2005年08月 の投稿ログ


10290.こんなもん付けてみました。  
名前:中っぴ    日付:8月25日(木) 13時15分
どおも!中っぴです。
DNAドック入り中にこんなもの付けてみました。(URL参照)
明らかに火花が強くなっていると感じます。
今までだと絶対エンストと言うような低回転域でもエンストしません。
発進加速時のトルクも厚くなったように感じます。
低回転域ではホットイナズマの恩恵を感じられなかったのでその埋め合わせには良かったと思います。
週末高速域での効果も確認してみます。
http://www.toa-corp.co.jp/jp/garage/cablemaster.html



10294.Re: こんなもん付けてみました。
名前:ムラカタ    日付:8月26日(金) 0時35分
へー
面白そうですね。値段も安いし
お試しでも面白いかも、高速体験談お待ちしております。


10306.結果報告
名前:中っぴ    日付:8月28日(日) 23時4分
Original Size: 640 x 480, 72KB

ケーブルマスターの性能結果報告します。
この週末実家へDNAで帰ってみました。
本州横断1往復です。(^^)
コースは北陸道、東海北陸道(一部区間R156)、東海環状道、中央道。
普段私の走りだと、東名・名神なら26km/L台。北陸道、東海北陸道だとアップダウンが激しいので24km/L台と言うのが過去のデータで出ているのですが、今回は何と26.9km/Lを出しました。
中・高速間でもトルクのアップを感じられ、実家までのコースほぼ100kmに渡る登り区間があるのにこのデータなら、東名・名神なら29km/Lも行きそうです。(^^)
因みにオイルはもう交換時期スレスレのほぼ5000km。DNA本体の走行距離はほぼ40000kmです。
ホットワイヤーを組むのより安上がりで、同等程度の性能が出そうな感じ?
誰か他にも付けてみて同じ様なデータが出たらお勧めチューンになるかも。
ムラカタさん、こう言うせこいチューニング好きそう(笑)何でどうっすか?(^。^)



10309.Re: こんなもん付けてみました。
名前:ムラカタ    日付:8月29日(月) 12時34分
中っぴさん、良くわかってらっしゃる!
せこい!?あやしいチューン大好きですよ。w

では私が人柱2号になりますか!
ちなみに、現在イジリウムパワーを試してます。
違いはよくわかりませんが、良いものを入れているという満足感はあります。


10310.Re: こんなもん付けてみました。
名前:KOBO4    日付:8月29日(月) 16時13分
KOBO4機も、
・PPSダイナミックトルク
・ノロジーホットワイヤー
の組み合わせです。

個人的には、「格段に違う」と豪語しております。
何が違うかと問われれば「己の血の騒ぎ方が違うのだ」と回答します。


10383.下道&高速結果
名前:中っぴ    日付:9月11日(日) 19時20分
Original Size: 640 x 480, 77KB Original Size: 640 x 480, 33KB Original Size: 640 x 480, 26KB

どおも!中っぴです。
本日雨の中行きが下道で敦賀まで。帰りは高速乗ったのですが燃費30km/L丁度でした。
やっぱり燃費が相当良くなってます。(^^)/



10384.Re: こんなもん付けてみました。
名前:ムラカタ    日付:9月11日(日) 23時20分
ぼくもいろいろ見てみたけど、やっぱり良いみたいね。
燃費にも影響してくるとはねぇ。
ぼくも試してみることにします。

中っぴさん、取り付けは自分でやられました?


10388.ショップに任せました。(^^;)
名前:中っぴ    日付:9月13日(火) 16時59分
ムラカタさん。
チューニングが得意な関東の皆さんなら簡単に取り替えるくらいのものでしょうが、私はショップにやってもらいました。
やる事としては
@純正プラグケーブルを取り外す。
A取り外したケーブルを切断して、ケーブルマスターをはさむ。
Bゴムを熱であぶって溶かし、切れ目の部分をシールド。
Cプラグケーフール装着
となります。
注意点としては「どこでアースを取るかとキット付属アース線の長さ」で、ケーブル切断の位置が変わってきます。

10297.ボアアップ まず 心臓部 シリンダーキットから・・  
名前:やっさん    日付:8月26日(金) 23時7分
ボアアップの部品を注文しようと思った。
部品番号  317353    鉄シリンダー+ヘッド
部品番号  318466    アルミシリンダー
二種類あるようですがどっちがいいのでしょうか?
素人考えですが 鉄は重いけど丈夫で長持ちするような気がするし、アルミは軽くて熱伝導率がいいからオーバーヒートしにくい気がする・・でも組んだ時シリンダーアルミでクランクケース鉄だと膨張率が違うから接合部で不具合が出そうな気がするし・・・悩んでしまう。
鉄シリンダーとアルミシリンダーの利点・欠点を簡単に教えてくださりませ。

明日から自動車学校です。AT小型二輪免許・・・¥84000也



10299.Re: ボアアップ まず 心臓部 シリンダーキットから・・
名前:ムラカタ    日付:8月27日(土) 2時34分
おー、やっさんDNA改造計画が始まってますね。

うーん、残念ながら僕もそこら辺はぜんぜん知識がありません。
選択肢がまるでないので出ているやつを組み込んでいましたが
どういった特徴があるんでしょうね?
ぼくも知りたいところです。

AT免許ですか。小型とはまた微妙なのにしましたねぇ。
でも、楽しみですね。AT免許ってどんな感じなんだろうと
風魔さんいわく、一本橋は橋自体が見えないそうですw

スクワンで走っているネクサスがかっこいい!と思った
最近の出来事...!AT大型はとりませんけどね。


10300.Re: ボアアップ まず 心臓部 シリンダーキットから・・
名前:隠神コータ    日付:8月27日(土) 5時6分
 過去ログに、たしかkobo4タンが、どのシリンダが手間いらずか書いていたような。
 俺は良く憶えてないのですが。
 
 けいしろうさん、KOBO4タンあたりのレス待ちかな。
 過去ログも、あとでみてみまーす。
  


10303.Re: ボアアップ まず 心臓部 シリンダーキットから・・
名前:ソムリエ@携帯    日付:8月28日(日) 1時8分
どうもやっさん殿

KOBO4さん、けいしろうさん、まる殿のデータでは

鉄は中低速重視型 要バリ取り&仕込み、シリンダー安い工賃高い

アルミは高速重視型 仕込み要らず、シリンダー高い工賃安い

だったはず
で、僕も昔YSPでボアアップの見積もりを出して頂きましたが、どちらもそんなに値段の差はないので好みの問題ではー?

しかしながら皆さんアルミがオススメみたいですよー


10304.Re: ボアアップ まず 心臓部 シリンダーキットから・・
名前:まる    日付:8月28日(日) 11時40分
おひさしぶりです。

違いはソムリエさんが書いているので割愛。
鉄はバリがある場合があるので、排気ポートはともかく掃気ポートはお手上げです。
鉄もアルミも厳密には下処理が必要なんでけどね。
組むのは自分でやってしまうので工賃はただですが、ショップに頼む倍いは鉄、アルミもポンツケであれば一緒のはずです。
チャンバーを着けるつもりが無ければ鉄のがいいです。


10305.ご指導ありがとうございます
名前:やっさん    日付:8月28日(日) 14時26分
いろいろ考えた結果 アルミに決定します。
その他のデータはKOBO4さんのデータを参考にしてみます。
それでは 見積り出しに赤男爵へ行ってきまあす。


10307.ボアアップすると・・・
名前:KAVE    日付:8月29日(月) 3時24分
こんばんは!
KAVEです。
50は、ボアアップすると、排気効率を良くした方が良いです。
つまり、必然として、ノーマルマフラーを改造するか、手っ取り早くチャンバーなりを付け替えるか・・・
アルミシリンダーは高回転型なので、低回転域がノーマルよりトルク不足になりがちです・・・
チャンバーがノーマルのままだと、実際に乗ったことがないので解りませんが、たぶん、ボコボコしてしまうと思います。。。
吸気も必要になります。キャブセッティングが必要です。。。
そのほか、WRも、調整が必要です。
トルクバランスが崩れてしまうことが多いようなので、トルクドライバーなんかもお勧めです。。。
頑張ってください!

