2005年04月 の投稿ログ


8996.納車!  
名前:やっさん    日付:4月30日(土) 19時58分
Original Size: 572 x 428, 64KB Original Size: 572 x 428, 38KB Original Size: 507 x 367, 36KB

耐えがたきを耐え、忍びがたきを忍び 待つ事数週間。
やって来ましたイタリア娘、ピアジクDNA50(最後のOの字が半分欠損しているから(笑)。キーもオリジナルじゃないし、新規発注した右ミラーにピアジオマークがないけど、そんな事どうでもよくなってしまった。とにかくうれしくてうれしくて早速田舎道をトコトコ走って来ました。隠神コータさんにならしが終わるまで6000以上回すなと言われているので上限6000で走行。速度は時速50〜55キロ。すごく気持ちいいですね。
レッドバロンの店員さんにビレッジヴァンガードでピアジオのマークが付いたキーホルダーを見つけたという情報をもらった。キーがオリジナルじゃないからせめてキーホルダーくらい・・・・明日買いに行って来よう。 



8997.Re: 納車!
名前:隠神コータ    日付:4月30日(土) 20時10分
おめでとうございます!

ビレバンにキーホルダーあるのか〜
みにいってみよ〜っと。


9003.Re: 納車!
名前:KOBO4    日付:5月1日(日) 16時42分
おめでとうございます。
コータ君共々?微力ではございますが、ご相談などあれば、
情報提供しますッス。


9005.Re: 納車!
名前:KOBO4    日付:5月1日(日) 16時52分
Original Size: 997 x 619, 210KB

そういえば、僕のも「ピアジオ」じゃなくて...



9006.Re: 納車!
名前:みっきー    日付:5月1日(日) 18時18分


おはようからおやすみまで、くらしに夢をひろげるLION・・・


ぷぷぷ(失礼)


9007.このコネクターはなんだろう?
名前:やっさん    日付:5月1日(日) 18時47分
Original Size: 572 x 428, 30KB

車載工具を引っ張り出したら奥からこんなコネクターが出てきました。
カットしてあるコードもあるようです。このままにしておいていいのでしょうか?



9008.Re: 納車!
名前:隠神コータ    日付:5月1日(日) 18時55分
 放置しましょう。
 向こうの国用で、コチラでは使えないモノ用だと思います。
 あたしも放置してます(50の時も,180の今も)
 


9011.Re: 納車!
名前:KOBO4    日付:5月1日(日) 22時49分
データロガーのケーブルだび?違う?


9012.Re: 納車!
名前:隠神コータ    日付:5月1日(日) 22時57分
 スパイボールじゃないの?

 とか。
 謎(w


9014.Re: 納車!
名前:カンバンマン    日付:5月1日(日) 23時22分
納車、おめでとうございます。えーとですね、春日井にしっぽ屋http://www.shippo-ya.com/というバイクショップがありましてイタリアンバイク専門店なので部品とか意外と早く来ます。僕もスペアキーをここで頼みました。


9015.Re: 納車!
名前:みっきー    日付:5月1日(日) 23時42分
180で余っているコネクターはイモビユニット用です。


9017.Re: 納車!
名前:KAVE    日付:5月2日(月) 5時25分
おめでとうございます。。。
良かったですね!!!
これからたくさんいじくりましょう!!!

昨日、私の50は、メカドックに入院しました!!!
(チャンバー交換&ボアアップの為)

初めのうちは、スタートの出足が遅いので・・・
ちょっと、乗り始めるとその辺がどうにかならないかなぁ・・・
なんて、思うものですが、他にはないスタイルなので・・・
我慢ガマンです。。。

詳しくはコータさん、KOBOさんに聞いてください!ね!
一緒に頑張りましょう!!!


9019.Re: 納車!
名前:KOBO4    日付:5月2日(月) 9時35分
ほうほう。では、50もイモビ付けられるってことなのかしら。
仮に注文するとしても....高そうだな。


9022.く・・・釘踏んじゃった
名前:やっさん    日付:5月2日(月) 20時19分
Original Size: 342 x 244, 22KB

皆様 祝福のお言葉ありがとうございます。
>KOBO4様
ライオン丸 かっこいいですね。なるほど別にオリジナルにこだわる必要はないという事ですね。徐々に自分色に染めていきます。
>カンパンマン様
しっぽ屋少し前に覗いてきました。こじんまりとしたいいお店ですね。
>KAVE様
チャンバーにボアアップか・・・凄いですね。やっさんはまだ怖くて2段階右折もできない状態なのでバイクに慣れるまでノーマルです。
>みっきー様
これからもよろしくお願いします。

調子こいて走ってたら釘踏んでしまった。どうしていいかわからずパニクってたら 隠神コータ様が電話でアドバイスしてくれました。コータ様あちがとうございました。近くの自転車バイク屋のおっちゃんに修理してもらった。空気圧がわからず適当に入れてたけどいいのかしら?



9023.Re: 納車!
名前:隠神コータ    日付:5月2日(月) 20時55分
リヤタイヤは
DNA50は、29psi(2.0Bar)とヘインズの本にはかいてありますが、あたしはいつも、かなりてけとーにいれてたりします(ひど

8985.箱根ツー  
名前:ムラカタ    日付:4月30日(土) 0時31分
お待たせしました。
私の休みが確定しなかったのでご迷惑をおかけしました。
ゴールデンウィークにちょっと足伸ばそうと思っていました箱根ツーリングですが。
3日の日帰りで決めたいと思います。
この日なら行けるよ〜という方は書き込みください。

コースは
小田原西ICから箱根ターンパイク→椿ライン(大観山道路)のワインディングコース
→湯河原パークウェイを通って箱根峠へ
その後芦ノ湖スカイライン→箱根スカイラインと通って東名御殿場より帰路
途中どこか温泉地に寄って休憩予定です。
概要はこんな感じで。

今回は下見をしていないのでスムーズに行かないかもしれませんが
そんなマイペースツーでもお付き合いいただける方
ご一緒ください。



8986.Re: 箱根ツー
名前:隠神コータ    日付:4月30日(土) 0時45分
 逝く逝く〜
 やはりDNAでいくべきであろうなぁ・・・(コラ


8991.Re: 箱根ツー
名前:ムラカタ    日付:4月30日(土) 2時9分
きてきてー
DNAじゃないとだーっめ(笑)
ワインディング、ハーレーだと下擦るかもよ。


8993.Re: 箱根ツー
名前:雷電    日付:4月30日(土) 18時47分
3日…夜勤の入りなんですが、どのようなタイムスケジュールで行動される予定ですか?
15時に晴海に着ければいいんだけど、やっぱ厳しいかなぁ
( ̄〜 ̄;)??
無理してお星様にはなりたくないし・・・


8994.Re: 箱根ツー
名前:まる    日付:4月30日(土) 19時16分
五日なら参加できます。
わしは参加できた場合、箱根峠でお別れ、西湘バイパスで帰宅かな?


8998.Re: 箱根ツー
名前:ムラカタ    日付:4月30日(土) 23時47分
うーん
5日は厳しいなぁ
都合つくのは3か4日ですが
どちらかなら出れるよ
というのがありましたら
まだ表明2名ですので


9000.Re: 箱根ツー
名前:ムラカタ    日付:5月1日(日) 6時19分
>雷電さん
15時晴海はかなりばたばたしますね。
ちょっと厳しいかも。
あまり無理されないでも、これからいろいろ機会はありますから大丈夫ですよ。

で、ツーリングの予定ですが急遽変更いたします。
コータちゃんのお仕事の都合で4日に変更になりました。
まだ、行けることになっている方が1名のみでしたので
あわせて、急ではありますが日程変更致します。
際して、4日なら行けるよ〜
という場合はご一報いただければ幸いです。


9001.Re: 箱根ツー
名前:コウ    日付:5月1日(日) 10時47分
3日は無理です!4日なら一応休みです。次の日会社ですが、、w


9009.Re: 箱根ツー
名前:雷電    日付:5月1日(日) 19時23分
4日ですか!夜勤明けでのツーリング→危険がいっぱいでしょう!
のため今回はパスさせていただきます(今回もかな?)
気をつけて行って来てくださいまし


9010.Re: 箱根ツー
名前:隠神コータ    日付:5月1日(日) 20時42分
 うむ。
 行けるはず。
 4日なら。

 おれ、4,5、6,7とツーリングかぁ・・・
 


9013.Re: 箱根ツー
名前:コウ    日付:5月1日(日) 23時5分
お金の都合が、、泣DNAかって厳しいのでパスします。


9016.Re: 箱根ツー
名前:バン    日付:5月2日(月) 1時0分
参加いたします〜。


9021.Re: 箱根ツー
名前:KOBO4    日付:5月2日(月) 10時4分
行きたいですが、無免許のM400ではねぇ。
いってらっさいませ。(うpコメント)

8984.いろいろ、整備  
名前:みっき    日付:4月29日(金) 21時15分
やっと、連休だぁ〜。
今日の未明まで激務で、終わったのは夜中・・・。
仕方ないので、朝まで飲んで始発で帰ってきて
今日は1日寝て終わってしまった。

あした、フォークオイル交換やいろいろ整備をまとめて
やってもらって来ようとおもいます。

あと、この間乗ったときに気がついたのですが
ある程度走ったあと、ゼロ発進すると
クラッチがすべているような音がするんですけど
何だろう??
15000kmはしれば、そろそろバリエータも寿命でしょうか?



8999.Re: いろいろ、整備
名前:ムラカタ    日付:5月1日(日) 5時54分
連休ダー!
フォークオイルやエンジンオイルなど、簡単ですよ。
非常に。
まだ預けていなかったら一緒にやりませんか?
ぼくもグレー慣らし後の整備をやっていませんので。

最近いろいろ、教えてもらってやるようになり
自分でやれるようになっておくことはとても楽しいし
想像以上に簡単だったので、知っておいて損はないかと...。
ようは最初のきっかけです。

あとはあけてみて意外と見てもらっていないことが良くわかったので
バイクやさんを信用するより、自分で確かめたほうがいいなぁ!
と思うのもありまして...。

メータ不良なんて直せないで戻ってきたのに、はずしてみてみれば
ものの数分で直っちゃうからね。
DNAが特殊だということも手伝っているとは思いますが
自分整備はお勧めしますよ〜。

まだ教えられるような身分ではないですが
一緒に楽しみながら覚える方向で、ご興味ありましたら!


9002.Re: いろいろ、整備
名前:みっき〜    日付:5月1日(日) 14時57分
あ、いいですね。
自分整備。
でも、今回は預けちゃいました。
ま、付き合いもあるのでたまにはいっかって感じで。

でも、ほんと自分でできるようにはなっておきたいですね。

そのうち、日にちの合う日に
整備オフをお願いします。
メーター不良もひどくなってきてるし
どうもクラッチかバリエターかわかんないけど
ネツダレし始めてきてるみたいだから・・・。

マルチバリエターかクラッチの交換時期なんだろうか?

あ、箱根行きたかったけど
しばらく台車のアドレスなのでいけません。
ピンクナンバー初体験!!
加速がたるいっす^^;

8987.スクワン、練習走行から参加計画  
名前:ムラカタ    日付:4月30日(土) 0時48分
5月15日のSCOOTER-1走行会ですが
当日自走していくのか。
いろいろな話が内々で出ていたのですが
その中の候補のひとつに
前日土曜日の練習走行会から参加という案も出まして
前泊、日光サーキット14日練習走行&15日SCOOTER-1本戦
泊まり企画はいかがなものかと思いまして
書き込みいたします。

現地の有力候補としまして
「ホテル新・フォレスタ」宇都宮ICから5分
15日-16日1泊で一人5,250円(朝食つき)
(大人3名利用での1名料金)
というのがありますがどうでしょうか。


SCOOTER-1、参加される方も観戦される方も
時間に余裕を持って行きたいなら前泊もありかな
と思いまして。
希望がありましたら、こちらも書き込みよろしくお願いします。



8988.Re: スクワン、練習走行から参加計画
名前:ムラカタ    日付:4月30日(土) 1時14分
素泊まり大人2名部屋なら
\3,675のようです。それなら必要人数分部屋をとればいいわけですな。
結構リーズナブルだと思います。参考まで。


8989.Re: スクワン、練習走行から参加計画
名前:風魔    日付:4月30日(土) 1時19分
Original Size: 567 x 425, 32KB

こんばんは、私はemonさんの奥さんと約束したので、家族で14日の朝、
レンタに積んで、日光向かいます。14日でベストラインを極め、夜はそちらの宿に泊まって、15日の夕方帰りたいですネ!!(ホテル新・フォレスタ)
風魔組は大人2人子供1人で予約の方、お願い致します!!m--m

※箱根ツ−は残念ながら不参加させて頂きますm--m



8990.Re: スクワン、練習走行から参加計画
名前:ムラカタ    日付:4月30日(土) 2時7分
風魔さん予約OKです。
3名部屋でとっておきました。

2名部屋の\3,675の方は空き部屋がギリギリでしたので
先行して予約を2部屋分入れてあります。
見ているうちにどんどん予約が入っていくので焦ってしまった。

仮希望される方は追って書き込みよろしくです
キャンセルは可能ですので。


8992.Re: スクワン、練習走行から参加計画
名前:MACH2号    日付:4月30日(土) 8時21分
いいですね、予約お願いします。


8995.Re: スクワン、練習走行から参加計画
名前:コウ    日付:4月30日(土) 19時36分
オレも泊まります!予約宜しく!

8980.新型DNA50  
名前:MACH2号    日付:4月29日(金) 0時56分
日本には輸入されないと思うけど・・・新型はUPハンだ!
http://www.it.gilera.com/_vti_g1_vers.asp?brand=GILERA&country=IT&language=I&mod=VGP-DNA&vers=DNAKAT



8981.Re: 新型DNA50
名前:KAVE    日付:4月29日(金) 3時9分
こんばんわ!

なんか、こまかくマイナーチェンジされていそうな雰囲気ですね・・・
どこも輸入しないのかなぁ・・・

だったら、残念・・・


8982.Re: 新型DNA50
名前:隠神コータ    日付:4月29日(金) 12時11分
そこはかとなくTnTをいしきしてる気がするのは俺だけ?
でも、しまった感じがしてよいですね。
日本に入ってこないのなら、並行輸入でいくしかー(かえって安いと思うし


8983.Re: 新型DNA50
名前:風魔    日付:4月29日(金) 17時42分
Original Size: 567 x 425, 51KB Original Size: 567 x 425, 47KB Original Size: 567 x 425, 47KB

ホイ−ルがゴ−ルドのDNAもおしゃれかも!6月からAT限定免許が始まります。それにあたって、DNA180もファントムの250の心臓部で復活してくれれば、良いのですが・・・


8976.3年間と言う長い道のりだったヨ!!  
名前:風魔    日付:4月28日(木) 23時54分
Original Size: 567 x 425, 52KB Original Size: 567 x 425, 47KB Original Size: 567 x 425, 58KB

本日、コウちゃんと一緒に大谷さんの処へ行き・・・DNA209Rを引き取って来ました・・・これからは君のチュ−ニング次第で209Rはどう変わって行くか・・・楽しみです!!後は、5月14日(土)に私が、最後のコ−ナリングの教習で、DNAの旋回性能を習得くしてください!!14インチのDNAの特性をナメルナよ!!習得すれば・・・リッタ−マシンをカモれる旋回
性能を秘めたマシンだから・・・だから、頑張れ!!

本日の小オフ会で、コウちゃんを祝って、駆けつけてくれた、ムラカタちゃん、コ−タ君・・・有り難う!!



8977.Re: 3年間と言う長い道のりだったヨ!!
名前:コウ    日付:4月29日(金) 0時13分
お疲れ様です!今日は付き合ってくれた皆さんサンキューです。
DNAで早くサーキット走りたいですねー。


8978.Re: 3年間と言う長い道のりだったヨ!!
名前:隠神コータ    日付:4月29日(金) 0時27分
 とりあえず、セキ整備 > 仲間整備 でカンペキを目指せ!
 そのあとは・・・君の腕次第だ!

 タイヤのせいにはできないぜー(W


8979.Re: 3年間と言う長い道のりだったヨ!!
名前:MACH2号    日付:4月29日(金) 0時54分
DNAの世界へようこそ!

8930.はじめまして  
名前:ヒロヒロ    日付:4月24日(日) 18時48分
50オーナーのみなさんチャンバーを変えたいんですが、何処のメーカーがよいでしょう…かっ?いろいろ意見聞かせてください。希望は、納品にあまり時間かからずウエイトローラーとかセットだと嬉しいです。



8944.Re: はじめまして
名前:ムラカタ    日付:4月25日(月) 1時10分
こんばんはヒロヒロさん
メーカーはどれがいいのでしょうね。むずかしいです。
チャンバーもいろいろでどれが良いというしっかりとしたデータは
残っていないのでこれ!とお答えはしにくいですが

皆さんいろいろと使ってみた感想はあると思うので
そこら辺を参考にしてもらえればいいかもしれません。
そうした中でここは良かったよ〜。
といった意見もあるかもしれません。

ここら辺は最近猛烈に努力されているKAVEさんや
DNA50フルチューンのKOBO4ちゃんやけいしろうさんが
見てくださっていたらご協力いただきたいな。
お時間ありましたらコメントよろしくです。
あと、参考までに過去ログで
チャンバーとかで検索かけてみてください。
いろいろ出てくると思います。


8954.Re: はじめまして
名前:KOBO4    日付:4月25日(月) 9時50分
私が購入したことがあるのは、ジャネり。
でも、KAVEさん他、納品に時間が掛かるみたいですね。

ジャネリ(SHOT、NRX)
若干音が高い感じ?WR付属でした。
NRX、10000rpmまで回ったとオモイマスよ。

レオビンチ(ハンドメイド ZX、RR)
音は静か。優しい感じでした。WR不明です。

また、最近この掲示板にスペインのテクニガスを注文予定の方がいらっしゃいます。
そちらのレビューもいずれ、入るのでは?

レオビンチのユーザーさん(ハクさん。ふぁーむさん。後は...)
にもレビューをお願いしたいですね。


8958.Re: はじめまして
名前:DNA    日付:4月25日(月) 12時22分
自分もレオビンチZX使用してますよ〜!付属内容はWRとクラッチSが付いてます。使用した感じWRは若干軽すぎかな?と思いました。音のほうはなかなかいいです。パワーバンドに入ってる時の加速もかなりいい感じですよ!他のチャンバーに比べて一番納期が早いかな?と思ったりします。(自分は在庫があったので一週間ぐらいできました)チャンバー換えるだけで80`は軽く越えますよ!もちろん低速は死にますが…


8960.Re: はじめまして
名前:ヒロヒロ    日付:4月25日(月) 13時28分
みなさんありがとうございます。みなさんの意見を参考にショップに行ってみます。


8962.Re: はじめまして
名前:ケイ    日付:4月25日(月) 16時49分
DNAは自分ですm(__)m間違えました(^o^;


8970.Re: はじめまして
名前:KAVE    日付:4月26日(火) 3時37分
初めまして!

ジャネリは大変に時間がかかります。
昨年の12月初頭に発注して・・・
やっと、こないだ到着しました・・・

レオビンチはYSPの情報によると・・・
もう届いているか、5月の中旬には在庫があるはずです。。。
おそらく、マロッシジャパン若しくはべスパジャパンだと思われます・・・
その他・・・
テグニカスは不明・・・
ポリニも不明・・・
要調査活動です・・・

以上
KAVEでした。


8975.チャンバー
名前:Ka10    日付:4月28日(木) 0時43分
府中のウインドジャマーズさん http://www.windjammers.co.jp/
でアプリリアSR50用のオリジナルチャンバーを出しています。
http://www.bikebros.co.jp/B1401.doit?idParts=10_5214_S00536

このSR50はピアジオ製のHi-Per 2エンジン搭載です(DNA50と同じ)
なのでDNA50にも装着出来る可能性が高いです。
チャンバー自体はウインドジャマーズレーシング http://www.wjracing.com/
で作られていると思われます。
WJはスクーターレース/0-50m競技等で成績上位の定評有るメーカーです。
チャンバーの仕上げや溶接等は最高レベルです。

また、国産チャンバーならサイレンサーのグラスウールがへたってきても
リペアも頼めます。

このWJチャンバー、DNA50現車持ち込みで付くかどうか確認させてくれるかどうか
等詳細はMACHさんが聞いてきてくれるかも?

http://www.bikebros.co.jp/B1401.doit?idParts=10_5214_S00536

8936.ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!  
名前:風魔    日付:4月24日(日) 23時4分
Original Size: 600 x 450, 58KB Original Size: 567 x 425, 49KB Original Size: 567 x 425, 44KB

コウちゃん・・・例の件有り難う!!そして・・・DNAオ−ナ−ズクラブに
出入するようになってから、4年経って・・・あえて念願のDNAオ−ナ−になれたネ!!コ−タ君とこのドラッグスタ−蹴って、DNA209をGETした君は評価に値するヨ・・・私もこれで・・・やっとSCOOTER1で本気
で勝負が出来る事を楽しみにしているヨ!!

風魔1号機VS風魔2号機サイクロン・・・どちらが速いか・・・
真のGILERAの勝者は誰なのか・・・

この戦いの結末が、5月15日(日)日光サ−キットで観覧出来ます。
3D映画より迫力満点!!魅せます風魔のポテンシャル100%を・・・



8938.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:MACH2号    日付:4月24日(日) 23時26分
Original Size: 600 x 400, 81KB

オレも出るぜ!!



8939.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:風魔    日付:4月25日(月) 0時28分
Original Size: 530 x 223, 31KB Original Size: 567 x 425, 48KB Original Size: 400 x 600, 78KB

指折り数えた・・・夢にまで観た・・・DNAオ−ナズクラブ最速の男・・・
人は・・・彼を・・・アルバ・メイラと呼ぶ・・・

その伝説のアルバ・メイラとの戦い・・・彼は最終コ−ナ−で秘奥義・開門雷神拳や究極秘奥義・覇王雷光拳を出してくるだろう・・・私のダイヤモンド・ダストや幻魔拳・鳳翼天翔など通用しないかも知れない・・・それでも・・・私は・・・戦う・・・・・

己のポテンシャル100%を出しきり・・・全身全霊賭けて・・・闘う・・・
たとえ・・・死んでも・・・悔いはない・・・

*ゴッド〜イリュ−ジョ〜ン!!!!!!BAKOO〜N!!!!!

忘れ賭けてたいた・・・愛情という言葉を・・・あなたに・・・思い出させて
頂いた・・・私の・・・すべてを注ぎ込んだ・・・DNAサイクロンで・・・

*エントリ−車輌

1・DNAオ−ナ−ズクラブ最速の男・・・アルバ・メイラ(DNA209CVK・MACHカスタム・)

2・DNAオ−ナ−ズクラブニヒルな管理人・・・ムラカタ・シン(DNA180カ−カ−・WRチュ−ン)

3.DNAオ−ナ−ズクラブ伝説の雨男・・・風魔・小次郎(DNA209FCRサイクロンスペシャル)

4・DNAオ−ナ−ズクラブ若き破壊王・・・xerawold(DNA209)

真のGILERAの勝者は・・・誰だ・・・



8943.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:ムラカタ    日付:4月25日(月) 1時2分
なんと!コーちゃんがDNA1号機のオーナーさんですか!!
おめでとう。
君の風魔さんとの勝負にかける情熱は本物ですね!
これから楽しみになりそうだ。

町のりじゃなく他のいろいろな楽しみにも是非是非
DNAを使ってやってください。
機敏さはコーちゃんが持っているどのバイクよりもいいはずですから。

とりあえず、バイク飛ばさないように。
大事にでも楽しく乗ってくださいな。

いやぁうれしいニュースだ!


