2005年09月 の投稿ログ


10470.DNA50のことで・・・・  
名前:サモハン珍宝    日付:9月27日(火) 14時45分
はじめまして・・・・・
実はDNA50を購入しようと考えてます。
いろんなHPを見てると加速が遅いとか書いてありますがどんなもんなんでしょうか?
チャンバー変えただけで早くなりますか?
リミッターは(カラー?)取りたいのですが・・・。
ご存知の方よろしくお願いします。
YSP仕様のDNAです。



10472.Re: DNA50のことで・・・・
名前:KOBO4    日付:9月27日(火) 16時41分
完全ノーマル車両の出足は、本当に悪いですよ。
幹線道路を走るのが危険なくらいに。

リミッタ解除(=カラー外し)をしたとしても、加速は変わりません。
最高速は45km/h→75km/h位になりますが。
YSPで買うと、大抵「カラーを取りますか?」と聞いてくれますよ。
(少なくとも、YSP相模原中央では、新車納車時の
 カスタムは工賃無料!の範囲でした。)

マフラーに細工をしたり(過去ログ=盲腸手術)
チャンバーを変えれば、走りは劇的に変化します。
もちろん、加速もかなり向上します。
(でも、シリンダも変えちゃうと、もっともっと....)

目指す所は何処なのか?
最近増えてきた4st50ccスクーターに勝てれば良い。とか?
JOG-ZR、DioZX等の2st快速(さらに改造有)にも勝つ。とか?
それによっても、違いますね。


10491.Re: DNA50のことで・・・・
名前:サモハン珍宝    日付:9月28日(水) 20時58分
KOBO4さんサンキューです。
45kmしか出ないのですか・・・・・・。
カラーは外したいですね。
今週末に試乗に行きます、できれば加速を良くしたいのですが。
チャンバーは何処のがいいでしょか?
4スト50よりは良くしたいなぁなんて思ってます。


10496.Re: DNA50のことで・・・・
名前:KOBO4    日付:9月30日(金) 9時23分
最近の4ST50に勝つが目標値。
・チャンバーにしなくても、マフラー加工だけでも良いかも。
 最近は、ハンドメイドTTが良いとの情報あり。(レオビンチ)
・リミッタは取ります。(カラー外し)これは簡単にできる。
の状態で、
車重が重いから、出足では負けるでしょう。
少しのびてくれば、後から楽に抜かせますよ。
回転数が、上がってくればこっちのもんです。


10497.Re: DNA50のことで・・・・
名前:KAZE    日付:9月30日(金) 11時11分
KOB04 さんの意見に同感。
DNAは車体が重いので出だしこそ最悪ですが 40kmからは
伸びますし、ZZとかじゃなければ勝てますよ。
チャンバーですが 自分はTT使ってますが最高ですよ。
ZXのときは やたらとパンチ感があり、好みではなかったのですが
TTは静かで高級感があり始動音が特にかっこいいです。
加速もZXより中低速時は全然良くなったと思います。(最高速はX)
ZXのときはショップに取り付けてもらったため、
ZXからTTへの変更はポン付けで楽でした。
ショップではガスケットなしだったのですが
ここのみなさんのアドバイスで 液状ガスケットを使用し
排気漏れもなく最高の仕上がりになっています。

2万円のくせにすごいやつです。


10498.Re: DNA50のことで・・・・
名前:サモハン珍宝    日付:9月30日(金) 22時1分
KOBO4さん、KAZEさんありがとうございます。
TTはXZより中低速がいいのですか・・・・・
最高速はXZの方がええわけですね。
ありがとうございます。
明日試乗して購入を決めるのでなんか楽しみです。
でも改造パーツも沢山ありそうなのでおもしろそうですね。
排気量アップするとしたら何ccがあるのでしょうか?
YSPのお兄ちゃんが200ccのシリンダーが入荷しているとの話がありました。
200ccって大丈夫なんでしょうか・・・・・。
DNAが欲しくなってきたもんで。(ウズウズ・・・)


10499.換えちゃいましょう!Yey!
名前:KAVE    日付:10月1日(土) 3時26分
こんばんは!初めまして、さもはんさん!
チャンバー換えて、キャブとウエイトローラー調整したら、、、
結構速くなると思いますよ!
頑張ってね!

私めは、フルチューン一歩手前です!

