（常時点灯でも問題ないでしょう）。もし自分だったら、そこまでやるか、今はつなぎと考えて、35Wに戻すか、どちらかだと思います。

	3492．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：ＫＯＢＯ４日付：12月31日(水) 17時7分
	Ｈ４バルブと「まったく同一形状で、３５／３５Ｗ」というバルブはＨ１Ｓ（Ｈ１－Ｓ）　と言うバルブです。ＤＮＡ５０と一緒すね。

	3498．Re: 教えて下さい。<(_ _)>
	名前：中っぴ日付：1月1日(木) 13時19分
	あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。 Ψさん。お答えありがとうございます。う～ん、配線に負担がかかる様ですね。このまま行ければ、見た目が奇麗なんで結構いけてるかもなんて思ったもんですから。（ＩＰＦのゴールドキセノンバルブ）私はそこまで弄るスキルが無いので、お店が開いたらバルブ買ってきて付け換えます。(^_^;) ＫＯＢＯ４さん。ほんとやね～。取り外したバルブ改めて見たらＨＳ１と刻印してありますわ。 OSRAM BILUXの35/35W MADE IN GERMANYが付いてました。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3487．2003年も終わりますな！

名前：けいしろう 日付：12月31日(水) 14時13分

皆さん！そろそろ2003年もその幕を閉じようとしております。
これまで、この掲示板では非常に色々な方にお世話になり、皆さん共々大変お世話になりました。来年もDNAオーナーズクラブにとって、そして皆さんに於かれましても、良い年を迎え頂ければと思う次第でございまするぅ～。
そして来年もどうぞよろしくお願いいたします。

3493．Re: 2003年も終わりますな！

名前：MACH 日付：12月31日(水) 17時48分

皆さん良いお年を！　(^_^)/~

	3494．Re: 2003年も終わりますな！
	名前：中っぴ日付：12月31日(水) 20時28分
	２００３年も残り３時間半となりました。皆様方には本年は大変お世話になり、有り難うございました。来年も宜しくお願い申し上げます。<(_ _)> 今やっと仕事が終わり、これから帰ります。本日は岐阜の自宅から通勤の為、往復２７０ｋｍ(^^;) 最後の最後までツーリングで締めくくる（流石に今日は車だけど）中っぴでした。（笑）さ、年が変わる前に帰えろっと！ http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3420．ぺーたる

名前：miz 日付：12月21日(日) 0時29分

マッロッしからペータルディスクが出ていますね。
ＤＮＡ用はまだ見たいですけど、
リリースされたら凄く欲しいかも・・・。

3429．Re: ぺーたる

名前：MACH 日付：12月21日(日) 19時50分

花びらディスク確かに気になりますね。

でもその前にパッドの交換をおすすめします。

私はべスラ・シンタードパッド付けましたが感想は「何でもっと早く替えなかったんだろう・・・」です。

特に顕著だったのは雨の日のタッチで、ノーマルのつるつる滑っていきなりロック！！に対し制動の立ち上がりが早くとてもコントローラブルでパッドのザラついた感触がレバーに伝わってくるのもＧＯＯＤです。
鳴きもありません。

品番はこちら
　　　　　　ⅤｅｓｒａｈＦ：ＶＤ－９８１ＳＪＬ　　￥３０００　　　　　　　　　　　　　　Ｒ：ＶＤ－９８３ＳＪＬ　　￥３０００

２００３年版のカタログの品番は間違ってますので確認してください。

あと、少し高いですがマロッシのパッドもいいみたいですね。

3465．Re: ぺーたる

名前：AREA 日付：12月27日(土) 14時45分

こんにちわ
MACHさんご愁傷様です。
ランナーはいかがですか?

さてオススメのベスラPADを注文にNAP'S練馬に行ったところ、DNAは個体によってキャリパーの形状が微妙に違うものがあるので、カタログに載っている967/948がつく場合もあるし、981/983が適合する場合もあると言われて保留になっています。
そんなわけないとは思いますが、ベスラは返品不可なので、一度今使っているパッドを外して適合させなきゃいけないかもしれません。

でも967と981も948と983も全然形違うじゃん。
ぜったいMACHさん情報があってると思います。
http://catalog.vesrah.co.jp/list/scooter_brake.asp

	3466．Re: ぺーたる
	名前：MACH 日付：12月27日(土) 16時7分
	ＡＲＥＡさんこんにちは。ベスラの品番で訂正があります。番号はあってますがフロントとリアが逆でした。正しくはＦ：９８３　Ｒ：９８１です。Ｆの９８３は０２以降のランナーと共通です。私のランナーもＤＮＡに付いていたベスラ移植しました。実はランナーもカタログの品番がちがってます。ＡＲＥＡさんのは新しいロットでしょうから９８３．９８１で間違いないと思います。もし違ったら私が買いますので安心して注文してください。ランナーはならしで１００ｋほど走りましたが、第一印象はとにかく軽いです。ＤＮＡより２０ｋ近く軽いんじゃないかと思うぐらいです。おまけに純正のタイヤ（ブラジルピレリ）はグリップしません。ＤＮＡのマクシスのほうが全然いいです。おかげで、ＤＮＡの感覚でバンクさせたら思った以上にバイクが寝てしまいエンジンのパワーと相まって後輪が簡単にスライド！さっそくカウル下側を擦って右足捻挫です・・・・・でも基本的には乗りやすいと思います。初めて乗る人ならＤＮＡよりランナーのほうが馴染みやすいと思います。（シート高は高いですが・・）

	3468．Re: ぺーたる
	名前：スパスパ日付：12月27日(土) 20時33分
	昨日、初めてＤＮＡで峠を走ってきました。今年の走り納めです。かなり寒かったのですがメチャクチャ楽しくて午前中給油をはさんでずっと走ってました。（恥初めての14インチ、スクーターという事で色々と試行錯誤しながら走ってましたがナカナカ難しいですね。気になった点がいくつかありましたのでお教え頂ければこれ幸いです。１*ブレーキング時や減速帯に乗るとフロントからカタカタ音ステムナットを締めこんでも直りません。カウルの中の部品が何か外れているのかなと思いチェックしましたが大丈夫。フォークのストロークは残り２cm位です。フルストロークしてしまってるのでしょうか？２＊エンジンが7000rpmまでしか回りません。スクーターの仕組みをあまりよく理解していないので笑われちゃうかもしれませんがこれが仕様なのかな？加速時にいくらアクセルを捻っても針はこれ以上あがりません。・・・ひょっとして体重のせい？現在走行距離が700kmを超えた所なのですが、鳴らしが足りないのでしょうか。表題のブレーキですが凍結しかけの路面＆ノーマルタイヤ＆ヘッポコライディングでは現状でとりあえずＯＫでした。大きいバイクをやっつける為に暖かくなる前に早く乗りこなしたい！！言い尽くされた事かもしれませんが峠でのＤＮＡのポテンシャルは高いと思います。しっかりしたフレームに14インチの組み合わせはノーマルタイヤだと神経質なハンドリングになりますが、ライポジを少し変えても反応してくれる車体、ＳＤＲ並の切り替しの速さ、そしてスクーターとしてのEasyRiding。コーナリングに集中できます。ＤＮＡ。本当によい選択だったと思います。　お楽しみはこれからだ！思わず興奮。長文失礼しました！ http://ddobbo.ddo.jp/

3469．Re: ぺーたる

名前：ムラカタ 日付：12月28日(日) 4時52分

こんばんは
ペータルディスクいうんですね。
僕もあの波型ディスクは見た目重視カスタム派としてはとっても興味がありました。もちろん性能も申し分なさそうですね。
ＤＮＡ！出れば是非検討したいところです。

シンタードパッド→
ＤＮＡのブレーキングは以前からいろいろと言われていますが
対費用効果は高そうですね。早速試してみようかな。
安全面強化にもなるし。

ＭＡＣＨさん、ランナーもちょっと雰囲気が変わって楽しまれているのでは！と思います。
でも無茶のないようお気をつけを...。
スクーター型は僕から見ると倒すのがとても難しく、また怖そうに見えますがどうなんでしょう。