8946.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:コウ    日付:4月25日(月) 1時40分
どうもです!おかげで金がピンチですが、、笑
サーキットで勝負するの楽しみですね〜
最初は慣れないとお話にならないですが!

イタルジェットとかなり悩みましたけど
そろそろDNAかな?と笑
DNA早くこないかなー


8949.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:天音    日付:4月25日(月) 6時28分
私もちょっち見てましたけど落札したのコウさんだったのですかー。
おめでとうございます。

しかし増えましたなw。

>>風魔さん
伝説の雨男にちょっと笑ってしまいましたw。


8956.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:KOBO4    日付:4月25日(月) 9時54分
コウちゃん!ついにDNAに乗るんですね。
一度、CVTに手を染めてしまうと、抜け出る事は出来ないかも?

.....とにかく、みんなと同じ土俵に乗れるように教習所へ。
そそくさ、そそくさと通っている次第です。


8957.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:隠神コータ    日付:4月25日(月) 10時26分
 おめでと〜!
 まずわ整備だのう(w
 あ、例のカウルの件で連絡来るかな。
 いつでもいってねー
 仕事がなければ時間あわせましょー。
 塗装でもいいけど。 

 


8959.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:コウ    日付:4月25日(月) 12時48分
みなさんどうも!!
まずはクラッチスプリング頼まないとな〜
KOBO4さん次はモンスターで来てください!!
コータ例の件宜しく!!


8968.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:Ka10    日付:4月26日(火) 1時55分
TO:コウちゃん
遂にDNA入手ですか。おめでとうございます。
しかもあの風魔さんの1号機とは…

転かすとオーナーズの面々が悲しみますから無転倒目指しましょう(^^)

http://www.scootertune.com/gilera/dnaparts.htm


8972.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:コウ    日付:4月26日(火) 19時8分
無転倒が一番いいっす!
こかすと修理代かかりますし笑


8973.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:MACH2号    日付:4月26日(火) 21時49分
あと、レース中に転倒すると周りに迷惑をかけるからね!(予戦も含めて)
次戦からDNAは出場禁止なんてことにならないように気をつけよう!


8974.Re: ヤフオク風魔1号機落札おめでとう!!
名前:コウ    日付:4月26日(火) 22時1分
出場禁止にはならないと思いますがこけたくはないな!!笑
ただ用意する時間がすくないのでぶっつけ本番なのが痛いな〜

8971.こんなの売ってます・・・イタリア編・・・  
名前:KAVE    日付:4月26日(火) 4時3分
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=85800&item=7969782632&rd=1&ssPageName=WD2V

これで、見れますか?
イタリアのebayです。

ではでは・・・

8907.やっと・・・来ましたぁぁぁぁ―――!!!!  
名前:KAVE    日付:4月23日(土) 2時54分
こんばんわぁ〜ッ!!!
ついに、やっと来ました!!!

ジャネリにMHRに・・・
何も連絡がなくなって、3ヶ月・・・
昨日、もう来ないのなら、、、キャンセルしようかなぁ・・・
などと思いつつ、、、YSPショップに行ってみたら・・・
「ああ、一昨日来たよ。。。」とは・・・
と言うことで、ゴールデンウィークに装着予定の運びとなりました。
キャブセッティングはショップで調整してくれるとのことで・・・
今後は、また乗りながら細かなフィーリングを変更しつつ・・・
次は、エアインテークの加工とプーリーとかになるのかなぁ・・・
などと考えてます。

あと、ちょっと気になるイタリアのパーツメーカーがありますので、、、
その辺も良く調べてみようと思います。
DNA50のカスタム系がかなりありました。。。
ただ、日本の正規代理店が分かりません???
えっと、ちょっとメーカー名を今ド忘れしました。。。
マッロシとかは、ここでよく聞きますけど、、、
あまりここでは聞かないメーカーだったので、、、
今度HPアドをUPします。

では、では、また!

Thanks!



8908.ここでした。POLINI!
名前:KAVE    日付:4月23日(土) 3時3分
http://www.polini.com/
どなたか、輸入元ご存知ですか???
です。です。です。

by KAVE


8909.ああ
名前:隠神コータ    日付:4月23日(土) 5時37分
ポリーニてせすな。
ボアアップキットととかだしてますよね。
ショップじゃなくてヤフオクはどうかな?
たまに出てると思うのですが。
あと、やはりヤフオクで、輸入でばしばししっゅぴんしている人に頼んでみるのもありデスゾ。


8916.Re: やっと・・・来ましたぁぁぁぁ―――!!!!
名前:ムラカタ    日付:4月24日(日) 1時3分
いやっほー!!!
良かったですね。ようやく到着おめでとうございます。
結構苦労されていましたから
付け替えてからの楽しみのひとしおですかね。

ご質問の件はわたしも良くわからないのですが
隠神コータくんのかかれているように
ヤフオクを利用して安く、ボアアップキット等々
カスタム関連を集めている方は結構うちでも多いですよ。

ほんと、輸入でばしばししっゅぴんしている人に頼んでみるのもありデスゾ。です。


8927.Re: やっと・・・来ましたぁぁぁぁ―――!!!!
名前:KAVE    日付:4月24日(日) 3時19分
コータさん、ムラカタさん・・・
こんばんわ!
今回、到着したのは・・・
ジャネリの31103Tの品番のチャンバー
MHRレプリカ68ccボアアップキット
の2点です。。。
Poliniは、ヤフオクでチラッと見かけて・・・
ん?マロッシと違う・・・?などと思い、googleで検索してみました。
そこに、DNA50用のCDIパーツらしきモノがありました・・・
今後、多分英語圏のオンラインショップはあまりDNAを見受けないので・・・
イタリア語圏のサイトを見ようと検討中ですが・・・
イタリア語はちょっと難しいです。。。
ebayのイタリアのサイトに行くと・・・結構DNA売りに出ていたりします。
イタリアの日本でいうところのgooバイクサイトみたいなところにも、、、
DNA結構出てますよ!
私は、良くebayを利用しますが、、、アメリカやイギリスは、たまにDNAの車体本体が売りに出ているって感じです。。。
パーツ類までは見つかりません。。。
オンラインショップもあまりDNA関連はありません。。。
やっぱり本国が一番多いです。。。
何か面白いものを見つけたら、またココに書き込みたいと思います。。。

では、では、、、
Thanks!


8928.そうそう・・・言い忘れました・・・
名前:KAVE    日付:4月24日(日) 3時24分
ムラカタさん!
ツー、お疲れ様でした。。。
いつも楽しそうで羨ましいです!
私は平日休みが基本なので・・・

機会がありましたら参加したいです!

春もそろそろ深まりますからね!

by KAVE!


8929.おめでとうございます。
名前:隠神コータ    日付:4月24日(日) 11時51分
 パーツ届いて良かったですね〜。
 ボアアップすれば、二段階右折とも、30キロ制限とも、二人の理性源ともおらばですな。
 アクセルをあけていられる時間も長くなるだろうから、かなり快適なはず〜

 ちなみに俺が今塚つているベルトやオイルフィルターも、ヤフオク経由でつ。
 それどころか、ハーレーのカスタムパーツも(ぷ
 いやハーレーは、アメリカから直販したほうがやすかったりもするのですが無精をしていて。


8953.Re: やっと・・・来ましたぁぁぁぁ―――!!!!
名前:KOBO4    日付:4月25日(月) 9時46分
POLINIって、SP武川だか、KIJIMAだかが日本の代理店やってなかったか?
ガセだったら、ごめんね。


8967.ポリーニ
名前:Ka10    日付:4月26日(火) 1時50分
イタリアではマロッシと並んでメジャーなパーツメーカーですね。
ランナー用のチューニングパーツも出しています。

マロッシみたいに国内に総代理店は有りません。
スペシャルパーツ武川 http://www.takegawa.co.jp/
がYAMAHA JOG用のモノだけ輸入しています。

で、DNA等ピアジオエンジン用のパーツは宇賀神商会に頼むと
輸入してくれるかと思います。下にリンクしておきます。

http://www7.ocn.ne.jp/~riviera/


8969.Re: やっと・・・来ましたぁぁぁぁ―――!!!!
名前:KAVE    日付:4月26日(火) 3時30分
すいませぇ〜ん・・・
お腹こわして、休んでました・・・

みなさま、レスありがとうございます。
いろいろ、見てきまぁ〜す!!!

それでは、また!
KAVE.........

8963.あとはミラーだけだ  
名前:やっさん    日付:4月25日(月) 21時24分
Original Size: 572 x 428, 65KB

先日 レッドバロンに様子見に行った。
ウインカー取り付け、ワッカ外し、レンコン外し、キャブ調整、終了してた。あとは国産バックミラーが届くのを待つだけです。
もう延期なんて事はないだろう。週末が楽しみです。
あ! ステップ一番後ろにしろって言ったのにやってないぞ!。



8964.Re: あとはミラーだけだ
名前:ムラカタ    日付:4月25日(月) 23時55分
いよいよですね!
かっちょいい〜。


8966.Re: あとはミラーだけだ
名前:隠神コータ    日付:4月26日(火) 1時24分
ミラーなんて、ドラスタとかで買って、自分で付けちゃわないと!(W
といいつつ、あたしはいまだに純正。
ぽっきりやる前にはくかわねば・・・

8911.秩父ツー  
名前:ムラカタ    日付:4月24日(日) 0時30分
Original Size: 600 x 800, 99KB Original Size: 800 x 600, 100KB Original Size: 600 x 800, 75KB

お疲れ様でした。
結局オフ会混じりでやるといつもこんな時間になってしまいますね。
今日は天気にも恵まれ楽しいツーリングが出来ました。

桜の開花の読みもまぁまぁあたり、お花見ツーリングになったでしょうか?
今年初の春ツーリングらしいものが出来たかなぁと思っております。
これからもいろいろ走りに行きましょう!

>風魔さん
今日はトラブルでワインディングもちょっと残念でしたが
直って良かったですね。
次回なにかあればこの経験は生かせそうです。
今度は完全体でまたツーリングにいきましょう。
帰ってからのご飯も楽しかったです。
お疲れ様でした。

>コウちゃん
今日は、またしてもお初のバイクで登場!ありがとう
らしいなぁと思いました。^^
でもDNAには行かないんだよね〜。なんでだろー。
きついカーブや、混雑のなかも、一生懸命ついてきてくれました。
今度は遠くまでツーしたいですね。
そうなるとムルティーになっちゃうのか...。
また是非ご参加下さい。

>隠神コータくん
最後のオフ的?乱入どうもありがとう。
今日はツー残念でしたがまた是非!
ハーレーはどんどんかっこよくなっていくね!



8918.ツーリングお疲れ様です!
名前:コウ    日付:4月24日(日) 1時20分
家帰って風呂でた所です!
今日は楽しかったス!!


8919.Re: 秩父ツー
名前:風魔    日付:4月24日(日) 2時11分
Original Size: 567 x 425, 46KB Original Size: 567 x 425, 53KB Original Size: 567 x 425, 59KB

いや〜ァ!!本日はイグニッションコイルのカプラ−の錆び及び接触不良で、
皆さんには、スロ−ペ−スで申し訳なく思います。セキまで付き合って頂き、
感謝の気持ちでいっぱいです。m--mしかも・・・かなり、待たせて・・・

ムラカタちゃん>本日は、芝桜や鮎の塩焼き・・・最高だったネ!!温泉は、タイムオ−バ−で残念だったけど・・・伝説の雨男3人でこの天気・・・本当に奇跡に近い一日でした・・・ゴ−ルデンウィ−クの参加は微妙だけど・・・
次回は、慣らし終了しているので全開で行きましょう!!(自爆)

コウちゃん>例の件有り難う!!明日は最終日なのでまた、宜しくネ!!

秩父の未確認生物・・・ナトゥ!!!!!正面の映像は収められなかったけど
藤岡 弘探検隊長の命懸けの画像・・・とくとご覧アレ!!!!!



8920.Re: 秩父ツー
名前:風魔    日付:4月24日(日) 2時12分
Original Size: 567 x 425, 64KB Original Size: 567 x 425, 60KB Original Size: 567 x 425, 47KB



8921.Re: 秩父ツー
名前:風魔    日付:4月24日(日) 2時13分
Original Size: 567 x 425, 53KB Original Size: 567 x 425, 48KB Original Size: 567 x 425, 47KB



8922.Re: 秩父ツー
名前:風魔    日付:4月24日(日) 2時14分
Original Size: 567 x 425, 48KB Original Size: 567 x 425, 41KB Original Size: 567 x 425, 40KB

更に



8926.Re: 秩父ツー
名前:風魔    日付:4月24日(日) 2時18分
Original Size: 567 x 425, 46KB Original Size: 567 x 425, 53KB Original Size: 567 x 425, 51KB

お待たせ・・・未確認生物・・・ナトゥー登場

コ−タちゃん>オフ会・・・また、盛り上がったネ!!

PM11:00過ぎまで・・・・(^^)V



8932.Re: 秩父ツー
名前:みっきー    日付:4月24日(日) 19時17分
みなさん、たのしんできましたか?
昨日は仕事しておりましたよT_T

秩父(白石、定峰峠)はよくいっていました。
最近は行ってませんが・・・。
芝桜きれいですね。
咲いてる時期には、299の大渋滞が嫌いなので
ほとんど行ったことがないです。

定峰の峠でおでん食べてきたのですか?

今日は、なおべぇさんに誘われて
鹿沼までいってました。
ちょっと話して、分かれた後一人走りしてて
途中見通しのよい幅のある道端に止まって川を眺めていると
後ろから来たバイクが飛んできました。
まいった・・・。

僕にはまったく接触なかったけど
前から来た車の親父に
お前がそんなところに止まっているからだ〜、と怒鳴られました^^;
余裕で横、走れるのに・・・。
つ〜か、コーナーでもないのに何故こける?

余りの言いがかりに、あっけに取られて参りました。
こけたバイクのグループは、気にしないでって言って
そそくさと立ち直して走って行っちゃったけど。

非常に後味の悪い体験でした・・・。


8955.Re: 秩父ツー
名前:KOBO4    日付:4月25日(月) 9時52分
行きたかった。
でも、お医者や教習所がたてこんでしまって。
連休にどんどん教習を進めなきゃ!


8961.Re: 秩父ツー
名前:なお兵衛    日付:4月25日(月) 16時10分
秩父ツーリングお疲れ様でした。
芝桜ってこんなにきれいに咲くんですね、知りませんでした。
以前、アウトライダーというツーリング雑誌に秩父の芝桜が紹介されて
いましたが、その時は白黒画像だったのでよく分かりませんでした。
それと…未確認生物ナトゥ…すごく気になります。

みっきーさん、とんだ災難でしたねェ。。。
直線でコケるとは…そのバイクよそ見でもしていたんでしょうか?


8965.Re: 秩父ツー
名前:ムラカタ    日付:4月26日(火) 0時12分
春一番のオーナーズツーは楽しかったですよ。
ナトゥーも見れたし(笑)。風魔さんネタが濃いよ〜川口浩探検隊!伝説の野人ナトゥーですかい。

定峰の峠ではそばを食べてきました。
思ったよりは渋滞には巻き込まれませんでした。
高速花園出口から渋滞していたときは
マジかよ!と思いましたが
降りればバイクはお構いなしです。

みっきーさんもツーですか。
なお兵衛さんもご一緒でしたか。私も今度は是非ご一緒したいですよん。
バイクが飛んできたとはすごいですね。
怪我がなくてよかったですが。
直線でこけるとはオイルでも踏んだのかな。

鹿沼ってどんな楽しみがあるんですか?
良いワィンディングコースがあるとか、うまいものがあるとかかな?
でも天気がよければどこを走っても楽しいものです。
お疲れ様でした。

8897.調子が…  
名前:    日付:4月22日(金) 20時56分
dna50を2ヵ月くらい忙しくエンジンもかけずほっぽらかしにしてて、久しぶりに乗ったら最高速が63kmしかでませんでした…それまで73kmは、出てたのに…プラグは、変えてみたのですがあまりかわりませんどうしたらいいのでしょう?…
何もわからず一目惚れして買ってしまったからどうかわいがってやればいいのかわかりません



8898.Re: 調子が…
名前:隠神コータ    日付:4月22日(金) 21時30分
俺的馬鹿のひとつ覚えですが、やはりメンテナンスと日々の清掃くらいはシテあげると、バイクも喜ぶかと。
バイクに乗る前、乗った後ですね。

カバーはかけてしまいましょう。

あと、2ストオイルは減ってませんか? やきつつかせないように。

最近、寒い日が続いたので、気温によっては最高速も変わるかと。

プラグは、カスタムしてないなら、同じ番号のものでいいかと。

最高速は、落ち込むモノです。
走らせていなければ。
でも、それが短時間なら、乗ってれば直ります。
オイルとガソリンの鮮度もあるのかも?
(そんなのねーよ! とかつっこまれそうだが)

俺も、一年前はDNA50しか知らなくて、当たり前のことが分かりませんでした。
でも、当たり前のことが出来るようになってくると、バイクも応えてくれるんですよね。

ちなみに63キロなら、そこからひっぱってれば73程度だと思いますよ。
俺は買ったばかりのころは80でてましたが、その車両は、今、73くらいです。
ドノーマルですよ。
プラグだけ新品にしたくらいかな。
あと、レギュラーガソリンで、2ストオイルはワコースの2CTでした。
2ヶ月放置したなら、しばらく、ちゃんと保管しつつ、毎日乗ってあげてみてはいかが?
それでもダメなら・・・気合い入れた整備をしてみるしかっ


8952.Re: 調子が…
名前:KOBO4    日付:4月25日(月) 9時44分
最高速が出るのは、アクセル全開のチョット手前。
もう一回、試してみ?
ダメだったらエアクリのスポンジでも清掃してチャレンジ。

8873.ヤフオク出品  
名前:ohtani    日付:4月20日(水) 19時57分
出品しました。内容あってますよね・・・
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k18443689



8874.Re: ヤフオク出品
名前:コウ    日付:4月20日(水) 22時12分
あ〜売ってしまうのか〜
ほしいね〜


8875.Re: ヤフオク出品
名前:風魔    日付:4月20日(水) 22時19分
Original Size: 709 x 515, 63KB

ohtaniさん、御無沙汰してます。内容はK&Nパワ−フィルタ−以外は
間違ってません。あと、ハロゲンのイエロ−バルブが入っています。

今さらですが・・・ワンオフマフラ−のみ売って頂けないでしょうか?

http://www.geocities.jp/huma0419/



8879.Re: ヤフオク出品
名前:コウ    日付:4月21日(木) 22時29分
22万か〜もうちょっと安くならないかな!?w


8881.Re: ヤフオク出品
名前:MACH2号    日付:4月21日(木) 23時18分
説明文で、京浜キャブとなってますが写真で見る限りノーマルのキャブですね。
ノーマルはワォルブローです。


8882.Re: ヤフオク出品
名前:風魔    日付:4月21日(木) 23時57分
Original Size: 567 x 425, 39KB

ohotaniさん>例の件は気にしないでください。私も昔の子は忘れて、
これからの人生・・・再出発します。今の子と・・・

MACHさん>キャブはノ−マルでしたよネ!!MJが京浜ですよ!!



8910.Re: ヤフオク出品
名前:来月合宿で免許取ります。    日付:4月23日(土) 9時20分
ヤフオクに出品されているDNA180拝見しました。来月免許を取ってDNA180に乗りたいと思っているので大変興味があるのですが色々とカスタムされているようで初心者の私が買ってもメンテナンスが出来るか心配です。今まで原付しか乗ったことないのでこんなに色々とカスタムされているDNA180は私には扱えないような気がするのですがやっぱりノーマルを探して買ったほうがいいですかね?それとクラッチスプリングがへたっていたり塗装がはがれていたりするのは近くのバイクショップに持っていけば直してくれますか?またいくらぐらいかかりますか?


8913.Re: ヤフオク出品
名前:ムラカタ    日付:4月24日(日) 0時36分
ohtaniさん
ヤフオク、拝見させて頂きました。とてもかわいがって頂いた様子が
良くわかりました。風魔さんとohtaniさんの合作で世界に一つしかない
DNA、良いオーナさんに拾って頂けることを願います。


8915.Re: ヤフオク出品
名前:ムラカタ    日付:4月24日(日) 0時57分
来月合宿で免許取ります。さん
こんばんは。いらっしゃいませ
DNAオーナーズクラブ管理人のムラカタと申します。
ツーリング前日でしたので書きみ遅くなってしまいましてスミマセン。

dna180!自分でいうのも何ですがとても良いバイクですよ。
こういったティストのバイクは他にはありませんから。
さて、ヤフオクにでているバイクに関してですが
メンテナンスや扱いに関しては、カスタムされているこの
DNA関しては結構苦労されると思います。
気に入って頂いているのにこういった返答も申し訳ないのですが。
ノーマルもメンテ知らずとはいいませんが
フルカスタムに近いこのDNAは余計にその分知識も必要になりますし
ポテンシャルもバランスも随分ノーマルのそれとは変わってしまっていますので、ご心配されているようなことは起こりうると思います。
もしそうしたことを懸念されるようでしたら
やはりノーマルDNA180を強くオススメしたいです。
塗装なども近くのバイク屋さんのどこでも出来るわけでもありませんし
DNAを正しくみてくれるところ、ましてや
購入店でないバイクでイタ車をみてくれるSHOPを探すのは
結構たいへんです。
私自身もいま診てもらっているSHOPに不満があるくらいです。

そういう意味で、総合的に判断しますと
フルカスタムDNAはその後のメンテナンスや面倒も
ノーマル以上ですし、知識も必要です。じゅんじてお金も比例して
かかるかもしれません。
はじめからフルカスタムで価格的にはオススメですが
ノーマルから自分色に染めていくというのも
面白さであり、変わっていく楽しさを体感できます。
また、自分のレベルにあわせてバイクもステップアップしていくわけでして。
先にも書きましたが、私としては是非
ノーマルから付き合って頂きたいなぁと思う次第です。
現在中古も結構出回りつつありますし
どうでしょうか?