GO!GO!

by KAVE!

10494.(untitled)  
名前:天音    日付:9月29日(木) 23時7分
今月のSF見ました。今回も皆さんの写真沢山出てましたねー。
なんかDNA軍団とか書かれてたしw。

そしてムラカタさんの隣に写ってるスパイダーマクースが気になる。何故普通にあるんだ・・・?



10495.Re: (untitled)
名前:ムラカタ    日付:9月30日(金) 1時8分
うわ、はやく買って見ないと
スクファン。

10454.やってみた  
名前:やっさん    日付:9月25日(日) 0時15分
Original Size: 393 x 422, 54KB

ムラカタさんの書き込み読んでやってみた。
メットイン内照明。
う〜ん こりゃ便利。地図も読めるし、目立つし(笑)



10455.Re: やってみた
名前:ムラカタ    日付:9月25日(日) 0時38分
おぉ!みんなやるねぇ。
やっさんはどんな方法でライトをつけたの?
結構明るくて良い感じだねぇ。

まぁ、ブルーライトが良い感じだね。


10456.写真だとブルーに見えるけどホワイトだよん。
名前:やっさん    日付:9月25日(日) 6時21分
Original Size: 428 x 572, 67KB

ドンキホーテに行ったらこんな物が大量に売っていた。定価\2600が\900(安い!)。9V電池に差し込むだけ、コンパクトで非常に明るくて角度調節ができるので衝動買いしてしまった。とりあえず強力両面テープで貼っただけですが本当はDNAのバッテリーに直につないで光らせたいです。電池むき出しはみっともない。
どなたか12Vを9Vに落とす簡単な方法教えて下さ〜い。抵抗とかつなげばいいのかな? 電気は全然詳しくないので回路とか組めないのであります。



10457.Re: やってみた
名前:みっきー    日付:9月25日(日) 18時3分
Original Size: 600 x 450, 19KB

やっさん

ちわぁ〜。
>12Vを9Vに落とす簡単な方法教えて下さ〜い

自信ないなら回路とかに手を出さないほうがいいですよ。
車のバッテリーはアンペアがでかいので危険です。
LEDは過電流に非常にシビアです。
過大電流を流し続けるとあっという間に燃え尽きます。
防水性も考えないといけません。

電流・電圧は抵抗で簡単に調節できますが
電流が大きいので発熱もでかくなります。
写真のようなシガーアダプタを車用品店で買ってきて
利用するのがお勧めです。
僕も今製作中です。



10458.なるほど
名前:やっさん    日付:9月25日(日) 22時54分
みっき〜さん
なるほど カー用品か。その手がありますね。
ハンダ付けくらいは出来るのでこれならなんとかなりそうです。
チャレンジしてみま〜す。 ではでは


10459.Re: やってみた
名前:みっきー    日付:9月25日(日) 23時35分
やっさん、

自分の買ってきた材料で一番流用できそうな、
携帯充電アダプターを調べたけど、多分どこのも
同じ回路でおなじDC-DCコンバーターICを使ってます。

これは12V入力のとき5.5V出力のICで
PCのUSB電源取得のために良く使われるICです。

5.5VというのはLEDの点灯にはちょっと高すぎ。
一般的な白色LEDの場合点灯電圧は3.2〜3.6V程必要です。
ということは、2個直列、3個直列にLEDをつなげる場合は
それぞれ2倍、3倍の電圧が必要になるわけであって
回路を1部、調整改造する必要があります。

9v出力のものがあればいいんですけど、
多分メーカーで出してるものは凄く高いかも・・・。


10492.Re: やってみた
名前:KR    日付:9月28日(水) 23時46分
単純にシガーライター差込式の照明アクセサリーを改造した方が簡単で安く出来ると思うけど?