＞スパスパさん
こんばんは、写真ありがとうございます。
やっぱり赤ホイールはいいですね～。
私はホイールだけでも変えてしまおうかと思ったこともあります。

さて、ご質問の件ですが
＞１*ブレーキング時や減速帯に乗るとフロントからカタカタ音
おそらく何かの緩みなどの音だと思いますが、
いままで他のオーナーさんの中でも同じ箇所で共通した症状は無いので
ＤＮＡによくあるなにか...。という問題ではないと思われます。
よく、リア側でナンバープレートまわりで音が鳴ったりすることもありますが、フロントだとあとはフロントフェンダーあたりでしょうか？
螺子が緩むことも多々あるのでそこら辺も見てみてください。参考まで

＞２＊エンジンが7000rpmまでしか回りません。
こんなものなんでしょうかということに関しては、7000rpmまでしか出ないということはありません。私の場合は9000まではフルアクセルで出ています。
ただ、メーターがいい加減な部分もあるのですがそのせいにしてしまうと簡単すぎるのでおいて置いて、
同じような症状として少なからずボアアップしていたり駆動関係でカスタムしている方で同じように回転があがらないような症状はあるようです。
たとえばＭＪであったり、そのほかの部分でバランスが悪くなってそういった症状が出ることがあるようですが、
私も詳しくないのでここら辺が限界でして、
ちっともアドバイスになっておりません。スミマセン。

皆さんにもお知恵を拝借したいと思います。
ＭＡＣＨさんぐぬぬさん風魔さん、同じような経験をされているかと思うのですが思い当たる部分はありますか？

	3471．Re: ぺーたる
	名前：ぐぬぬ日付：12月28日(日) 10時46分
	ペータルディスク！、ＤＮＡ用があれば直ぐに食つきたいです！ストック状態のブレーキは、少し頼りないですからね！あくまで予想ですけど、ＤＮＡ用ペータルディスクは発売されないような気がします（今後、日本でのＤＮＡ自体の動向が怪しいので）。ブレーキパッド、メッシュホース等で対応が良いかな！（まだ、やってへんけど）スパスパさん、僕の素人意見ですが・・・・１＊は、ブレーキイング時にカタカタする現象ですが、僕のＤＮＡでは記憶にないです。ただ、減速帯では路面状況にもよると思いますが有ると思います。カタカタ音はどのような『伝わり方か？』個人で感じ方が違うと思いますので、判断が難しいですよね！（僕はかなり鈍感なので、お話にならないですね）２＊についてですが、ムラカタさんが書き込まれているように、メーターはあまり当てにならないと思います。でも７０００までしか回らないのはヤッパリおかしいかな！ぼくのＤＮＡは、９０００回転までしか回りませんでした。他の方で『１１０００まで回るよ』と書き込みされていたと記憶してますが、最高速も、ストックで１２２㎞から、１３０㎞オーバーの方もおられていたので、メーター自体が、あてにならないかと思います。ただ、峠等、標高の高い上り坂だと、確かに回転が上がらずに走りませんけどね！（六甲山ですか？）平地で７０００回転しか回らないとしたら、メカトラブルでしょうかね？寒いけど、高速道路アタックが分かり易いかと！でも、一度プロに相談されるのが宜しいと思います。でも、このまま年越しは気になりますね！バイク屋もそろそろ休みでしょうし、なにしろスパスパさんは、近所にお住まいのようだし！後、ボアアップの件ですが、僕は最初につまずいたので参考に、ならないと思いますが・・・書いちゃいます！僕は、シリンダーを交換し１８０から２０９にボアアップして、セカンダリーギヤを組み込み、マルチバリエーターをマロッシ製に交換しました。ついでに、エアーのスポンジも高効率の物に交換しました。この状態で、キャブのＭＪを＃１１０から＃１４０にして走行したら。８０００回転までしか回らず、１２０キロ出るのがしんどかったです！ここから、ＭＪを＃１１５に落して９０００回転まで回るようになりました。最高速は秘密です（なんで！）。まあ、単純に『濃すぎた』ということですね！で、寒くてへタレて、ここまでしか進んでいません！

3473．Re: ぺーたる

名前：MACH 日付：12月28日(日) 11時6分

スパスパさん、こんにちは。
グレーのＤＮＡいいですね。成川が最終ロット入荷決定したらグレイ注文してコラボしようかな。

フロントフォークの音ですがフルブレーキングでギャップに乗ると出ます。おそらくフルボトムしてます。
ブレーキングポイントにギャップがあるときにはその手前で一瞬ブレーキをゆるめてサスをいったん伸ばしてやるようにしてます。

＞２＊エンジンが7000rpmまでしか回りません。
これは加速中の事ですよね？
ＣＶＴの特性です。最大トルクを常に有効に利用するようにウエートローラーの重さとクラッチセンタースプリングの強さでバランスされています。

フロントブレーキは変えてありますね。何のブレーキだろう？

＞スクーター型は僕から見ると倒すのがとても難しく、また怖そうに見えますがどうなんでしょう。

ムラカタさん今日は。いえいえ倒すのはランナーの方が楽です。１２インチタイヤは簡単に寝ます、フロントの軽さを感じます。ただ、フルバンクではアクセル開けられません。バンク中の安定感もＤＮＡのほうが上です。
しかしランナーも面白いです。まだ慣らしですがこいつのライディングのヒントが一つ掴めました。

ではまた　(^o^)丿

3474．Re: ぺーたる

名前：中っぴ 日付：12月29日(月) 0時12分

スパスパさん。
回転数の件、ＭＡＣＨさんの言われる通りです。加速中は同回転域（７０００回転）で変速していますから。
私のはレブカウンター上１００００回転まで回ります。
多分それ以上回っていると思われますが、１００００回転を越えると針がダンスする為頂上が何処なのか分かりません。（苦笑）
１００００回転でメーター読み１２５ｋｍ/ｈと言うところでしょうか。
私のＤＮＡは改良箇所、マロッシのレッドスポンジ＆ホットイナズマで最高速メーター読み１３２ｋｍ/ｈです。
ドノーマルの時は１２８ｋｍ/ｈでした。
カタカタ音、私のは出ませんねぇ。これもＭＡＣＨさんの言われる様に、実際はフルボトムしているのでしょうか･･･。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3475．Re: ぺーたる

名前：ラン太郎 日付：12月29日(月) 6時58分

お早う御座います。ラン太郎です。

ムラカタさん！ランナーの操作性は、かなり高いですよ！
バンクも深いし車体剛性もあるんで、気持ち良く走れますよ
ただ、制動系とタイヤがノーマルだとちょっと不安ですんで
今話題のペーダル（ブレーキング社）とメッシュホースに、
それとタイヤをピレリィのＥＶＯにそれぞれ交換しましたが
”ガツッン”とした制動力とグリップ性能が格段に向上しま
した。ＤＮＡは未体験ですが、ランナーも相当ポテンシャル
は高いですよ！
僕はＲ１からの乗り換え（極端過ぎますか？）ですが、絶対
的なパワーは有りませんが、スクーターレベルとして考えれ
ば、非常に満足のいく選択だと思っています。

	3476．Re: ぺーたる
	名前：風魔日付：12月29日(月) 13時23分
	スパスパさん、はじめまして！！ＤＮＡは、前傾で乗ると、ハンドルに力が入り、カタカタなり、コントロールし難くなるので、Ｆ－イニシャル調整で硬めにセッティングして、シートの後ろに乗るようにすれば、ライディングが楽になります。回転は１００００ｒｐｍまで、回ります！！