もし関東近県でしたら、オフ会の時でも
是非見にいらしてください。
実車をお見せしますよ。(2色)

免許頑張ってください。
それでは。


8950.Re: ヤフオク出品
名前:来月合宿で免許取ります。    日付:4月25日(月) 6時59分
ムラナカ様
やはりカスタムされたDNA180は私ではメンテナンスなどの面で苦労すると思い落札には踏み切れませんでした。色々とご指導ありがとうございました。ノーマル車を探してそこから順々に知識を蓄えて自分なりにカスタムしていこうと思います。


8951.Re: ヤフオク出品
名前:来月合宿で免許取ります。    日付:4月25日(月) 7時1分
申し訳ございません名前を間違えてしまいました。

ムラナカ様→ムラカタ様

8923.DNA 50 繧ケ繝壹い 驛ィ蜩・parts  
名前:JASON LEE    日付:4月24日(日) 2時16分
縺薙s縺ォ縺。縺ッ遘√・DNA50 縺ョ謇譛芽・〒縺ゅj縲∫ァ√≠繧峨f繧句エ謇縺ゅk縺昴%縺ォ遘√′(髻灘嵜) MALOSSI 蜿翫・DNA 縺ォ50 縺ョ莠亥y蜩・・コ剰イキ縺・%縺ィ縺後〒縺阪k譌・譛ャ縺ョ莠亥y蜩√r蠕励k蠢・ヲ√′縺ゅj縲√°縲ゅえ繧ァ繝悶し繧、繝医°繝帙・繝繝壹・繧ク縺ッ邏譎エ繧峨@縺・─隰昴☆繧・ (arigato! )

hello
i am a owner of DNA50 and i need to get spare parts, is there any place in JAPAN where i can buy and order to (KOREA) MALOSSI and DNA 50 spare parts?
WEBSITE or HOMEPAGE would be nice
THANK YOU! ( arigato ! )

http://json0803.ivyro.net/0803



8925.Re: DNA 50 繧ケ繝壹い 驛ィ蜩・parts
名前:JASON LEE    日付:4月24日(日) 2時18分
こんにちは私はDNA50 の所有者であり、私あらゆる場所あるそこに私が(韓国) MALOSSI 及びDNA に50 の予備品順序買うことができる日本の予備品を得る必要があり、か。ウェブサイトかホームページは素晴らしい感謝する! (arigato! )

> hello
> i am a owner of DNA50 and i need to get spare parts, is there any place in JAPAN where i can buy and order to (KOREA) MALOSSI and DNA 50 spare parts?
> WEBSITE or HOMEPAGE would be nice
> THANK YOU! ( arigato ! )

http://json0803.ivyro.net/0803


8941.Re: DNA 50 繧ケ繝壹い 驛ィ蜩・parts
名前:murakata    日付:4月25日(月) 0時46分
こんばんは、JASON LEEさん
DNA50の日本と韓国で入手できるものも違いますので
協力できるものがあればお互いに協力できればと思います。

英語から日本語の翻訳が精度が悪いようですので
できましたら、韓国語から日本語で翻訳をしていただければうれしいです。
いままで、他の韓国のDNAのオーナーさんともそれで
交流をしております。
こちらはハングルに翻訳してやり取りさせていただいていますよ。

日本語から英語(英語から日本語)よりも
日本語から韓国語(韓国語から日本語)の方が翻訳は正確なようです。
きっと文法が近いせいだと思いますよ。

앞으로도 잘 부탁드립니다.
홈 페이지의 감상 고맙습니다


8942.Re: DNA 50 繧ケ繝壹い 驛ィ蜩・parts
名前:ムラカタ(murakata)    日付:4月25日(月) 0時58分
안녕하세요, JASON LEE씨

나는 DNA180Black&Glay의 오너의 murakata라고 합니다.
일부러 기입해 주셔 감사합니다.

DNA50의 일본과 한국에서 입수 할 수 있는 것도 다르기 때문에
협력 할 수 있는 것이 있으면 서로 협력합시다.

영어로부터 일본어의 번역이 정밀도가 나쁘기 때문에
가능하다면 한국어로부터 일본어로 번역을 해 주면 좀 더 알기 쉽습니다.
지금까지, 다른 한국의 DNA125의 오너(m41씨)와도 이 사용 방법으로 교류를 하고 있습니다.
내 쪽으로부터는 한글로 번역해 교류 하고 있습니다.

일본어로부터 영어(영어로부터 일본어)보다
일본어로부터 한국어(한국어로부터 일본어) 쪽이 문법이 가깝기 때문에, 번역은 정확한 같습니다.


8947.Re: DNA 50 繧ケ繝壹い 驛ィ蜩・parts
名前:JASON LEE    日付:4月25日(月) 3時9分
안녕하세요
다시 글을 남깁니다
저는 dna50의 소유자 이고 gilera부품 또 MALOSSI부품을 구입하고싶은데 일본에 좋은 싸이트나 한국으로 빠른 배송해주는 SHOP를 알수있을까하고 글 남깁니다.(죄송해요 한글 을 잘못해서요^^)

こんにちは
また文を残します
私はdna50の持ち主であってgilera部品またMALOSSI部品が購入したいのに日本に良いサイトや韓国で早い配送してくれるSHOPが分かることができるかとして文を残します.(申し訳ないですハングルが下手だからです^^)

murakata san arigato^^
http://json0803.ivyro.net/0803


8948.Re: DNA 50 繧ケ繝壹い 驛ィ蜩・parts
名前:JASON LEE    日付:4月25日(月) 3時18分
http://honyakuinfoseek.infoseek.co.jp/amitext/indexUTF8.jsp



ここで翻訳したんです^^
http://json0803.ivyro.net/0803

8861.どうも!!  
名前:ソムリエ    日付:4月19日(火) 14時1分
どうも、噂のソムリエです
春日部のYSPは良く行きますよ〜 浦安から春日部まで環七〜四号(旧日光街道)使ってます 築地方面は会社が浜松町なので晴海通りで良く出没します
ちなみに一ノ割はボキじゃないです 多分イワイサーキット?近くに住んでいるれおん殿では…

ではでは



8893.Re: どうも!!
名前:雷電    日付:4月22日(金) 14時4分
ソムリエさん>
晴海通りが通勤コースですか!
私の職場は晴海ふ頭近くなので昭和通りから晴海通りはよく走ってます。
たまーにオートウェーブ寄ったりもしてます。
東雲のスーパーオートバックスの隣のバイクパーツ屋でオフ会なんてのがあるといいっすね


8917.Re: どうも!!
名前:ムラカタ    日付:4月24日(日) 1時13分
その願い検討しましょう!
雷電さん差し支えなければメールアドレス教えて頂いてもいいですか?
掲示板に抵抗があるようでしたら私にメールいただいても良いですし。
DNA話しましょうよ!

ソムリエさん。
春日部...そこら辺でのオフも実は検討しています。
みっきーさんにも来てもらいたいし♪

いままで結構、こちらの都合のオフ会場でしたが
いろいろ順繰りに拠点を変えるというのも
公平で良いんじゃないかなぁと思っていますので。

いつも遠くから来てくださる方もいらっしゃいますし
それでは申し訳ないですから。
いろんなところでオフ!やりましょう!

「こっちに来てクレー」みたいなご希望もありましたら
書き込んでください。
お約束は出来ませんが、交通の利便性や駐車場、等々検討して
いろいろなところでオフ会やってもいいかなぁと思っていまーす。


8931.Re: どうも!!
名前:雷電    日付:4月24日(日) 19時12分
ムラカタさん>
全てお願いばかりで申し訳ありませんが、仕切っていただけたら嬉しいです。
ツーリングも参加狙ってるのですが、なかなか都合が・・・
これからの季節走らずしていつ走るの!?って感じで日々バイクとこちらのカキコをチェックする次第です。


8934.Re: どうも!!
名前:ソムリエ    日付:4月24日(日) 22時27分
どうも〜 ご無沙汰でございます!
近所でオフ会!あれば嬉しい限りですね!
ライコランド東雲とかお台場付近とか良い感じですね

兎にも角にも近所なら参加120lでございます〜

雷電さん>
もしかして通勤路でお会いすれば気軽に声を掛けてください〜

ムラカタさん>
仕事さえ入らなければ遠くてもオフ会行けるのですが…
機会があればまたオフ会参加させていただきます〜


8945.Re: どうも!!
名前:ムラカタ    日付:4月25日(月) 1時16分
了解です。オフ会もやっぱりやりたいですよね!
春になると走りたくなるのでツーリング予定が盛りだくさんですが
オフ会も設けて親睦を深めましょう。

お台場付近、いいですね。お台場では何度かオフ会参加していますが
DNAとしての企画ではもしかしてなかったかも。
スケジュールはちょっと組んでみますのでもう少し待っててください。

>ソムリエさん
DNA180計画はどのくらい進行中ですか?

8935.最高速は色々なんでしょうか?  
名前:シリウス    日付:4月24日(日) 22時51分
私のDNA180は最高速133キロです。
個体によって違うのかな



8937.Re: 最高速は色々なんでしょうか?
名前:風魔    日付:4月24日(日) 23時16分
Original Size: 496 x 353, 38KB Original Size: 600 x 400, 82KB Original Size: 567 x 425, 49KB

はじめまして、初代管理人・風魔です。私のノ−マルの頃のDNAも133km/hでしたヨ!!チュ−ニングすればもっと出ますが、直線番長のリッタ−マシンより、旋回する為に生まれて来た・・・コ−ナリングの魔術師がGILERA DNA180ですから〜ァ!!!!!!!

でも、ノ−マルで一番速かったDNAは・・・ムラカタちゃんのグレ−かな?
134km/hを記録しました!!!!



8940.Re: 最高速は色々なんでしょうか?
名前:ムラカタ    日付:4月25日(月) 0時35分
大体みなさんほぼ同じではないでしょうか。
初代DNA180は131km
グレーが133kmですか。
高速でめいっぱい伏せて

8889.国内にはもう部品がない?  
名前:やっさん    日付:4月22日(金) 11時17分
レッドバロンから またまた納車延期の連絡が・・・・・。
現在 右ウインカーレンズ一個、右ブレーキレバー一個、左バックミラー一個、サイドスタンド一個を成川経由でイタリアに発注しているがウインカーレンズ以外はバックオーダー中でいつ入荷するか不明だそうな。部品がないのは絶版車の宿命。
マフラーとかも今から注文しておいた方がいいのでしょうか?。
テクニガスのサイレントプロっていうマフラー。



8890.Re: 国内にはもう部品がない?
名前:KOBO4    日付:4月22日(金) 11時46分
DNA50の消耗部品とかは、成川経由じゃなくて
プレスト・コーポレーションに注文してもらうと早いのでは?
(180は成川。50はモトインターがつぶれ→プレスト)

プレスト(モト・インター)はかなりの部品を在庫していたはず....。

そして、マフラー。テクニガスが今までお目に掛かった事がありません。
いずれにしても。
魔のバカンス期間が迫っているので、早めに注文する方が良いかと。

※魔のバカンス期間とは?
ヨーロッパの人々は、夏のある期間。平チャラで1ヶ月以上お休み。
その間、部品の供給は全く期待できない。のです。


8892.Re: 国内にはもう部品がない?
名前:隠神コータ    日付:4月22日(金) 13時27分
YSP(ヤマハ系列)なら、けっこう早く来ますよ。
レッドバロンよりも。
マフラーとかまではわからないけど・・・

ウインカー等保存したければ、非純正・・・という手も。
あたしがそういう方法をとろうかと思っているところでして。

ヤフオクにもけっこうでてます。
転ばぬ先の杖、ですね。
ただ、ヤフオクデおとすより、YSP経由で買う方が安いときもあるので注意。
レバーとか。

あと、本当にないと困るパーツとかは、ここにいる「仲間」から融通してもらえますよ!

納車をもしも早くしたいようなら・・・
ブレーキレバーならうちにもあるし(ちょっと曲がってるけど)、ミラーなら、ナポレオンとかの非純正に買えちゃえばいいかと。
で、あとから来た部品は、とりあえず保存しておく、と。
そうすればすぐに納車できるよ!
ブレーキレバー必要なら言ってくださいね。
貸し出ししますよー。

でわでわ。


8894.交渉の結果
名前:やっさん    日付:4月22日(金) 16時16分
アドバイスありがとうございました。
早速レッドバロンへ行って交渉してきました。
ウインカーレンズは純正を付け、バックミラーは国産の物を付け、ブレーキレバーは曲がったままで一旦納車。純正部品が届いたら付け変えてもらう。という事で来週土曜日に納車予定となりました。神よ…今度こそ…。

魔のバカンス期間ですか 確かに恐ろしい。注文しておこうかな
http://www.tecnigas.com/modelo SILENT-PRO.htm
マフラー・・・


8895.Re: 国内にはもう部品がない?
名前:隠神コータ    日付:4月22日(金) 16時43分
 ブレーキレバーですが、あたためて曲げる?というリペア方法があるそうです。
 まだ未見なのですが、こんどマスターしてきます。
 うちの曲がったブレーキレバーが直ったら、曲がってるのと交換しましょうか?
 あとか新品になるから、そんなに有意義な方法でもないけど。
 ブレーキレバー、今、2本予備があるし。

 チャンバー(マフラー)も、えり好みさえしなければ、KOBO4さんから格安で譲って頂けるのでは?
 こういう言い方だと、カスタムしている人たちに失礼になるかも知れませんが、50は50と割り切ってしまえば、チャンバー変えるだけでも大きく変わることは請け合います。
  ノーマル50に半年のりましたが、チャンバーだけ変えたソムリエ氏の50はかなり別物でしたよ。
 それ以前にも、チャンバーだけ変えたDNA50にのりましたが、やはりノーマルとは段違いでした。
 それ以上を求めると、また選択の仕方が変わってくると思いますが・・・


8899.まずはバイクという物に慣れてから
名前:やっさん    日付:4月22日(金) 21時35分
チャンバーにボアアップに・・・・
夢は膨らむばかりですが よく考えたら自転車以外の二輪車に乗った事がない。体むき出し状態で時速45キロでの走行すら未経験。まずは乗って慣れます。


8933.Re: 国内にはもう部品がない?
名前:カンバンマン    日付:4月24日(日) 21時37分
こんばんはー、納車までにまだまだ時間かかりそうですね。今度会社が早くおわったらレッドバロンを覗いてみようかと思います。それからパーツですが、DNA50のパーツは意外とヤフオクをチェックしているとちらほらと出品されているようです。現在もチャンバーが2本出品されていました。結構、こういうのを利用するのもどうかと。

8884.4/23秩父日帰りツー  
名前:ムラカタ    日付:4月22日(金) 0時50分
9時練馬ナップス集合/出発
大泉ICから関越自動車道→
高坂にて小休憩(こちらで待ち合わせも可)9時30頃
花園ICを降り→県道294から11号に入り定峯峠の軽いワインディングコースを通って→西武秩父方面(途中で昼食をとった後)
「芝桜の丘」を目指します。

帰りは、140号から皆野寄居バイパスを経由して花園ICへ。
途中「和銅鉱泉」に寄って帰るかも。

予定はこんな感じです。
簡単に、人数把握したいので書込み願います。



8885.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:風魔    日付:4月22日(金) 1時8分
Original Size: 567 x 425, 45KB

勿論・・・参加します!!

○風魔



8887.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:MACH2号    日付:4月22日(金) 9時4分
仕事の為不参加です。


8891.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:KOBO4    日付:4月22日(金) 11時48分
先日のアンケート時と変わらず。行けません。


8896.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:コウ    日付:4月22日(金) 18時50分
参加しまーす!!

○風魔
○コウ


8900.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:ムラカタ    日付:4月22日(金) 21時39分
今回は皆さんのご希望の日程に添えず決めてしまったので、
人数は少なそうですがのんびりゆっくり楽しんできますよ〜。

ゴールデンウィークも折角の大量のお休みですので、こちらも都合が良ければご参加下さい♪
箱根ツーの予定ですが、念のため都合が良さそうな日がありましたら
教えてくださーい。こちらも日帰りです。

風魔さん、コウちゃんはどちらの待ち合わせ場所に来られますか?


8901.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:コウ    日付:4月22日(金) 21時58分
俺はナップスいきます。風馬さんもナップスいくそうです。


8902.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:コウ    日付:4月22日(金) 21時58分
おおっと漢字間違えた、、、w


8903.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:風魔    日付:4月22日(金) 22時50分
Original Size: 567 x 425, 47KB

いや〜ァ!DNA直ったけどイグナイタ−・・・ノ−マルに戻したよ!!
また、マロCDIクレ−ムで処理させるから!!

明日は、9:00にナップスに向かいます・・・(^^)V



8904.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:まる    日付:4月22日(金) 23時34分
明日は仕事なのでいけませんです。
下見行っておいてよかったな〜、皆さん事故には気をつけて楽しんできてください。


8905.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:MACH2号    日付:4月23日(土) 0時33分
皆さん気をつけていってらっしゃ!!

風魔1号機入札入ったね。


8906.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:バン    日付:4月23日(土) 1時41分
GWのツーリング参加できたらさせてくださいませ♪
日曜は気をつけて行ってらっしゃいませ。


8912.Re: 4/23秩父日帰りツー
名前:ムラカタ    日付:4月24日(日) 0時34分
ただいま〜。
>バンさん
是非是非!
ご一緒しましょう。
ゴールデンウィーク中の日程は
中、後半を予定しています。

8867.マフリャー到着!  
名前:バン    日付:4月20日(水) 14時5分
Original Size: 240 x 320, 16KB Original Size: 240 x 320, 18KB

コータ君今日クラフトマソから届きますた。
ただマフラー本体しかないんすよ。ステー等がバイク屋にあるかどうか
明日確かめますんでちと待っててね。
最悪はマフラー本体って事で・・・



8868.Re: マフリャー到着!
名前:隠神コータ    日付:4月20日(水) 15時36分
 ステー無しかYO!
 まあ、そしたら作るサー(割り箸で

 がんばってクレームつけて、奪ってきてください。


 


8869.また・・・マフリャ−のスタッドボルトと溶接のステ−が・・・・・・
名前:風魔    日付:4月20日(水) 17時54分
Original Size: 567 x 425, 57KB Original Size: 567 x 425, 46KB Original Size: 567 x 425, 47KB

昨日の熱い走りの影響も多少はあると思いますが・・・マフラ−の重さや、かち上げタイプだと、DNAの振動でスタッドボルトやステ−等折れます!!

これで・・・2回目だヨ!!マロCDIも駄目だし・・・でも、ツ−リングには間に合わせるからネ〜ェ!!!!!!!!!

マフラ−は2本制作しますから〜ァ・・・・今のマフラ−はSCOOTER1の第一戦終わったらやめます・・・重すぎ、強度なし!!

http://www.geocities.jp/huma0419/



8870.Re: マフリャー到着!
名前:バン    日付:4月20日(水) 18時3分
さっき追加で宅配便が届きますた。
根元の繋ぎ用パイプとバンドっす。

いやーさすがにステーは送ってないんでクレーム無理っす(笑
明日またカキコしますわ。


8876.Re: マフリャー到着!
名前:しょうpp    日付:4月21日(木) 10時31分
傷付きで良ければステー有りますよ!^^
確か倉庫の奥に・・・。

ステーだけでもクラフトマンから購入できますよ!
確か4000円か6000円ぐらいだったきが・・・。


8877.Re: マフリャー到着!
名前:隠神コータ    日付:4月21日(木) 15時12分
Original Size: 180 x 171, 9KB

>しょうパパさん
バンさんが無念にも太平洋に沈んだら、譲っていただけないでしょうか。
でも、新品、そんなに高くないんですね。
キズの具合とかで考慮すべき?

 これから知人の舞台見に行ってきます。



8878.Re: マフリャー到着!
名前:バン    日付:4月21日(木) 21時3分
太平洋に沈みました・・・
バイク屋が捨てちゃったみたいっす(爆)
まー最初俺が全部捨ててって頼んだからなー。

ステー&バンドは走ってるとずれてくる仕様なんで工夫してワンオフで
作るのもいいかも。
んでコータ君いつ渡そうか?明日、明後日の午前中〜15時ぐらいなら渡せるよ。
後は来週火曜日以降ならいつでも桶っす。

風魔さんマフラー重そうっすね〜。その大きさでかち上げタイプはやばげですね。


8880.Re: マフリャー到着!
名前:隠神コータ    日付:4月21日(木) 22時42分
 明日なら午前中、時間とれまする。
 わがままいっていいなら持ってきてもらいたいですがー
 成増だから取りに行っても問題なし(W
 んーと、この発言に、携帯メルのアド入れておきますね。
 連絡くだされー
 近すぎだよ成増(w 

 問題はステーだね。
 しょうパパさんか、新規購入かなぁ。

 ステー、最悪、自作するが、その前にまずたたき台がほしいから、やはり現物は欲しいなぁ。
 


8883.Re: マフリャー到着!
名前:バン    日付:4月22日(金) 0時37分
すまん、携帯アドわかんないっす、素人なもので(謎
土曜に賞PPさんに会うからそんときにステーもらってきますわ。
だから来週ね。
オラ暇だから持ってくよ。場所と時間指定してくれれば桶っすよ。


8886.Re: マフリャー到着!
名前:隠神コータ    日付:4月22日(金) 2時41分
携帯アド
い れ わ す れ た

スマン。

今回は入れましたよっ

来週に、あらためて連絡の方向で。
お礼はいずれ、精神的にー(コラ

ハーレーのカスタムばかりで、かねが・・・ 


8888.Re: マフリャー到着!
名前:しょうpp    日付:4月22日(金) 10時25分
Original Size: 640 x 480, 26KB Original Size: 640 x 480, 25KB

コータ君>

こんなので良ければ差し上げますけど
これの他にL型ステーが必要なんだけど
それは無いから自作してください^^

L型ステーだけなら何百円かで買えると思いますよ!!


8871.23i日  
名前:隠神コータ    日付:4月20日(水) 18時31分
仕事が入ってしまいすた・・・orz
ツーリングイケネェー



8872.Re: 23i日
名前:みっきー    日付:4月20日(水) 19時16分
T_T
おいらも出勤日・・・。

8862.日光サ−キットSCOOTER1練習会・・・終了!!  
名前:風魔    日付:4月19日(火) 19時10分
Original Size: 567 x 425, 62KB Original Size: 567 x 425, 39KB Original Size: 567 x 425, 45KB

今日は、DNAチ−ムは1人でしたが、emonさんのGEPTチ−ムと一緒に走る事が出来・・・超感動しました!!

DNA209FCRサイクロンは、セッティングはバッチリで慣らし中なので
60%位しかアクセル開けられなかったけど、バックストレ−トは105km/h出ました!!11000rpm回り、100%開ければ120km/h位
行きそうです!!次回は、本戦前日に、全開で走ります。

http://www.geocities.jp/huma0419/



8863.Re: 日光サ−キットSCOOTER1練習会・・・終了!!
名前:隠神コータ    日付:4月19日(火) 19時19分
 行きたかったよー。
 今もって待機してます・・・ゲフー


8864.Re: 日光サ−キットSCOOTER1練習会・・・終了!!
名前:MACH2号    日付:4月19日(火) 23時29分
私も行きたかったよ!ズルイ!!皆タイム縮めたんでしょうね。

マシン治りしだい行くぞーぉおおおおおおおおおおおおお!!


8865.Re: 日光サ−キットSCOOTER1練習会・・・終了!!
名前:ムラカタ    日付:4月20日(水) 2時41分
セッティングもばっちり出たみたいですね。
本当うらやましい!
いまはどこでも良いから走りたい気分ですよ。

MACHさん、良い形で直ることを祈っています。


8866.Re: 日光サ−キットSCOOTER1練習会・・・終了!!
名前:コウ    日付:4月20日(水) 12時44分
本当にズルイですね〜w
仕事だったんでいけませんでした。

8802.クラフトマン・チタンオーバルマフラー  
名前:MACH2号    日付:4月14日(木) 19時24分
VXR乗りのバンさんがマフラー買い替えの為クラフトマンの
マフラーを1万円でゆずるそうです。
現在メーカーにてリペア中です。
スリップオンですので取り付けは簡単です。
DNAに問題なく付きますが、どなたかいかがですか?
私がもらおうと思ったのですがノーマル含めて4本も持ってるので
やはりどなたかにお譲りしたいと思いこちらに告知します。
早い者勝ち!