10493.Re: やってみた
名前:やっさん    日付:9月29日(木) 0時40分
うん 今日カーショップでいろいろ見ていてそう思いました。
何も考えずにコードつなぐだけで済むもんね。

10463.サス変えたいなー  
名前:チョロQ    日付:9月26日(月) 18時57分
Original Size: 640 x 480, 61KB

皆さんこんばんわ。
サスが抜けて、修理してもらって乗ってますが、どうも気に入りません。
間に入ってるブッシュの位置が、左右違う位置に止まってしまいまし、
動きが悪いような・・・・。サス買い換えようかなと思ってます。
ムラカタさん最近、GAZIサスを買いましたよネ。
どうですか、参考に教えてください。



10464.Re: サス変えたいなー
名前:KOBO4    日付:9月26日(月) 20時42分
MACHさんも、最近サスを変えたみたいです。
別の掲示板への投稿を紹介するのは、反則な気もしますが...
http://scootertune.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

なかなか具合が良いそうです。

>MACH3。さん
勝手に引っ張ってきてしまいました。すみません。


10466.Re: サス変えたいなー
名前:MACH3。    日付:9月26日(月) 22時57分
Original Size: 600 x 450, 33KB Original Size: 355 x 375, 66KB

最近こちらにはご無沙汰してましてm(_ _)mです

GAZIのモンキーロンスイ用いいですよ!
すでにヤマグチさんはこのサスでサーキット走ってますがいいみたいです。
私のは350mmですが山口さんのは330mmにロングアイつけてる仕様なので若干違いますが・・・

オールアルミボディーで縮み側減衰調整つき、これで一万五〜六千円ですから驚愕のコストパフォーマンスですね!



10467.Re: サス変えたいなー
名前:チョロQ    日付:9月26日(月) 23時18分
MACH3さん、さっそくの情報有難う御座います。
ところで、車体に付けるに当たって、固定する部分、(サスのボルトを通すサス自体の幅)の幅が標準品より狭くなると思います。
どうやって対処するのですか?。
教えてください。


10468.Re: サス変えたいなー
名前:MACH3。    日付:9月26日(月) 23時49分
手持ちのカラーを現物あわせで組み込んだので正確な数値が今わかりません、明日にでも計ってみますので、しばらくお待ち下さい。


10471.Re: サス変えたいなー
名前:ムラカタ    日付:9月27日(火) 16時5分
書き込み遅れましてスミマセン。お昼休みなので書き込みしました。

MACHさんにもコメント頂きましたが
周りの話を聞くにあたり、値段以上の性能が得られるようですね。
わたしはまだ時間が無くて付けていない為、コメントは出来ませんが
見た目的にも性能的にもメリットが得られるのではと思います。

以下に、オークションサイトでのURLを付けましたので
参考にしてみてください。
●GAZI 別体式ガスリヤサス
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n23349895

●GAZI ガスリヤサス
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22679496


サス長が(穴の中心〜穴の中心)350mmであればDNAに使用可です。

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=GAZi%A1%A1%A5%E2%A5%F3%A5%AD%A1%BC%A1%A1%A5%ED%A5%F3%A5%B9%A5%A4&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp


10476.Re: サス変えたいなー
名前:チョロQ    日付:9月28日(水) 0時6分
返信有難うございます。
早速、GAZIサス購入検討します。


10484.Re: サス変えたいなー
名前:MACH3。    日付:9月28日(水) 11時8分
GAZIですが、通常10mmと12mmのカラーが付属されてますが、DNAに取り付けの際は右下側に14mmのカラーが必要になりますので注文時にオーダーしてください。


10488.Re: サス変えたいなー
名前:MACH3。    日付:9月28日(水) 16時17分
取り付けに必要な部品ですが私は8mm厚のスペーサーを4箇所にかませました。
内径は3箇所がM10で1箇所(右下)M14(これ普通には無いので削って作るか、M16のワッシャを重ねるかです)です。取り付けた感じですが、実は付属のカラーが若干長くて1mmほど削らないとサスが微妙にズレます。そうするとスペーサーは10mmがいいかもしれません。私はカラー削ったらM10のワッシャをはさむ予定です。


10490.Re: サス変えたいなー
名前:チョロQ    日付:9月28日(水) 19時59分
MACH3さん。有難うございます。
ムラカタさん、早速、KAZIサス、オーダーしました。
又、皆さん、解らない事教えてください。
有難うございました。

10473.2次募集?  
名前:F’s garage    日付:9月27日(火) 23時35分
リアキャリア用に買った材料が余っているので、
リアキャリア製作希望を募ろうかと思うのですが、
欲しい人って何人位いるんでしょうか?