3477．Re: ぺーたる

名前：スパスパ 日付：12月30日(火) 10時5分

おはようございます。今日の神戸は快晴です。
---
たくさんのお返事ありがとうございます！
ステム付近からの異音については皆さんの指摘される通り
フルボトムしているようです。納車時からフロントだけがフワフワ
してる印象だったので正月休みを利用して油面を少し上げ、カラーを
追加してイニシャルをかけてみたいと思います。リアサスについても
もう少ししなやかに動いてくれると乗り易いのですが、構造上難しい
のかな？リプレイスサスについては過去ログにたくさんの前例がある
ようなので、もう少し乗れるようになってから考えたいとおもひます。

エンジンについては明日寒くなければ^^;高速道路にて最高速全開アタックをしてみたいと思います。
7000rpmまで回らないのは街中でも同じなのでメカニカルトラブルかも
しれませんね。電気式の外付タコメーターがあるので実回転数を調べて
みます。速度はハンディＧＰＳで調べます。
ただ走行距離が600kmを超えたあたりからエンジンのツキが
少しよくなった感じがしたのでもう少し距離を延ばして様子を見ようかな。

＞フロントブレーキは変えてありますね。何のブレーキだろう？

MACHさんこんにちは。このマスターはベルリンガー（ベリンガーだったかな？）製です。DNAには不釣合いですが、そもそも付けるはずであった他のバイクが長期入院になった為、とりあえずDNAにつけてます^^;　

＞＞風魔さん
はじめましてです！ライディングのアドバイスありがとうございます！
車体とエンジンがバッチリ決まれば、乗り方も変わってくると思いますので
何か新しい発見があればご報告いたします！

一昨日タイヤを注文してきました。F:パイロットスポーツ R:ゴールドスタンダードです。Ｒタイヤについてはタイヤ屋さんのアドバイスで
バンク角を稼ぐ為にハイトの高い扁平率をチョイスしました。

＞＞ぐぬぬさん　ご存知かもしれませんがエアーテックというタイヤ屋さんは
よいですよ。店長さんの人柄がサイコーです。価格も伊丹・尼崎近辺の
ショップの中ではno１じゃないでしょうか。
http://ddobbo.ddo.jp/

3478．Re: ぺーたる

名前：MACH 日付：12月30日(火) 10時20分

おっと、リアもしかして１４０／７０－１４にしたんですか？
私も考えたんですが実際に車体のクリアランスを計ったら無理そうだったので断念しましたが・・・

５０は履けるのですが１８０はハブケースの形状が全然違いますからちょっときびしいと思いますけど、そのあたりの確認はとれているんですよね？
もしうまく行ったら私も便乗します・・・・って、いまＤＮＡないんだった・・・(~_~;)

3451．現役復帰いたします

名前：六翠日付：12月23日(火) 22時19分

ごぶさたしております。
今日で骨折から丁度二ヶ月なのですが、とりあえず松葉杖なしでも歩行ができる身体になりました。
まだ走ったり重い荷物を運んだりするには不自由な状態ですが、ペダルレスのDNAの気楽さで、近場の移動に重宝しております。
ずっとエンジンをかけていなかったもので、12月の寒さも手伝って始動に手間取って、トリップと時計の情報を消失させてしまいました。
積算距離は残る設計になっているのですね。
オイル交換は無事済ませたのですが、プラグのサイズが珍しいだとかで在庫がありませんでした。
自宅を基準にすると、面倒を見てもらっているバイク屋よりもはるかに近い場所に位置するヴェスピーノ(http://www.vespino.net/)さんに立ち寄って７番のソレを売ってもらいました。
このお店の２階には永らく赤のDNAが飾られていたのですが、先頃無事売れたそうです。
機会があれば購入者をスカウトしたいと思う次第であります。

取り留めのない文章で恐縮ですが、今後ともよろしくお願いします。
<m(__)m>

	3456．Re: 現役復帰いたします
	名前：けいしろう日付：12月23日(火) 23時34分
	こんにちは！現場復帰との事でまずは良かったですね。骨折はリハビリがきついですよね・・・。最初は痛くて痛くて・・・。足の骨折ではないのですが、ぼくの場合は相当辛く、今も完全には直っていません。骨折から一年半たちますが、いまだ完全に曲げられません。もう諦めていますが･･･。 DNAのよさが、こういった場合でも有ったようで何より！先日僕のお仕事上での友人が、足の骨折治療中で、打ち合わせにいつもは車（マニュアル）で来ていたのですが、その時はバイクで駆けつけると言う事がありました。そんな時に川口さんのは良いなぁ～なんて言っていましたヨ！

	3457．Re: 現役復帰いたします
	名前：ぐぬぬ日付：12月23日(火) 23時54分
	なにより、復帰おめでとう御座います！リハビリきついでしょうが、先は長いのでしっかり直しましょう！僕はこの時期になると、左足首の動きが悪くなるので辛いです。僕のＤＮＡ、最近割と乗っているのに、始動に手間取る事が多く先日、トリップと時計の情報を消失させてしまいました。ひょっとして、バッテリーの寿命かな？ＤＴ２３０もバッテリーが上がってしまいましたが、充電してめでたく復活出来ました。でも、嬉しい事に六翠さんの黄、スパスパさんのガンメタ、僕の青、続々増えて来ましたね！関西で乗ってる他の皆さん、どんどん書き込んで、ＤＮＡオーナーズ関西を立ち上げるぐらいの勢力になりましょうね！

	3461．Re: 現役復帰いたします
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月24日(水) 6時55分
	当方へのお心遣い、ありがとうございます。事故の後というのは弱気になっているもので、心強い応援の言葉は、何よりの励みになります。治療は先方の自賠責で、物損は補償なし（当方の物損が先方の入っている保険の面積額に満たないため）という線で話が進んでおりますが、後遺症が残るかもしれず、最後まで気が抜けません。何かアドバイスをいただくことがあるかもしれませんが、その時はよろしくお願いします。六翠さんも、一日も早く完治されますよう、陰ながら祈っております。ご自愛ください。

3462．Re: 現役復帰いたします

名前：MACH 日付：12月24日(水) 12時38分

六翠さんプサイさんこんにちは。

六翠さん復帰されて良かったですね。たのしいＤＮＡライフの復活おめでとうございます。

プサイさん体の具合はいかがでしょうか？バイクの方も心配ですね。私のほうは体は無傷ですがバイクは今後の方針が確定できません。修理する事になると復帰は早くても３～４月ごろになると思います。

プサイさんも一日も早い復帰をお祈りいたします。

	3470．Re: 現役復帰いたします
	名前：ムラカタ日付：12月28日(日) 5時9分
	＞六翠さんとりあえず現役復帰ということで、おめでとうございます。まだいろいろと大変だと思いますが頑張ってください。ＤＮＡの赤の方も再会できればいいですね。フルカラーで走ってみれば注目度120％です。完治してまた皆さんと走れるといいですね。＞ψさんこんばんは、いろいろな面でまだ気の抜けないところがあるかと思いますがお大事になさってください。なんでも何かありましたら掲示板を活用してくださいＤＮＡ共々元気になって戻られることを楽しみにしております。

3472．Re: 現役復帰いたします

名前：Ψ（プサイ） 日付：12月28日(日) 10時50分

みなさんすみません、何か誤解させてしまったようで・・・。
私は、事故当日も自走で帰ってきまして、折れたブレーキレバー、こすれたグリップ、傷ついたシートカウルながら、走りは全然問題ありませんので、部品は入荷してませんが、元気に走っています。
ただ、さすがにまだあちこち痛いですが・・・。

3467．4Roadとマロッシのシリンダー

名前：Fe 日付：12月27日(土) 17時53分

皆さん、こんにちは。
Yahooのオークションにレオビンチ４Roadと
マロッシのシリンダーを出品しました。
価格設定高いですが、欲しい方いましたら、
入札お願いいたします。
（掲示板お借りして宣伝してすみません。）