KAVE


10308.Re: ボアアップ まず 心臓部 シリンダーキットから・・
名前:KOBO4    日付:8月29日(月) 9時24分
私が導入した時やそれ以前だと、鉄シリンダキットはかなり「バリ」等の
対策を講じてやらないと、簡単に焼き付いてしまう物だったようです。
MALOSSI製品は、年々仕様が変わっていくので、最近は鉄キットも
かなりの精度。(らしいです。)

鉄キット
バリ加工など必要なこともある。値段は安い。

アルミキット
(無加工で)ポン付けするなら、加工精度はこちらが上。
値段は高い。

低速〜高速については、チャンバーとセッティングでどうにも成ってくるので
あまり考えなくても良いのかな。と最近は思っています。
ボアアップ+ノーマルサイレンサはボコ付くのは、KAVEさんの言うとおり。
(KOBO4機もそうでしたね)

※鉄、アルミに関係なく、年々仕様変更がされていきます。
他機種のデータや、雑誌の説明を鵜呑みにしないように...自分の感覚で。
(自分で、ここまで(これでOK)。と決めるのが大事と思う)


10311.現在見積もり中(赤男爵)
名前:やっさん    日付:8月29日(月) 19時56分
アルミシリンダー(318466)
マルチバリエーター
フライクラッチ
レッドスポンジ
SJ30
MJ68
で見積り中であります。(工賃いくら取られるかな?)

過去の皆さんのデータもいろいろ見ました。セッティングは個体差が大きいそうなのでまったく同じにはならないと思いますが セッティングのスタート地点としてノーマルマフラーのKOBO4さん仕様を採用しようと思います。

KOBO4さん
又いろいろ相談に乗って下さいませ。

KAVEさん
ノーマルマフラーの改造って何をどうするのでしょうか?
昔「排気効率を良くするんだ」と言ってマフラーに五寸釘で穴開けてる人を見たことがありますが・・・・


10312.Re: ボアアップ まず 心臓部 シリンダーキットから・・
名前:KOBO4    日付:8月30日(火) 13時10分
らじゃ。
DUCATIの慣らしがてら、そっちに行くタイミングをつくるばい。


10313.Re: ボアアップ まず 心臓部 シリンダーキットから・・
名前:まる    日付:8月30日(火) 17時32分
KOBO4さん>
免許取れたの?
ついにモンスターが!


10314.Re: ボアアップ まず 心臓部 シリンダーキットから・・
名前:コウ    日付:8月30日(火) 22時5分
おっモンスター!モンスターいじっていくの楽しそうだよね〜。
俺も慣らしいいかげんやらないと、、


10315.原点に帰って考える。
名前:やっさん    日付:8月31日(水) 23時15分
ろくに考えもしないで見積り請求してしまったが いまだに悩んでいる。 まだ変更は可能である。
私の求める性能は
「坂道で失速しない事」「普通に追い越しかけられる事」この2つである。スタートや最高速は今のままでもかまわない。(そりゃ良くなればそれにこした事はないが・・・・)
 速度はいらん。力だけ出せればいいからボアアップ、MJ、SJ、である程度セッティング出して、負荷が増えるクラッチだけフライクラッチにして完了!。ってな感じでいけそうな気がするのですがダメですかね?
ひょっとしてデルタクラッチ、トルクドライバー、マルチバリエーターは3つとも組んで調整する物なのでしょうか? どれか一個だけってのはダメかな?

KOBO4さんDUCATI買ったんですか?
是非写真掲載して下さい。見たいです!


10316.Re: ボアアップ まず 心臓部 シリンダーキットから・・
名前:まる    日付:9月1日(木) 0時20分
おいっす

やっさんのコンセプトですとチャンバーは着けないようなのでシリンダーは鉄にした方がよいかと。
クラッチはボアアップのみならノーマルで十分です。
クラッチはミートタイミングの調整をしたいと思ったら購入してください。
買うならクラッチベルとセットで。
マルチバリエターは欲しいところですが、トルクドライバーは不要です。
エアクリBOXの加工とキャブの蓋はずし、は必須ですのでレッドスポンジは入れてしまって問題ないでしょう。

チューンの順番ですが
まず最初にシリンダー交換の前にマフラー加工とエアクリBOXの加工、キャブの蓋はずしを行ってみて普通に動くようなら。
次にシリンダー装着し、キャブセッティングを行ってください。
シリンダーを着けて加速がいまいちとか、エンジン回るだけで加速しないとかなりましたら、マルチバリエターを装着し、ウェイトローラーのセッティングを行ってください。
ここまで、いっぺんにやらずに順序だててやってください。
いっぺんにやると、不具合が起きても原因の特定が非常に困難になります。
上記の作業が終了しましたら、好み合わせてミートタイミング変えてみたりとしてください。

PS
ノーマルマフラーの加工は盲腸手術のみです。
やられているなら必要なしです。
ノーマルマフラにむやみ穴を開けても悪くするだけですので、下手な加工を行うよりチャンバーに交換しましょう。

10291.DNA180のタイヤ!  
名前:MACH3。    日付:8月25日(木) 16時8分
GEPUのJOEさんが140/60−14のハイグリップを取り寄せてくださるそうです。
レースマンというセミスリックタイヤですがあめでもOKだそうです。
以下コピペです

輸入する重さで1本当りの価格は多少変動しますが
下記にだいたいの価格を記載しておきますので
参考にしてくださいね。

俺も丸ちゃんが日光で散々使っておりますが、
ソコソコのタイムが出ておりますので問題ないと思いますよ。

120'70-14 DSC 61S \6800円
140'60-14 DSC 64S \8300円

ちょっと高い感じですが安心できて、
タイヤバターンがレインコンディションでも
行けますので街乗りでも本領発揮できますね

問題の減りですがハイグリップの割には結構、
持ちが良いのでご安心下さい。

現在、取引先ではバックオーダーになってるので、
本気で欲しい方がいらっしゃいましたらご連絡くださいね。 
入荷状況等を詳しく問い合わせ致します。

http://www.schwalbe.de/index.pl?bereich=produkte&einsatzbereich=6&produktgruppe=10&produkt=47

http://www.naox2000.com/



10292.Re: DNA180のタイヤ!
名前:MACH3。    日付:8月25日(木) 16時12分
失礼しましたGEPU→GEPTですm(_ _)m

あ、もちろんフロントも注文できます。バックオーダー状態ですからお急ぎの方はご遠慮ください。


10293.Re: DNA180のタイヤ!
名前:ムラカタ    日付:8月25日(木) 21時41分
お、いい情報ありがとうございます。
冬場の後輪がネックでしたが試してみたいですね。
私も注文しよっと。


10295.Re: DNA180のタイヤ!
名前:ムラカタ    日付:8月26日(金) 1時20分
興味のある方は、掲示板でも希望者を
まとめますので書き込んでくださいね。
DNAはタイヤの選択肢はほとんどありませんから
ハイグリップタイヤでこの値段は結構魅力かと。
普通には手に入れようもないしね
べつにレースを走らない人でも
いいと思いますよ。どうですか!


10296.Re: DNA180のタイヤ!
名前:しょうちゃんパパ    日付:8月26日(金) 17時20分
このタイヤパターンがかなり格好良いですよね!

私も欲しい感じしますが選択枠の有るVXRにはちょっともったいないかな〜・・・。(汗)

ところでスクーターのタイヤでスリックってないんですか?