一応、4個まで作れると思います。

キャリア1と4が1諭吉
2,3,5が1,5諭吉
小変更可、全く違う形は要相談
http://fs-garage.hp.infoseek.co.jp/



10474.別件で失礼
名前:隠神コータ    日付:9月27日(火) 23時49分
 F’sさんは、シートの張り替えもされてますね。
 うちには、表面をはがしてしまつたシートがあるのですが、これに、F’sさんのサイトにあるように張り替えしてもらうことは出来ますでしょうか。
 自分でやろうとしたのですが、不器用さが災いして放置中です・・・


10477.Re: シートの張り替え
名前:F’s garage    日付:9月28日(水) 0時23分
シートの張り替えはバイク屋さんを通じて、
「茗荷シート」と言う所に頼みました。
表皮を剥がして、マジックでラインを書いて
表皮とパイピングの有無を指定して、やって貰いました。
4日位で1,5諭吉位でした。

割と有名な所らしいので、
バイク屋さんで聞いてみては如何でしょうか。


10478.Re: 2次募集?
名前:隠神コータ    日付:9月28日(水) 0時53分
 おお、情報ありがとうございます。
 早速しらべてみますね。
 4日で1.5諭吉は安いですね!
 


10479.Re: 2次募集?
名前:ムラカタ    日付:9月28日(水) 2時34分
F's garageさん
ご協力感謝致します。

前回の制作で逃した方もいらっしゃると思います。
他、いろいろとバージョンができておりますので
ご希望ありましたら
オーナーの皆さんどうでしょうか。


10483.Re: 2次募集?
名前:ムラカタ    日付:9月28日(水) 2時46分
どの型がいいかなど
詳細は、F's garageさんのサイトを参考にされてみて下さい。

わたしも、さらに欲しいところですが
皆さんに今回は順番をまわしたいと思います。

実際、自分も使ってみての使用感ですが
非常にしっかりとつきますし
フックもあるので、サイドバックをつけつつ更に荷物を...
というときに重宝しています。
JJ9のような使い方もいいですね。

http://fs-garage.hp.infoseek.co.jp/


10485.Re: 2次募集?
名前:MACH3。    日付:9月28日(水) 11時26分
F’s garage さんはじめまして、MACHです。
自走でサーキット通いする身なので、欲しくなりました。
3番のキャリアお願いしたいです。


10486.Re: 2次募集?
名前:F’s garage    日付:9月28日(水) 12時47分
MACHさん了解です。

発送までに何度か連絡する事があるので、
メールアドレスを教えてくださいね。


10487.Re: 2次募集?
名前:MACH3。    日付:9月28日(水) 13時16分
失礼しました、メールは↑にお願いしますm(_ _)m


10489.Re: 2次募集?
名前:F’s garage    日付:9月28日(水) 19時38分
>ムラカタさん
補足説明ありがとうございます。

私のHPの「DNA125」のページに画像が載せてあるので、
そちらを参考にして下さい。

小変更や全く違う形の場合は参考画像が有った方が、ありがたいです。

送料はご負担、お願いします。

納期は3週間程度、最長で2ヶ月位だと思います。
http://fs-garage.hp.infoseek.co.jp/

10400.バッテリーについて  
名前:カンバンマン    日付:9月17日(土) 16時56分
つい、先日バッテリーが上がってしまい会社を遅刻してしまいました。
その日のうちにバッテリーを充電してもらったのですが2週間ほどしてバッテリーが上がりそうになりました(なんとか掛かりましたが・・)で、こりゃいよいよ交換だと思ったわけですが皆さんはどこのバッテリーを使っていますか?また、どこのと互換がありますか教えてください一応過去ログなどではYB10L-Aが使えるよですが、端子違いのYB10L-A2も無理すれば使えるのでしょうか?よろしくお願いします。
DNA180はセルのみなのでバッテリーが上がるとどうしようもなくなりますね・・。



10401.Re: バッテリーについて
名前:KPG    日付:9月17日(土) 19時56分
ユアサの「A」と「A2」の違いは、
バッテリー形状は同じで、ターミナルの形状違い
(A=前面 A2=前面・上面2箇所)
なので、問題なく着くはずですよ。


10402.Re: バッテリーについて
名前:カンバンマン    日付:9月18日(日) 8時58分
Original Size: 600 x 450, 29KB