3463．風魔さんへ

名前：うさぎ 日付：12月25日(木) 23時31分

「準指導員」合格しました！！報告したくて以前電話したんですが、私、報告しましたっけ？27日、歌歌います。風魔さんも、頑張ってね！

	3464．Re: 風魔さんへ
	名前：風魔日付：12月26日(金) 12時56分
	おめでとう！！ウサギちゃん！忘年会は互いに手話で頑張ろう！！

3449．ＨＩＤ無事付いたのだけど…

名前：ふぁ～む 日付：12月23日(火) 16時49分

どもどもふぁ～むです！
ＨＩＤ取り付けですが、ＤＣ化して取り付け出来ました！
ただ今は元に戻っています。
ナゼかって？それは後で書きましょう！(^^;)

参考になるか解りませんが、各部の電圧計ってみましたので載せておきます。(ＤＮＡ５０)
　　　　　　　アイドリング時　　　　４０００回転辺り
バッテリー　　１３Ｖ　　　　　　　　１５Ｖ
Ｌｏ　　　　　１０～１２Ｖ　　　　　　←
Ｈｉ　　　　　１０～１２Ｖ　　　　　　←
パッシング　　１３Ｖ　　　　　　　　　←
ライト系の電圧はエンジン回転数上がっていてもナゼか変化がありませんでした？

ＤＣ化の回路は「ブリッジダイオード」と「電解コンデンサー」のみです。
入力電圧は６Ｖ～１６Ｖ、ダイオードで＋･－に分けコンデンサで整流です。
部品単価２００円掛かるかどうかの格安回路です。(笑)
ＤＣ化した電流でリレーを制御しＨＩＤを点灯させますが、ＨＩＤ点灯時バッテリーの電圧が１２.５Ｖ辺りまで落ちます。
この電圧ではバッテリーが充電されず、終いにはスターターが回らなくなりました。
キックでエンジン掛かるので大丈夫って言えば大丈夫なのですが…。

画像１枚目が点灯時、２枚目がＡＣ-ＤＣ回路、３枚目がヒビは入ったバルブです。
ホントなら仕上がってから報告したかったのですが、ＨＩＤ化３日目にして突然点灯しなくなりました。
配線･ＡＣ-ＤＣ回路共に異常なしで、ふとバルブを見るとヒビが！中の電極周りも色が変わっている？
バルブの耐久性が低かったのか、放電に耐えられず割れたとしか思えない？
そんな訳で今は元のバルブに戻してしまいました。
購入店かメーカーにクレームで連絡しようと思っています。

以上まだ途中ですが、ＨＩＤ化のご報告でした！

	3460．Re: ＨＩＤ無事付いたのだけど…
	名前：Ψ（プサイ）日付：12月24日(水) 6時29分
	ちわ～。電気屋（？）のΨです。推察するに、５０のライト用電源は、ダイナモ直結ではなく、レギュレータを通った後の線のようですね。という事は、レギュレータとレクチファイヤは、分離していることになりますね。設計者の意図は何でしょう？ともあれ、完成目指してがんばってください。 PS：半波整流回路、懐かしく思い出しました。確かにコストパフォーマンスはいいですよね。

3399．はじめまして～

名前：スパスパ 日付：12月18日(木) 16時26分

みなさんはじめまして。兵庫県南部在住のﾁｮｯﾄおっさんライダーです。

先週末180ccのオーナーになりました。先日こちらの書き込みで
レッドバロン高井田店にガンメタを見掛けたというお話がありましたが
おそらく私が購入したバイクだと思います^^;

関西圏のオーナーの皆様、ミィーティング等ございましたら是非とも
参加させて頂きたいのでこれからもヨロシクです！
http://ddobbo.ddo.jp/

3401．Re: はじめまして～

名前：MACH 日付：12月18日(木) 16時33分

スパスパさんいらっしゃ～い(^o^)丿

オーナーズ待望のガンメタですね！　!(^^)!

西日本はますますにぎやかになりますね。

今後ともよろしくお願いします。

	3406．Re: はじめまして～
	名前：ぐぬぬ日付：12月18日(木) 23時33分
	スパスパさん！初めまして、ぐぬぬと言います！僕は兵庫南部、伊丹に生息してます！赤ホイールのガンメタ珍しいですね（ＤＮＡ自体が珍しい？）！中っぴさん主催の『瀬戸内ツー』御都合宜しければご参加ください！しかし、これで全色揃いましたね！！！！！早く、黄、ガンメタを目の前で観たいものです！

	3407．Re: はじめまして～
	名前：中っぴ日付：12月19日(金) 0時32分
	スパスパさんはじめまして！西日本のツアラー少佐、中っぴです。(^^) 宜しくね！嬉しいですねぇ。また西の方が増えて！ホムペ見ましたよ。結構サーキットとか走っていらっしゃるようですね。ＤＮＡの戦闘力はいかがですか？２ストレプリカにＶＴスパーダ･･･似た様な過去をお持ちの様で。私が乗りだした頃は２ストレプリカが丁度流行だした頃で、ＲＧ－ΓやＮＳ－２５０Ｒに乗ってましたし、その後ＶＴシリーズ最強のMC15･FH SPECIAL EDITION にも乗ってました。 >ミィーティング等ございましたら来月、２４～２５で瀬戸内ツーを予定しています。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3408．Re: はじめまして～
	名前：中っぴ日付：12月19日(金) 0時39分
	>来月、２４～２５で瀬戸内ツーを予定しています。詳細入れ忘れました。(^^ゞ --------------------------------------------------------------------- 出来るだけ１２月中にご希望を！『瀬戸内麺類これでもかツアー』または『瀬戸内お麺路食い倒れツアー』（仮称）参加者（予定）は好きに書き込んでね。時期：１月２４～２５日にしましょう！参加表明してない人、頑張ってこの日を空ける様努力してみて！コース：明石か淡路集合、高速で鳴門まで向かい、高松まで讃岐うどん巡り。（笑）高松から小豆島に渡って1泊。新年会＆親睦会。翌日は小豆島ツーを午前中二日酔いでダウンしてなかったらして、余力が有れば岡山へ、グラグラなら姫路へフェリーで渡って帰ると言うルートなど如何でしょうか？参加希望者：１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか？自称赤い彗星（笑）／GILERA DNA180 ２．まこっち＠へたれライダー(^^;)／Ducati Multistrada ３．ラン太郎＠大阪在住おっさんランナー／GILERA RUNNER FXR180SP←間違ってたら直してねby中っぴ４．ぐぬぬ＠最近寒さでへタレ気味の蒼き巨星／ GILERA DNA180 ５．次に参加表明するのは誰？←ハテナさ～ん！来るんでしょ？ (笑) --------------------------------------------------------------------- と取り敢えずなっております。ツーアラーの私めが企画なのでゆっくりのんびり？になるかもしれませんが良かったら参加して下さいね！うちのＨＰ内談話室で詳しい詰めをしています。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3412．Re: はじめまして～
	名前：スパスパ日付：12月19日(金) 9時28分
	おはようございます。今日の神戸は朝から六甲おろしが強烈で鼻毛がそよぐ程の強風で大変寒いです。 >>MACHさんこちらこそよろしくです！ >>ぐぬぬさんあれ？！私も伊丹ですよ。つかしんのスグ近くです。（ローカルな話でごめんなさい）こんな小さな街にＤＮＡが２台も生息・・・チョット驚きですね！ガンメタって珍しい色なんですね。一目あったその日から～恋の花咲く事もある～～みたいな衝動買いだったので色はあまり気にしていませんでした。どうせコケてバキバキになるだろうし、それだったら地味目の色のほうが目立たなくていいカナ♪なんて思ってますｩ >>中っぴさん車歴、似てますね^^ＷＥＢには書いてませんがNS250Rも乗ってましたよ。昔、峠でチェーンが切れてリアがロックして崖から落ちたおもひでが。ここ最近は年甲斐もなくＳＤＲっていうバイクで西六甲を走ってます。ＤＮＡの戦闘力は・・・春が待ち遠しいですね！瀬戸内ツー是非参加させてください。呼び名はスパスパ＠燃える闘豚！　でお願いします^^; ＨＰ内の掲示板も覗かせてもらいますね～ http://ddobbo.ddo.jp/