有ればとっくにはいてますよね・・・。


10298.Re: DNA180のタイヤ!
名前:ムラカタ    日付:8月27日(土) 2時29分
Original Size: 328 x 251, 17KB

しょうちゃんパパさん
いらっしゃい〜。
これでもいろいろタイヤ調べたつもりでしたが
あったんですね。
まだ良いやつが...。(値段も思ったより高くないし。)

タイヤの選択肢があるのはうらやましいですね。
とにかくDNAは選択肢がなくて困ってしまいます。
ピレリも手に入りにくくなっているし
むしろ減っている?というのがちょっとねぇ...。

タイヤのパターンが良い、悪いというのはどこで判断したらいいか
僕自身ぜんぜん知識がないのでわかりませんが
タイヤを替えるとやっぱり乗り味が変わるので
新しいこのタイヤは楽しみですね。
先日、ピレリのGTSからパイロットスポーツに前輪を変えたのですが
はじめは慣れなくて違和感がありました
いまではすっかり慣れてしまいましたが。
このタイヤはこうした特長があるというような
データをとってみたいですね。
皆さんも次にはくタイヤ選びの参考になるのではと思いますよ。

スリックタイヤ。
たしかに履いているのも見たことなければ
情報としても聞いたことがないですねぇ。
もっとスクーターレースが盛んになってくれば!
というところでしょうか。

本場でDNA125でバリバリ走っているところは
どんなタイヤはいているんだろう。



10301.Re: DNA180のタイヤ!
名前:しょうpp    日付:8月27日(土) 11時34分
ムラカタさん>

パターンの良さは私も性能的には全く分からないです(笑)

ただたんに見た目が良いと思っただけなんですよ^^;

でもこのタイヤかなりグリップも良く 持ちもそこそこみたいなので
楽しみですね!

タイヤによって癖って確かに有りますよね〜なれると結構そのタイヤの
癖をうまく使って良い走りが出来るようになったりしますしね^^

スクーター二種も大分メジャー化してきたので
そろそろスリックとかも出て来るんじゃないですかね?
実際どうなんですかね?何処かで出てるのかな??


10302.Re: DNA180のタイヤ!
名前:コウ    日付:8月27日(土) 18時9分
俺も使ってみたいなあ〜
みんなの感想待ちにしようかな。笑

10271.スクワン参加者>おつかれぇ〜  
名前:みっき〜    日付:8月21日(日) 20時47分
走行会参加者のみなさん。
お疲れ様でした。

早速、撮った写真アップしたから見てね。
でも、かなりピンボケ&???な写真が多くて少なくなっちゃったけど。
特にムラカタさん、全身黒ずくめで
ピント合わなさ過ぎ(笑)
こうちゃん、エンストで止まってるからピントばっちり(爆)

風魔さんの写真がないよ〜。m()m
MACHさんと山口サンを混同しちゃって
御二方のはたくさんありました^^;

http://photos.yahoo.co.jp/miz426

http://photos.yahoo.co.jp/miz426



10272.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:MACH3。    日付:8月21日(日) 22時4分
おーっ!いい写真がいっぱいだぁ!
サンキュウです!


10273.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:風魔    日付:8月22日(月) 0時56分
Original Size: 850 x 564, 69KB Original Size: 360 x 480, 34KB Original Size: 567 x 425, 46KB

有り難う!!決勝の貴重な1枚・・・イグニッションコイル不良で3周でリタイアしましたから〜ァ!!でも、前日の写真があるから・・・



10274.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:JOE    日付:8月22日(月) 10時46分
Original Size: 640 x 480, 160KB

皆さんお疲れ様でした。
毎度の事ながらDNAチームの皆さんにはイロイロお世話になりました。
改めて有難うございました!
さて、初スクワンはワークスとプライベータっていう差を身をもって知りました。
ま、楽しんだもん勝ちだと思ってますので、
結果はどーであれ怪我なく帰宅!これが一番!(笑)

決勝ではムラカタさんにはずーっと追尾しても追いつけないし、
あげくの果てにエンスト破壊王のコウちゃんにも抜かれる始末。。。(爆)
すげぇー悔しい!×123456

というわけで、また走りましょう!

http://urawa.cool.ne.jp/jamping



10275.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:JOE    日付:8月22日(月) 10時49分
Original Size: 640 x 480, 157KB

ジレラ・リーダーエンジンの会ブースの様子(笑)
http://urawa.cool.ne.jp/jamping



10276.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:コウ    日付:8月22日(月) 11時59分
Original Size: 600 x 407, 104KB

おつかれさまです。
今回もトラブルがでてしまいました。
次回はきっちり直してきます!笑
オーカさん手伝い助かりました。



10277.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:なり    日付:8月23日(火) 0時3分
ランナーFXRでおじゃましてたなりです。

スクワン初観戦で右も左も分からないところ
色々とお世話になりましたー!

個人的には顔面パンチ事件が印象に残ってます(笑)


10278.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:しゃおうちゃんパパ    日付:8月23日(火) 12時29分
スクワン参加の皆さんお疲れさまでした。

トラブルも有った見たいですが事故などなく
良かった良かった^^

またスクワンのお話聞かせてください!


10279.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:ムラカタ    日付:8月23日(火) 20時38分
Original Size: 800 x 533, 130KB Original Size: 800 x 533, 98KB Original Size: 800 x 534, 39KB

みなさん本当にお疲れ様でした。
トラブルもありましたがととても楽しく走れました。
いままで練習に参加できなかった分思い切り走った2日間でした。

今回はぐっとステージヤマグチさんや金板さんのDNA50も加えて
DNA率が高い第2戦でしたね。
6台のDNAがコースを走り、さらに3台のDNAが応援にきていただきました。

>みっき〜さん
写真早々の公開ありがとうございます。
応援に来てくれてありがとう。
全身真っ黒でごめんなさい。次回も真っ黒です。たぶん。

>MACHさん
お疲れ様でした、MACHさんから学ぶことはいっぱいです。
もっかDNA最速の男として、表彰台目指してがんばってください。

>風魔さん
今回もトラブルが出てしまって残念でしたね。
本気の風魔さんと戦って勝たないと意味がありません。次回楽しみにしてますよ。
うなれDNAサイクロン

>コーちゃん
本戦でいきなりのエンジントラブルにビックリしました。
50秒台をコンスタントに出すところは、度胸と練習の積み重ねですね。
これからもライバルとして戦いましょう。
その前にDNA壊さないようにね♪

>やまぐちさん
日光サーキットを一緒に走れて嬉しかったです。
DNA180でも充分40秒台が出せるというのは、
マシンの性能ではなく腕次第ということを思わせ、勇気づけられます。
これからもいろいろ教えてください。

>JOEさん
やっぱり参加して良かったでしょ。
楽しかったですねぇ。リーダーエンジンの会としてw
これからもよろしく。

>なりさん
顔面パンチ、僕もびっくりしました。
別に日頃の恨みがあったわけではないですよw。
今度はツーリングとかでもゆっくり話したいですね。

>しょうパパさん
書き込みありがとうございます。
なかなかお休みがかぶらないので残念ですが
また練習走行会で走りましょう。
もっと速くなっているんでしょうねぇ。

●それでは写真を抜粋しまして公開〜
・DNA勢揃い
・走行会でもDNAが5台続いて走ってます。奥に山口さんが写ってます♪
・MACHさんのかっこいい写真



10280.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:ムラカタ    日付:8月23日(火) 20時43分
Original Size: 800 x 533, 102KB Original Size: 800 x 533, 92KB Original Size: 800 x 534, 98KB

コウvsムラカタ
MACHvsヤマグチ
風魔vsコウ



10281.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:ムラカタ    日付:8月23日(火) 20時46分
Original Size: 800 x 533, 94KB Original Size: 800 x 533, 115KB Original Size: 800 x 533, 77KB

・がんばりすぎて飛ぶ私。
 カメラマンさんが助けに来てくれてます。
・曲がってしまったフォーク...ぅぅぅ
 そしてこの後、大修復に...。手伝ってくれた桜花さん、JOEさん
 他、皆さんありがとう。
・おわっ、マフラーもですか!?
 ...負傷しつつも本戦へ



10282.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:ムラカタ    日付:8月23日(火) 20時54分
Original Size: 800 x 533, 94KB Original Size: 533 x 800, 101KB Original Size: 800 x 533, 91KB

・待て〜。逃げる私...。
・あっ、「ファンタ買ってこい」じゃなくなってるw
 今回も速かったです。スカラベオ250
・カネバンさんのDNA50、くわぁカッコイイ
 これで50秒台をたたき出す。はやっ。
 よく見ると、ガソリンタンクのあることろがスカスカ!?