KPGさん>返信ありがとうございます。何故か「A」より「A2」のほうが安いんですよね。汎用性が高いからかな?もう一つ、ついでで申し訳ないんですけど国産品と輸入品ではやはり違いが出るものなのでしょうか輸入品=粗悪・国産品=上質みたいな・・(輸入品だと国産品の半値くらいなんですケド)
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36468816



10405.Re: バッテリーについて
名前:F’s garage    日付:9月19日(月) 11時8分
輸入品のバッテリーは国産品と比べると、
寿命が短い気がします。
買った時に付いてたFIAM製のバッテリーは
1年位でダメになってしまったけど、
国産のユアサ製は2年以上たっても、まだ大丈夫です。

経験上
国産の中でもユアサ製が1番寿命が長い気がします。

それと、新品のバッテリーは初期充電するか、しないかで
かなり、寿命が変わるみたいです。


10412.Re: バッテリーについて
名前:カンバンマン    日付:9月20日(火) 8時12分
F's garage様>ありがとうございます。国産品にしようと思います。
やっぱり輸入と国産品いくら同じもので何も遜色ありませんと謳っていても違うものなのですね。参考になりました。


10441.Re: バッテリーについて
名前:ムラカタ    日付:9月22日(木) 1時18分
もう他の方がレス入れてらっしゃるので
解決されているかもしれませんが

バッテリーの純正仕様と
国内バッテリーの型をお教えします。

●DNA180バッテリー純正
◇FIAMM(イタリア)
 12N10-3B
 パーツコード:6D3PS
 容量:10Ah
 サイズ:長さ135 幅90 高さ145

___________________
●国産
◇GS(日本電池)
GM10-3A-2
 電圧:12V
 容量:10Ah/10HR
 外形:長135 幅90 高145
 質量:約3.0kg(専用電解液を除く)
 液量:
 端子:ボルト・ナット式
 充電電流:1.0A
 ※専用電解液付き

◇GSユアサ(YUASA BATTERY)
YB10L-A
 電圧:12V
 容量:10Ah/10HR
 外形:長135 幅90 高145
 質量:約3.5kg(専用電解液を除く)
 液量:
 端子:ボルト・ナット式
 充電電流:
 ※専用電解液付き

___________________
参考までに適合種
Gilera: RC Rally - Arizona Rally - DNA 125, 180
Kawasaki: KLF 185/A Bayou - KTL 200/A - KTL 250/C Priaire - KZ 200A, C
Piaggio:Hexagon GTX 125, 180, 250 - X9 125, 180, 250 - Runner 180 - Superhexagon GTX 12"
Suzuki: K125 - GS 500E - GS 550E, GSX 600F
Yamaha: XC180 - XC200
___________________

オーナーのかたで
上記以外のバッテリーで
ぼくはこのバッテリーを使ってますよ〜
というのがありましたら
参考までに是非書き込み頂ければうれしいです。
よろしくお願いします。


10444.Re: バッテリーについて
名前:なお兵衛    日付:9月22日(木) 14時24分
仕事でユアサバッテリーと取引があります。
安く提供できると思うのですが、ショップではいくらくらいで売っているんでしょうか?

それとイリジウムプラグなども取り寄せできますので必要な方はお問い合わせくださいね。


10450.Re: バッテリーについて
名前:ムラカタ    日付:9月23日(金) 2時3分
おぉ、なお兵衛さんありがとうございます。
GSユアサですと、ネット価格で最安は6,600円ですね。
これでも結構お安いかなぁと思っています。

イリジウムプラグですが
イリジウムレーシングはなかなか売っていないので
こちらが手配できたら助かります。
IU01-24かな。たしか...。


10460.Re: バッテリーについて
名前:カンバンマン    日付:9月26日(月) 8時5分
ムラカタ様>そうなんですよね。ネットで最安値で6600円でも税別でさらに振り込み手数料+送料で結局7500円くらいになりそうな予感。でも近所のバイク屋にいったら定価の一割引程度だったのでそれでも十分やすいかと思いました。とりあえずYB10L-A2がヤフオクで税込みの5,618円だったのでこれにしようかと思っとります。貧乏人はつらい(^^;


10461.Re: バッテリーについて
名前:なお兵衛    日付:9月26日(月) 13時39分
バッテリーは定価¥11,000(税別)、仕切り価格で¥6,880(税別)でした。