3414．Re: はじめまして～

名前：ぐぬぬ 日付：12月19日(金) 23時49分

あれー『つかしん』ですか？

僕はそこから、大きい道路２本ほで西に行き、少し北の辺に住んでます！
市バスで言えば『美鈴町』が近所です！（ローカルな話ですみません）

なんという事でしょう！こんなに近所に生息していたなんて！
もっと捜せば出てくるかも？

関西の皆さん是非書き込んでー（関東方面に追いつけ追い越せー）。

3415．Re: はじめまして～

名前：ぐぬぬ 日付：12月19日(金) 23時56分

それから、スパスパさん僕もランッアを所有してます（林道未経験ですが）。

3416．Re: はじめまして～

名前：ムラカタ 日付：12月20日(土) 0時2分

スパスパさんいらっしゃいませ。
ブラックｄｎａ１８０のムラカタと申します。

待望のグレーメタの方の書き込みで興奮しております。
ｄｎａはいろんな意味で魅力的なバイクです。
情報の少ないレアバイクですがオーナーズクラブを活用していただいて
自分なりのｄｎａにしあげていって下さい。

いずれ、全国オーナーさんツーリング企画には顔を出していただければ
幸いです。
楽しんでいって下さい。

3417．Re: はじめまして～

名前：ラン太郎 日付：12月20日(土) 13時17分

スパスパさんはじめまして！みなさんご無沙汰です。
東大阪在住おっさんランナーのラン太郎です。

僕がレッドバロン高井田店で発見したＤＮＡ！しばらく出張に
出掛けてる間に、売れちゃったみたいですね！
『瀬戸内海麺類これでもかツアー』にてお会いできるのを楽しみに
しています。
当方はランナーですが同じＧＩＬＥＲＡ同士という事でヨロシク
です。

3418．Re: はじめまして～

名前：中っぴ 日付：12月20日(土) 14時34分

スパスパさん。
早速旅団の談話室に載せておきましたよ。
ご確認下さいね～！<(._.)>

ところで私、またツーの予定が入りました。
２月下旬、関東入りします。
房総ツー予定。
オーバー３０ライダースと言うところのなんですけどね。(^_^;)
「中っぴさんいつ来るんだ？」と言われたんでつい、じゃあ２月にでもと答えてしまいまして。
オーバー３０とは言いましても２０代の方の参加も有りますので都合のつく方いらっしゃれば一緒に走りましょう。
詳細が決まればまた連絡します。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3419．Re: はじめまして～

名前：MACH 日付：12月20日(土) 14時47分

中っぴさん、２月に関東入りですか？
シャレにならない寒さだと思いますよ！
雪も降るかもしれないし、凍結にも注意しないと。
くれぐれも慎重に走ってきてくださいね！！

	3453．Re: はじめまして～
	名前：六翠日付：12月23日(火) 22時32分
	遅まきながら始めまして。僕はつかしんから南に下ること数キロ、国道二号線を左折して尼崎西警察署の近くに住んでいます。これは楽しみが増えましたね。いずれ行基町あたりで…。(笑)

3459．Re: はじめまして～

名前：スパスパ 日付：12月24日(水) 3時5分

今日はチョット暖かったのでバイクを少しバラしてみました。
購入時からタンクの下には何があるのか気になっていたので^^
サイドカバーを外してみると大きい部品が１つコロンと出てきました。
クーラントのリザーバのキャップでした。・・・おまけ？

>>ムラカタさん
こちらこそヨロシクです！
どうやらガンメタは少数派のようですね。私も全色揃った姿を見てみたいので
ガンメタ成分が足りない！って時にはどこへでも駆けつけますヨ！

>>ラン太郎さん
はじめまして！ランナーお乗りなんですね。何を隠そう実はワタクシ
レッドバロンでハンコを突くまでランナーを買うつもりでした。
松屋町のT-STYLEというお店で青いＦＸＲの見積もりを貰った後
ランナーに似合うジャケットを買おうとＲＳタイチのバーゲンの帰りに
何気に寄って見付けたのがＤＮＡだったんです。
『瀬戸内海麺類これでもかツアー』でお会い出来るのを楽しみにしています！

>>六翠さん
はじめまして！！これまたご近所ですね！これで半径２、３キロ以内に
少なくともｄｎａが３台は生息しているわけですね。う～ん、凄い！
関東でもこれ程濃い?地域ってあるのでしょうか^^;

>>ぐぬぬさん
美鈴町！（たびたびローカルトークで申し訳ない）ウチから自転車で５分ですね。
では行基町あたりで尼崎/伊丹ミーティングでも行いますか！

ランツァは先月手放してしまったんです。林道ツーリングやレースに
大活躍だったんですけどさすがに痛みがひどくなっちゃいまして・・。
大事に乗ってあげてくださいネ！
http://ddobbo.ddo.jp/

3450．『瀬戸内ＤＥ宴会＆四国お麺路食い倒れツー』現況

名前：中っぴ 日付：12月23日(火) 17時43分

今決まっている事を掲載します。
参加受付は1週間後の３０日までとさせて下さい。出ないと部屋が取れない恐れがありますのでご容赦下さい。
その後の状況によっては１～２名の追加は出来るかも。（男ばかりなら３人部屋を２～３部屋取る予定なんで）
中部以西の方、見てますか？一緒に楽しく走りましょ！
中部以東の方も、行こうと思えば東京くらいからでも行けます。（私の感覚ならね）朝辛いかもしれないけど、途中フェリーで寝られるし、泊まりだから往復走り詰めって訳でもないし。某ツーリング誌の2月極寒24時間日帰り讃岐うどんツーよりは半分くらい楽でしょう･･･。
気合いで参加お待ちしてます。(^^;)
ハテナさん。
取り合えずここなら生魚抜き出来ると思いますよん。(^^)
あとは日程調整出来たらいいね！
ランランさん。
スプリングフェアーともろバッティング？
時期がマズかったかなぁ。(^^;)
日帰りで岡山まで一緒に走ります？
---------------------------------------------------------------------
出来るだけ１２月中にご希望を！
『瀬戸内ＤＥ宴会＆四国お麺路食い倒れツー』（独断と偏見で決め！）
参加者（予定）は好きに書き込んでね～。
時期：１月２４～２５日
参加表明してない人、頑張ってこの日を空ける様努力してみて下さいね！
集合場所：神戸市須磨区ＪＲ須磨駅前
時間：１０：００～１０：３０
コース予定（集合場所と時間はまだ未定）
１日目＝Ｒ２、Ｒ２５０経由で岡山港から小豆島に渡りツー＆宴会でええんかい？
宿泊施設予定
カントリーイン　ホワイトマリーン（ペンション）
http://www.whitemarine.com/
１泊２食付き12,075円（税込み）の予定。
２日目＝フェリーで高松に渡り、讃岐うどん食い倒れツー。あとは淡路通って神戸に戻って解散って感じ？
参加予定者
１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか！？自称赤い彗星／GILERA DNA180
２．まこっち＠へたれライダー(^^;)／Ducati Multistrada
３．ラン太郎＠東大阪在住おっさんランナー／GILERA RUNNER FXR-DD/SP
４．ぐぬぬ＠最近寒さでへタレ気味の蒼き巨星／GILERA DNA180
５．スパスパ＠燃える闘豚！／GILERA DNA180
６．次に参加表明するのは誰？
---------------------------------------------------------------------
後は天気がいい事を祈るのみ！！
http://www.hsnt.or.jp/~bbs-free/bbs2/mkres2.cgi?nakappi3

	3452．Re: 『瀬戸内ＤＥ宴会＆四国お麺路食い倒れツー』現況
	名前：六翠日付：12月23日(火) 22時26分
	魅力的なプランなので是非検討させてください。問題は29日(予定)の御用納めまでに1月のスケジュールが立つかどうか…。