8803.Re: クラフトマン・チタンオーバルマフラー
名前:隠神コータ    日付:4月14日(木) 19時31分
いただこうかな。支払い月末でよいなら。


8805.Re: クラフトマン・チタンオーバルマフラー
名前:MACH2号    日付:4月14日(木) 20時3分
隠神コータさん>
一番乗り!
ハッピーマンデーの掲示板「マフリャーの件」のスレッドへどうぞ!

http://www.k3.dion.ne.jp/~artvxr/vxr/


8808.Re: クラフトマン・チタンオーバルマフラー
名前:バン    日付:4月14日(木) 23時23分
MACHさんありがとっす。しかしマフラー4本も持ってたんすね(笑
コータ君OKすよ。ただいつ戻ってくるかはわかんないっす。
戻り次第お知らせするよ。

ちなみに成増だからオラが持っててもいいよ。背中に背負ってね(笑


8809.Re: クラフトマン・チタンオーバルマフラー
名前:隠神コータ    日付:4月14日(木) 23時55分
 あ、なりますだったんだ。
 ・・・ちかすぎだよ!(W
 じゃあ、適当に待ち合わせしましょう。
 西台とか成増で。

 これでノーマルパーツがひとつ、保管できる・・・


8810.Re: クラフトマン・チタンオーバルマフラー
名前:ムラカタ    日付:4月15日(金) 0時53分
これでついにノーマルから一歩パワーアップですね。
音もどんな感じか楽しみだなぁ。

バンさん、ご案内ありがとうございました。
成増近いですね。
突発オフとかでもこれちゃうじゃないですか!なんちて。


8814.Re: クラフトマン・チタンオーバルマフラー
名前:雷電    日付:4月15日(金) 9時5分
久々登場します。雷電です。
マフラーって替えるとかなり変わるんですか?(私のはDNA180でし)
新品は結構高い&販売してるお店少ないんでしょうか?
またマフラーかえると他にセッティングが必要なのでしょうか?

質問ばかりでごめんなさい

ちなみに先日のモーターサイクルショウ。私も夜勤明けで参加したのですが、DNA軍団発見できずにバイク&おねーちゃん見て帰ってきました。
一度オフ会参加したいのですがなかなか時間が合わない今日この頃でし(ノ_<。)うっうっうっ


8824.Re: クラフトマン・チタンオーバルマフラー
名前:ムラカタ    日付:4月16日(土) 11時38分
雷電さんこんにちは
お久しぶりです。
マフラーの話題が盛り上がっておりますので
詳細は8816.のコメントも参考にしてもらうとして、
内容は重複しちゃいますが、私もマフラーを見た目+音+少しの性能アップに期待、くらいの気持ちでマフラー交換をしている一人です。

>マフラーって替えるとかなり変わるんですか?
50に関しては違いがはっきり出るかと思いますが、180はそうでもありません。実際体感した感じでも。
ただ、乗り味に変化は出ていると思います。

実際、そこから効果を期待するには、吸気も替えたり、MJ替えたりしてあわせていかないと折角つけた排気の性能を生かすことは出来ないでしょうね。
=性能面でセッティングは必要ですが、しなくてもそれもヨシ。というとこかな。

新品は結構高い&販売してるお店少ないんでしょうか?
メーカー側から、DNAとして出ているマフラーはそんなにありません。
ただ、VXRもそうですが同系のエンジンを乗せているもの用に出ているマフラーも多分大丈夫(乗せられる)という風に思っています。

>モーターサイクルショウ。私も夜勤明けで参加したのですが
あらー、掲示板にでも書いてくだされば良かったのに
残念。僕もお会いしたかったなぁ。
雷電さんお近くでしたら是非またお声をかけてください
ご都合のよろしいときにでも、飛び入り参加していただければと思います。
情報の共有も出来ますし、また他の人のバイクの生の話や、実際に目で見てもらえれば、掲示板よりもリアルです。「百聞は一見にしかず」ですよ〜。
最低でも月1イベント&オフ会のつもりでやってますから。

では


8838.Re: クラフトマン・チタンオーバルマフラー
名前:雷電    日付:4月17日(日) 9時54分
ムラカタさん>
アドバイスありがとうございます。マフラー変更だけでは期待ほどのパワーアップはないようですね(私の期待が大きすぎるのかも・・・)
ただ純正のマフラーは錆易いのかな?私のDNAは結構錆びが発生してます。
いずれは交換必要かなーα~ (ー.ー") ンーー

サイクルショーは前日の昼まで皆さんの予定チェックしていたのですが、間に合いませんでした。
いつか合流を夢みております。
ちなみに私は埼玉県越谷市に住んでおります。

そーいえば昨年旧4号線の春日部一ノ割駅入り口の信号のところで50のDNA見たけど、ここに登場してる方なのかなー(私は家族と車の中から発見しました)


8841.Re: クラフトマン・チタンオーバルマフラー
名前:みっき〜    日付:4月17日(日) 18時51分
>春日部一ノ割駅

ごく近所に生息ちう。

50はもしかしたら、築地近辺から春日部南yspに通われている
ソムリエさんかも知れませんね。

ちなみの、わたしは180です。


8860.Re: クラフトマン・チタンオーバルマフラー
名前:雷電    日付:4月19日(火) 9時30分
みっきーさん>
近くにDNA乗りがいらっしゃったんですね☆⌒(*^∇゜)v ヴイッ
先日新越のOPA付近で家内がDNAらしきバイクを見たと逝っていたんですが、もしかして・・・・?
旧4辺りでばったり会うなんてことがあったら宜しくです。

ソムリエさんは築地から春日部YSPにくるんですか!私、以前YSPにあったDNA50を購入しようと思ったこともあったんですよ。
ちなみに私は越谷から築地までたまーにDNAで出勤してます。

8806.DNA50  16日午前中納車予定  
名前:やっさん    日付:4月14日(木) 20時10分
Original Size: 310 x 194, 13KB

はじめまして やっさんと申します。
6年ほど前 雑誌でジレラのモトスクーター(DNA)に一目惚れ。しかし予想価格45万円という記事を見て、原付に45万円は出せない。これはお金持ちが道楽で買うバイクなのだ と思い、買うのを断念。
時は流れ… 先月廃品回収で捨ててあった2004年バイクカタログを見て27万5千円だった事を知り愕然とする。こんなに安かったのか?
あわてて春日井のレッドバロンに新車を買いに行ったが 生産中止で新車はない と言われて仕方なく中古を注文しました。
16日午前中に納車予定。
2輪は自転車以外乗った事がないのでとりあえずノーマルで乗って、慣れたらリミッター解除。行く末はけいしろうさんのように70ccにボアアップしようと思います。
ここの掲示板は情報量が凄く多くてとても参考になります。情報が多すぎて買う前から情報に振りまわされています(笑)
これから よろしくお願いします。



8807.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:隠神コータ    日付:4月14日(木) 21時11分
 はじめまして。
 DNA50からDNA180にのりついだ、隠神コータです。
 45万円は高すぎなので、それはDNA180じゃないかしらん。
 50の本体価格は、俺が購入した時は税込み29万円くらいだったかな・・・多分そのくらいのハズです。
 諸経費込みにするともう少しかかりました。


 カスタムするもよし、デコレーションするもよし、ノーマルのママ、メットインをあけて周りを驚かすもヨシ。
 180にきではない「この外見で、原付きなんだぜ!」というネタも使えるし(良く使いました
 最近は50のオーナーも増えて、DNA50オーナーの方々も喜んで居られることでしょう。


8811.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:ムラカタ    日付:4月15日(金) 4時1分
やっさん、はじめまして。
DNAオーナーズクラブ管理人のムラカタと申します。
グレー180&ブラック180のオーナーです。
こちらこそ、よろしくお願いします。

中古ということですので、もしかしたら
ある程度手が入っている50ですといいですね。
DNAはニーグリップも出来、一般的スクーターとは違った乗り味が楽しめるバイクです。かつ荷物もあのフォルムにして結構積めるのが魅力です。
50のノーマルは、多少手を入れないと非常に非力ですので、

だけはやっておいた方がいいですよ。

45万…確かに180の価格帯ですね。
でも写真は50のノーマルチャンバーちょっと見えますね。
ただDNAの写真は180でも50風の写真を使われることも昔は多々ありましたからね、どちらかは何とも言えないですね。

もうご覧になられているようですが過去ログにもいろいろ手を入れられている方が多くいらっしゃいますので
ご参考にされてみてください。
なにかありましたら、お気軽に書き込みしてくださいね。

16日の納車が楽しみですね。
納車されましたら、また感想など書き込んで頂ければうれしいです。


8812.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:隠神コータ    日付:4月15日(金) 4時14分
 写真にうつっているのは、多分、あのプロトタイプだかコンセプトモデルの写真じゃないかな。
 ホイールがシルバーだし、チャンバーがカクカクしてるし。

 ホイールがシルバーなのもいいなぁ


8815.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:けいしろう    日付:4月15日(金) 12時20分
Original Size: 458 x 365, 61KB

初めまして!
DNA50はいじくってからが本当の持ち味を味わえるバイクですね!
共に、自分なりのDNAを仕上げてまいりましょう!
これからもよろしくです!

最近は異動に伴い、毎日厳しい状況で、
なかなか乗る機会が無くつまんない日々をすごしておりますが
そろそろゴールデンウィークですしね!
最高のシーズンが到来です!

そうそう!リミキャンは納車時にお願いしておきましょうね!
でないと45キロしか出ませんので、町乗りは厳しいですので・・・。



8820.シクシク(泣) 納車一週間延期
名前:やっさん    日付:4月15日(金) 22時57分
今回買う中古バイク。「走行距離171キロ ノーマル車」7日で届きますよと言われたが届いたのは2週間後。レッドバロンに置いてある中古バイクはどれもピカピカの新車みたいに見えるのでてっきりDNAも整備された物が運ばれて来てすぐ納車と思っていたが 運ばれて来たDNAは右ウインカーなし、フロントブレーキレバー曲がり、メインスタンドサビだらけ、車体はほこりまみれ、シートは日に焼けて色あせ、タイヤだけが新品みたいにきれい。雪の中に放置されていた物をそのまま持って来た感じでした。これから整備して16日にお届けします。と言われて待つ事一週間、明日納車だあ!!と喜んでいたらサイドスタンドは来たがブレーキレバーとウインカーが来ないので納車は来週になりますと言われてしまった。
掲示板でみなさんが部品待ちは2〜3ヶ月はあたりまえと言っていたのを思い出して気長に待つ事にします。整備されたDNAはどんな姿だろうか・・・
そうだ!明日お店に行ってリミキャンお願いしてこよう。
もうお金払い込んじゃったけどやってくれるかな?   


8821.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:カンバンマン    日付:4月16日(土) 1時8分
こんにちは!はじめまして。春日井というと愛知県の春日井ですか?もし、そうなら近いのであってみたいですね(^^)


8823.春日井
名前:やっさん    日付:4月16日(土) 7時50分
>カンパンマン様
はじめまして!
あってみたい!。来週こそ納車されるといいなあ。
私、多治見市民なので春日井に行くには内津峠(本線は怖いから旧道)を越えねばなりません。ドノーマル&リミキャンなしの中古DNA50で内津峠を越える事はできるのでしょうか(笑)


8827.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:ムラカタ    日付:4月16日(土) 11時58分
やっさんこんにちは
綺麗な形で甦ってきますよ!きっと。楽しみですね。

>掲示板でみなさんが部品待ちは2〜3ヶ月はあたりまえと言っていたのを思い出して…。

そういうこともパーツによってはありますが
かくいう私もレッドバロンで購入しておりますが
パーツを1週間以上まったことはありません。本当に思ってた以上に速くきますよ、部品。
レッドバロン系列はとくに50に関して在庫をしっかり持っているはずなので、消耗品系、外装、ステップやミラー、ウィンカーなどの破損の多いパーツなどは国内にあるはずですのですぐ来るのではと思います。

部品の入荷の期間っているのは
バイク屋さんの力関係といいますか。経路をもっているかでずいぶん違うわけで、そういう部分で長くなってしまうこともあるでしょうね。
でも、基本的にはイタ車なので気長にというスタンスでいれば
少しくらい遅くてもですよ


8839.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:カンバンマン    日付:4月17日(日) 15時47分
>やっさん。内津峠は原付走ってるの見たことないから危険そうですね。旧道なら問題ないっしょ。ところで色は何色を買ったんですか?ちみに僕は赤のDNA180をヤフオクでヤフオクを通さずに買いました。


8840.赤です
名前:やっさん    日付:4月17日(日) 17時23分
Original Size: 288 x 216, 33KB Original Size: 288 x 216, 30KB

>カンパンマン様
春日井のレッドバロンにちょっとサビたブレーキレバーの曲がった、ステッカーが剥れそうな赤い多治見ナンバーの奴が置いてあります。(添付写真参照)
サイドスタンドの注文と一緒にプーリーのスペーサー外しとリストラクター(っていうのかな?)外しを頼んだら「サイドスタンドと込みで1万6千円くらいですかねえ」と言われてしまった。きっと新車だったら無料でやってくれたんでしょうね。

ヤフオクでヤフオク通さず買ったって事は持ち主に直接コンタクトを取って交渉したのですね。どうしても手に入れたいという強い意思の表れですな。
ところ先月 緑区の2りん館で「バイクのコーティングやります」という貼り紙を見ました。バイクって車みたいにワックスがけやボディーコーティングってする物なんでしょうか? 



8843.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:ムラカタ    日付:4月18日(月) 2時42分
ワックスといえばDNAのお掃除通のJJ9さんに聞きたいところですが
>ワックスがけやボディーコーティングってする
私はワックスかけたりしてますよ。
DNAはボディーが樹脂なので、アルミのタンクなどと違う
お手入れが必要でしょうね。
あと、小傷もつきやすいです。
そんなこともあってコーティングはしておいて損はありません。

あと、塗装が国産よりもぜんぜん弱いというか薄いので
塗装が落ちてしまう事もあるので注意です。


8848.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:カンバンマン    日付:4月18日(月) 11時13分
>やっさん様
コーティングですかー考えた事も無かったです。僕は洗車という洗車はあまりせずに汚れたかなーってときに車用の「さっとひとふき簡単ワックス」で汚れを落としています。それと、やはり塗装は弱いようで僕のDNAは初期型のようですが塗装面がはげてきそうです(一部えくぼみたいに塗装がとれてしまっています)あと、はと糞も掘っておくと超危険ですねー


8849.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:KOBO4    日付:4月18日(月) 15時36分
KOBO4と言いますデス。
私は、毎週の様に洗車します。カーシャンプーの類まで。
ワックスがけとかは、殆どしません。
たまぁに「花咲かG」と言うワックス?で磨く程度ですね。
(3ヶ月に一回くらい?)

んっで今思えば「傷にならない内にコーティングとかしておけばもっと違ったのかな?」とも思っています。
(傷ごとコーティングしても、ねぇ。)もちろん、価格に依りますが。

いずれにしても、早く納車されると良いですね!

マフラーの盲腸手術は、やった方が....(ボソッ)


8850.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:JJ9    日付:4月18日(月) 19時9分
はじめまして JJ9(ダブルジェーナイン)と申します
DNA180のブルーに乗っています

>バイクって車みたいにワックスがけや・・・
ムラカタさんのおっしゃる通り、バイクも車と同じようにお外を高速で走る物ですから砂塵等でボディに小傷が付きます
しかも車と違いボディが樹脂なので塗装も弱く(樹脂用の塗装ですから)むしろ車より深刻でしょう
さらにイタ車と言うトドメが・・・(苦笑)
もちろん紫外線などの害もあるのでワックスやコーティングはされた方が良いですよ


8858.コーティングは必須ですね
名前:やっさん    日付:4月19日(火) 6時55分
皆様 ご指導ありがとうございました。
お店に頼むと高いのでカーショップに売っている「一回塗れば7ヶ月水洗いだけでOK」的なコーティング剤を塗ってみようと思います。
それともレーザー光線も跳ね返し、バーナーであぶっても大丈夫なオーリにしようかな(笑) 

>KOBO4様
エキゾーストを変更する場合は盲腸手術は必要ないと掲示板に書いてあったので盲腸手術はしませんでした。お金が貯まったらマフラー変える予定。


8859.Re: DNA50  16日午前中納車予定
名前:KOBO4    日付:4月19日(火) 9時14分
なるほろにー。
チャンバー導入までに、何ヶ月かある予定でしたら、手術をお勧め。
結構な効果がありますよ。
逆に、短期間なら何もしない方が得策ですね。
(元に戻せない作業ですし)
と言う感じで伝われば。な。と。

8857.まだ・・・まだ・・・  
名前:KAVE    日付:4月19日(火) 3時45分
ムラカタさん、この間はどうもです。

ジャネリのチャンバーの件、BOSCO MOTOにはありませんでした。
大阪の本社のみ部品関係の扱いとのことで、現在の在庫は無しです。
じゃんじゃん!

って、言うわけで、さらに、ジャネリへメールを出しました!
ワシに売らんかいッ!!!
なんて、ケンカ腰ではないですけれど・・・

ついに、YSPで発注してから、4ヶ月が過ぎようとしています。。。
レオビンチは、4月中旬?〜5月中旬に入荷予定があるそうです。。。
本当かなぁ???

ちなみにジャネリ製品はBOSCO MOTOで発注して3ヶ月くらいで、入荷するそうです?が、電話の窓口に出たおばちゃんの話だと、発注数がまとまらないと、イタリアには注文しないそうです。。。
ちなみに、同一商品には限らずとのこと。。。

以上、中間経過でした。。。

Thanks!

8853.添加剤。。。  
名前:KAZE    日付:4月18日(月) 21時45分
皆さんお久しぶりです。DNA50のKAZEです。
IXLっていう添加剤(メタルコンヂィショナー)を
半信半疑で使ってみました。
少しアイドリング、そして走行し5分以内にすぐ効果が・・・!

・・・「くさい!」笑
2stは燃料と一緒にエンジンオイルも出してるので
まあ、仕方ないですか・・・。
しかし走行後 2km以内ですぐにエンジンブレーキの効きがとても
ゆるやかに。(ききにくくなった)
今まで 信号で止まる場面で
やたらとエンジンブレーキが効いてしまい、けっこうギリギリまで
アクセル開けてないと失速という感じでした。
しかしIXLを入れてすぐ その問題が解決しました。
しかも悩んでいた低温度時のアイドリングも良くなり
理想と思われる回転数で ずっと安定しています。
2stの焼きつき防止にも効果あると思います。
一回分が350円なのでかなり得した気分です。
みなさんも添加剤やオイルなどオススメなものを教えてください。



8856.Re: 添加剤。。。
名前:ムラカタ    日付:4月19日(火) 1時23分
おぉ、添加剤系ですね。
興味がわくけどちょっときな臭い感じでためらう商品の一つ。
わたしも結構好きですよ。そういうの

KAZEさんが効果が出たなら効果があったということですかね。
私は、先日エンジン添加剤、さんざん悩んでやめました。
玉石混淆できっと良いものもあれば、そうでもないものもあるのでしょうね。
今度なにか試してみようと思います。

8851.明日の日光  
名前:ムラカタ    日付:4月18日(月) 19時30分
かなり微妙な感じ...。
なんとか行けるようにしたいと思います。
駄目なときはスミマセン
来週チェレンジします。



8852.Re: 明日の日光
名前:ムラカタ    日付:4月18日(月) 21時43分
風魔さん、MACHさんごめんなさい
あした行けなくなりました。(TT)
まだ来週の方が確率は高そうですが...。

みなさんで楽しんできてください。


8854.Re: 明日の日光
名前:風魔    日付:4月18日(月) 22時52分
Size: 51 x 103, 6KB

残念・・・・私は慣らしがてら、蓮田SA7:00に向かいます!!



8855.Re: 明日の日光
名前:MACH2号    日付:4月18日(月) 23時32分
残念ですが冷却系が不調の為明日は不参加です。
ちょっと重症です。

8832.ナップス練馬店で・・・  
名前:風魔    日付:4月16日(土) 21時8分
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本日、ナップス練馬店にムラカタちゃんと行きました。何とランナ−VXR乗りのJOH君に逢いました・・・コ−タちゃんも来れば良かったのに!!
タンデム用ウエストバックとタンクパッド買いました。これで、bottiと本気で走れるぜ〜ェ!!!!!!!!!

ムラカタちゃんは、WRとツナギの膝パッド購入!!DNAブラックも戦闘態勢に突入だネ!!次回のサ−キットは膝すり大会だネ!!

http://www.geocities.jp/huma0419/



8842.Re: ナップス練馬店で・・・
名前:ムラカタ    日付:4月18日(月) 2時33分
今日はウェイトローラーを軽くして
かなり出足快調!パワー感がぜんぜん違います。
こんなに変わるならもっと速くやっておくんだったぁ。

フォークのオイルも堅めに変更!やはり安定度がぜんぜん違います。
いままでのは何だったんだぁ...。

ひざすりまで行ければ僕的に練習走行として
大成功です。


8847.オイラは
名前:隠神コータ    日付:4月18日(月) 7時46分
 おいらは、自分でクランクケースとあけて、ケース内のメンテが出来るようになったYO!

 土曜はぶったおれちゃったから、無理デスタよ。
 日曜日、なんとか回復したからいいような物の・・・

 つかいまも体調わるいっちゅーねん。
 あー、あたまいたい・・・ 

8829.HID破損  
名前:Ψ(プサイ)    日付:4月16日(土) 16時35分
Original Size: 1600 x 1200, 257KB

こんにちは。
昨日金曜の仕事帰り、ライトが点灯しないのを確認。
ヘッドライトケースの中に、破片が散乱しており、HIDバーナーの破損を確認。
KOBO4さんにいただいた同じHIDがあるのだけれど、これはバーナーの反射板の取り付けベースを削り取ったものなので、そのままでは使えない。
で、販売元に電話して、バーナーの値段を聞いてみると1まん7せんえんですと。
目の前がくらくらしました。

で、私、決めました。
これを機に、DNAのデュアル点灯(もちろんハロゲン球)にチャレンジします!
配線自体はチョー簡単ですが、いろいろ買い揃えなければいけないものがあるので、5月中めど、浜名湖の時にはお披露目できると思います。
ちなみに現在は、ハイビーム用のハロゲン球をロー点灯にし、HID側は空きになっています。
それにしても、金曜がノー残業デーでよかった。
日没前に帰れました。



8833.Re: HID破損
名前:Ψ(プサイ)    日付:4月16日(土) 21時10分
だめだ・・・。
ハイビーム側は、レンズカットが違います。
ロービームですと、右側配光になっちまいます。
とりあえず、ノーマルと同じ位置に、戻しました。
ハイビームは、なしです(HID用に、押さえを一枚加工して、普通のバルブには使えないため)。


8834.Re: HID破損
名前:Ψ(プサイ)    日付:4月16日(土) 21時14分
ちなみに、今まで使っていたHID(モトリモーション製)は新型が出ていて、売値24800円、バーナーが7000円ですと。
これなら、交換用のバーナーを買い置きできますね。
これにしようかなぁ。


8835.Re: HID破損
名前:風魔    日付:4月16日(土) 21時15分
Original Size: 567 x 425, 52KB Original Size: 567 x 425, 44KB

Ψ(プサイ)さん>御無沙汰してます。この度はご愁傷様です。DNAの振動はマフラ−のスタッドボルトを折る位ありますから・・・振動対策も考える必要がありそうですネ!浜名湖でお逢い出来るの、本当に楽しみにしてます。
http://www.geocities.jp/huma0419/



8844.Re: HID破損
名前:ムラカタ    日付:4月18日(月) 2時53分
DNA両目点灯はかっこいいだろうなぁ。
それにしても、HID関連はみんないい値段しますね。
1万7千円...