イリジウムレーシングプラグ(IU01-24)は定価¥3,200(税込¥3,360)、仕切り価格は¥2,000(税込¥2,100)でした。

バッテリー・プラグ、どちらも在庫あります。


10465.Re: バッテリーについて
名前:KPG    日付:9月26日(月) 22時38分
http://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/open/index.html

ここを見ると容量が1Ah違ってますね。
あと端子説明が、AとA2逆でした。
まず問題ないとは思いますが。

適当で申し訳ない・・・。


10482.Re: バッテリーについて
名前:ムラカタ    日付:9月28日(水) 2時41分
なお兵衛さんありがとうございます。
バッテリー含めて検討させてください。
メールで検討後連絡しますね。

10453.キター 2 (笑)  
名前:JJ9    日付:9月24日(土) 2時11分
Original Size: 640 x 480, 101KB Original Size: 640 x 480, 87KB Original Size: 640 x 480, 94KB

F’s garageさんにお願いしていたキャリア(5号)と別途作って頂いたグラブバーが到着しました。
(撮影協力drill13君)

時間の都合でまだグラブバーしか付けていませんが、実際タンデムシートに座って握ってみると実に良い感じ!
私はよくタンデムするので、これは大変重宝します。
(詳しい画像はF’s garageさんのHPで)

F’s garageさん、ありがとうございました。



10481.Re: キター 2 (笑)
名前:ムラカタ    日付:9月28日(水) 2時38分
グラブバーいいよねぇ。
いろいろできあがるたびに、いいものが生まれてくるような気がしますね。
今度、オフの時にでも見せてもらおうかな。

10462.初、顔出し?  
名前:F’s garage    日付:9月26日(月) 17時29分
Original Size: 800 x 765, 143KB

DNAではないですが、
4MINIちゃんぷ9、135ページ右下隅に、
コッソリと載りました。
http://fs-garage.hp.infoseek.co.jp/



10480.Re: 初、顔出し?
名前:ムラカタ    日付:9月28日(水) 2時36分
お、さっそく見てみたいとおもいます。
それにしても不思議なバイクですよね。

10448.バカンス  
名前:やっさん    日付:9月22日(木) 22時17分
マルチバリエーターがなかなか届かないので問い合わせてもらったら 国内に在庫がないのでイタリアに発注したがバカンスシーズンなので発送業務がストップしていたそうな。ようやくバカンスが終わったので10月中旬頃に届くようです。出来上がるのは冬になるのかな。気長にやろう。
しかし バカンスで長期間仕事休んでも食っていけるイタリア人労働者がうらやましいなあ。



10475.Re: バカンス
名前:隠神コータ    日付:9月27日(火) 23時54分
 ヤフオクとか使ってる?
 ヤフオクなら現品があるモノを出品しているから、下手なとこで頼むより早く手に入りますぞ。

10469.げふ  
名前:隠神コータ    日付:9月27日(火) 0時25分
ヤフオクのVXRのエンジン
入札してたのに・・・
携帯の電波不良でヤフーにつながらず、おとし損ねました。
ショックすぎて何も言えない・・・

というわけで、関係各位、実験は延期の方向で。
パタリ。

10407.便利グッズ  
名前:F’s garage    日付:9月19日(月) 18時50分
Original Size: 600 x 450, 58KB Original Size: 600 x 450, 43KB Original Size: 600 x 450, 87KB

メットインのカバーの支え棒です。
カバーをいっぱいまで開けると軽くロックが・#124;かって
開いたまま保持します、ちょっと力を・#124;けるとロックが外れます。

いちいち支え棒を・#124;ける手間が省けます。

これを付けてもヘルメット(サイズS)が入るのでかなり便利です。

今回はテキトウに作ったので雑なつくりですが、
次はもう少しきれいに作ってみようと思います。

ネタ提供、KOBO4様 ありがとうございます。
http://fs-garage.hp.infoseek.co.jp/



10408.Re: 便利グッズ
名前:やっさん    日付:9月19日(月) 21時42分
素晴らしい!!  ほ・・欲しい・・・・


10410.Re: 便利グッズ
名前:ムラカタ    日付:9月20日(火) 1時20分
こ、これは!!!
みんなでオフで話していた自動開きがこんなにも簡単にぃ
すばらしいです。