10283.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:ムラカタ    日付:8月23日(火) 21時23分
●DNAの面々・今回のベストタイムは...
1.MACHさん   48"395
2.ヤマグチさん 49"928
3.コウちゃん  50"187
4.ムラカタ   51"277
5.風魔さん   52"126

●決勝順位
01.aprilia/Scarabeo250  下山さん 44"992 (DGカンパニー)
02.HONDA/PS250      福間さん 45"021(CROWS/PSRacing)
03.Malaguti/Phantom Max 繁野さん 46"485(コネクティングロット)
04.HONDA/SH150      内田さん 46"653(NeetRiders@TRF)
05.Gilera/VXR200     和田さん 48"395
06.Gilera/DNA180     MACHさん 48"395(DNAオーナースクラブ)
07.Gilera/DNA180     山口さん 49"928(Good-Stage)
08.YAMAHA/MAJESTY250   新野さん 51"146(Enfer-SC)
09.Gilera/DNA180     村方   52"340(DNAオーナースクラブ)
10.Gilera/DNA180     コウちゃん50"187(DNAオーナースクラブ)
11.Gilera/RunnerVXR   JOEさん  52"612(男塾HMRfeatGEPT)
12.Malaguti/MADISON   三上さん 54"180(ScooterFAN)
13.Gilera/DNA180     風魔さん 55"339(DNAオーナースクラブ)


10284.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:MACH3。    日付:8月23日(火) 23時7分
カネバンさんのDNAは2ストランナーのエンジンに210ccのシリンダーをつけてるマシンです。
よってリアタイヤは13インチ、燃料タンクはラジエターの冷却効率を上げる為小さいものに換装してるようです。
セッティングが出ればかなりのモンスターになりそうな予感・・・


10285.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:なお兵衛    日付:8月24日(水) 16時38分
日曜日は皆様お疲れ様でした!ってもう水曜だよね(汗
レースが終わってからでしたが、久しぶりに楽しい休日を過ごす事が出来ました。

DNA同士のサーキットバトルは最高にカッコいいですネ♪ 【待て〜。逃げる私...。】が気に入りました。

>ムラカタさん
DNA勢揃いの画像を頂きました。


10287.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:カネバン メカニック担当    日付:8月24日(水) 21時5分
DNAオーナーズクラブの皆様初めまして。
カネバンでメカニックをしております、玉井と申します。

先ずは、先日の日光お疲れ様でした。
前々から皆様の事は存じ上げておりましたがサーキットではなかなか
ご挨拶出来る時間が無く失礼をいたしました。

さて、当方のDNAの画像を載せて頂き誠に有り難う御座います。
皆さんお気づきかと思いますが実はあのDNAのエンジンはRunnerの物に
換装してあります。

我々みたいな者が本筋(Vespa)以外の車両でレースを楽しむとなると
ゲテモノを作るしか無いという勝手な性が有りましてあの車両を作った次第です。
元々は私個人が遊びで作った車両&じゃあ序でにレースに出てみるか程度ですので
全くもってお恥ずかしい結果となり穴があったらなんちゃら・・・な気分です。
実はライダーもVespaのレースはしていてもDNAに乗ったのは前々日の練習走行
が初めてだったりもしました。
レースを戦うには車両もライダーも未熟であったことは事実ですが
リザルトよりも楽しんだ者勝ちの精神でやらせて頂きました。
(只単に言い訳なんですけど)
それ故、皆さんのタイムやライディングは大変参考になりました。

カテゴリーが違いますので皆さんとは同じ土俵で戦えませんが
同じDNA同士これからも宜しくお願い致します。
また、次戦では当方のDNAを穴が開くほど見て頂いて構いませんので
どうぞお気軽にお声をかけて下さい。
12月最終戦には更なるゲテモノを用意する予定です。

P.S
ショップという事で此方への書き込みもどうかと思いましたが
一度ご挨拶をと思い書き込みさせて頂きました。

長々と失礼いたしました。
それでは、


10288.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:MACH3。    日付:8月24日(水) 21時51分
Original Size: 480 x 360, 20KB

これはこれは、ようこそいらっしゃいませ!!
カネバンさんには是非一度オフ会がてら行きたいと思ってたんですよ。(私は日野市なので結構近いし)
今度は乗らせてもらってもいいですか?



10289.Re: スクワン参加者>おつかれぇ〜
名前:ムラカタ    日付:8月25日(木) 2時1分
Original Size: 800 x 533, 100KB Original Size: 533 x 800, 106KB Original Size: 800 x 533, 89KB

はじめまして、管理人のムラカタと申します。
書き込みいただいてとても嬉しいです。

カネバンさんのホームページではDNAの改造を特に楽しく拝見させてもらっております。
わたしも気になりつつも、サーキット当日はなかなか忙しくて、お声もかけられず失礼しました。

1日目にDNAの車両が入ってきたときは
びっくりしまして。チャンバーでしたので50が来た!と思い
興奮して、オーナーズクラブの仲間にメールしまくっちゃいました。
あとで拝見させていただいてホイールが違うので、ランナーのエンジンかもと話しておりました。
車両のカスタムもさることながら
デザインもとても綺麗に仕上がっていて、感心しました。
オーナーの方にもいい刺激になったのではないでしょうか。

いえいえ、なかなかのタイムでこれからが楽しみですね。
DNAでもここまで出来るぞ!というのを皆に見せ付けてあげて下さい。
DNAに乗ったのは前々日の練習走行ということですが
コーナーの安定性など、ニーグリップの出来るDNAらしい
走りもありますでしょ。そうした違う部分を楽しんでいただければ同じDNA乗りとしても嬉しいですね。

ショップの書きこみ全然かまいませんよ
ここはDNA乗りのためのサイトですから、むしろ
DNAを土台に工夫されていらっしゃるカネバンさんに書き込んでいただいて嬉しい限りです。
また、練習走行などでもお会いすることもあるかと思いますが
そのときはお気軽にお声をかけてください。

僕も近いうちに、遊びに寄らせてもらおうかな。


10269.(untitled)  
名前:ソムリエ    日付:8月21日(日) 14時9分
走行2500Kなら 10から15万位では?
購入店かピアジオに詳しい店、YSP(プレスト輸入代理店)が
店で売る場合、妥当だと思います

僕もDNA50からYZF−R6に乗り換えで
下取りに出しましたが、頼み込んで無理いって15万でしたよ



10270.間違って新スレ立てちゃいました すいません
名前:ソムリエ    日付:8月21日(日) 14時12分
という訳でぽちさん

10265.わけあって…  
名前:ぽち    日付:8月20日(土) 20時20分
DNA50を手放さなければいけなくなりました…オークションで今だいたいいくらくらいで売れるのか教えてくれませんか。2500qくらい走ったフルノーマルです。



10266.Re: わけあって…
名前:隠神コータ    日付:8月20日(土) 21時18分
 欠品が無ければ10万前後ではないでしょうか。
 まだ全然走ってないのですね。
 DNA50の場合、オークションより、整備が出来るバイクショップとかのほうがいいかもしれませんよ。
 同じくらいの金額で売れるんじゃないでしょうか。
 オークションで50って、なかなかはけないみたいだし。


10267.追記
名前:隠神コータ    日付:8月20日(土) 22時50分
DNA180にも共用部品があるので、ばら売りしてしまうというのも手ですよー。
ホイール、ブレーキ、ブレーキスイッチ、ライト、ウインカー、リヤフェンダー、ディスク、ミラー、ステップ、マスターシリンダ、キャリパ、ハンドルまわり、カウルとカウルステーなどなど。
結構使えますよ。
バラでうっても、全部で10万以上行くんじゃないかとしら。
たとえばカウルも1つ5000円なら、フロント、フェンダー,サイド×2、リヤ×2.メットインと7点で、これだけで35000円ですし。
シートも7000円くらいにしなるはず。
ミラー2000円くらいで2本あるし。

ただまるごとひとつとなると意外と売れないですよね・・・
やはり50だからかしらん。
バラ売り可能なら、このBBSで募集すれば、結構売れるかも?