8845.Re: HID破損
名前:隠神コータ    日付:4月18日(月) 3時4分
 ちなみにオーカさんの仕様は、HIDとハロゲンの二灯だったはず。
 レンズというか、反射板のきれこみ角度の問題は、HIDのローとハイでごまかしんぐしてるはずです。
 ちゃんとハイにすると遠くまで照らされるし、パッシングも出来るので、問題ないようです。

 ハロゲンでハイとロー切り替えられるのがありませんでしたかね。
 反射板に限らず、照射格が違えばちゃんとローとハイは切り替えられているのだから問題なしなのではー、と思い、じつはこっそり調べてました。
 ただ、金銭的事情で、今、手を出してませんが(w

  


8846.Re: HID破損
名前:Ψ(プサイ)    日付:4月18日(月) 6時42分
>コータ君
多分、話がうまく通じていないみたいですね。
まぁ、この話は、浜名湖あたりで、改めていたしましょう。
コータ君に会えるの、楽しみにしております(もちろん風魔さんはじめ古株のみなさんも)。

8822.ふと・・・思ったのですが・・・  
名前:KAVE    日付:4月16日(土) 3時8分
DNA50・・・

ボアアップのキットが手に入りずらく・・・
ふと、他のエンジンに載せ替えって、できるのでしょうか???

たぶん、出来ないってことはないのでしょうけど・・・
割に、似た感じの、ポジション取りしている、国産スクーターのエンジンとか・・・

あったらいいなぁ・・・
そんなのがあったら、そのスクーターのボアアップキットが使えるのではないか???
なんて、考えてしまう・・・

原付だからこそ、妙な可能性を求めてしまう・・・

KAVEでした・・・



8826.Re: ふと・・・思ったのですが・・・
名前:ムラカタ    日付:4月16日(土) 11時51分
誰もが行き着く、密かな期待…。
50ではそれほど議論されていないので情報をもっていませんが
国産のスクーターのエンジン載せ替えは...未知数、たぶん無理

2stランナーエンジンを載せ替えて2stDNA完全版!は夢がありますが
それも結構たいへんですよ。(原付じゃなくなるしね…)
やはり同系のエンジンでないと難しそうです。
(それで、一気に解決!ってみんな思うよね。僕も思ってるもの)

ちなみに、2stランナーエンジン載せ替えは海外のDNA乗りのかたで
やられているというのをwebでみたことがあります。


8837.Re: ふと・・・思ったのですが・・・
名前:KAVE    日付:4月17日(日) 1時49分
ムラカタさん、こんばんは!

ランナーですか・・・
ちょっと調べてみまぁ〜す!

私は最近、メンテナンスの本を買いあさって・・・
お勉強中です。。。

では!では!

Thanks!

8819.DNA209FCRスペシャルサイクロンセッティング完了!!  
名前:風魔    日付:4月15日(金) 22時42分
Original Size: 567 x 425, 49KB Original Size: 567 x 425, 43KB

やっと・・・やっと〜ォ・・・・・・・・DNA*FCRサイクロンのセッティングが完了!!後は慣らしを終わらせねば〜ァ!!日光サ−キット練習走行
とツ−リングや通勤が、楽しみだ〜ネ!!5月にハイカムが入れば8月の第二センで本領発揮する筈・・・

tioさんの必殺アイテム+社外ステップで更に戦闘力UPしました!!
本当に有り難うございました!!m--m

http://www.geocities.jp/huma0419/



8828.Re: DNA209FCRスペシャルサイクロンセッティング完了!!
名前:MACH2号    日付:4月16日(土) 14時0分
完成おめでとうございます。
スクワンのレギュレーション対策もすでにやってあるようですね。

ところでブローバイホースはパワフィルに還元されてはいないようですがどうなってるのでしょう(日光サーキット走行規定では還元仕様にとなってますが・・・)。

Gスタッフさんにミニフィルター使用の確認が取れているならいいんですけど・・・


8831.Re: DNA209FCRスペシャルサイクロンセッティング完了!!
名前:風魔    日付:4月16日(土) 20時46分
Original Size: 567 x 425, 39KB Original Size: 300 x 225, 50KB Original Size: 567 x 425, 35KB

MACHさん、御心配有り難うございます。m--m

シ−ト下にキャッチタンク備えました!!

http://www.geocities.jp/huma0419/



8836.Re: DNA209FCRスペシャルサイクロンセッティング完了!!
名前:MACH2号    日付:4月16日(土) 22時4分
なるほど・・・これはいいですね!

このままレースモード突入ですね。

8830.復活しますた!  
名前:ケイ    日付:4月16日(土) 16時53分
え〜本日やっとDNAちゃんが復活しますたー\(・∀・)/今日取りに行って帰り乗ってきました♪♪感想は…これが本当のDNAかぁ〜!!っていうぐらい速くなりました☆b(゜∀^)改造点はチャンバーとベルトのみですが最高速は75kmでした。(フルスロットルだと多少かぶる感じがします)今までここの皆様にお知恵を貸してもらい、そして沢山のアドバイスや励ましをしてもらいとても感謝しております(*^▽^*)DNAオーナーズクラブの皆様本当にありがとうございました(>_<)

8813.ちょっとだけの・・・しばらくぶりです・・・  
名前:KAVE    日付:4月15日(金) 4時50分
みなさん!お元気ですかぁ〜ッ!!!

ジャネリからお返事が参りました。。。
ので、ので、、、
一応、ご報告です。。。

私めは、31103Tを手に入れたぁーい・・・うんぬんのお願いをしていたわけなのですが・・・
ジャネリより・・・
日本では、BOSCO MOTO に聞いてちょうだいな・・・
とのことでした。。。
在庫あるはずだから・・・
とのこと。

で、私めは、BOSCO MOTOへ、とりあえずメールを出してみました。。。
また、後日、ご報告いたします。。。

無事、手に入れましたら、、、
今度はマロッシ?ですけど、、、
そう言えば、この間出したメールは、いまだ返事来ず・・・
しつこくいきましょう!!!
ね!!!

by KAVE



8825.Re: ちょっとだけの・・・しばらくぶりです・・・
名前:ムラカタ    日付:4月16日(土) 11時42分
いろいろたらい回しですね。
ご苦労されていますね。でもそうして作り上げたものは
思いも格別ですよ。
がんばってください。

8816.マフラーのハナシを最近よく耳にするので  
名前:隠神コータ    日付:4月15日(金) 13時1分
 単気筒のバイクのマフラー交換は、そんなに意味があるのでしょうか。
 チャンバー、マフラーと最近いろいろ交換話が出ていて、隠神自身、先日、バンさんとMACHさんのオファーがあったので、ついに別マフラーにしようというところなのですが。
 マフラー変えるとどうなるのか?
 ということで、ちょっとウェブをうろついてみると、なんとまあ、あまり評価がよろしくなくて。
 もちろん、以前からそういう情報は得ているから、隠神的には、

・マフラー部の軽量化
 車軸下の1キロ軽量化は、車軸上の軽量化3キロに相当ときいたことがある。

・ドレスアップ
 
のみの期待しかしてませんが。

 単気筒のバイクのハナシだけになってしまいますが。
 マフラーを交換すると、排気効率が変わって、高回転側のトルクがあがる・・・ということはあるようですが、それはエンジン回転があげやすくなったから、高回転で発生するパワーを引き出しやすくなったと言うことで。

ヌケが良くなる > 高回転型になる > 高回転側で発生したパワーでまわしやすくする

という認識でいいのかしらん。
 それだと、今まで低回転でも発生していたパワーはどこへ?
 ヌケが良くなると、低回転時の排気効率でえられていたパワーは失われるとも聞いています。
 その失われた分を高回転で補う、となれば、なんだか無駄な感じもしないでもない。
 レースでは高回転時のパワーがほしいけれど、待ち乗りではそれはどうなのかと。

 そのバイクにあった排気効率のエキパイ&マフラーでければ効果がなく、そういった開発を、純正メーカーが、他社よりも怠っている、ということは考えられないので、純正がいいというような話も聞きました。
 教習所でもにたようなハナシを聞きましたし。

 これだけ書いておいてこういう事を書くのもなんなのですが、DNAの場合、単気筒で条件に当てはまるとはいえ、うぬぬ、イタリア車だからなぁ(遠い目

 正直に言うと、俺としては、インプレッションをされる時に、どの回転数で、どのくらいの速度が出たのか、という単純なデータがほしいところで。
 今回、運良く、安く譲ってもらえるマフラーで、ちとデータをとってインプレしてみようかとおもっております。
 ノーマルで、他のマフラーをお持ちの方、よろしければね回転数と、そのときの速度のデータがあれば、こっそり教えてやってください。

 あと、排気効率が変われば、キャブのセッティングも変えるべきなんじゃないかと・・・素人ながら思っていたり。
 このあたりは、ウェブにもちと詳しいページを見つけられず、ただいま情報収集中・・・  



8817.Re: マフラーのハナシを最近よく耳にするので
名前:まる    日付:4月15日(金) 18時28分
マフラー交換、一番の理由はドレスアップとサウンドかな?
ただし、ノーマルは消音と耐久性に重点を置いているので重量が重く、社外品に換えることで軽量化することが出来ます。

ノーマルの利点
音量に対して経年変化が少なく、町乗りにおいて快適なパワーバンドを発生させるように設計されており、耐久性が高い。
社外品の利点
重量が基本的にノーマルより軽いため軽量化につながる、サウンドが変わる、ノーマルよりパワーが出る。

ノーマルの欠点
重量が重く、静かなのが好きな人以外には音が物足りない、高回転を多用する人には物足りないかも。

社外品の欠点
基本的にグラスウールを消音に利用している為、経年変化に弱く爆音になりやすい。ノーマルよりパワーが出るが、ただ単に高回転にピークパワーがシフトしただけで下がない分、上でガンと回るのでパワーが出ていると思い、結果ノーマルより遅くなることも。
ノーセッティングOK、セットしなくても走るよというだけで、燃調はセッティングしてあげなければきちっとしたパワーが出ない。
スクーターの場合WRの変更は必須。

ちなみに180psでようが使うのは加速時の時だけ、サーキット走るならともかく、うちのCBRの場合、40、50kmでの町乗りで使うのはせいぜい20、30psなので町乗りで使うなら純正で十分かと。
わしは見た目とサウンドに重点を置いて交換しています。


8818.Re: マフラーのハナシを最近よく耳にするので
名前:風魔    日付:4月15日(金) 22時31分
Original Size: 480 x 264, 24KB Original Size: 567 x 425, 38KB Original Size: 567 x 425, 58KB

ご無沙汰!!単気筒のマフラ−は今までワンオフで4本制作して貰ったけど・
・・確かに、昔のマフラ−は下がスカスカで高回転からパワ−が出るのが主流
だったけど・・・ヨシムラのショ−ト管から30年も経ってれば、今のマフラ−はあの頃とは別モノ!!

エキパイの長さや可変バッフルで、ボアアップした様に出足から高回転まで、嘘のように速くなる!!ノ−マルで60km/hしか出ない直線でも80km/h。80km/hしか出ない直線でも110km/hまで速度が出るようになる。

ただ、ジムカ−ナの様なコ−スの場合はタイム的に2秒位しか短縮出来なかったけど!!ただ、高回転からしかパワ−の出ないマフラ−の場合はキャブセッティングやスク−タ−タイプの場合はWRのセッティングでかなり改善される筈!!

ト−タル的にお勧めマフラ−はSP忠男のグルグルタイプ+弾丸サイレンサ−だネ!!DNAの場合、ノ−マルマフラ−は換える価値はあると思うヨ!!見た目もスク−タ−みたいだし!!

http://www.geocities.jp/huma0419/


8791.昨日  
名前:じっぷ    日付:4月13日(水) 7時24分
バッテリーやっちゃいました。原因はPで停めちゃったみたいで帰ってきたら何の反応もなかった・・。スタンドで充電してもらってさっき取りに行きました。取りあえずバッテリー死んでなかったので良かったよかです。それと最近ボアUPしようと思ってるんですがボアするとノーマルでさえ噴き易いクーラントなんで心配です。ショップにはエンジンにクーラント液が入り易くなると聞きましたがボアUPしてトラブル起きた人っていますか?ボアUPしたらこんなとこ注意した方がいいよってゆうのがあれば教えて下さい。



8801.Re: 昨日
名前:KOBO4    日付:4月14日(木) 16時15分
DNA50は販売時にお店がPポジションをカットするようにしているようですね。
私の時も購入時から、Pが無効になっていました。
配線を比較して、同じようにしたら180もPだけ無効にできるんでしょうか?
気にしてなかったなー。


8804.Re: 昨日
名前:ムラカタ    日付:4月14日(木) 19時47分
じっぷさんこんばんは
一度あがってしまったバッテリーは上がり癖がつくといいますか
弱りますので。注意してくださいね。
交換する場合はDNA180の場合GSの「GM10-A-2」が同仕様同サイズですよ。

クーラントが吹きやすい件はDNAで一番多いいトラブルですね、おそらくメットイン内のタンクに亀裂があったり蓋の不良によ圧が正常にかからないなどが一番考えられますが、断定できませんので
各部点検していって原因を突き止めたほうが良いでしょう。

ボアアップすることでクーラントが入りやすくなるという件はDNAでは私は聞いたことはありません。そのままの場合は今まで以上にもれやすくなるとは思いますが
クーラントがもれやすい状態=ボアしたことでエンジンにクーラントが入るということはイコールではないと思います。
その部分は過度に心配しなくても良いでしょう。
(以前のMACHさんのクーラント混入トラブルは原因が違いますのでここでは省きます)

209ccにすることで熱量は確実に上がりますので、その分ラジエータ周りはしっかり機能していないといけないといけません。
ですので漏れる部分は対処しておいたほうがやはり良いでしょうね。

またその後さらに工夫するとすれば、過去のオーナーさんの例を参考にしますと、
冷却効率を高めるためにラジエーターを大きくしたり(m41さんはVTR250のラジエーターに付けかえ)
風魔さん以前209にしたときに、温度がうまく下がらず性能が発揮できない時期がありました。
そのときは、ラジエーターをステーを使って手前に出すことで冷却効率を上げて対処されています。

参考までに。

8785.うお  
名前:隠神コータ    日付:4月13日(水) 0時28分
 昨年のガレージオフのレポートup、オツ!
 なつかしいです。
 皆さんにと初めてあったのが、このオフでした。
 思い返せば、あのときに、生で走っているDNA180を見て購入確定したんだよなぁ。
 ちらっと、当時乗っていたカタナが写ってるのも、感慨深いです。

 まだDNA180にのりはじめて、一年経ってないんだなぁ・・・
 もうすぐ、9000キロ越えます。1年で12000q予定。
 もうすぐ、いろいろメンテナンスかけます。
 ブレーキ関係のオイルとかも交換します。
 ベルトもそろそろ交換かな。
 



8786.Re: うお〜ォ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
名前:風魔    日付:4月13日(水) 1時14分
Original Size: 1417 x 885, 112KB Original Size: 567 x 425, 35KB Original Size: 200 x 200, 24KB

ムラカタちゃ〜ん・・・素晴らしい活動報告、お疲れ様でした。

呪いのアトランティック500や家庭の事情で消えて行った1号機との再会・
・・・

ム−ビ−撮るなら・・・膝擦ったのに〜ィ!!!!!

次回ガレ−ジオフでは、風魔伝説第一回DNAの楽な曲げ方、リアが流れた際の立て直しテクニック、パ−シャルからの幻の多角形コ−ナリングの持込方等
DNAの旋回性能的ライディングスク−ルやりますので、もっと、DNAを調教したい方・・・参加してくださいネ!!

でも・・・ム−ビ−は超・・・感動しました。(^^)V

http://www.geocities.jp/huma0419/



8787.Re: うお
名前:ムラカタ    日付:4月13日(水) 1時32分
旋回調教を是非うちの子にもお願いします!!!先生っ
懐かしいですね。
すっかりレポ遅くなってしまって、懐かしい・・・となっている時点で
駄目なんですが
今年のを優先にどんどん更新していこうと思っています。

動画、思ってた以上に雰囲気が伝わるといいますか
楽しいですよね。これからは積極的に動画も導入したいと思います。

KOBO4ちゃん!
今年もまたガレオフ第二弾、よろしくお願いしますね。
今度はメンテナンスで盛り上がりましょう。


8788.Re: うお
名前:天音    日付:4月13日(水) 4時52分
DNAオーナーでもないのにノコノコ現れた天音です。
この時はイタ車のアレコレがよくわかってなかったので
ボーっと作業を見てましたが、もっとよく見ておけばよかったなーと今になって思ったり。

お昼食べた後仕事がでリタイヤしましたが最後まで居たかったなぁ。


8794.Re: うお
名前:KOBO4    日付:4月13日(水) 8時42分
スゴイ感動です!ムービー良いっす!

4月、5月、殆ど何処でも大丈夫なので、入れちゃいましょうか?
と思ったのですが。花粉症の人が多いようなので考え物です。

何せ「花粉の産地」なのです。
毎朝、窓ガラスの「さん」を掃除するとザラザラと積もっているそうです。
うむぅ。

>コータ君
あたしも少し前にフルードの入れ替えしました。
ホームセンターで耐油の燃料ホース買ってきて、瓶に古いフルード受ければ
結構できちゃうね。
でも「一人継ぎ足す人、一人受ける人」なら、スゴク楽だろうな...。

※ブレーキフルードはスゴク湿気を吸収しやすいんだって。
作業をするなら、夏になる前の方が良いみたいよ。


8798.Re: うお
名前:TOSHI    日付:4月13日(水) 21時46分
お久しぶり、ご無沙汰してます、TOSHIです。
ROMってたんですが、書き込みは久しぶりです。
ガレージオフ!なつかしいな〜この時天音さんのX9に乗せてもらったんだよね。
codamaちゃんのDNAもいじくった記憶が懐かしいです。
いま、私のDNAは、冷却水漏れで乗っていません(どこが悪いのかいまいちわかっていないのです)。またヘキサゴンも動かないので車での移動となっています。
駐車場があるところなら駆けつけますが、DNA&ヘキサゴンを直して参加したいと思いますので、皆さん、長い目で見守って下さいね。


8799.Re: うお
名前:隠神コータ    日付:4月13日(水) 23時12分
>toshiさん
 おなつかしや・・・お元気ですか?
 冷却水漏れとは、つよく共感いたします。
 なおすついでに移設してしまうのもいいんじゃないかなぁ。
 
 ヘキサのエンジンを積んで、2スト250もありです。(コラ


8800.Re: うお
名前:けいしろう    日付:4月14日(木) 10時15分
ガレージオフのページ見させていただきました!
すんばらしいです!見ているだけでDNAに乗りたくなり
身体がゾクゾクしてきてしまいました・・・。

最近めっきり乗れていませんが・・・。
久しぶりに動く風魔さんにも御逢いできました!
Movieカッコいいですね!すごーい!

8795.KOBO4さんへ  
名前:    日付:4月13日(水) 14時5分
ありがとうございます。何もわからないもので…これからもよろしくお願いします。



8796.Re: KOBO4さんへ
名前:KOBO4    日付:4月13日(水) 16時54分
とんでもねっす。いつでもどんぞ。
但し、会社員なので不慮の都合で爆発的にレスが遅くなることがあります。
ドモドモ。


8797.Re: KOBO4さんへ
名前:    日付:4月13日(水) 17時30分
自分も返事遅くなったりするんで、お互い様なのでいろいろ教えていただくだけで感謝してます。

8779.DNA180/ノーマル/ドライブプーリ  
名前:tio    日付:4月12日(火) 22時31分
Original Size: 320 x 240, 16KB Original Size: 320 x 240, 16KB Original Size: 320 x 240, 13KB

DNA180の駆動系情報
1枚目の写真はノーマルのムーバブルドライブフェースとランププレートです。(ホンダの部品呼称による)
寸法は
Φ20×L17mm/11g×6個=66g
この寸法は、2枚目の小マジェ用ウエイトローラと同寸法です。
要するに、3枚目のランナー用マロッシバリエータのウエイトローラとも同寸法と言う事です。

今回マロッシのマルチバリエータに換装しましたが、写真は取り忘れました(^^;
マロッシのマルチバーにセットされているのは
ムーバブルドライブフェース、ランププレート、スライドピース、ドリブンフェーススプリング(センスプ)、ドライブフェースボス、14gウエイトローラ6個です。
取り付けには、センスプ交換時対辺46のスパナが要るので、一般では厳しい作業になると思います。

つづく



8780.Re: DNA180/マロッシ/ドリブンプーリAssy.
名前:tio    日付:4月12日(火) 22時38分
Original Size: 320 x 240, 14KB Original Size: 320 x 240, 13KB

続いて、ドリブン側です。
写真の一枚目は、ノーマルのムーバブルドリブンフェース(以下トルクドライバ)です。
2枚目は、マロッシのトルクドライバです。
ローラピンのガイドの切り角が違います。
効果については、一般のAT装置の解説等を参照ください。
つづく



8781.Re: DNA180/マロッシ/デルタクラッチ
名前:tio    日付:4月12日(火) 22時49分
Original Size: 320 x 240, 14KB Original Size: 320 x 240, 13KB Original Size: 320 x 240, 12KB

さらにつづいて、マロッシデルタクラッチ
1枚目は既にトルクドライバとデルタクラッチを組み込んでしまった、クラッチAssy.です。
2枚目は、マロッシの白いセンスプです。
3枚目は、デルタクラッチのシュースプリングです。
このスプリングは、マロッシのフォルツァ用デルタクラッチスプリング、2stランナー用クラッチスプリングと互換がありました。
弱い場合には、それらの流用をすると便利だと思います。
1枚目の写真に見えているのがドリブンプーリナットで対辺46mmのスパナが必要になります。
また、写真は自作のプーリ固定台ですが、これもあるととても作業がしやすい
です。無い時は…どうすれば、良いのだろう?
大変でしょうね(^^;←無責任ですみません!
つづく



8782.Re: DNA180/ノーマル/ドライブプーリ
名前:tio    日付:4月12日(火) 23時2分
これで、ハイギア以外の社外品駆動系パーツは揃いました。
しかし、駆動系はみなさんご存知のように、体重、キャブ、マフラー等によりセッティングは一律ではないし、乗り手の好みもあるのでポン付けでは今一だと思います。
マロッシは高価なパーツなので、とりあえず入門偏とするならば、ノーマルのプーリに入っているウエイトローラを写真の小マジェ用9.5gに変えてみるとかすれば、変速回転数が変更できるので、加速フィーリングが良くなったりして楽しめます。
もちろん、ノーマル11g3個と9.5g3個の組み合わせでもかまいません。
バランスはちゃんと取ってくださいね。
2stランナー用のウエイローラは、重さが結構細かく販売されているのでそれを購入すれば問題ありません。
ノーマルは、Φ20×L17mm11gですから、一応購入する時はその寸法である事を確認してください。
ちなみに、アクティブの小マジェ用は3個で販売されていて、価格もマロッシより安いので、私はそちらを買っています。
では、今日はこのへんで。
失礼しました。


8783.Re: DNA180/ノーマル/ドライブプーリ
名前:ムラカタ    日付:4月12日(火) 23時32分
Size: 130 x 89, 4KB

tioさんこんばんは
写真付きでレポートありがとうございます。

DNA180のノーマルウエイトローラーが寸法はφ20×L17
これが2stランナーのノーマルとマロッシバリエータ、小マジェとも共通というのは知りませんでした。
クラッチスプリングも、マロのフォルツァ用、2stランナーと共通なんですね。

ここら辺で互換があるならば、ナップスでも買うことができますね。
その方が安いだろうし、入手しやすいのでは!