●他にネタとしましては
走っていて信号待ちなどでいちいちキーを抜かなくても
メットインが開けられる、ロックオープン機構。
(ただし、鍵を抜いているときは電気的にOPENさせないなどの盗難防止対策は必要)
ツーリングの時とかにMAPを見るのに重宝しそう…。

坂道でも下がらない、ハンドブレーキ。

とかが出ました。

個人的に考えていることは
冬はオーバークールにならないように、手元でフィンを閉めたり開いたり出来る。ラジエーター前のフィン開閉機構。
(3ラインのうち、2ラインを開閉出来るようにする)
とかですかね。


●うちのクラブでみんなのアイディアと工夫で完成しているのは。
・メットイン内のOPEN時の照明(夜には重宝します)
・あのじゃまなクーラントタンクをシート下に移設。
 ないしタンクレス計画
・メットインが埋まっていても大丈夫、メットフック増設。
・ステップガード。
・ハザード化


10414.Re: 便利グッズ
名前:KOBO4    日付:9月20日(火) 9時12分
すげぇ!
あっという間か....実力の差ってのは、こういう事。

エアダンパみたいな部品で、実験したり、バネを挟み込んだり
KOBO4もいろいろやったのですが、さすがF’s garageさん!

......えーと.....メールとか貰ってたらゴメンナサイ。

部品の型番とか、教えて頂けないでしょうか?
もしくは、みんなのキャリア作成等が落ち着いたら、また頒布と言うか
ご手配頂きたいのですが....
部品の取り付け自体は、難しい作業ですか?など。

お聞きしたいことは、山ほど。

別途連絡させて頂きます....


10415.Re: 便利グッズ
名前:みっきー    日付:9月20日(火) 10時10分
自動開き、になればよいですね。
アプリリアのペガソストラーダが電気式開閉トランクなんですよね〜。

電動アクチュエーターを以前探して
加工しようと思ったのですが
世間一般に出回ってるのは、大きな物ばかりで・・・。

ROBO・ONEで使われているような
模型用の電動アクチュエーターで何とかならないかなぁ。

ハンドブレーキ、あれば料金所なんかでも
役にたちますね

フィンの開閉は僕は要らないなぁ(笑)
あれだけオープンでも冬でもファン回るし・・・。
僕のDNA
ここの誰のより熱いDNAだぜ!!


10416.Re: 便利グッズ
名前:隠神コータ    日付:9月20日(火) 14時33分
 ん? これ、自動開きじゃないですよね?
 自分で開いた後、ロックするところまで持ち上げると、空いた状態を保持する、というだけですよね?
 しまう時は、中の引っかかっているところを少し押し込んでしめる、ということですよね。


 
  
 


10417.Re: 便利グッズ
名前:KOBO4    日付:9月20日(火) 16時49分
そうそう。自動ではないですな。

でも自分で棒立てる動作も、
暗いところでは、穴をごそごそ探る動作も。
締めるときにも、ただ押せば良いだけで。
ラクラクそうであります。


10419.Re: 便利グッズ
名前:F’s garage    日付:9月20日(火) 21時50分
もう少しパイプを細く出来ないかと、
ホームセンターでパイプを物色してたら
直径9.5mmのステンのパイプを発見!
買って帰って溶接したら・・・・・

難しい!!厚さ0.6mmは強敵でした!
もっと練習が必要です!

改良版はもう少し先になりそうです。

>ムラカタさん
ネタ帳に追加しときます。

>KOBO4さん
キャリアの方は全部、発送したので、手は空いてますが、
現状のままでは、いまいちなので、改良版が完成してから
どうするか考えようと思います。
作業自体は難しくは無いですが、穴位置の問題もありますし・・・


10431.Re: 便利グッズ
名前:JJ9    日付:9月21日(水) 22時18分
流石はF’s garageさん
前々から話しは出るも実用には至ってなかったモノをいとも容易く作ってしまうとは!
しかし私もいろいろ考えてはいたのです。
それは『モデルラジコンのプロポに使われているアンテナ』の流用です。
3ch以上のプロポから航空機にも使われる為アンテナが長くなりその重さを支える為、根元が太く、またかなりのテンションがあります。
その根元部分2〜3段を使えば無段階の開閉が可能になります!
(実際メットインカバーが支えられるのは実験済みです)
最近は黒いアンテナもありますし、もちろんラジコン専門店ならアンテナだけ買えます。
(ちなみにアキバの某全国通販RC量販店で700円位、黒いモノで1000円位です)
私にはアンテナの端を作る(溶接する)技術が無いので止まっていましたが、どうですか?F’s garageさん


