浜名湖ツーで皆さんから様々なアイデアや工夫を教えていただきとても勉強になりました。ＫＯＢＯ４さんのカグスベールや隠神コータさんのタイヤの赤ラインとマーキング、ムラカタさんのヒートブロックなどなどやってみました。しかしマネしてばかりではいかん。やっさんオリジナルをやらなければ・・・。
マフラーガードのメッシュ部がプラ製でいかにも安っぽいと思い、アルミのメッシュに交換してみました。うん　ピカピカしてかっこいいぞ。ついでに両サイドのメッシュもアルミにしちゃおうかな・・・・。
やっさんはマフラーが非常に高温になる事をすっかり忘れていて、アルミメッシュをグルーガン（接着剤を熱で溶かして瞬間接着させる）で接着してしまった。マフラーの温度が接着剤の融点を越えた為、剥れ落ちてグチャグチャになってしまった。
次はＦＲＰリペアキットで接着してみよう。
リベンジ！

耐熱接着剤が届いた。
接着剤がもったいないし、メッシュ自体は15グラムくらいで軽いので４ポイントぐらいで接着しようと思った。しかしLANSさんの振動による脱落の話を思い出して不安になったので目いっぱい使ってガチガチに塗り固めました。一応細い針金でゴムのブッシュに縛りつけて脱落防止措置。テスト走行２時間。問題なし！。成功であります！。
ohtaniさん LANSさん　ありがとうございました。

誰かがメッシュ部を指でギュッと押さないか心配です（笑）

みなさん、はじめまして。
長い間見てるだけだったんですが、マフラーを自作したのではじめて書き込みます。
見た目はそこそこのデキだと思うんですが、どうでしょうか？
http://fs-garage.hp.infoseek.co.jp/

センサー二個イチ・・・しまった　そのテがあったか。
しかしもう遅い。交換時に赤男爵に持って行かれてしまった（泣）

ヒートブロック２は売ってなかったので夏はヒートブロックで行きます。

あ　そうそう　ＣＤに入れ忘れた竜ヶ岩洞のスタンプの写真で〜す。

分解して中見たら二枚あるツメの片方が折れていて、もう片方には亀裂が・・・・壊れるのは時間の問題。赤男爵にクレーム処理してもらった。

隠神コータさん＞
ファイズのベルト。　私も腰に巻けなかったのでガムテープで固定して遊びました。　ムラカタさんならそのまま装着できると思います。
あ　ムラカタさん　無事でよかったですね。

浜名湖ツーが終わって一週間。
今日は仕事がお休みなので洗車しました。雨の中走ると汚れるものですね。後輪を洗っていたらこんなホースを発見。無造作に垂れ下がっているけどこれは何なのでしょう？
切り口が綺麗だからどっかから抜けたワケでもなさそうだし、途中に穴が開いてます。このままだと後輪に巻き込みそうな気がするのですが大丈夫でしょうか？　　誰か教えて下さい。

外周長820mm（32.8インチ）
内周長748mm（29.92インチ）
外周側ベルト幅20mm
内周側ベルト幅16mm
高さ11mm

瑞浪出身。さらに仕事で喜多山に住んでいたとは驚きました。
何かと縁がありますね。
いろいろお話が聞けて楽しかったです。
またいつか会えるといいですね。

写真。土砂降りの中帰って行く中っぴさんの図

皆さん、本当にお疲れ様でした。今回は、大人の修学旅行の様で・・・最高の
思い出になりました。明日は、日光です！！また、寝不足か〜ァ！！

ＭＡＣＨさん、コウちゃん、まるちゃん、坊主君、蓮田ＡＭ７：００集合・・
遅れないように・・・たっぷり、睡眠取って下さいね！！（笑

大人の修学旅行。まさにぴったりの表現ですね。

１日目は風邪でヘロヘロでした。ただでさえ人と会話するのが苦手なのに風邪のせいでさらに終始ぐったりでした。どうもご迷惑をおかけしました。
２日目の試乗会はいい体験でした。ＫＯＢＯ４機の性能には感心しました。オーカ機の低速での扱いやすさにびっくり。やっぱ180っていいなあと思いました。ムラカタ機のすさまじい加速には思わず悲鳴が出てしまいました。