流用できるパーツがあるというのは非常に選択肢が広がりますね。

_______________________

トルクドライバ、比較して見たことなかったのですが
こうしてみると切り角の違いがよくわかります。

クラッチの分解は、こんな工具を使ったりするようです
(クラッチコンプレッションツール(デイトナ))
でも自作工具なんて素敵ですね。



8784.Re: DNA180/ノーマル/ドライブプーリ
名前:MACH2号    日付:4月12日(火) 23時42分
おっ、トルクドライバーつけたんですね!(わくわく)
マロッシセールスジャパンの説明ではトルクドライバー装着の場合WRを1〜2g(1個あたり)軽くしてくださいとのことでした。

ところでノーマルの青いWRは径が20.9だと思います。
これ、リーダー200と同一で、実はマロッシでも20.9×17と言うサイズを11g、10g、9gの3種類出してるんですがなぜか日本に入ってこないのです。

まあ、20×17でも普通に使えるので問題は無いんですけど。


8789.Re: DNA180/ノーマル/ドライブプーリ
名前:天音    日付:4月13日(水) 5時4分
>>tioさん
この間コータタソに駆動系パーツの事は一通り教わったんですけど、もっと詳しく知りたいので猿でもわかるレベルで教えて下さい〜。


8790.Re: DNA180/ノーマル/ドライブプーリ
名前:天音    日付:4月13日(水) 5時35分
>>MACHさん
早速プラグを戻してみました。
そしたら前のひっかかるようなモッサリした加速が
リニアになりましたー。
明日一応エアクリも見てみようと思います。

アドバイスさんきゅうでしたー。


8793.Re: DNA180/ノーマル/ドライブプーリ
名前:tio    日付:4月13日(水) 8時35分
TO:ムラカタさん
フォローありがとうございます!
クラッチAssy.の分解工具は確かに国産バイクのサービスマニュアルに出てますね。一度見てみたいです。

TO:MACH2号さん
ウエイトローラ寸法のフォローありがとうございました。
わたしはノギスで測定してしまったので、少し減っていたのかな?
20.9だとおよそ1mm違いますね。
ちなみに、バンさんにVXRのウエイトローラーを見せていただいた時に、この寸法では無かったです。VXRとは共通じゃないんですかね。

TO:天音さん
お久しぶりです。
駆動系は他のパーツと関係が深いので簡単に説明するのが難しいんですよ。総合的に説明しだすと本人も混乱してくるので今度雑誌お貸ししますよ。又は、いろいろサイトがあるので調べてみるのも良いかもです。
雑誌ではスクーターチャンプ等がうまく書いてあったかと思います。
今度またオフりましょう。


ちなみに、今回ムラカタさんがガレージオフのレポートをアップするとの事でしたので、一応それに会わせて今回私も紹介させていただきました。なので分解の仕方等については、ここでは割愛させて頂きました。

さらに訂正
文中対辺46mmのスパナと書きましたが、レンチと言ったほうが適切ですね、国産では41が最大なのかな?なので、専用レンチを購入しないとクラッチ側のナットは外せません。
私は巨大なソケットレンチを加工して使っています。

8778.  
名前:    日付:4月12日(火) 18時24分
KOBO4さんありがとうござい。真鍮製のレンコンがどの部分かわかりません…そしてそれを外すとどう言う効果があるのですか?



8792.Re: ?
名前:KOBO4    日付:4月13日(水) 8時34分
まずレンコン君の作用ですが、形を見ると、想像するとわかりやすい。
レンコンの輪切りを想像して、そのレンコンは、8個の穴が均等に空いています。
その穴が3個だけの形を想像してください。
それが、エアクリ開けて、スポンジとって、穴の(ダクトの)奥ーの方に付いてます。
→つまり空気の量を制限しているのですね。

これはマフラーとの対比による調整もありますので、これを取るだけでは
何も変わらないのです。
マフラーの盲腸手術や、チャンバーへの交換時にやると良いと思います。
(その時にはエアクリBOXも穴を広げます。)

8772.知らぬ間に・・・  
名前:KAVE    日付:4月12日(火) 5時1分
たくさんレスが溜まっていたので・・・
ビックリィ〜・・・!

ムラカタさん、KOBOさん、ありがとう!

DNA50。。。
聞くところによると、ノーマルで3.5馬力って、、、
本当ですか???
これって、エンジンの性能そのものが、低出力なのか???

う〜ん、、、そうだとしたら、、、
国産のスクーターを改造したとして、、、
太刀打ち出来ない決定的な数値のような気がしてきました。。。

私のは、2004年式ですけど、、、
KOBOさんの言うとおり、前回からアクセルを戻して、、、
やっと、65〜67キロです。(メーター読みです)
下り坂で、75キロくらいですね。。。
基本的には、ノーマルです。。。
都内ですから、直線で平坦で、1kmなんて、滅多にはありえませんけど、、、
出来る限り引っ張って、そんな結果でした。。。

なにか、調子悪いのかなぁ。。。
プラグキャップ&コード変えてから、、、
わりに調子よくなったのですけれど、、、

では、では、Thanks!



8773.Re: 知らぬ間に・・・
名前:ソムリエ@携帯    日付:4月12日(火) 7時51分
KAVEさん、どうも

平地引っ張って75K…ドノーマルならそんなもんでしょーよ、むしろ僕のは出なかった様な
あとはライダーの体重とかライポジでちょい変わるかなーでしょ

ジャネリー届かないのでやきもき…早く届くと良いですね(^ー^) ちなみに僕のは近々ドナドナです(T-T) 尚チャンバー&付属ウェイトローラーでかなり進化しますから…


8775.Re: 知らぬ間に・・・
名前:KOBO4    日付:4月12日(火) 8時51分
どノーマル+わっか外し。の状態でKOBO4の時は74km位まで見たす。
誤差なのかなあ。WRが変わっているんだっけ?
うむう。

所で、馬力の話ですが。

ノーマルだと、3馬力。と言う資料がこちら。
Ka10さん主催の「スクーターいじりのお部屋」に紹介されています。
http://www.taffspeed.co.uk/technic/dna.htm
ノーマルが3馬力。フルパワー化で5馬力。チャンバ入れて6馬力。
ボアアップ他チューンで、9馬力と。(いずれもダイノジェット数値)
で、トルクドライバを使うと、いわゆる「出力の谷」が解消される。資料が
http://www.taffspeed.co.uk/technic/hiper2.htm

結果からすると、「すごい性能を秘めているけど、がんじがらめ」と言う結果。
実際、DNA50のワンメイクで使われている車両は、エンジン出力で
20馬力以上出せるキットが装着され、実走130km/h以上で走るようです。
DNA180より15kg前後?軽くて、馬力が同じような数値なら、
どれだけ速いかは想像付きますね。(180のノーマルは22馬力?)


8776.Re: 知らぬ間に・・・
名前:KOBO4    日付:4月12日(火) 8時55分
補足
いわゆる、カタログ数値で比較するなら、50のノーマル性能で4.5馬力
程度と言うのを聞いた気がします。
んで、確認したら3.5kwらしいので、4.7馬力が正解みたいですね!


8777.Re: 知らぬ間に・・・
名前:KAVE    日付:4月12日(火) 16時35分
ソムリエさん、、、久しぶり!
KOBOさん、、、こんにちわ!

KOBOさんの、記述で、、、
やっぱり、DNAは50でも、なんとかなるわい!と、、、
元気になったしだい。。。
やっぱ、チャンバーだよね!次は・・・

今から、ジャネリの旅に出ます・・・
ネットで・・・ですけど・・・

Thanks !

8766.はじめまして。  
名前:    日付:4月11日(月) 22時7分
今どノーマルに乗ってます。最高速が73kmです。みなさんの愛車もノーマルだったらそんなものですか?あと何処から手を入れていったがよいでしょう?みなさんのご意見聞かせてください。



8768.Re: はじめまして。
名前:ムラカタ    日付:4月12日(火) 0時10分
はじめまして、巧さん
DNA180ブラック&グレーオーナー兼
管理人のムラカタと申します。
オーナーズクラブへようこそ〜

さて、最高速が73kmということは
DNA50のオーナーさんということでよろしかったでしょうか
ご質問のカスタムをどこから手を入れていったらいいかということですが
出足をより良くしたいのか、最高速をのばしたいのか、
人それぞれカスタムによってどうしたいのかで方法は変わってきます。
私は180のオーナーなので具体的にこれ!
というようなアドバイスは難しいのてすが
予算とどういうように変えていきたいかで選んでいくパーツはいろいろです。
まずどんな風にしていきたいかを探ってみることから考えてみてはとうでしょう

ちなみにわたしの場合はまず
マフラーを変えました。
見た目を変えることによって雰囲気も
随分変わりますし、一番手っ取り早い
カスタムの入口じゃないかと思います。

50の場合はマフラー交換だけでも結構
走りに変化が出るんじゃないかな。
次にウェイトローラーを調整して特色を変えたりかな

後は50の皆さ
んにアドバイス願います


8774.Re: はじめまして。
名前:KOBO4    日付:4月12日(火) 8時37分
私は50ユーザーです。はじめまして。

上のムラカタ御大の記載にもありますが、「方向性」は重要ですね。
お金のかけ方と言うか、無駄な出費をしないためにも。(俺が言うなって)

取りあえずの第1弾としてフルパワー化をお勧め。
出荷状態では、約3馬力(!)に制限されている物を、5馬力前後までUP。
・キャブの吸入口、真鍮製のレンコン部品を外す。
・MJ56→58。(状況による)
・プーリーのわっか外し。(これはしてあるようですね)
・マフラーの盲腸手術
 (共鳴管=途中で枝分かれして、先が潰れている管を削除する)
がお勧めですかね。
マフラー加工は、効果がはっきり出るので、イイと思います....。
マフラー加工だけなら、お店でも3〜5千円だと思います。

その後のフィーリングでどうして行きたいか、決めてみたら?

8759.こんばんわぁ〜〜ッ!!!  
名前:KAVE    日付:4月11日(月) 5時7分
ヤッホ!
プラグコードが変わって・・・
ちょっと調子のよくなった、DNA50君。。。
出足が良くなったかなぁ・・・

でも、回転数は上がりません・・・

で、ジャネリが全然来ないので、レオビンチに変更しようかなぁ・・・
なんて、思い始めて、、、

で、超素人質問!!!???

チャンバーを換えると、どうなるのでしょうか?

出足は?遅くなる???

ボアアップが、まだ出来そうにもないので・・・
MHRレプは、まだ入荷しないみたいだし・・・

DNAって、日本製の原チャリみたいに、、、
CDI(?)のリミッター解除って、無いのですねぇ???

なんて、日夜、疑問を膨らませているのでした。。。

by KAVE



8761.Re: こんばんわぁ〜〜ッ!!!
名前:ムラカタ    日付:4月11日(月) 5時50分
KAVEさんこんばんは
DNAのCDIのリミッター解除それは
DNA180の私にとってもなんとかしたいところ。
国産の50スクーターと違い、豊富なCDIはぜんぜんないのが現状です。
残念ながらレア車の宿命ですかね。

排気効率を良くしたり、いろいろな複合技で
速く力強い走りに仕上げていくしかなさそうです。

2STは4STの180と違って、マフラーを変えての変化の違いは
顕著にでそうですね。
チャンバーを換えると出足はどうなるかは、私もわかりませんが
いろいろ挑戦してみる価値はあると思いますよ。
あまり参考にならない解答でスミマセン


8763.Re: こんばんわぁ〜〜ッ!!!
名前:KOBO4    日付:4月11日(月) 10時28分
日本製の原付は、高回転のプログラムが無いのですね。つまりCDIでリミッタを掛けている。
DNAのCDIも最大回転数と言うかリミッタはあると思いますが、
日本車のそれのように速度制限をする物でなく。
「エンジンがぶっ飛ばないように」リミッタがあるのだと思います。
なのでそれほど気にしなくても良いと思います。

レース用部品として、T.C.UNITがありますが、これは
「エンジン寿命などを度外視し、点火タイミングを変更する」CDIです。
ばりばりチューニングのエンジンに使う物で普通は使わないんだそうです。

んでもって。
チャンバーにすると、ノーマルで8000rpmMax→10000rpmは
確実に回るようになります。
パワーバンドに合わせて駆動系をセッティングすれば、出足だって最高速だって良くなりますよ!


8764.Re: こんばんわぁ〜〜ッ!!!
名前:ラン太郎    日付:4月11日(月) 19時58分
Original Size: 450 x 338, 48KB Original Size: 345 x 225, 15KB Original Size: 504 x 342, 30KB

>ムラカタさま・DNAオーナーズさま毎度です。

こっちにも貼っておきますw



8765.Re: こんばんわぁ〜〜ッ!!!
名前:ムラカタ    日付:4月11日(月) 20時38分
ラン太郎さんありがとうございます。
うひょー!
黄色のDNAがいっぱい!かっこいいっす。

いつかこんなにズラーリとDNAを並べてみたいなぁ...。


8767.Re: こんばんわぁ〜〜ッ!!!
名前:MACH2号    日付:4月11日(月) 23時7分
ウォーッ!オレのマシンがぁーっ・・・と思いきや、みんな50だね。


8769.Re: こんばんわぁ〜〜ッ!!!
名前:ムラカタ    日付:4月12日(火) 1時50分
本国にはイエローあるんですよね。
ほとんど前向きのDNAなのに50と見分けたのはすごい!
確かに50なのですがMACHさんはどこを見てそうだと判断したか
皆さんわかりますか?


8770.うぬ
名前:隠神コータ    日付:4月12日(火) 4時2分
 左から2番目のちらりと見えるチャンバー? サスもみえないし。


8771.Re: こんばんわぁ〜〜ッ!!!
名前:ムラカタ    日付:4月12日(火) 4時7分
うむ、それもあるでしょう。
あと、メットインの耳の部分がボディーカラーと一緒なのは
50なのさー

8748.花見オフお疲れちゃ〜ん!!!!!!!  
名前:風魔    日付:4月10日(日) 0時32分
Original Size: 567 x 425, 42KB Original Size: 567 x 425, 39KB Original Size: 567 x 425, 39KB

本日は、美味しいラ−メンと近場の花見オフ、皆さん、お疲れ様でした。
無事、帰還する事を祈っています。

コ−タちゃん>これから・・・また、5時まで?そのパワ−が羨ましい!!

まるちゃん>のパワ−も分けて欲しい・・・

ムラカタちゃん>エアバックシステム・・・観たかった〜ァ・・・

MACHさん>あのゲ−ム絶対bottiとやりますから〜ァ・・・勿論私は
グラサンで!!

EARAさん>復活おめでとうございました。これから、どんどんイベント参加して下さいね!!

JJ9さん>初めてお会い出来て光栄です・・・でも、羨ましい位にDNAピカピカでした!!

KOBO4ちゃん>次回はドカで参戦してネ!!

ka10さん>VTZのBOX・・・バイク便並にでかかったのが印象的でした・・・でもVTZのポテンシャルも、侮れませんネ!!VTZじゃなく・・
ka10さんのポテンシャルか・・・・(笑)

次回は、秩父でお会い出来たら・・・逢いましょう!!(^^)v

http://www.geocities.jp/huma0419/



8749.Re: 花見オフお疲れちゃ〜ん!!!!!!!
名前:MACH2号    日付:4月10日(日) 0時47分
とうちゃくーっ!
ども、皆さんお疲れ様でした。
帰ったらクーラントからっぽ・・・


8750.Re: 花見オフお疲れちゃ〜ん!!!!!!!
名前:JJ9    日付:4月10日(日) 1時5分
お疲れ様でした
夜桜、とってもキレイでしたネ
(^_^)


8751.皆様お疲れ様でした。
名前:Ka10    日付:4月10日(日) 2時39分
なんちゃってバイク便仕様のVTZで参加したKa10です。

ラーメン美味しかったです>コ−タさん

サトゥルノ、アップハンドル仕様は初めてみました>風魔さん
VTZ、昭和のバイクの割には良く走ってくれます。

なかなか全色揃わないものですね

で、4/22にカレーオフやります。詳細&参加表明はうちの掲示板で

http://jbbs.livedoor.jp/auto/1681/scooter.html


8752.Re: 花見オフお疲れちゃ〜ん!!!!!!!
名前:ムラカタ    日付:4月10日(日) 4時9分
Original Size: 300 x 226, 33KB Original Size: 500 x 377, 47KB Original Size: 375 x 500, 74KB

皆さんお疲れ様でした。
寄り道して、いま帰ってきました。ふー
今日は、秩父下見ツーからラーメンオフから花見と
ハードに感じになりましたが楽しい1日でした。

オフ会では多くの皆さんに集まって頂き、またDNAもほぼフルカラーの集合でしたね。

ラーメン遅れてしまってスミマセンでした。
待って頂いてうれしかったです。
花見といいますと、毎年いつもタイミング悪く雨が降ったりで
週末はいつも散ってしまっているような印象がありましたが、
今年はばっちり開花にぶつかり大変綺麗なお花見オフ会が出来ました。
気候も暖かく良かったです。

>まるちゃん
今日はフルで参加して頂きました。疲れたでしょ。
いろいろと事件もあり、難所もありと「下見して良かったぁ」と思わせるツーリングでしたね。
でもうまいそばも食べたし、景色も桜も最高でした。
今度は安全な道で楽しみましょう。お疲れ様でした

>AREAさん
DNA復活おめでとう!言い忘れていました。
綺麗に元通りになって本当によかったです。
これから良い季節ですからツーリングも一緒に行きましょう!

>隠神コ−タちゃん
今日はラーメン企画ご苦労様でした。ラーメン巡りはまたやりましょう。
あとカレーもね。辛いもの好き同士としては♪
ウェイトローラーだけでも結構違いが出るんだなぁと実感しましたよ。

>風魔さん
昨日、今日と影ながらお手伝い頂ありがとうございました。
おかげさまで本当にいいお花見が出来ました。
浅草、もっと巡ってみたい街です。

>MACHさん
遠いなか、ありがとうございました。
あいかわらずのDNAチューンのパイオニア的存在のMACHさん
コータちゃんのDNAも速くなってました。
Tioさんのステップ周りのカスタムも加わって
走りもまたいろいろ楽しくなりそうですね。

>JJ9さん
お疲れ様でした。帰路、途中でいなくなったので心配しましたが
無事に帰られたみたいですね。よかったぁ
JJ9さんとは結構会っているようで、実は闇オフ、突発板橋オフばかりで
公式イベント、実は2回目だったのでは!?
いつも掲示板でおなじみの皆さんともお会いしてどうでしたか?
今度は是非初ツーリングにもいきたいですね。

>KOBO4ちゃん
電車でも駆けつけてくれて感謝感謝です。
もっと話がしたかったよ〜。
今度はガレージオフでお世話になります。
また盛り上がりましょう。
(それまでには大型、とれてるかな?)

>Ka10さん
今日はお越し頂きありがとうございました。
Ka10さんに影響されて、オーナーズクラブラーメンオフの第1回目を
隠神コータちゃんおすすめのお店で行うことになりました。
今度はガレージオフもあるそうで、楽しみにしております。
いろいろベテランのアイディアをこれからも参考にさせてもらいます。
...最近はDNAのイベントも雨率が減ったと思いませんか?



8756.お疲れ様でした
名前:隠神コータ    日付:4月10日(日) 17時16分
 帰ってきたら、ワイヤレスキーボードの電池が切れていて書き込みができなかった隠神です(汁
 朝の5時まで秋葉原でだらけて、電池切れに萎えてふて寝しました。
 今日は事務所待機してます。ダルー

to ka10さん
 本当に板橋ラーメンオフやれましたな(w
 ラーメン、以前よりもちょっとしょっぱくなった気がします。
 前はもうちょっとマイルドだったような。

 ちなみに初めての人は醤油、二回目の人には塩。
 鯖寿司は好みに合わせて。
 ちなみに隠神は、普段は、醤油に味付き卵と肉、大盛り、ご飯、餃子。
 太るわけだ ガクーシ orz

 ウエイトローラー交換、グリスアップ、ありがとうございました。>MACH大兄
 軽くなった感じです。加速がいいですね。
 最高速度はそんなに気にしないので、かなり快適です。
 グリスアップもさながら、ケース内の清掃は、あれは2000キロごとくらいにやりたいですな(w
 ともあれ、プーリーホルダーとトルクレンチは必要かも。

 KOBO4タン、久しぶりあったら、なんかやせてた気が・・・
 今度、ガレージまでこっそり遊びに行くよー
 ヘルメットはいんなったのはびっくりだよ(w

 ムラカタ氏、なんで写真撮っておかなかったんですか!
 最終防御機構発動直後。
 なんていうか、もうミラーは非純正にしましょう。
 あたし、こっそり変える予定。じゃんけんミラーに(ぇ

 風魔兄、AREAさんですよ!(w
 今日、こっち来るようなら、駅前で買っていきなされ〜
 
 AREAさん、ライトの件はいつでも〜
 復活おめでとう。
 今後もDNAレッドとして戦い続けてください。

 JJ9君、次は日光に来てください。
 観戦でいいので。もちろんブルーで。
 そしたらおいら、主催のグレーに乗っていくから。

 まるくん、ひさしぶりー(w
 一日フル参加お疲れ様。
 待ち合わせ場所まで2時間っていうのがすごいよね。感動した@小泉
 次は日光サーキット行こう。
 つなぎがなければ、ドンキホーテとかでうつてる宴会用のもじもじくんの衣装でいいから。
 つながってればきっと大丈夫。
 ちなみにスポーツ走行ならツナギいらないから、平日のスポーツ走行日に行ってみようぜい。


8757.Re: 花見オフお疲れちゃ〜ん!!!!!!!
名前:まる    日付:4月10日(日) 20時56分
日勤おわったよ。

風魔さん>
19日は仕事です。しくしく、来月に期待します。
家着いたのは0:30でした、首都高は早い!
風呂も入らず寝ました、つかれたです。

MACHさん>
クーラント大丈夫でしょうか?
50のときは一度も漏れた事が無かったので、不思議です。
今度はサーキットでお会いしたいです。

ムラカタさん>
ホントに怪我が無くてよかったです。
しかし、下見してよかったです、23は仕事ですが、楽しんできてください。
オイル交換やメンテ手伝いますよ、連絡くださいな。

AREAさん>
会うのはお初になりますでしょうか、復活おめでとうございます。
また、OFFで会いましょう。

ka10さん>
お疲れ様です。
カレーOFFでお会いしましょう。

KOBO4ちゃん>
ドカちゃんは?免許がんばれ〜!
次はM4で!

JJ9さん>
おひさしぶりですね。
ブルーDNAきれいです、林道走ったのでCBRは花粉まみれです。
洗車しなくては、次回はホーネットで!

コータちゃん>
今度はわしもつれってっておくんなましよ。
来月こそ日光へ行く予定です。
がちゃぴんスーツ、ドンキに売ってないかな?


8758.Re: 花見オフお疲れちゃ〜ん!!!!!!!
名前:AREA    日付:4月11日(月) 1時6分
来ていたただいた皆さんありがとうございました。
ラーメンもおいしかったし、墨田公園の桜もとてもよかったです。
復活したDNAで、イベントにもどんどん参加していきたいものです。
とりあえず仕事が早く終われば22日のカレーOFFに参加したいですね。


8762.Re: 花見オフお疲れちゃ〜ん!!!!!!!
名前:KOBO4    日付:4月11日(月) 10時18分
遅れませながら。
各位、お疲れさまでした。オイラはラーメン屋さんだけでしたが。

えーと、お掃除オフと言うか、ガレージオフと言うかは、どこかに
予定を入れてもらいましょう。5がつかに?
5月の土日なんて、「オールクリア」ですわ。わたし。

某君からありました、「痩せてみえる」ですが、気づいた人他にいます?
あまりの激務の時は、これがおきるんですよぉ。
ちなみに1月時点で105kgだったものが、現在89kgになります。
(逆に16kgでもあの程度と言う見方もアリ)

ドモドモ。

8725.MALLOSI、4月の新製品  
名前:KOBO4    日付:4月7日(木) 11時58分
たまに、チェックすると、新製品がちらほら。
http://www.malossi.com/news/newsDoc/PDF_MESE/News0405_001i.pdf
どうやら、DNA125及び180で使用できるバルブスプリングが
出たみたいですね。
高回転時にバルブジャンプが起きる方はいるのかしら。

何となく気づいて、投稿してみます。
http://www.malossi.com/news/newsDoc/PDF_MESE/News0405_001i.pdf



8726.Re: MALLOSI、4月の新製品
名前:MACH2号    日付:4月7日(木) 12時6分
フランコはまだ発表してませんね。いくらになるんだろう?