3458．Re: 『瀬戸内ＤＥ宴会＆四国お麺路食い倒れツー』現況

名前：中っぴ 日付：12月24日(水) 1時0分

六翠さん。
復活おめでとうございます！！！(^○^)
お体の方、まだ完調ではない様ですね。
お大事にして下さいね！
ツーの話題、食指動きましたか？
一応３０日までといたしましたけど、取り敢えず部屋を押さえる為で、１月に入ってからでも、早い内なら追加出来ると思います。
是非予定を調整してご参加下さいね。(^^)
あと１ヶ月有るので、その頃には更にお体の方も復調されている事でしょう。
復帰後のファーストツーリング、是非お供できる様祈念しおります。

旅団の談話室より最新情報！
ラン太郎さんちの関西ランナー隊より１名参加のご連絡あり。
よって現在の参加予定者は
１．中っぴ＠何処まで走るつもりなのか？自称赤い彗星／GILERA DNA180
２．まこっち＠へたれライダー(^^;)／Ducati Multistrada
３．ラン太郎＠東大阪在住おっさんランナー／GILERA RUNNER FXR-DD/SP
４．ぐぬぬ＠最近寒さでへタレ気味の蒼き巨星／GILERA DNA180
５．スパスパ＠燃える闘豚！／GILERA DNA180
６．たた＠着実に進化中／GILERA FXR-DD/SP
となっております。
宜しくネ！(^^)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

3337．事故っちまいました

名前：Ψ（プサイ） 日付：12月8日(月) 14時54分

先週木曜日、事故ってしまいました。
トレーラーを左から抜こうとしたのですが、運転手が気づかなかったらしく、併走していると段々隙間が狭くなってきたのでクラクション鳴らしたのですが、変化なかったので、ブレーキかけて後ろへ抜けようとしたのですが間に合わず、トレーラーのサイドフレームに接触、反動でガードレールに左ミラーが接触、反動で右に転倒しました。
生きているのが不思議なのですが、骨折はなく打ち身多数、といったところです。
驚いたのはDNAのダメージの少なかったことで、左ミラーがもげ、右ブレーキレバーが折れ、右グリップがすれ、シートカウルがこすれた程度で、マフラーその他にダメージはありませんでした。

相手は運送会社のトレーラーなのですが、向こうは保険を使わないといってごねており、治療に専念できません。
個人の加害者よりたちが悪い。

皆さんもお気をつけください。

3338．Re: 事故っちまいました

名前：ひげ日付：12月8日(月) 20時36分

ごぶさたのひげです。
大変でしたね、ケガがほとんどなかったのでほっとしています。
すりぬけばかりの私も他人事ではない気がします。

相手側が保険を使わないって言うのはどうしてなんでしょう。
会社がそう言っているのですか、それとも運転手？
運転手だったら会社に言えばすむ事だから会社でしょうね。
そうであれば、あまりに無責任な事。
何のために保険に入っているのでしょうね。
話が進展しなければ監督官庁や運送関係の組合に話を持っていく事もありかなぁ。
私の場合詳しい事情が分からないので軽率には言えないけれど…・

とにかく、早く良くなって下さいね、ＤＮＡともども。

3339．Re: 事故っちまいました

名前：MACH 日付：12月8日(月) 22時37分

びっくりしました！

体の方が無事でなによりです。

保険は使わないと言うのは実費全額負担するというのではないのでしょうか？
健康保険を使えと言っているなら馬鹿げたことですね。

無保険車か免許の点数が無いのを疑いますね。

3340．Re: 事故っちまいました

名前：風魔日付：12月9日(火) 0時4分

ご無沙汰してます、Ψ（プサイ）さん。怪我が大したことなく何よりです。警察は届けたのでしょうか？届けないと、保険会社は動きません！とりあえず、相手から、精神的な慰謝料まで、頂きましょう！！そんな、族は許せませんから！！

	3341．Re: 事故っちまいました
	名前：izuo@blue_dna180 日付：12月9日(火) 0時24分
	＞Ψ（プサイ）さん命があってよかったです。他人事ではない事故なので、私もさらに安全マージンを高めた運転をしようと思いました。私の場合、巡航走行中、片側２車線道路では右側から相当にダイナミックに抜くことにしています。混雑時には、左側をとろとろ行きます。右側からの追い越しは、当然ながら中央車線をオーバーするケースが多いですが、dnaの中速加速の良いところをフルに生かしてやればむしろ安全性は高いと思います。瞬間の判断と思いっきりの良さが重要です。又、交差点に差し掛かった時の減速時に両手を離しても多少のスラロームが出来る位のバランス感覚の確保も重要です。dnaの場合、重心の中心は擬似タンクの後方のふくらみあたりにあります。（私の場合）よって自分の重心をうまくバイクの重心に重ねるとうまくバランスが取れます。そうすると手は軽く添える程度で自由度が格段に増します。足腰の鍛錬と体の柔軟性の確保は当然ながら必須ですが。。参考になれば幸いです。事故の方は、当然、人身扱いと思われますが、話がごたつくようなら、行政の所轄につながるトラック協会等に話を持ち込み、上からの圧力を掛ける必要もあると思います。又、弁護士を通して、保険会社（強制でも）に対して直接請求の道もあろうかと推測します。いずれにしても、バイク、身体共に重症でなく幸いでした。早々の復帰をお祈り申し上げます。

	3342．Re: 事故っちまいました
	名前：中っぴ日付：12月9日(火) 0時49分
	Ψさん。状況をお伺いするに、お怪我の方が打撲で済んでホントに何よりでした。お体ご自愛下さいませ。 >向こうは保険を使わないといって私は仕事柄、そう言うのも取り扱っているのですが、多分向こうの言っているのは、自賠責を使わず自分の健康保険を使う様に言っているんでしょうね。交通事故で第一当事者（事故の引き金となった行為をした方）の過失が高い場合は余程の場合を除いて相手方保険会社はそう言ってきます。左からの追い越し（擦り抜け？）と言う事なんで、多分警察の実況検分調書の第一当事者がΨさんになっているのではないでしょうか。相手方と話し合う間、自分の治療を抜きにする訳には行きませんので、この場合は取り敢えず、治療費は全額自費でかかる事になります。相手が自賠責を使う事を承諾した場合は支払った治療費は自賠責より戻る事になります。健康保険を使う事になった場合は、自信の加入している健康保険に「第３者行為届」を提出後、「療養費払い」の申請を行う事によって自己負担外の７割分が健康保険より返還されます。この場合第３者行為届未提出だと、健康保険が病院に診療報酬を支払わない事が有り、今度は病院間と揉め事になる事が有りますのでお気を付け下さい。一般病院だと場合によっては診療拒否する所も有るそうです。ゴタゴタしているとは思いますが、交通事故の後遺症はあまり外傷が無くても結構出ますから（よく言う鞭打ち症）しっかり治療して下さいね。また、自分での交渉だけだと体よく丸め込まれますから、自身の加入している任意保険会社などプロを使って根気よく交渉して下さいね。何にしてもバイクの事故はやられ損が多いんで嫌になってきます。私も過去、自分には過失はないと思っていますが、信号交差点青で直進、相手は右折で私が見えなかったとかでいきなり曲がってきて、真横から５ｍ跳ね飛ばされた挙げ句バイクもぐちゃぐちゃ。なのに停止中の追突以外は過失責任が有ると保険会社にごねられ、治療費も自分のバイクの修理費、相手の車の修理費まで３割取られ、メチャ痛い思いをした上にメチャ×２むかついた事が有ります。(T_T) http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3343．Re: 事故っちまいました
	名前：ムラカタ日付：12月9日(火) 2時58分
	驚きました、お体の方も大きな怪我もなくなによりです。より注意して自分も運転しなくてはと思いました。一歩間違えば大きな事故になりかねないことなのに相手が自分の保身に走っていると思われる行為はとても許せないですね。ともあれ、お体もバイクも大きなことにならなくて何よりです。お大事になさってください。