もつとものこつた廃品とかをどうするかが問題ですが
いらない部品は、他で目標金額までいったら二束三文でながしちやうのもありですが。


10268.Re: わけあって…
名前:赤ゴキブリ(DNA50)    日付:8月21日(日) 9時52分
ご無沙汰しておりました。DNA180の入手に失敗して、SEROW250になってしまい・・・何とも(鬱)

DNAを購入したYSPにて引き取ってもらいましたが、現在市場に出回っていないのと、希少種?という事もあり12万にて引き取っていただきましたよ。
破損は特に無く、シートが汚れているぐらいでしたが・・・参考にもならないでしょうか・・・
未だにセカンドカーにDNA180(良品)を探しているんですけどね。

10244.F’s garage の リアキャリア  
名前:mikckey    日付:8月17日(水) 23時45分
欲しい人 手を挙げてぇ〜♪

@みっきー
A
B
C
------------
(以下コピペ利用)



10245.Re: F’s garage の リアキャリア
名前:drill13    日付:8月18日(木) 0時23分
@みっきー
Adrill13(旧型希望)
B
C
------------

大荷物は載せないんで旧型の方がほしいのですが・・・


10246.Re: F’s garage の リアキャリア
名前:ムラカタ    日付:8月18日(木) 1時15分
いやぁ、皆さん関心がおありのようでして
あくまでこういうのはご好意に甘える形になりますので
私としては、変に盛り上がっちゃうのも申し訳ない感じで
心苦しいのですが...。
とても素晴らしいと私も思います

自分の作ったものが皆さんにとっては非常に関心の高い
ものであるということで受け止めていただければと思います。

あと、オーナーの皆さんには、ひとつこうした製作物はあくまで
品物を買うのとは違いますので
その辺の距離感を大事にしていただきたいと思います。

さて、
出来る出来ないは別として、値ごろ感は
F's garageさんの完全にコレなら時間を割いても
喜んでいただけるなら!という値段で良いのではないでしょうか。

ちなみに、私も
旧バージョンがほしいなぁと思う一人ですよ。


10248.欲しい欲しい
名前:drill13    日付:8月18日(木) 2時42分
おっといけない、舞い上がってました。
ここはあくまでF's garageさん次第でしたね失礼。

でも・・・キャリアーほしいよぉぅ!おろろ〜ん


10249.Re: F’s garage の リアキャリア
名前:みっきー    日付:8月18日(木) 9時38分
あらら、気分を害されたならm(_)m

単純にここのメンバーにどのくらいの需要がでるか
客観的に数字が出るかなぁと思っただけですが。

確かに複数個制作するとなると材料の手配やら
制作時間等、自分の時間を割かなくてはならないわけですからね・・・。

でも、ほしいですねぇ〜。


10251.Re: F’s garage の リアキャリア
名前:F’s garage    日付:8月18日(木) 12時9分
リアキャリアの需要って、無いわけじゃぁないんですねぇ!
お値段の事なんですが、
見た目スッキリタイプ、1諭吉。実用性重視タイプ、1.5諭吉。
でいかがでしょうか?
市販品と比べて、少し高いとは思いますが・・・・
それでも、「欲しい!」という方がいるなら作ろうと思います。
1品づつ手作りなので多少の変更も可能です。
ひとまず、各3個づつで締め切ろうと思います。
これ以上だと、いろいろと無理がでてくるので・・・・

欲しい方は、ここで手を挙げながらメールを下さい!

誰も現物を見てないのに大丈夫なんだろうか?
三重県の四日市市だから見に来れる人はいないと思いますが・・・・・


10252.名乗りを上げろ〜!
名前:KOBO4    日付:8月18日(木) 13時19分
F’s garageさんから、条件を出して頂きました!
見た目スッキリタイプ、1諭吉。実用性重視タイプ、1.5諭吉(各3個締切)

上記レスにもあるように、メールを入れて同時にここへ表明とのこと。
お願いしようとする方は再度、名乗りをあげましょう。

@KOBO4(実用性重視タイプ希望)
A
B
C
------------


10253.Re: F’s garage の リアキャリア
名前:ムラカタ    日付:8月18日(木) 14時25分
メンテナンスに長けている人
ものを作ったり出来る方、いろいろと技術をもたれている方も
オーナーズクラブは沢山いらっしゃいます
そうしたいろいろな人が集まって情報を交換しあったり、影響を受けたりすることがまたこうしたクラブの楽しい部分ですよね。
過去にもいろいろなアイディアが掲示板でも多く語られてきました。
もちろん見られている方が、感想を述べたりそれにたいしていろいろと書き込んで頂くことは、相手にとっても嬉しいことだともいますので。
ぜんぜん問題ないですよ。どんどんやってください。

ただ、皆さんわかっていらっしゃると思いつつも念のため書いたのですが...
好意に甘えすぎちゃうと、相手にとっても失礼ですので
お互い、与える側も与えられる側も気持ちよく出来ることが
一番です。
そこら辺の距離感を大事にしてくださいね。
ということで、掲示板をご覧になられている皆さんに向けて書き込んだものですから
みっき〜さん・drill13くんもあまり気にされないでください。
僕もべつに堅苦しい掲示板にするつもりはぜんぜんありませんから。

> F’s garageさん
三重県にお住まいでしたか。
三重にお住まいだったオーナーの方はたしかツーリングの赤い彗星で
おなじみのあの人だったかと....
岐阜に遊びに行く時にでも見学に行きたいくらいです。
西日本地区もオーナーさんが増えて嬉しいです。

さて、お言葉に甘えさせて頂きまして
KOBO4ちゃんのレスにつづきます。
●実用性重視タイプ希望
・みっき〜さん
・KOBO4ちゃん

●見た目スッキリタイプ
・drill13さん
・ムラカタ


10256.ご相談なんですが・・・
名前:JJ9    日付:8月18日(木) 20時16分
Original Size: 600 x 450, 64KB

はじめましてF’s garageさん
JJ9(ダブルジェーナイン)と申します。
私も大荷物は載せないので
『見た目スッキリタイプ』
が欲しいのですが、タンデムライダーの為に
『実用性重視タイプ』のグラブバーだけを『見た目スッキリタイプ』に付けて頂くということは出来ますでしょうか?
タンデムしてるとよく「握るところがあれば」
と言われるもので・・・
もしよろしければお願い致します。
(イメージ画像を添付しました)
お値段等は後ほどメールででも。



10257.Re: F’s garage の リアキャリア
名前:F’s garage    日付:8月18日(木) 20時57分
>JJ9さん
実用性重視タイプの荷台を小ぶりに変更、シート横のバーを
握りやすくする為に少し外に出して、少し太いパイプに変更
こんな感じでいいでしょうか?
小変更なので実用タイプの方に入れておきますね。

●実用性重視タイプ希望
・みっき〜さん
・KOBO4ちゃん
・JJ9さん

●見た目スッキリタイプ
・drill13さん
・ムラカタさん


10258.Re: F’s garage の リアキャリア
名前:JJ9    日付:8月18日(木) 21時30分
ありがとうございます。

>握りやすくする為に少し外に出して、少し太いパイプに変更
こんな感じでいいでしょうか?