8727.Re: MALLOSI、4月の新製品
名前:じっぷ    日付:4月7日(木) 12時47分
マロッシじゃないけどワイルドライオンからVXRにつくマフラー出したみたい。モトチャンプに載ってた。DNAにもつくかな?


8728.Re: MALLOSI、4月の新製品
名前:MACH2号    日付:4月7日(木) 13時16分
ワイルドライオンではなくMACの誤植だそうです。
それ浜町の菊ちゃんのVXR、キャブはマロッシ、日光は軽く流して48秒台。


8730.Re: MALLOSI、4月の新製品
名前:じっぷ    日付:4月7日(木) 23時14分
MACHさんの知り合いの愛車だったんですね。DNAでもフルチューンすればそれぐらい出るのかな〜。MACHさんはマロッシのキャブ入れないんですか?関係ないけど今日は僕の誕生日でした。ガンダムと誕生日同じなんですよ。


8731.Re: MALLOSI、4月の新製品
名前:風魔    日付:4月8日(金) 0時0分
Original Size: 567 x 425, 43KB

ZIPさん>アリエスの牡羊座ですか?・・・私と同じですネ!!私は19日
ですけど・・・誕生日・・・おめでとう!!(^^)v

http://www.geocities.jp/huma0419/



8754.Re: MALLOSI、4月の新製品
名前:じっぷ    日付:4月10日(日) 14時58分
レスが遅れました。風魔さんも4月が誕生日なんですか?
19日もうすぐですね。おめでとうございます。


8755.Re: MALLOSI、4月の新製品
名前:じっぷ    日付:4月10日(日) 14時59分
19日は誕生日オフですかね〜。


8760.Re: MALLOSI、4月の新製品
名前:ムラカタ    日付:4月11日(月) 5時28分
KOBO4ちゃん新商品報告ありがとう
バルブジャンプ、はずかしながら初めて聞く言葉でしたので調べてみました。
【バルブジャンプ】
エンジンチューニングで吸入する空気量を増やそうとするとカムの作用角が広くなりリフト量が高くなります。カムリフトが高くなると、バルブスプリングが縮むスピードが速くなり、カム山の頂上付近でカムとバルブスプリングが離れる現象が発生します。これをバルブジャンプといいます。

うーん、何度も見直してもわかったようなわからんような…。
まぁ、ひらたく言うとタイミングが合わなくなるってことかな!?

さておき、バルブスプリングが出ると言うことは
それなりにマロッシ関連でカスタムしているとこういったことが起こりうるということでのラインアップなのでしょうね。

>マフラー
VTRのマフラーの位置などを見ると、DNAのそれとかなり近いので
(あたりまえか…)代用効きそうですよね。
多少の工夫や手の入れ方で結構マフラーはついてしまうと思っているのでそういう視点から見れば、選べる幅は広がるのではないでしょうか。
それがイコール性能UPするとは限りませんが…。
僕も可変バルブマフラー欲しいなぁ。グレー用に

>日光は軽く流して48秒台…
はやいなぁ。軽くながしてですか〜。
日光に会わせたセッティングや乗り手の熟練度でしょうね。

DNA、フルチューンでなくとも48秒多分出るんじゃない!?
5月のスクワンでは!!
(私ではフルチューンでもそのタイムは出ません(笑)

>ZIPくん
お久しぶりです、ガンダムに誕生日があったとは!びっくり
ともあれおめでとうございます。

8743.あっ  
名前:隠神コータ    日付:4月9日(土) 11時11分
 トップページ、マイナーチェンジしてたのね・・・ ヤラレタ・・・



8753.Re: あっ
名前:ムラカタ    日付:4月10日(日) 4時12分
あっ、気づいてくれた?
といってもGIFアニにしただけだけんどね。
あと過去ログ掲示板2005年3月まで追加しました。

8736.【4月度】参加表明  
名前:隠神コータ    日付:4月8日(金) 18時8分
【4月度】
  9日 ○
 19日 ×
 23日 ○

 19日は待機でした。
 5月以降は未定。



8738.Re: 【4月度】参加表明
名前:風魔    日付:4月8日(金) 19時30分
Size: 120 x 120, 9KB Size: 120 x 120, 10KB Size: 120 x 120, 9KB

EARAさん、こんばんは。本当に久々にお会い出来るの、楽しみです。隅田公園は地元なので、女の子とまた、来たくなるヨットハ−バ−紹介しますネ!

※画像は今日の隅田公園の桜・・・

参加表明※
【4月度】(:隠神コータ)
  9日 ○
 19日 ×
 23日 ○

【4月度】(:風魔 )
  9日 ○
 19日 ○
 23日 △(微妙)



8740.Re: 【4月度】参加表明
名前:コウ    日付:4月8日(金) 23時44分
23日は確実にいけます!

参加表明※
【4月度】(:隠神コータ)
  9日 ○
 19日 ×
 23日 ○

【4月度】(:風魔 )
  9日 ○
 19日 ○
 23日 △(微妙)

【4月度】(:コウ )
  9日 ×
 19日 ×
 23日 ○


8742.Re: 【4月度】参加表明
名前:MACH2号    日付:4月9日(土) 9時33分
【4月度】
  9日 △
 19日 △
 23日 △

今日いけたら行きます。


8747.Re: 【4月度】参加表明
名前:KOBO4    日付:4月9日(土) 12時38分
【4月度】(:隠神コータ)
  9日 ○
 19日 ×
 23日 ○

【4月度】(:風魔 )
  9日 ○
 19日 ○
 23日 △(微妙)

【4月度】(:コウ )
  9日 ×
 19日 ×
 23日 ○

【4月度】(:MACH2号 )
  9日 △
 19日 △
 23日 △

【4月度】(:KOBO4 )
  9日 ラーメン屋さんだけ、電車で出没予定
 19日 ×と言うか...何と言うか
 23日 ×
MACH2号さんの分も勝手にコピペしましたです。

8741.少しよくなりました。  
名前:KAVE    日付:4月9日(土) 6時0分
KOBOさん、コータさん!
カブリ現象の件・・・
キャブを少しイジッてみたら、少し良くなりました。
やっぱり、ガスが多かったのかなぁ・・・?
まず、ガスを多く出して、回転数を上げてから、、、
支障のない程度にエアを多くして、、、
それで、ガスを絞ってみました。。。
まぁ、快調です。。。

あと、スプリットファイアのプラグキャップ&コード!
取り付け可能みたいでした。。。

私めは、プラグの頭が外れるなんて知らなかったものですから・・・
DNA君を購入したバイク屋さんに聞いたら、教えてくれました。。。
バビョン!!!
で、
で、
ところで、DNA50に適合する、バッテリーって、、、
何があるのかなぁ???
ユアサとか品番知っている人は、おりませんか???
って、
KOBOさん。。。
コータさん。。。
に、実は聞いてみたりしているわけで・・・

いつもありがとうございます。。。



8744.Re: 少しよくなりました。
名前:隠神コータ    日付:4月9日(土) 11時25分
 2004年の11月の過去ログに、バッテリーの話があるのだけど、そこに写真付きの話題が出てます。
 当時のバッテリー関係の発言からの抜粋。 

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

さて、DNA50で使用出来るバッテリーですが、私は
「古河電池製 FTH4L-BS」
を使用しています。
同じ古河電池のFTH4-BSも使用出来るようです。
尚、ターミナル部分がちょっと形状が異なるので、バッテリー・カバーの内側を多少削る必要があります。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

バッテリーカバーのどこを削らなければならないかについては、過去ログを見てみてくだされ。
写真がのってます空、参考になりますぞ。

でも、ようは電圧があってればいいんじゃないかと思うのですが。
あと、入れる場所のスペースの問題ななんじゃないかなぁ。
そういえば、このアタリの話しも過去ログにのってそうなんだけど・・・・
見付けられなかったです。

ちなみに50は密閉型バッテリーでしたね。
180は開放型なんですよー。これを密閉型にしているヒトも居ますね。

プラグの頭。はずれるるんですよね。
最初、あたしは、プラグの頭に種類があるのもしらなくて、さらにはずれるっていうんで二度ビックリでしたよ(w


8745.Re: 少しよくなりました。
名前:MACH2号    日付:4月9日(土) 11時36分
50のプラグは判りませんが180純正のCR8EBはターミナル外せないよ。振動対策の為一体成型になってます。


8746.Re: 少しよくなりました。
名前:KAVE    日付:4月9日(土) 11時38分
あ、あ、・・・
コータさん・・・ありがとう!

私も今過去ログをちらちらと眺めていました!

バッテリーもいろいろなメーカーがありますね!

今朝!プラグキャップのワイヤーをぶっち切りまして・・・
スプリットファイアのプラグキャップに交換しました!Yey!
心持ち・・・トルクが太くなったような・・・?感じ・・・?
今までより、エンジン内のピストンの鼓動が、しっかりしているような感じになったのかなぁ・・・?って、感じ?
でも、きっと何かが変わった!

です。ね・・・!?

プラグキャップの色が赤!コードが青!Yey!
なんとなく決まったDNA50になったかなぁ・・・

次はバッテリを変えよう!

KAVEでした!

Thanks!

8735.(untitled)  
名前:AREA    日付:4月8日(金) 16時57分
風魔さん、Ka10さんお忙しい中、参戦ありがとうございます。
JJ9さんとも会えるのを楽しみにしています。

墨田公園は、風魔さんの地元ですね。
お酒は飲めなくてもDNAが何台も集まればそれだけで十分ですよ。



8739.復活おめでとうございます
名前:Ka10    日付:4月8日(金) 23時5分
明日はラーメンオフとその後にお花見参加させて戴きます。
よろしくお願いします>参加者各位
お天気も大丈夫そうですね。

8696.突発ですが、花見オフでもしたいなと  
名前:ムラカタ    日付:4月4日(月) 18時45分
天気も良い感じになり、来週の9日土曜日あたり
花見オフでもどうかと思いまして提案致します。

都内であれば、お酒が飲みたい方は電車で来られます。
もしくはプチツー気分で少し足を運んで、という方法もありますが


都内の場合は、候補として豊島園(比較的混雑しないでお花見ができます。)
靖国神社(出店や、多くの人でにぎわいます。)
を考えておりますがどうでしょうか?



8699.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:隠神コータ    日付:4月4日(月) 23時29分
 バイク参加するヨー
 飲めなくてもイイ。ワンパクに育って欲しい。

 土曜日、雨降りそうなんだどねっ
 降水確率が金曜日から上がっていきます!


8702.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:codama    日付:4月5日(火) 1時0分
みなさんお久しぶりです。
花粉症のため、死んでおりますT_T
せっかく生まれ変わったMyDNAも、まだ乗る機会がありません(泣)
(普段はDNAが通勤車ですが、今は車通勤してます)

とにかく外出が厳禁!ですので、残念ながら不参加で…
薬を飲んじゃうと、運転厳禁飲酒厳禁ですし--;

綺麗な写真でのご報告お待ちしていますv

………って降水確率高いのか(笑)さすがオーナーズクラブイベント?!
まぁでも、だいたい「桜が満開の時期は雨が多い」ので、雨で散ってしまうことが多いそうです。
3年ほど前、桜が咲いてるのに雪が降ったことあります、うちの近所^^;


8703.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:風魔    日付:4月5日(火) 1時40分
Size: 55 x 100, 6KB Size: 47 x 102, 6KB Size: 49 x 101, 6KB

9日はどうしても、仕事が休めません・・・16日(土)なら参加可能なんですが・・・
http://www.geocities.jp/huma0419/



8705.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:隠神コータ    日付:4月5日(火) 2時14分
to ムラカタさん
 あたしは16日でもイイヨー

to codama嬢
 花粉症との戦いガンバッテください。
 先日の日光サーキットでも、MACHさんが花粉症と闘いながら走ってましたヨ。
 一昨年、四月頭の雨で写真撮れませんでしたヨ。
 今年もその気配が・・・

to 風魔さん
 とりあえず16日なら、飲めない代わりに、花見ツーとかもできそうですね。
 花園〜秩父のほうは、あと一週間くらいで見頃になるそうですし。
 風魔一号機、ほしいなり・・・(ぇ


8706.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:ムラカタ    日付:4月5日(火) 3時32分
風魔さんやコータ君が16日がご希望であればそれでも良いですよ。
雨も降る可能性も今週末は高いようですし、そういうことであれば
日程移動しようかな。
今週末というのはあくまで都内の見頃がそこら辺にくるであろう
ということからの日程です。

プチツーかねて桜の咲いている地域までということでしたら
それも楽しいと思います。

県外で良い場所探してみますね。


8707.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:みっきー    日付:4月5日(火) 9時22分
すごいよね〜、今年の花粉は。

僕なんて、目が溶けました;_;
びっくりです。
目がごろごろするなぁと思って、鏡みたら
白目部分が、ブニョブニョ。
まいった。
アレルギー性結膜炎?とか何とか良くわかんないけど
眼科医に、アレルギーが原因でしょう!?といわれました。
薬もらって、眼球は固まったけど
まぶたがはれてます。

まいったorz


8708.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:KOBO4    日付:4月5日(火) 9時40分
4/9は 「AREAさん、復活おめでとうオフ」ですよね?
んでもって、16が、「お花見オフ」と?

どちらも、いけるはず....行きたいなぁ....


8711.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:AREA    日付:4月5日(火) 12時57分
お花見イイ!ですね。
勝手にまとめてみますと、
ラーメンオフは、4/9(土)夜 at 高島平でほぼFIX(雨天だと延期)

お花見は、天気と見頃次第で2候補あり(あるいは両方?)
4/9(土)昼間(豊島園とか靖国神社など都内近郊)と16(土)昼間(近県ミニツー)

ちなみに私は16日だと参加ビミョーです。

>コータ君
スモールライトの情報ありがとう。
今度会うときにあけてみましょうか。


8713.9日は
名前:隠神コータ    日付:4月5日(火) 16時35分
 9日の夜の部
 AREA機復活オフ&ラーメンオフは、高島平の和歌山豚骨醤油ラーメン「戎」に行こうかと思います。

 集合場所は、ドライバーズスタンドにりんかん和光店。
 詳しい地図は下記アドレス参照

 http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.47.24.332&el=139.38.20.557&la=1&sc=3&CE.x=277&CE.y=257

 「戎」はここ
 http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.46.58.629&el=139.40.24.547&la=1&sc=3&CE.x=307&CE.y=254

 集合場所にいっても誰もいない、遅刻したが合流したいという方は、隠神の携帯までメールよろすく。


8714.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:隠神コータ    日付:4月5日(火) 16時41分
「戎」参考資料として

 http://ramen.gnavi.co.jp/shop/jp/g844400n.htm

 なお、今回の参加資格は、DNAオーナーズクラブ関係者ということで。
 もちろんDNAオーナーでなくても可。
 良識のあるライダーで、違法な改造などをしていない車両、あるいは別間交通手段での参加。
 バイクで来る方は、ハンヘル不可。
 復活したばかりのAREA機をみんなで眺めましょう〜。
 うまくいけば、復活したオーカ機もみれますよ(W


8719.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:コウ    日付:4月6日(水) 20時42分
俺は9日はムリだけど16日はいけますよ!


8720.9日のラーオフ
名前:Ka10    日付:4月7日(木) 2時38分
参加したいと思います。
和光にりん館に集合は何時ですか?


8721.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:隠神コータ    日付:4月7日(木) 3時25分
to ka10さん

 集合、19時くらいでいかがでしょうか。
 花見参加の方々の都合にもよりますが。
 アタシ的に空腹の限界でこのくらいの時間がいいなぁ(w

 ラーメンの後、にりんかん近くのガストでオフってかんじで。
 関越、首都高、環八〜川越街道〜青梅街道と、それなのに交通の便はいいんじゃないかと。
   


8723.9日のラーオフは
名前:JJ9    日付:4月7日(木) 5時35分
AREAさん、はじめまして
DNA復活おめでとうございます
『復活オフ&ラーメンオフ』には私も参加いたします

>ムラカタさん
花見オフにも是非参加したかったんですが、あいにく9、16共に昼は歯医者に行かなければならず、参加出来ません
本当に残念です・・・


8729.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:コウ    日付:4月7日(木) 21時16分
ぐあっ16日ムリでした。23、24は暇です。
ツーリングいきましょう!


8732.Re: 突発ですが、花見オフでもしたいなと
名前:ムラカタ    日付:4月8日(金) 13時27分
明日のラーメンオフ19時〜の後の
2次会で夜桜オフに連結したいと思います。
場所は隅田公園(さくらまつり最終日)にて(提灯は21:30)



お昼時間帯のツー予定ですが事前チェックが出来ていないので夜桜オフに変更という運びにしました。
いちおう私的スケジュールで明日の昼は天気が良ければ月末23日予定の日帰り花見ツーリングin秩父の下見いってこようと思ってます。
月末に行かれない方や迷子覚悟で走りたい方はご一緒しましょう。
10時か11時頃出発の予定です。
非公式ツーリングになりますので、一緒に来たい方は私宛にメールをください。
合流待ち合わせ場所など相談して決めたいと思います。


8737.9日のラーオフですが
名前:tio    日付:4月8日(金) 18時8分
AREAさん、はじめまして
tioと申します。
DNA復活が復活した事を一緒にお祝いしたかったのですが、9日は家の行事がありまして、残念ながら参加できません。
また機会がありましたら、お会いしましょう!
DNA復活おめでとうございます。
良かったですね!

8733.7月までのツーリング予定詳細  
名前:ムラカタ    日付:4月8日(金) 13時54分
日程が決まったものから告知致します。
参加できそうなイベントがありましたら、書き込み頂ければ人数把握の参考になりますので
書き込みよろしくお願いします。
(表明は決定ではなく希望で構いません。)


日程スケジュール
【4月度】
9日(土) AREAさん&桜花さん DNA復活ラーメンオフ→夜桜オフ会
19日(火) 日光サーキット練習走行会
23日(土) 秩父日帰りツーリング。
     ・開花時期の長い芝桜を見学、イチゴ狩りをして帰ります。

【5月度】
ゴールデンウィーク期間中:箱根日帰りツーリング
・箱根ターンパイク〜芦ノ湖スカイライン〜温泉によって帰ります
(日程は要望を吸い上げます。)
15日(日) 第一回SCOOTER-1走行会(日光サーキット)
28(土)-29(日) 伊豆ツーリング(一泊二日)
・一日目:熱海→伊豆稲取ルート(温泉と徳造丸にてご飯をたべ)〜
 二日目:ループ橋→道の駅天城→修善寺ルートで(蕎麦をたべて帰ります)

【6月度】
11日(土) 奥多摩ツーリング(日帰り)
18日(土) メンテナンスオフ会
     各オイル交換やブレーキパッド交換をはじめ
     バイクにまつわるさまざまなメンテナンスを
     自分でやれるようにしたいという目的のもと
     DNAを大解剖。浜名湖ツーリングの前につかれたDNAをリフレッシュ

【7月度】
東西合同浜名湖ツーリング(一泊二日)



8734.AREAさん、復活オフ会のレスが長くなったので上げ上げで・・・
名前:風魔    日付:4月8日(金) 14時48分
Original Size: 567 x 425, 45KB Original Size: 567 x 425, 48KB Original Size: 350 x 263, 15KB

こんばんは、皆さん。やっぱり・・・AREAさん復活オフ会&夜桜花見、どうしても参戦したくて・・・無理矢理有給休暇取らせて貰いました!!!!!

DNAオ-ナ-ズ以外でも4月は予定がいっぱい入ってたので、奇跡に近い有給休暇でした。午前中は秩父行きたいのですが、息子の幼稚園で桜祭りに参加
しなきゃならないので・・・復活オフ&夜桜花見は是非参加しますから!!

こないだ、コ−タちゃんと例の場所、行きそびれたので・・・今回、行けたら良いけど?!(笑止・・・・・)

http://www.geocities.jp/huma0419/


8697.クラッチ肉(ミート  
名前:隠神コータ    日付:4月4日(月) 19時17分
宛 KAVEさん

 おれ板橋だから、近いよ(w
 練馬・板橋あたりで、よくこっそり集まってるので、暇な時には参加してたもれ〜。 
 
 あー、DNA50,曲がるときにスカっとなるよね。
 あれは、減速するのにアクセルオフするとなるんですよ。
 あたしもよく体験しますた。
 アクセルというか、クラッチミートさせたまま曲がるためには、リヤプレーはかけながらまがるのが正しいようです。
 教習所と風魔さんから二度習って、やっとわかりました(爆
 クラッチミートするところでアクセル固定したまま左ブレーキ。
 で、抜けたら開放。
 見通しが悪くて、フロントブレーキで大きく減速してから、ゆっくり曲がる時でも、アクセルを戻す量で調節で切り抜けるしかないですね。
 低回転でクラッチミートすると、その分、パワーがないので、エンストしちゃうかな。
 今度、DNA50談義しましょう。



8698.Re: クラッチ肉(ミート
名前:隠神コータ    日付:4月4日(月) 23時5分
 追記ですが、一時停止するような場所ではやっちゃ駄目ですよ
 多用すると、ベルト切れるそうです。
 低速コーナーは、つらいですよね、50。
 かといって、低回転でつなぐようにすると、いろいろ不具合が出るし。
 高い回転でつながるようにして、大きくスロットル回さないとクラッチミートしないほうが、かえって負荷も少ないしとかなんとか、聞いたことがあります。

 俺は体重が80キロ後半なので、特にDNA50には負担が大きかったんじゃないかと、今更ながら反省(W
 せめて高回転(クラッチート高いところに設定して、エンジンパワーでまわしやすくする)にしておけば、もっと加速とかヨカッタのかなぁ、と。
 今更思ったり。
 久しぶりにのってみようかな。
 いま、預かってるんですよねー。以前乗ってた50。 


8710.Re: クラッチ肉(ミート
名前:KAVE    日付:4月5日(火) 12時26分
こんにちわぁ〜…!

なるほど、そうだったのですか。。。
知らなかった!?

デルタクラッチをそのまままポン付けで、
今は、普通のスクーターのような感じになってます。。。
で、0発進は、当然他のスクーター(50t)達に少し負ける感じ。。。

板橋だったら、仕事場が沼袋なんで、、、
20分か30分くらいですね!

今度、お誘いでも下さい!

Thanks!