	3344．Re: 事故っちまいました
	名前：ＫＯＢＯ４日付：12月9日(火) 8時18分
	ψ様本当にお体がたいしたこと無いようでしたら、不幸中の幸いですね。自分も人づてですが、いわゆる「営業車」はメンドウになることが多いと聞いております。やはり、保険会社の方等の交渉に慣れた方にお任せした方がよいのではと思います。一日も早い回復を願っております。ご自愛下さいませ。

	3345．Re: 事故っちまいました
	名前：ぐぬぬ日付：12月9日(火) 9時17分
	プサイさん、無事？でなによりです！自分で気をつけても、相手がいるから・・・ね。保険については、皆さんがおっしゃる通りだと思います。プサイさんの保険屋に交渉を頼むのが、一番だと思います。御体とＤＮＡの回復が早まりますように！

	3349．Re: 事故っちまいました
	名前：けいしろう日付：12月10日(水) 9時13分
	Ψさん、掲示板を久しぶりに見たら事故の件が書かれており、驚きました。ですが、お体は軽症との事で胸をなでおろしました。私にもこの幅寄せされた経験は何度か有ります。毎日片道30キロ超を往復していますので僕自身にとっても注意すべき事と改めて考えさせられました。 IZUOさんや中っぴさんの書き込みも、大変勉強になります。基本的に180ほどの俊敏性は50ccにはありませんので、より慎重な通勤運転をしなくてはと思います。とにかく元気に復帰なさいますようご自愛いただければと思います。

	3455．Re: 事故っちまいました
	名前：六翠日付：12月23日(火) 23時6分
	バイクに乗りたいという誘惑を断ち切って治療に専念しようと決心して、このBBSからも意識的に遠ざかっていたのですが、よもやこのような重大な事故が起こっているとは夢にも思いませんでした。まずは命に別状がなくてなによりです。あとは先方が誠意をもって対処してくれることを祈るばかりです。長期間バイクに乗っていると、自分自身や近しい人間が事故に遭遇することは、避けて通れない問題だと思わざるを得ません。僕自身もかつて、優先道路を直進中に一旦停止の標識のある脇道から出てきた乗用車に真横から当たられてあわやという事態に陥ったことがあります。あまつさえその当たってきた自動車を運転していたご婦人が、僕が当たってきたと先方の加入している保険会社に言ったがためにこじれにこじれた経緯があります。そのときは僕自身が保険会社に単身乗り込んで行って、左側面が大破したバイクの写真と、前面に傷を負った乗用車のソレとを担当者の鼻面に突きつけて、バイクが真横に進んでクルマに突っ込んだって言うのかいと詰め寄って管理職まで引きずり出して事実関係を認定させましたが、大変に後味の悪い思いをしました。無為無冠にして無頼の徒ではありますが、もしお困りのようでしたなら、どうぞおっしゃってください。

3387．こいつも、ジレラ！

名前：ぐぬぬ 日付：12月17日(水) 13時8分

こんにちは！
今現在、ＤＮＡのタイヤを交換してもらっています。
タイヤ交換に、少し時間がかかると言われまして、その間、店長さんのジレラを拝借させて貰いました！ＳＡＴＵＲＮＯ３５０(単機筒）です。

ジレラが昔バリバリのスポーツバイクメーカーだったと言う歴史を感じました！画像の通り非常にスパルタンで、国産のスポーツバイクに無いパルシーなサウンドを出します(爆音)！

ポジションは、今まで乗った事の無い姿勢で、ツーリングには絶対行ってはいけないポジションでした（かなりバックステップ、腰と手首が破壊されます）

信号待ちでも、左の太もも内側がマフラーに当り、夏場だと焼肉になりそうです！

腕に憶えのある人が、峠をブラッと攻める、流す、コースでギンギンに走る以外、使い道の無いスパルタンなバイクです。コンビニにも行く気がしません！

でも、ＤＮＡのお陰でこんな『化け物（笑）』に乗る事が出来て良い経験になりました！ビモーターの『スパーモノ』もこんな感じなのかな！

あーまた、レプリカに乗りたくなったー！使い切れんけど！

3388．Re: こいつも、ジレラ！

名前：MACH 日付：12月17日(水) 14時11分

サトゥルノ３５０ですね！！

那須サーキット走行会のとき２台ほど見かけました。（１台は女性が乗ってました！！）

ネットで『ジレラ』で検索するとこいつがすぐ掛ってきますね。結構台数あると思います。

3391．Re: こいつも、ジレラ！

名前：中っぴ 日付：12月18日(木) 0時3分

大尉。
サトゥルノ試乗したんですか？！いいないいな！
あれは日本に縁が深いんですよね。
デザイナーが日本人だし。(^^)瀬戸内ツー、店長さんサトゥルノで来ない？（笑）
http://suzuka.cool.ne.jp/miya16v/1daylongturring/1dayturing0/1daylongtouring.htm

	3454．Re: こいつも、ジレラ！
	名前：六翠日付：12月23日(火) 22時48分
	以前にもチラッと書いたような気がしますが、僕が始めて登録したバイクがこれの500でした圧縮比が高くてすぐにセルがヘタッて、キックで始動するのに難渋した憶えがあります。一度走り出してしまえば、単気筒本来のリニアな操作性で扱いやすかったですね。ビモータのスーパーモノやBB1もパワフルではありましたが、スイングアームのカタチなどで理想を追求しすぎて、沈んでいないときにチェーンの遊びが大きすぎてジャリジャリと騒音を発していたのが印象的と言うか、なにか不安を煽るような雰囲気で好意が持てませんでした。

3440．LeoVinceZXつきました～っ！

名前：けいしろう 日付：12月22日(月) 9時55分

表題では，乗りのりの雰囲気ですが、正直乗った印象は狐につままれている感じです。年末にまたミニコース走ってこようと思っていますので詳細のご報告はまた後でと思いますが、今日始めて通勤で37キロほど走ってみた印象を書きたいと思います。セッティングはIXILTWINと同様ですが、かなりいい感じです。しばらくLeoVinceが届くまでノーマルマフラーをつけて走っていましたので、それとの比較でお知らせしたいと思います。（雑感レベルですのであまり皆さんの参考にならないかもしれないですが・・・）

すごいと思った点
・音が静かでかなりジェントルです。（カッコいいかも！）
　やはり回転数に応じてバーンと言う感じになりますが、
　それでもかなりいい感じの音です。
・初期加速は、さすが純正！ノーマルの方が出足が速い印象は
　ありますがそれはほんのコンマ3秒、そこから先は非常に
　ジェントルに伸びてゆきます。
・加速に谷間が無い印象…まぁ、大したもんだなぁ～と思います。
　気が付いたらアレレと言う間に、思わぬ速度に達しています。

う～ん！と思う点
・スムーズすぎます。いい面なのかもしれませんが…。
・クールすぎます。本当にジェントルマンと言った印象。

全体的に、IXILTWINと比較すると、大人の速さといった印象です。
IXILは、ヤンチャっぽさがあって、加速時の傾向もあって、
この辺りが美味しい所！って言う感じが逆に掴みやすかった
のですが、LeoVinceはそう言った物が無いんです！
つまり運転しているときに、この回転域を使ってスパーっと！
見たいな雰囲気が、味わえないんです…。これって例えば
お気に入りのコーナーで…あの場所でこの回転数を使いたいから、
ここでは我慢！見たいな事ってオートマでもやるじゃないですか？
僕だけが知っている、このDNAの美味しい走り方！っていうか。
（ボクだけ？）
これができないんです。操縦感っていうか、ちょっとそんな時
快感なんですね。まぁ、贅沢だとは思いますが・・・
そんでもって、IXILのばあい、その美味しいところが、
思い切り煩かったんですが、それも結構快感で…
公道ですので速度は出せませんが…。
それと、結構エギゾースト音で運転手の心境って
伝えられるじゃないですか？先に行ってくださぁ～い
とか、おいおいあぶないよ～とか…。
それも全体的にジェントルな印象になります。