いえいえ、今のままで十分ですよ。
(スッキリした感じがとても美しいですし)

P.S
HP拝見させて頂きました。
ステップ前の足置きに感動!!
私も別にギヤ車を一台持っていまして、いつもDNA乗る度に
「つま先が落ち着かないなぁ・・・」
と感じておりました。
すばらしいアイデアですね。
(板違ですみません)


10261.Re: F’s garage の リアキャリア
名前:F’s garage    日付:8月19日(金) 18時15分
リアキャリアの依頼をして頂いた方々への連絡

変更箇所の有る方
極力、実現出来る様にがんばります。

変更箇所の無い方
以前載せたまま再現します。

変更箇所を思いついた時は気軽にメールして下さい。

納期は最長で2ヶ月位見ておいてもらえるとありがたいです。
なるべく早くお渡しできるといいのですが・・・
物が出来上がった時点で一度メールを入れます。


10264.Re: F’s garage の リアキャリア
名前:F’s garage    日付:8月20日(土) 17時1分
依頼数が6個になりましたので、受付を終了させてもらいます。

依頼をされた皆様には暫く待って頂く事になりますが、
がんばって作りますのでお待ち下さい。

10247.宿、欠員急募  
名前:ムラカタ    日付:8月18日(木) 2時13分
今週末の土日は、サーキット組みにとってはお祭りの
日光サーキット第2戦があります。
前日の土曜日は日光まつりと称して予選会/練習会があり。
日曜は本戦でして、2日間走行組みは宿をとっているのですが
1名欠員が出てしまいましたので
よろしければ
参加される方でも、応援にいらっしゃる方でも
ご希望の方がいればご一緒しませんか。

宿泊費は4,250円(ご飯別)です。
宿は宇都宮グランドホテルです



10250.Re: 宿、欠員急募
名前:MACH3。    日付:8月18日(木) 11時56分
おやっ、コウちゃんが予約したとこと違うんですか?
なんか値段が安いような・・・?


10254.Re: 宿、欠員急募
名前:バン    日付:8月18日(木) 16時40分
うんオレもコウちゃんから聞いたのは高いとこだった気が・・・
しかも強制的にオレも入れたとか(笑)

どのみちランナーはまだ復活しないんで21日は日光行けないっす。


10255.Re: 宿、欠員急募
名前:コウ    日付:8月18日(木) 19時48分
ああごめん説明してなかったぽい泣
宿は変更しましたので安くなりました。


10259.Re: 宿、欠員急募
名前:ムラカタ    日付:8月18日(木) 22時34分
宿一部屋キャンセルしたよ


10260.Re: 宿、欠員急募
名前:ムラカタ    日付:8月19日(金) 18時3分
連絡が伝わっていない部分があったようですので。
明日の宿泊先詳細を載せます。
以下メールより転出
_________________________

コーちゃんに宿を手配して頂いたのですが、
わたしのわがままで場所を変更させてい
ただきました。宇都宮駅より8分/東武宇都宮5分の場所です。
詳細は以下。

宿名:宇都宮グランドホテル
所在地:〒320-0826 栃木県宇都宮市西原町142番地
連絡先:028-635-2111 (0:00-24:00)
ツインルーム
チェックイン日:2005/08/20 〜 1泊
チェックイン予定時間 16:00
部屋数 大人2名×2部屋
一人:4250円(食事なし/ホテル内にレストランあり)
特典☆ご宿泊の方の館内レストラン利用を10%オフ
駐車場あり:無料

歩いて5分圏内に、
北海道楽(居酒屋チェーン店 http://www.miya.com/explain/index_hokkai.html)
味の民芸(うどんチェーン店 http://www.ajino-mingei.com/)
があります。

日光サーキットまで16.2km
119号線をたどるとつきます。
ホテルを出て大通り119号線を右折、
突き当たり「池上町 交差点」左折
交番角「桜2 交差点」を右折
293号線交差「徳二郎 交差点」右折/あとはまっすぐ。
____________________________

なにかありましたら村方までご連絡下さい。


10262.Re: 宿、欠員急募
名前:MACH3。    日付:8月19日(金) 20時17分
宿の手配有難うございます。
今夜は早く寝ます!
お休みなさい・・・zzzzz


10263.Re: 宿、欠員急募
名前:なお兵衛    日付:8月20日(土) 14時49分
今夜はグランドホテルに宿泊ですか。
ホテルの近くに【宇都宮餃子共和国】があります。(7/30にオープンしたばかり)
餃子屋が何店舗か入っていて色んな餃子が食べられます。
(夕飯にはならないと思うけど…。)
興味&時間があれば行ってみてください。
フロントで聞けばすぐにわかると思いますョ。

10231.作ってみました。 その4  
名前:F’s garage    日付:8月14日(日) 18時0分
Original Size: 601 x 450, 58KB Original Size: 600 x 450, 69KB Original Size: 600 x 450, 57KB

リアキャリア実用性重視バージョンです。

前作のキャリアにはスポイラー&ハイマウントストップランプ
を付けようかなぁ、等と思案中です。
http://fs-garage.hp.infoseek.co.jp/



10232.追加
名前:F’s garage    日付:8月14日(日) 21時48分
Original Size: 600 x 450, 32KB Original Size: 600 x 450, 70KB

色を塗って後付けの荷掛けフックを付けた画像です。
ホームページに詳しい説明と画像が置いてあるので
よかったら、覗いてみてくださいね。



10241.Re: 作ってみました。 その4
名前:ムラカタ    日付:8月16日(火) 19時11分
おぉ、剛性アップ、実用性アップといった感じですね。
素晴らしい。
かたちも悪くないと思いますよ。
これでDNAの積載量がさらにアップしますねぇ。


10242.Re: 作ってみました。 その4
名前:けいしろう    日付:8月17日(水) 0時47分
ほしい・・・・
御幾らですか?
ってお伺いしたい心境です・・・。


10243.Re: 作ってみました。 その4
名前:F’s garage    日付:8月17日(水) 19時6分
リアキャリアが欲しい人って何人位いるんでしょうかね〜?
あと、いくら位が適正価格なんでしょうか?
http://fs-garage.hp.infoseek.co.jp/

10236.初めての洗濯  
名前:雷電    日付:8月15日(月) 11時57分
ご無沙汰しております雷電です。
蒸し暑い日々が続きヘルメットを被るのがけっこー辛く感じますね。
私のヘルメットSHOEI X−9は内装が取り外し&洗濯が可能ということを思い出し、早速洗濯してみました。
(最近のメットは親切ですよね)
友人は洗濯ネットに入れて洗濯機であらったらしいのですが、念のため手洗いを実施しました。
ヘルメット購入から1年3ヶ月。約5000Kくらい走行したましたが
酵素パワーTOPの力のせいか「あらま」と言ってしまうくらい洗浄水が汚れました(」゜ロ゜)」 ナント
車の排気ガス&大気の汚れそしてオヤジの脂が付着していたようですね。
この季節は半日で乾いてしまいました。
再装着に少々手間取りましたが、やはりキレイに洗った後の内装特にチークパッドは気持ちのいいものでした。



10237.Re: 初めての洗濯
名前:drill13    日付:8月15日(月) 14時26分
自分も久々に洗濯したんですけど
今回は柔軟仕上げ剤にレノアを使って見たんですよ。

そしたら・・・すげっ!キク!予想以上にキク!
肌触りが格段に良くなるのと汗くさくない!