8712.Re: クラッチ肉(ミート
名前:隠神コータ    日付:4月5日(火) 16時22分
 手始めに、今週末の花見とかで参加どうですか? 都内だし。
 50でかなりいいかんじにカスタムしているKOBO4タンも来ると言っていることだし。

 原付に出だし負けるのは運命だから・・・
 でも、75くらいはノーマルでもでますから。
 そういう意味で、どっちかってーと、公道よりはレースベース車なんだなにぁと実感してしまう。
 レースに出るわけでもないのに(w
 いや、kobo4タンくらいカスタムしてあれば、日光サーキットで走らせてみたいけど。
 風魔さんもほめるくらいだから。ただ、金かかってるみたいだけど(w

 というか、せっかくだから、デルタクラッチの設定を変えつつ、逐一レポートとかしていくと、今後の参考になると思うよ!
 低回転ミート、中回転ミート、高回転ミートと。
 あと、ウエイトローラーセッテンィグですかね。

 俺も、もすこししたら、180で、マルチバリエーターいれて、自分用セッティング出す予定です。


8715.Re: クラッチ肉(ミート
名前:KOBO4    日付:4月5日(火) 16時58分
掛かってますね。ホントに。

マルチバリエータ+ケプラーベルト(ショップ作業)
トルクドライバ(ショップ作業)
RS24サス(ショップ作業)
アルミシリンダ(MHRレプ)(ショップ作業)
ノーマルマフラー改造(ショップ作業)
PPS(自分で)
ノロジーホットワイヤ(自分で)

こうしてリストアップすると、それほどでは無く見えるデスね。
あとはヘッドライトをM&Hマツシマにしてみたり?

買ったけど、結果として付けていないのは
T.C.UNIT
ビッグキャブ
チャンバー(てらさんは、最近どうしたのだろ)

所が、これをセッティングするのに、購入したジェット類、WR、工具
を合わせると、スゴイ金額になるんですね。
工具類の調達だけで、15万円くらいかかかってるもん。
(コンプレッサ、電動インパクト含む)


8716.Re: クラッチ肉(ミート
名前:隠神コータ    日付:4月5日(火) 17時9分
 チャンバーってどこのだい?
 TCユニットってなに・・・?
 ビックキャブはでかいキャブってのはわかるよ(w
 KAVEさん、ここに使用できる機材がいっぱいありますよー(w

 180と並行して、50のカスタムページも作ろうかなぁ・・・


8718.Re: クラッチ肉(ミート
名前:KOBO4    日付:4月6日(水) 14時33分
T.C.UNITは、いわゆるCDI。
リミッタ解除+コイル(スパークの電圧を上げているらしい)になります。
でも、バリバリチューニングエンジンで初めて使用する物らしい...

チャンバーはあれだよ。うちのガレージに来てくれたときにてら機につけた。
ジャネリのNRXです。
当初「試しに付けてみて、気に入ったら買うてちょ」と言ってて。
いつのまにか音信不通になってしまわれたのう。

>KAVEさん
場所も道具も、いつでも貸しますよー。
やっと仕事も落ち着いてるし。

ドモドモ。


8722.お花見いいなぁ・・・
名前:KAVE    日付:4月7日(木) 4時45分
コータさん、KOBOさん、いつもありがとう!

お花見いいですね!
私は、仕事に終われて行けそうもないです・・・
ごめんちゃい!

KOBOさん、ジャネリ持ってるのね!!!
ガァオ〜ッ!って、吼えるトコでもないのだけれど・・・
NRXって、ボアアップ用でしたでしょうか・・・?
それなら、お願いするかなぁ。。。

マロッシのMHRレプリカシリンダーも、日本には在庫がないのでしょうか???
YSPもべスパも返答なし・・・
DNAだと、腰が引けてしまうのでしょうか???
なんか、残念です。。。
YSPさん、売り放しは止めましょう!
いま、買ったトコに聞いてます。。。

ジャネリから、メールは帰ってきませんでした。。。
どなたか、ヨーロッパのSHOPを知りませんでしょうか???

ところで、コータさん、、、
ノーマルで、75キロも出ますか???
私のは、平地で70キロ、、、メーター読みです。。。
私めの体重は、おおよそ65kgですけど。。。

ではでは、50を極めたいKAVEでした。

THANKS!


8724.Re: クラッチ肉(ミート
名前:KOBO4    日付:4月7日(木) 8時43分
>KAVEさん
NRXは、ボアアップ対応、SHOTは、ボアアップ&ビッグキャブ対応
となってますね。マロッシセールスのページでは。
んでもって、そのチャンバは てらさん の機体に付いたままなのですよ。
なので、「どうしちゃったのだろ?」となるわけです。

でもって
ベスパさんは、特にメールの反応は良くないのです。
でも、電話は大丈夫....とオモイマスです。
MHRレプについては、在庫は無いのだろうなぁ。と。

最高速は
スタートして、ある程度スピードが乗ったら(50km/h前後)
「一度意識的にアクセルを戻して、前回のチョット手前」でアクセル止めてみ?
80近くでるはずよ。

8709.DNA180捜査中〜!  
名前:ソムリエ    日付:4月5日(火) 10時20分
オーナーズクラブの皆様こんにちわ いつもお世話になっております。
今回私ことソムリエはDNA50を降りることになりました。
理由はDNA180及びR6購入の為場所が無い&軍資金です。
で、今DNA180を探しております 一応赤男爵に捜索依頼出してます。一番欲しいのはグレーなのですが出ないので、この際モノが良ければ購入しようかと思っております。あと情報等あれば宜しくお願いいたします。

>ohtaniさん
ヤフオクに出品する前に出来ればメール等下さい

>コータさん
赤50ですが120〜130kなら即渡します YSPの下取りがこれ位なので

皆様宜しくお願いしますm(__)m

8700.短い間でしたが(^^;  
名前:ohtani    日付:4月5日(火) 0時49分
Original Size: 400 x 300, 50KB

家庭的に色々有ったのと7月からの完全独立に向けて
DNA手放すことにします・・・
今月中にはヤフオクに出品予定です(^^;
一度しかオフには参加出来ませんでしたが、楽しかったです。
別の機会や、出戻り等有るかもしれませんので
その時はよろしくお願いします



8701.Re: 短い間でしたが(^^;
名前:隠神コータ    日付:4月5日(火) 0時51分
 ちょうど、いま、ソムリエ君がさがしてますよ。
 DNA。連絡してみますね。 


8704.Re: 短い間でしたが(^^;
名前:風魔    日付:4月5日(火) 1時46分
Original Size: 534 x 670, 125KB Original Size: 567 x 425, 59KB

やはり・・・この子は・・・家庭の事情で旅をする運命(さだめ)なのか・・
・・・・・・・・・・・・・・・

http://www.geocities.jp/huma0419/


8682.メール出してみちゃいました・・・  
名前:KAVE    日付:4月3日(日) 3時20分
50フリークのみなさま・・・
お元気ですか???

ジャネリのチャンバー・・・なかなか来ないので・・・
ついに、ジャネリのHPへ行って、メール送ってみました。。。
だって、べスパにメール出しても、返事来ないし・・・
返事くれないのなら、問合せ用のメールを受けなければ良いのになぁ・・・
なんて、ブツブツ・・・

ジャネリから返事がくればよいのですけれど・・・
でも、英語サイトだったけれど、イタリア語じゃなきゃダメってことは無いのかなぁ・・・なんて、ちょっと心配???

次は、マロッシかなぁ・・・(笑)

別件ですが、、、
やっぱり、私めの、赤50は、カブリ気味です。。。
特に、始動がよくありません。
単純にプラグの番号を若くしたら解決するものでしょうか???
機械オンチなので、、、どなたか、ご指南いただけませんか???
ちなみに、NGK−B9ESで、始動が悪いです。。。
本日、方南町のドンキホーテで買物をして、、、
帰りに、始動しなくなったので、NGKの適合NOのイリジィウムに交換して帰ってきました。。。
B9ESは、バイク屋でBR9ESと抵抗が入っていないだけで、基本的には同じと言われて購入しました。
手元に、B8ESがあります。

ああ、プラグ一つとっても、、、頭が痛いヨォ!!!

by KAVE!!!



8683.Re: メール出してみちゃいました・・・
名前:隠神コータ    日付:4月3日(日) 6時38分
 俺はジレラに英語でメール投げたけど、ちやんと英語で返事くれたよ。
 日本橋ベスパは、電話のほうが対応が早かったですが、発注等に関しては、しぶった解答が多かったので、俺は利用してません。

 マロッシものなら、ヤフーオークションでDNA、ランナーのマロッシものを出品しているヒトに問い合わせる方が、納期もわかりやすくて、安いと思うよ。

 プラグ選びの問題なのかどうかはわかんないのだけど、50にもよりアイドル調整スクリューついてなかったっけ?
 俺は、いじる前に売ってしまったので場所しらないのですが。

 あと、よく被るヒトは、アクセルいじりが多いヒトに多いですね。
 オーカさんが、ドロドロにかぶったときも、信号待ちに、エンジン回転をあげておくために軽くアクセル回しっぱなしにしていましたが、それが原因でした。
 DNA50のアクセルは、俺が快適に乗っていた時は、信号待ち等ではアクセルは全く回さず、走る時はほぼフルスロットルで、スピードがのったらアクセルをややゆるめるという運転の仕方をしていました。
 B9ESでまったく支障なくはしりましたよ。
 もし、無駄なアクセルがあったら、ひかえてみると良いかも知れま゛ん。

 あと、エンジンオイルは、ワコースの2CTをつかってました。
 これも重要なファクタじゃないかな。
 
 ちなみにガソリンはレギュラー(w


 


8690.Re: メール出してみちゃいました・・・
名前:KAVE    日付:4月4日(月) 3時57分
コータさん、ありがとざんす!

アクセルを弄りすぎる・・・
う〜ん、、、そんなことも、ままあるかなぁ・・・
って、アイドルが低い所為???
確かに、キャブのところに、スクリューがついていて、
調整は、できたと思います。。。

ところで、ガスの量が多くて、エアの量が少ないと、、、
カブル???のかなぁ・・・
逆に、ガスが少なくて、、、エアが多いと、、、どうなるのでしょう???
そんな単純なことなんですけれど、私はよくわからないのです。。。???

ガビョビョビョォ〜ン!!!

本日、NGKのイリジゥムのプラグを買ってまいりました。。。
番号はひとつ上です。。。つまり、8です。

私は、ちなみにハイオクしか入れたことがありません。。。
50には、合わないのでしょうか???

ジャネリから返事はまだ来ません。。。
日曜日はお休みかもしれませんね。。。
私が聞いたのは、個人で輸入できますかって、、、感じのことです。。。

あと、本日、スピリットファイア?だったと思いますけど、、、プラグワイアを買ってきました、、、が、、、適合しませんでした。。。
ん???パーツ屋のジッちゃんは、このプラグに合うって、言ってたのに。。。
プラグが嵌らないじゃんかぁぁぁぁ!!!!
早まって、車体の方のワイアを切らなくて、、、ホッ・・・としました。

では、では、おやすみなさい。


8691.Re: メール出してみちゃいました・・・
名前:ソムリエ@携帯    日付:4月4日(月) 8時27分
皆様久々の投稿です ソムリエです〜繁忙期で大分ROMってマシタ…

KAVEさんお久しぶりです
えっと僕(ごとき)がカキコしますが、プラグの被りはコータさんの言う通り信号待ち等のアイドリングはかなり影響してると思います ノーマル50はかなり零発進渋いですからね…
でプラグ交換はまず必要ないかと、なんせ僕はチャンバー入れる前までCHAMPION使ってましたから…まー被りまくりなら磨くか換える感じになりますが…

あとはチャンバー&ウェイトローラーさえ入れば劇的に変化しますよ〜

最後にジェッティングですが混合気の割合で、ガスが多い又はキャブの吸気が悪い等などで被る状態になりやすいです
逆にガスが薄いと最悪エンジンが焼き付きますぜ旦那
それに50は2ストなんでデフォルトだとちょい被る感じにされてますし…低速ばかりでアイドリングしまくりならなおですね

チャンバーがあんまり遅いならレオヴィンチにされては?RRは付けている人まず見ないですし…


8692.Re: メール出してみちゃいました・・・
名前:ソムリエ@携帯    日付:4月4日(月) 8時38分
おっと あとガソリンですが、僕も以前ハイオク入れてました…がレギュラーに変えました でレギュラーに変えてからの方が調子良いです

ちなみにエンジンOilはヤマハのRS(高い(T_T)) 意味無いかもです

ではでは


8693.Re: メール出してみちゃいました・・・
名前:隠神コータ    日付:4月4日(月) 13時57分
 そういえば、以前、ソムリエ君のマシンが不調立った時、原因がエアクリファルターだったことがありませんでしたか?
 とょっと思い出したモノで。チェックしてみると良いかも。

 不完全燃焼したオイルなどが付着して発火不良を起こすなら、エンジンオイルやガソリンが濃すぎてはいけないと言うことですよね。
 ところで、エンジンオイルとかは何を使ってるんだろう。
 使ってなければ、ワコースの2CT使ってみるとよいやも。

 俺はノーマルで乗ってたのだけど、被ったりというのは、前述した、オーカさんに譲った後の、アイドリング時にアクセルを軽く回しっぱなしにするということをしていただけ。

 これを機に、自分の操作の特徴をみつけて見るのもいいかもしれないですね。
 思わぬ落とし穴があるかもしれないですし。

 住んでいる場所が近くなら、ソレこそ、調べに行くところですが(w
 
 暖かくなってきたし、マダ会ったことがないオーナーのトコロまでツーリングとかもしたいなぁ。


8694.Re: メール出してみちゃいました・・・
名前:KAVE    日付:4月4日(月) 15時27分
ソムリエさん、お久しぃ〜ッ!

えっと、調子が悪くなったのはぁ〜、、、
春日部南にある、YSPで、初めての点検整備をしてからです・・・
それ以後、カブリ気味・・・
で、アイドル調整しておきましたぁ、、、と、言われていました。。。
単純にアイドリング調整をしなおせば、直っちゃうかもしれません。。。

と、オイルはカストロールをやめて、今はヤマハの2スト用です。。。
エアクリナーは、マロッシの赤です。。。
それで、0発進が遅かったのと、路地とかのコーナーに入るときに、クラッチが切れてしまうのが嫌だったので、マロッシのデルタクラッチが装備されています。。。4000から繋がりそうな感じになります。

本日、アイドル調整をしようかなぁ。。。

ちなみに、東京の中野ですよぉ!
私の住まいは・・・

では、では、、、また、よろしくで〜す!
Thanks


8695.Re: メール出してみちゃいました・・・
名前:KOBO4    日付:4月4日(月) 15時32分
アイドリングの調整の他

・アクセルワイヤの取り回しを再確認する。
 →アイドリング調整がうまく行かないときは、ワイヤの取り回しが
  おかしいことが多い。

・前にも書いたと思いますが、それと「キャブの密閉度」も問題な事がある。
 駄目なようなら、暫定的に液ガスで密閉すれば良い。

と2点ほど、+αをおすすめしておきまっする。

8689.スパークプラグ  
名前:m41    日付:4月4日(月) 2時57分
Original Size: 1119 x 1344, 72KB

こんばんは、m41です。
返事も全部削除されました。
非常にすみません。
スパークプラグ関係の文でした。


8669.モーターサイクルショー  
名前:ムラカタ    日付:4月2日(土) 0時46分
TOPページの活動予定のところにも書きましたが
明日は現地集合で10時30 西館1F入場ゲート前付近にて待ち合わせ
にしました、有料駐車場は300円と安いですので、主催サイドの駐車場にバイクを置いてから、ということに。

一応連絡先は入れておきますので、
何かありましたらご連絡下さい。
掲示板に残していただいてもOKです。

何とか土曜までは天気がもちそうですね。



8679.Re: モーターサイクルショー
名前:みっきー    日付:4月3日(日) 0時52分
モーターサイクルショウ、鑑賞ツアー参加の皆様
お疲れ様でした。

>ムラカタさん
チケット取得・サービスマニュアル、ありがとうございましたです。

いやぁ〜、それにしてもカメラの多いこと。
頼むから、キャンギャルショウと分けてくれ〜と
いいたくなっちゃいますね。

あ、全否定ではないです。
いてもいいんです。
半分ケツ見せちゃってるお姉さんとか(笑)

でも、バイクがよく見えないから
距離取ってほしいですよね〜。


8681.Re: モーターサイクルショー
名前:コウ    日付:4月3日(日) 2時10分
お疲れ様です。オーカさんの家からかえるまでスッゲー迷いました。
松戸までいきました。ハイ


8684.Re: モーターサイクルショー
名前:ムラカタ    日付:4月3日(日) 6時45分
今帰ってきました〜。
って!もう朝じゃん(笑)という時間ですが
帰りに、かわいそうな桜花さんのDNAを見に行きまして
バラシともろもろをお手伝い&自分のバイクのなおしなどもしまして
すっかりこんな時間に...。
ショウの熱気でしょうかね。
バイクいじりにも熱がこもりましたよ。
DNA50がフレームになるまでばらしましたからね。
そこで、DNA180と流用と思われた部品で相違点をいくつか発見してしまいました。
と、ここら辺の話はまた今度にしましょう。面白いから。

●モーターサイクルショー
とにかく、ショーではくまなく回ってきまして楽しんでまいりました。
ジレラはあまり目新しくなかったのですが。不思議バイクがいろいろ見れました。
やっぱり自分はどうしても国産バイクよりも外車の方に目がいってしまうようで。そちらの方メインでうろうろしておりました。

あと、ベスラのブースでブレーキパッドを買ったのですが
これが安い!DNA180 年式03'の適合
●フロント:VD-983SJL
●リ  ア:VD-981SJL
がともに1500円(会場限定価格)フロント/リアを共に買っても
3000円と通常の片方どちらか片方の値段よりも安いということで
みっき〜さんと即買いしてしまいました。
もし、ショーに3日目行かれる方はチェックしてみてください。
効きのわるくて有名なノーマルのパッドから脱出出来ますよ〜。

>みっきーさん
いえいえ、喜んでもらって良かったです。
今回は運良く招待券がいただけたのでラッキーでした。

おっ、黒山の人だかり!?何かの発表か!?といくと
おねーちゃんが出てきて撮影だったりしてね
私も何度かだまされました。^^;

>コーちゃん
迷ってしまったみたいですね。本格的に。
無事帰られたようで安心しました。
ムルティーツートンカラーなかなか良いよ。限定車みたいで素敵でした。
日光で飛んだ甲斐があったね。(嘘です。

とりあえず、疲れたので
一寝入りしたら後で写真おば、少し掲示板にアップしたいと思いまーす。
みなさん今日はお疲れ様でした。


8685.Re: モーターサイクルショー
名前:MACH2号    日付:4月3日(日) 10時23分
ベスラ、前後で¥3000は激安だよ!!
私のマシンもパッドをベスラにしてる以外はブレーキ周りノーマルだけど、日光サーキット普通に走れるよ!
雨の日の安心感はノーマルの比じゃないね。


8688.Re: モーターサイクルショー
名前:ムラカタ    日付:4月4日(月) 2時12分
早速、出先で降られて
雨の日ベスラパッドを体験してしました。

まだ、これから削れてきて本調子かと思いますが
効きはいいですね。
もう1setグレー用に買えば良かったと後悔

8687.復活させてきました  
名前:隠神コータ    日付:4月3日(日) 11時37分
 昨夜、オーカ氏のDNA180を修理しました。
 先日購入したストックカーのDNA50(約3万円なり)からパーツをとりつつの作業だったのですが、いろいろ学ぶことが多かったです。

 まず、いろいろ共通部品とおもっていたモノが使えませんでした。
 センタースタンド、左フットペダルステー、フロントフォーク(長さとバネ聴力が微妙に違うので要調整)。

 逆に、DNA50からだと、ちょっと移植するのがためらわれたヘッドライトのスモールランプ穴がふさがっている件ですが、50のほうのふさがってる穴をドライバ等でたたくとはずせることがわかりました。オーカ氏のお手柄。  

 AREAさん、そういうわけで、簡単に加工できるので、ちょっち試してみる価値はありますよ。
 せっかくついてるんだたから、スモールライト。

 ケイさん、エンジンパーツの件ですが、もう修理できるような状態ではなく、パーツ欠損のさびさび状態でした。
 パーツ頂こうにも、もうクランクシャフトすらさびついてるので、ちょっとレストア無理でした。
 また別の機械に相談させてくだされ。

 ムラカタさん。ベスラのパッド、かなりいいみたいですね。
 はやくフロントフォークの中身のセッティングと、プレーキオイル交換しましょう。
 フォーク周り完治おめでとう(w
 
 で、肝心のオーカ機ですが、タペット蓋以外はほとんどノーマルのDNA180にまでもどりました。
 作業最後に、テールランプの電球が切れていることが判明しましたが、それもすぐになおせる範囲だし。
 塗装作業の関係で、リヤカウルのデカール(O.H.Cと、4バルブと書いてあるやつ)はまだ移植していませんが、走行能力としてはもう関知しているといっても過言ではないでしょう。

 パーツ類、いろいろ残っていますが、実際、これがこわれて交換、ってのはめずらしい状態だよなー、というものばかり(W
 それでも、一応ストックしておいてありますので、50オーナー、180オーナーのかたで、至急必要そうなパーツがありましたら、メールでご一報ください。
 であ。

8670.オイル交換/慣らし終了  
名前:tio    日付:4月2日(土) 8時2分
Original Size: 320 x 240, 12KB Original Size: 320 x 240, 9KB

昨日ようやくDNA180の慣らし運転が終わりました。
絶版になってから一年以上経っての新車の慣らしなので、日本では私が最後なのかな?

写真一枚目は、オイルフィルター、ストレーナ、ストレーナキャップ?です。(相変わらず部品の名前を覚えようとしないわたし)
二枚目は、ストレーナの拡大写真ですが、小さい金属片や、なんだかわからないゴミを捕集してました。ちゃんと機能してるんですね f(^_^; 
今日から全開します。
やっと、車に邪魔にされずに済みます。
取り急ぎご報告まで



8671.Re: オイル交換/慣らし終了
名前:JJ9    日付:4月2日(土) 9時27分
おお!ついに慣らし終了ですか
おめでとうございます(^o^)ノ
私もちょっと前まで慣らしをやってましたが、一体何度『回したい』衝動に駆られたことか・・・
ホントに辛く我慢の日々でした。
よろしかったら今度一緒にノーマル状態での『最高速テスト』やりませんか?


8672.Re: オイル交換/慣らし終了
名前:MACH2号    日付:4月2日(土) 11時26分
tioさん>
慣らし終了おめでとうございます。
ストレーナーキャップはドレンボルトですね。
で、このドレンボルトが問題で、中空構造のためリューターで穴を開けてワイヤリングするのが困難です。
日光の規定ではドレンボルトのワイヤリングが義務付けられていますがリーダー、クオーサー系エンジンの方はどうするのだろう?


8673.Re: オイル交換/慣らし終了
名前:tio    日付:4月2日(土) 12時54分
>JJ9さん
どもです!
え〜ノーマル状態での全開は無いかもしれません。
さっそく改造に入っちゃいそうです(^-^)

>MACH2号さん
ドレンボルトですが、確かに昔私もレースのレギュレーションに対応するため、加工してましたが、「これ加工したってなぁ…」なんて納得行かない事が多々ありました。
さて、そうは言ってもルールはルールなので、DNAのドレンボルト対応するとしたら、真鍮で出来ているようなので、ワイヤリングさせる部分作って、銀ロウ付けしちゃいましょう。
ちなみに、オイルフィルターのがよっぽどなんとかしなきゃなんないとこですよねぇ


8674.Re: オイル交換/慣らし終了
名前:MACH2号    日付:4月2日(土) 13時28分
tioさん>
銀ロウ付けで解決ですか!さすがです、私には出来ません・・・

オイルフィルターは径の合うホースバンド見つけて固定しようと思ってます。


8677.Re: オイル交換/慣らし終了
名前:JJ9    日付:4月2日(土) 15時58分
>さっそく改造に入っちゃいそうです

なるほど、早速改造(イジ)るのですネ
了解です
私もどんなDNAが生まれるのか今から楽しみです
(^_^)


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