とにかく、最近の科学ってすごいですわ！
国産バイクと言う印象程では無いのですが
非常に相性が良いのだろうと思いますよ。
燃費もよくなっているような気がします…。

明日ぐらいにまたテストコース行ってきます。
詳細のご報告は、その後でお知らせしたいと思いますが、
アイドリング音の印象は、かなり低音で50ccバイクの出す
音とは思えないほどです。これが結構カッコいい。
走っており時は、低音の効いたチャンバー系の音
と言う印象です。ミンミンと言ったものではまったく
ありません。

とにかくコース走行でどうなのかを速く体験してみようと思います。
（いったい何の報告だったのだろう？？？…すんません）

3447．Re: LeoVinceZXつきました～っ！

名前：ムラカタ 日付：12月23日(火) 14時18分

おぉ！
お話からもとても良いようではないですか！
しばらくお会いしていないので次回はぜひ、ジャンとルマンなＤＮＡを拝見させてください。
今度の練習コースで試せますね。

	3448．Re: LeoVinceZXつきました～っ！
	名前：ふぁ～む日付：12月23日(火) 16時12分
	ジェントルですか！良いですなぁ！取り付けが楽しみになってきました。後は自分でセッティングが出せるかどうかと言う問題が…。(^^;) その際はご教授お願いします。

3421．いやまいったなぁ・・

名前：MACH 日付：12月21日(日) 12時1分

みなさんおはようございます。

実は今月の初めに車との軽い接触事故がありフロントフォークが曲がってしまい修理のためショップに預けてましたが、見た目とは裏腹に修理費用が２０万を越えてしまうようなので新車購入を考えてました。

しかし、現状で成川に在庫は無く近隣代理店の店頭在庫もありません。
年明けに本国からの最終ロットを入荷予定だそうですがそれも１月に調査で１台先行入荷しその出来次第だそうです。

ですからそれまでの間修理に手が付けられない状況のため、ショップにちょうど入荷していたランナーＦＸＲ（こちらも最終ロット）を購入しました。
ＤＮＡも予約いれてありますが何ヶ月先になるかわからないので、それまで私のバイクはショップに保管してもらえる事になりました。

そうゆう事情ですので２月の多摩テックはランナーでの参加となりますが・・・・・

ＤＮＡが入荷されたらランナーは下取りに出す予定。新車購入が不可能な場合は修理してランナーとの２人３脚ライフになります。

3422．Re: いやまいったなぁ・・

名前：MACH 日付：12月21日(日) 12時3分

と言う事ですので皆さんご容赦を・・・・ｍ(_ _)ｍ

3424．Re: いやまいったなぁ・・

名前：中っぴ 日付：12月21日(日) 15時39分

まじっすか！！
お怪我のことが書かれていませんので多分軽傷で済んだのであろうかとは思いますが、大丈夫ですか？
ＤＮＡ、お力落としのことと思いますが、新車にせよ、修理にせよ復活できるよう祈念しておりますね。

よくよく考えると西も東もＤＮＡの事故が続いてますね。私も含め、皆さん気を付けましょう！
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1775/italyironcavalrydivision/Italy_Iron_Cavalry_Division.htm

	3425．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 16時13分
	中っぴさんどうもです。体は無傷です。ぶつかった時のスピードは歩行者程ですので。バイクも見た目は軽傷なんですけど（ふつうに自走して帰ってきました）ね。

3428．Re: いやまいったなぁ・・

名前：ラン太郎 日付：12月21日(日) 19時9分

ＭＡＣＨさん今晩は！東大阪在住おっさんランナーのラン太郎です。

怪我が無くて一安心しました。ＤＮＡ君は暫く入院ですか？
早期の復活心よりお祈り申し上げます。
ところで･･･いよいよ２stマシンの購入ですか？
ランナーは楽しいですよ！『ランナーを下取りに･･･』と言わず
ランナーも極めて下さい。パーツも豊富ですし･･･！

春になれば（暖かくなれば）いよいよ東京へ進出します。
その際は是非お会いしたいですね。

ラン太郎でした。

3430．Re: いやまいったなぁ・・

名前：MACH 日付：12月21日(日) 20時5分

ラン太郎さんこんばんは。

＞ランナーも極めて下さい。パーツも豊富ですし･･･！

当分ノーマルで行こうと思ってます。ランナー極めてる方はたくさんいらっしゃいますから。

リーダーエンジンに関してはまだまだデータが少なく私のＤＮＡはショップで貴重な情報源になってるようですが、２ストランナーに関しては豊富なデータがあるのでまかせてくださいとメカニックが胸を張ってました。納車整備で全バラしてあら捜しして下さるそうです。

暖かくなったら是非お会いしましょう。

	3431．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 20時13分
	書き忘れましたがそのメカニックさんがランナーの場合永く乗るならクランクは変えた方がいいですよと言ってました。参考までに・・・

	3432．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：miz 日付：12月21日(日) 20時32分
	いやぁ～、ビックリしました。 MACHさん、怪我が無くて何よりです。それにしても、machさん人がいいですねぇ～。僕だったら、絶対警察呼んじゃうだろうなぁ・・・。しかし、在庫なしのうえ「最終ロット」入荷予定とは・・・。近々本国でNEW DNAが発表なんて事は無いですかね？？新型出たら勿論行っちゃいますよね♪ 関係ないけど、僕は今月入ってズ～ット休み無くておまけに2週間以上会社に泊まって徹夜してヘトヘトです。年明けに休暇とって何処かお泊り温泉ツーでも行こうかなぁ・・・。

	3433．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：Fe 日付：12月21日(日) 21時50分
	こんにちは。今年の夏に部品取り用にと購入した2代目のDNAを近日中に、下取りに出すので、結構良い状態のDNA180がレッドバロンに入ると思いますよ。でも、下取り価格高くして貰ったので。販売価格は高いかも？色：黄色、走行距離：約3500Km、レッドスポンジ、デイトナHotGrip付（DNAターボは、来年2～3月頃完成予定です。）

	3434．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 22時18分
	Ｆｅさん、情報有難うございます。　ｍ(_ _)ｍそのＤＮＡが新しいＤＮＡなかまを増やしてくれる事に期待しましょう。私のほうはショップが誠意を持ってバックアップして下さっているので何とかなると思います。成川がＮＧでもその次も考えてあります。（ただ相当時間が掛る事は覚悟してますが・・・）ターボ化時間かかってますね・・やはり国産車の様には行かないのでしょうか・・・・・

	3435．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 22時40分
	ｍｉｚさんお仕事大変そうですね。私も年末の駆け込み需要で結構仕事があるんですが天気がいいのにバイクで移動できないのが残念です。１泊ツー行きたいですね。ＤＮＡの新型開発の噂は出てきませんね。４ストランナーは１８０から２００へとすばやく切り替わりましたから、もしＤＮＡ２００を売るつもりならとっくにプロトタイプが出てるはずですよね。期待薄かな・・・

	3436．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：けいしろう日付：12月21日(日) 23時46分
	MACHさん、驚いてしまいました。年末になると、町の交通があわただしくなるものですよね・・・この次期は日常、運転されない人も買い物や所用で運転しなければならなくなったりと、忙しくなりますから、まぁ道も混雑するしドライバーもせっかちになりやすくなってしまいます・・・。そういう中でのネイキッド走行ですので、やはり走りにくい季節ですよね・・・。歩行中の速度程度との事で、まずはご無事で何よりです。それにしてもランナーですかぁ。いいなぁ両方乗れて・・・。とはいえ僕も年末はやはり、より注意して運転しますね。LeoVince今日装着完了したので、調子に乗り過ぎないようにしないと・・・

	3437．Re: いやまいったなぁ・・
	名前：MACH 日付：12月21日(日) 23時52分
	けいしろうさん、ＺＸつきましたね！もしランナーに乗り続けることになったら私もＺＸつけるかも・・・

3439．Re: いやまいったなぁ・・

名前：ぐぬぬ 日付：12月22日(月) 2時39分