汗くさくなる夏の味方です。お奨め。
参照 http://jp.pg.com/products/laundry/lenor/


10238.Re: 初めての洗濯
名前:隠神@携帯    日付:8月15日(月) 20時49分
俺はシールドはずして、水をだばだばぶちこんで洗ってます。
アタックで。


10239.Re: 初めての洗濯
名前:KOBO4    日付:8月16日(火) 9時53分
俺は、ファブリーズをスプレーして後はガマンだな。


10240.Re: 初めての洗濯
名前:ムラカタ    日付:8月16日(火) 19時8分
へーそんなに効くんだねぇ。
ぼくも今度のヘルメットでは、汚れたらやってみよう。
永く使い続けたゴストラも、先日の事故でお別れです。

10201.異音が・・・  
名前:codama    日付:8月12日(金) 0時5分
ご無沙汰してます。codamaです。
部品名とかよく分かってないので抽象的な表現になりますが、
よろしければご意見下さい。

本日帰宅しようとエンジンを掛けた時、がりっガラガラガラ
(カラカラ?)〜という変な音がしました。
方向的にエンジン、もしくはベルト?付近からだと思います。
何かが空回りしているような音にも思えました。
え?!とびっくりしている間に、いつもの音に戻りました。

実は普段、サイドスタンドのままでエンジンを掛けています。
止めているところが微妙に傾斜が付いていて、センタースタンドを
下ろすのに非常に苦労するからです。

で、今回は流石にびっくりしたので慌ててエンジンを止めて、
センタースタンドにして、かけ直したら、普通にかかりました。

一応、何か外れてないか見回しましたが、何分暗かったので分かりません。

おっかなびっくり乗って帰ってきたんですが、加速はいつもと変わらない感じでした。
が、低速でゆっくりアクセルをあけながらだと、リヤから感じる振動が、いつもより大きい気がします。

走行距離はやっと7,000というところです。
7月にオイル交換と点検をバロンにしてもらっています。
その際、バッテリーをそろそろ交換した方が、と言われました。
(次の1年点検でしてもらうつもりでいます)
tioさんにタンク移設&サイホン式?にして頂きました。

これだけの情報で分かる範囲でいいので、どの部分を疑ったらいいか、
ご教授頂けませんか?
土曜日、時間があればレッドバロンで見てもらおうと思うのですが、
「どこを見て欲しい」ってある程度言えた方がいいと思うので。
レッドバロンに行けなかったら・・・
ロードサービスチケットを握り締めてツーリングかな(汗



10203.Re: 異音が・・・
名前:ムラカタ    日付:8月12日(金) 0時58分
うーん、難しいですねぇ。
聞いたことのない症状なので、判断は出来かねますが
セルギアまたは、クランクケースに何かが落ちているのでしょうか?
落ちているのが、何かが折れたりした破片なのか、判断つかないですが
走れている以上は致命的ななにかではないようですね。
実際音も聞きたいところですし、中を開けたいところですが
完全に想像の範囲で...。

再度エンジンをかけても、同じシュチュエーション、タイミングでその音の症状が再現されるのであれば
駆動系自体になんらかの緩みや、破損があるのかもしれませんね

ただ、7000kmでは駆動系などがへたる距離ではないと思います。
サイフォン式の改造も原因とは遠いいと思います。


10204.Re: 異音が・・・
名前:MACH3。    日付:8月12日(金) 1時1分
それはきっとカトーが作った妖怪がらがらが住み着いたんではないでしょうか・・・m(_ _)m

えっと、バッテリーが弱ってくるとスターターギヤが空回りすることがあります。その際、ガラガラと言うかガリガリと言うような音がします
のでそれじゃないかと思うんですが、走行中も振動があるとなるとほかに原因がありそうにも思われますねぇ・・・
いずれにしてもケースカバーを開けてみない事には何とも判断しかねるので某氏にSOSしてみては?


10205.Re: 異音が・・・
名前:ムラカタ    日付:8月12日(金) 1時8分
あとは、ウエイトローラーが減っていて、中で暴れている音?
も考えてみたり...。走っていると減ってきて、減り方が変だと
そうしたこともあるのかなぁと。
スピードを出しているときは、遠心力で張り付いているので
音がしないけども、アイドリングなどでは音がする場合がある
という推理です。

センタースタンドでは音が出ないという部分と
そもそも、7000kmくらいでは僕のWRもぜんぜん減っていませんでしたし
ましては、走り方は少なくとも僕よりは丁寧に乗られていると思うので
線として薄い部分もありますが。

あと何があるかなぁ、思いついたら書き込みますね。
再度確認してももらいたいとすれば
必ず、エンジンをかけるよと音が出るようになってしまったのか。
または、音が出ていたとしてどこから聞こえてくるかが重要だと思います。


10207.Re: 異音が・・・
名前:隠神コータ    日付:8月12日(金) 2時50分
 MACHさんがおっしゃるとおり、ベルトカバーを一度あけてみれば話は早いんだけど。
 ミッションオイルが規定以下とか。
 赤男爵にいかれるようなら、ムラカタさんとッマハさんの意見もさることながら、普段と違うところを伝えるといいでしょう。

 バッテリーについては、俺も、上がる寸前に、なんかセルがうるさいと思いましたヨ。

 バッテリーは、2年で交換と言われてますよね。
 マダ交換したこと無いなら、そろそろ交換した方がいいのかも?
 いい加減なことはいえませんが。

 うちは、タイヤ交換完了。
 エンジンオイル交換完了。
 夏のツーリングはこれからだぜー


10208.ご無沙汰しております。。。
名前:KAVE    日付:8月12日(金) 6時59分
DNAって、クラッチアウターが弱いようなことを聞いたことがあります。。。
若干変形していると、ガタガタ音がするそうです。
極度の変形が無い場合は、そのまま走行可能なのだそうです。。。
製品にばらつきが多いようなので、、、
特に、熱変形が考えられっるという場合もあると聞いたことがあります。。。

うろ覚えなので、すみませんでした。。。

KAVE


10216.Re: 異音が・・・
名前:KOBO4    日付:8月12日(金) 16時8分
50ユーザの私がとやかく言うことではないので、技術論はパス。
土曜日に赤男爵にいけるかも?との事。いけそうなら
誰か一緒に付いて行ってあげるという方向で調整できないのでしょうか。

(codama姫一人では、「もう少し様子見」で終了させられてしまわないですか?)

えーと....ゴメンナサイ。


10217.Re: 異音が・・・
名前:隠神コータ    日付:8月12日(金) 16時52分
 なぜあやまるか(W > KOBOタン

 モノを知っていても我々は一般人で、モノ知らなくても赤男爵のスタッフは業務として施工するのだから、後者の方に頼った方が後々の問題に対応できるのんだけど。
 あけてみて、どういう処置をされるかわかんないのは事実だよなぁ。
 50買ったばかりの頃のSCSの対応を思い出すよ(w

「メーターがマイルなんですが、キロメーターに直して欲しいんですが」
「すいません、最初の起動時に確定した後は変えられないんです。どうしてもおいやでしたらメーター交換と言うことになりますが。」
「それはもちろん、SCSさんのほうで保証してくださるんですよね?」
「もうしわけありません。走行不能のトラブルではないので、お客様のご負担ということに・・・」

 アボーン
 それで当時オーナーズクラブに書き込みして真実を知ったんだよねー…

 赤男爵、一人でいくのが心配だったら、嬢もどなたかに連絡するでしょう〜。
 つか、一度あけれてみて、ベルト周りを組み付けし直しつつ、原因究明だから、一日で終わるんじゃないかなぁ。
 
 


10218.Re: 異音が・・・
名前:F’s garage    日付:8月12日(金) 17時15分
スタータークラッチの動きが悪い様な気がします。
セルモーターとプーリーギアの間にあるパーツで、セルを回した時に
バッテリーが弱いためにうまくギアが噛み込まなかったか、
戻りが悪くてギアが抜ける時に音が鳴った様な気がします。
サイドスタンドを掛けていて音がしたのなら、後者の様な感じですね。


10219.Re: 異音が・・・
名前:codama    日付:8月12日(金) 18時9分
皆さん、ありがとうございます。
バッテリーは未だ1度も交換したことがないので、それっぽいです。>MACHさん、F’s garage さん
この間バロンのお兄さんにもそう言えば「セルスターターがどう」って言われたのを思い出しました(汗

お騒がせしました。
ただ念のため、バロンに行く前にtioさんに少し見て頂けることになりました。
tioさん、よろしくお願いします〜

最近夕立で濡れまくったのも関係あるのかな??
#会社の駐輪場は屋根がないので。


10220.Re: 異音が・・・
名前:tio    日付:8月12日(金) 20時44分
codamaさん

ご無沙汰しております。
本件、かしこまりました。
最善を尽くします。


10226.Re: 異音が・・・
名前:codama    日付:8月13日(土) 22時13分
今日見て頂いて、やはりバッテリーが一番怪しいという結論になりました。
他は異常がなかったようです。