楽しい時間はあっという間に終わってしまうのですね。
来年はいろんな意味で生まれ変わったやっさん機を見せられるように努力してみます。

あ　写真間違えた。　こっちが先に掲載する奴だ。

帰り道　やはりスピードセンサーからキーキー音発生。雨に濡れたら治まった。山道で前を走っていた大型ダンプを追い越す事ができず、時速25キロくらいでダンプの後ろをトロトロ走っていたら水温計振り切った。すぐ走行中止して小休止。ヒートブロックは必需品になるかな？
あとは浜岡で放射能浴びたり、豊田スタジアムを見たり　寄り道ばかりしていたので家に着いたのは２０時３０分でした。　　以上。

遅くなりましたが、今回３０代最後の戦いとして・・・体力の限界に挑戦したいと思います。

・ムラカタ(DNA180>
・隠神コータ(DNA180)
・まる（ママチャリ）
・コウ(ムルティストラーダ)
・codama(DNA180)
・tio（DNA）
・風魔（DNAサイクロン）

ＫＯＢＯ４ちゃん、中っぴさん・・・私は頭の中は中坊で心は少年なんですが・・・体は既に６０代なんですよ・・・コ−ナ−の１つ１つハングオンする度に・・・命のロウソクが１つずつ消えて行くんです・・・

最高気温が３５℃超えると会社のコ−ス内は４５℃の世界です・・・以前、仕事がハ−ドで血尿が出て、精密検査したら・・・あんた・・・このまま仕事続けたらやばいですよ・・・と言われ、二輪専従を降ろして貰い・・・

最近ＡＴ限定二輪の小僧やおばちゃん連中が鬼の様に入校して・・・フッと気がつくと・・・二輪の教習してるんですヨ・・・

でも・・・死ぬ時は・・・オ−ナ−ズクラブで表彰台飾って・・・シャンパンかけ合いながら・・・笑顔で血へど吐いて・・・逝きたいですよ・・・

太陽に吠えろのジ−パンみたいに・・・（笑）

だから・・・今回の長距離が体力の限界の挑戦なんですよ・・・（哀傷）

書き込みが同時で内容かぶったなぁ。

初めまして。
これは他機種のものですが、頑張ればこんなのも…
確か専用もあったのでは…
MACMRDです

ＭＤさん、はじめまして。マフラ−は変更はやっぱり・・・男のロマンですよね！社外品でも加工やＤＮＡ用に作り直せば何でも付きますヨ！！ヨシムラだろうが、モリワキやカ−カ−やデビル等・・・

ちなみに私は今、ＳＰ忠男の低中速重視型マフラ−付けています。ＤＮＡ用に加工してバンク角を稼ぐように作り直しました。ＤＮＡ１号機はワンオフ１６０φダンガンでしたが、バンク角がありませんでしたので、受け継いだ破壊王は削りながらハングオンしていましたが・・・（笑）

ＤＮＡ２号機の１本目は可変バッフル付きのワンオフ、これは、振動を吸収するスプリングすらなく２回振動で折れました（笑）ＤＮＡはＭＴのマシンとは異なるので、ＭＴの単気筒より振動があります。その点も考えないと、後で折れますぜ！！

こんにちは。
韓国の m41です。
左側の写真はモリワキの zero マフラーです。
majesty250のマフラーですがステイさえ加工すればよく付きます。パイプは加工が必要ではないです。
レオビンチ 4ロードより音が大きいです。メーカー側からの資料は 92dBです。

右側の写真は GPRのマフラーです。
VX, VXR用なので DNA180にもボルトオンでよく付きます。
チタン, ステンレス, Poppy(carbon looks)があります。写真は Poppyです。

写真があったので。
ブロス撮影会のときの。です。

浜名湖行きまであと一週間。最初はリュック背負って行こうと思ったが、身軽な方が疲れないと思ってシートバッグを買いました。装着して普通に乗ろうとしたらバッグに蹴りを入れてしまった。なんとか乗車できたが今度はどうやって降りたらいいのか悩んでしまった。思った以上に乗り降りしにくいです。これはもう慣れるしかないですね。足がひっかかってコケた人っているのかな？

ナンバープレートを照らす電球が暗いと思った。店で180度方向が変えられるＬＥＤを発見。丁度いいと思って購入したが寸法が大きすぎて付けられなかった（悲）。　仕方がないので内側にアルミ箔を貼った。少し明るくなった様な気がする。
このＬＥＤ。浜名湖ツーに持っていくので誰かもらってやって下さい。先着1名様。