バロンにバッテリー注文しました^^

ちなみに、走行距離7,000いったと思ってましたがまだ6,000でした^^
4年で6,000て・・・
ベルト交換しないで10年くらい乗れそう(爆)


10228.Re: 異音が・・・
名前:隠神コータ    日付:8月14日(日) 2時47分
 さすがに60000キロは(w

 1年で11000になりました。
 今月12000になります。下手すれば明日に。

 走ればいいというモノではないけれど、おかげでベルトも一回切れたし、タイヤも交換したし、金がかかることかかること(涙


10230.Re: 異音が・・・
名前:みっきー    日付:8月14日(日) 4時29分
ただいま。

下道ロング1泊ツーリングから今帰ったところです。
ツーリングの内容はまた今度。

ベルトカバーからのガラガラ音ですが
今日ツー先で、急に滝のような雨に見舞われまして、
どこかから、水が少し入るのでしょうか?
ゼロ発進の際、若干ベルトが滑って
ガラガラいってました。

しばらくは走ったり、晴れてるときには無いので
そんな理由もあるのかも・・・。まぁ参考程度に。

借り物のHIDユニットも不点灯がっ!!
ん〜、メーター周りに水滴、曇りがつくと
不点灯が起きてるような?
HIDのバラストって湿気センサーとかあんのかな???


10233.Re: 異音が・・・
名前:中っぴ    日付:8月14日(日) 22時20分
codamaさん。
バッテリー不良ですか。
比重とかも低かったんですかね。
液が減ったのは見れば分かりますから補充するだけでいいのですが、経年劣化不良で比重が減ったのだと見ても分かりませんもんね。
カー用品店のバッテリーコーナーに比重計と言う物が売ってます。
安物なら1000円くらい。(^^)
液を入れる所の穴の蓋を空けて、比重計はスポイトになってまいますから液を吸い上げれば、バッテリーが元気かヤバイかが分かる様になります。
クルマにも当然使えますから1個持っておくといいですよ。

私のは未だにバッテリー、新車時のままです。
多分メチャ走ってますから普段しっかり充電が出来ているのと、中っぴDNA数少ない追加物・バッテリーにホットイナズマ付けて負担減させている性かな?(^_^;)
先日のツーから帰って来て即点検に出し多のですが比重もバッチリだったそうです。
普段の走行距離が少なくて、充電率が悪いのなら付けてみるのもいいかも。


10234.Re: 異音が・・・
名前:tio    日付:8月15日(月) 10時2分
中っぴさん
codamaさんのDNAは、比較的良い状態でした。
バッテリーの比重は測定していませんが、電圧測定、充電時の様子等の結果、サルフェーションはある程度進んでいると判断しました。
新しくバッテリーを購入するとの事でしたので、今回は液がちゃんと入っていたので応急処置として充電だけさせていただきました。
駆動系も全てバラして点検しましたが、とても丁寧に運転されているようなので問題はありませんでした。
codamaさんのDNAの場合、ベルトは距離では無く年数で交換時期を判断したほうが良いかもしれません。
簡単ではありますが、ご報告まで。


10235.Re: 異音が・・・
名前:KOBO4    日付:8月15日(月) 11時29分
たいしたことなくて、良かったですね。

私から見たら、ライダーの重量が半分以下な訳ですから、
もともと「バイクに優しい乗り手」ですもん、そうそう壊れるわけがないか。

下道1泊ツーリング(最近、下道流行中?)
オイラも行きたいのう....お祭りが済んで教習所を仕上げて。

そしたら、もう良い時期が過ぎているかも?

何はともあれ、ご無事で何より。

10227.予備にいかがですか?  
名前:まる    日付:8月14日(日) 0時11分
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h28406554
多少不調らしいですが、部品取には安いかと



10229.Re: 予備にいかがですか?
名前:ムラカタ    日付:8月14日(日) 4時24分
あぁ、これねー
今回で2順目なんだよね。
俺買っちゃおうかなぁ。液晶がいぜん調子悪いし...

10183.あれあれ?新世代の二輪車は、出荷停止中。  
名前:KOBO4    日付:8月9日(火) 9時52分
皆さんには、全くお話しませんでしたが。
今年の母の日に、いわゆる「電動アシスト自転車」を買ってあげました。
これがなかなか楽しいのです。熱くならないし。

そこで、目を付けたのが、ヤマハ「EC−02」。
早速。注文。(YAMAHAの特設WEBページ)

今日になって連絡が入りました。
「品質を保持するため、全車両を点検のため、出荷を停止している」
「出荷再開は、1ヶ月後の見込み」
大企業なのに、ちょとショックでした。
バイク雑誌、各紙に、たくさん記事載せてるのに。(恐らく、提灯記事)



10184.Re: あれあれ?新世代の二輪車は、出荷停止中。
名前:隠神コータ    日付:8月9日(火) 14時18分
 見切り発車?
 それともリコール事前対策かね。

 俺は、今更、また別のバイクもほしくなってきてやばいです。
 GSX750S−V KATANA。
 うーん、1100FSでもいいけどー。
 


10185.Re: あれあれ?新世代の二輪車は、出荷停止中。
名前:KOBO4    日付:8月9日(火) 16時15分
注文後のページには、「8月16日以降5日以内に販売店から連絡」します。
となっていたのに、金曜日に注文して休み明けに電話が来た。
それにホームページには、出荷停止中なんて何処にも書いてない。

おかしいと思ったら、そう言うことだった。
すでに所有している人に対しては、どうするんだろう?

>他のマシン
モンデューロ・スターファイターなんてどう?
毎月10万円払って、それでも4,5年払うようだけど...うぷ。


10186.Re: あれあれ?新世代の二輪車は、出荷停止中。
名前:みっきー    日付:8月9日(火) 23時51分
>モンデューロ?

モンディアルのことかい?


10187.Re: あれあれ?新世代の二輪車は、出荷停止中。
名前:隠神コータ    日付:8月10日(水) 1時10分
 なにげにワルキューレルーンなんかも好きだが、XR250とかも欲しかったり。

 やりたいことと、好きなルックスのバイクと、選択の基準がかなりはっきりしてるせいで、欲しいバイクも増えてしまうー。

 来年の夏以降が怪しいです。俺。


10221.ん?オフ車?
名前:Ka10    日付:8月13日(土) 0時14分
TO:隠神コータさん
>XR250とかも欲しかったり。
オフロード車良いですよ〜
早く買って林道行きましょう。


10225.Re: あれあれ?新世代の二輪車は、出荷停止中。
名前:隠神コータ    日付:8月13日(土) 12時4分
 DNAでオフはちと無理だしね。
 オフはかなり興味ありなんですよ。
 でも町乗りを考えるとちょっと手を出しかねてしまうんですよね。
 でもXR250はほしいなぁ。
 セローでもいいんだけど。

 そのまえにストックになっているバイクの修理とかしろ < 俺

10197.作ってみました。 その3  
名前:F’s garage    日付:8月11日(木) 0時27分
Original Size: 600 x 450, 57KB Original Size: 600 x 450, 60KB Original Size: 600 x 800, 99KB

予告通り、リアキャリアを作りました。
見た目はいい気がしますが実用性を考えると失敗かな・・・
私のホームページに、もう少し画像を載せてますので、それを見ると失敗の意味がわかるかも?
取り付け方法はグラブバー等シート周りに何か付ける場合の参考になると思います。

次はもう少し実用性のあるキャリアを作ろうと思っているので、
「ここはこうした方がいいよ。」等の意見は大歓迎です、参考にします。
みなさんからの意見、こんなの作ったら?などお待ちしてます。
http://fs-garage.hp.infoseek.