10434.Re: 便利グッズ
名前:F’s garage    日付:9月21日(水) 23時25分
>JJ9さん
プロポのアンテナは僕も考えたんですが、
熱が加わったらテンションが変わるかも?
テンションの調整ができないなぁ・・
等と考えて、あきらめたんですよね・・・。

伸縮する棒よりも取り付け部分の方が問題なんですよねぇ。
今日も少しいじくってたんですが、
取り付けプレートを微修正できる人じゃないと、
上手く付けれないかな?と、いう物になってしまいました。
もう少し考えないとダメですね・・・


10437.Re: 便利グッズ
名前:JJ9    日付:9月22日(木) 0時36分
>F’s garage
プロポのアンテナは下側はプロポ本体に固定する為にネジ穴がありますから受け用のプレートを用意すればいいんですが、上側はなるほど溶接だと難しそうですねぇ・・・
後は当初考えていた中身(伸ばした先)をある程度入れた状態で横から穴を開けてビスを貫通させて固定(上側)とか・・・
ん〜もう少し考えてみます。

他には、よく金属製の工具箱等に使用されている『2枚のプレートの間にクリックの入ったくの字に曲がるつっかい棒』
(何て名前ですかね?)
なんかも良いと思ったんですが、あれは物凄く取り付け位置がシビアそうなんですよねぇ
下手に付けると折たたんでくれなさそうで・・・


10451.Re: 便利グッズ
名前:F’s garage    日付:9月23日(金) 20時22分
Original Size: 600 x 450, 44KB Original Size: 600 x 450, 65KB

きれいに作り直してみました。
支え棒はインナー、アウター共、ステンレス製
上下端はピロボールを使ってみました。

HPにもう少し詳しい画像を載せてあります。
http://fs-garage.hp.infoseek.jp/



10452.Re: 便利グッズ
名前:F’s garage    日付:9月23日(金) 20時25分
ホームページアドレス、間違ってました。
http://fs-garage.hp.infoseek.co.jp/

10447.納まりのランボー  
名前:チョロQ    日付:9月22日(木) 20時46分
Original Size: 475 x 480, 46KB

ムラカタさん色々と有難う御座います。
今日、店の人が夕方来てくれて、修理してくれました。
締め付け不足による脱落との事で、半固定接着材塗って組み立て。
片方も、同じ処置してもらいました。これで、明日の祭日も慣らし
ツーリング出来ます。になみに、仕様では倒立フォークになってます。
コーナリング中のフラツキもこれが原因だったかも。
サスが抜けた当日は、片側を硬くして、片サスで帰りました。
これが、ふらつくことなくコーナーを回れました。
ちなみに、中古じゃなく、2003年の新車です−−−。
店の片も、ムラカタの事をそんじ、話してられました。
これで、コーナーリングがスムーズいけばいいですネ。
また、レーポートします。
皆さん有難うございました。テールランプ、カッコイイ。



10449.Re: 納まりのランボー
名前:ムラカタ    日付:9月23日(金) 1時46分
あぁ、それは良かった。
MACHさんの書き込みを見て、ちょっとホッとしていたのですが
やっぱり締め付け不足だったようですね。
あ、新車でしたか。失礼しました
ゲンズさんの最後の新車かな。
これでコーナリングもスムーズかと思いますよ。

とにもかくにも治って良かったです。
また書き込んでください。
ではでは

10429.怒りのランボー  
名前:チョロQ    日付:9月21日(水) 21時46分
Original Size: 640 x 480, 86KB

コーナーリング中にふらつく原因判明。
左のサスが、不良品で、今日、走行中ショク外れてました。
どうしてくれよう。



10439.Re: 怒りのランボー
名前:ムラカタ    日付:9月22日(木) 1時3分
うわ、結構長いことオーナーズクラブの掲示板を見ていますが
こんなことは初めてみますね。
こりゃ怒りのランボーですわ。

おそらく、ノーマルパーツ発注しますと高くつくと思います。
お友達から譲り受けているとお伺いしているので
パーツ注文もお抱えのバイクSHOPがなくて
部品注文も難しそうですね。

明日時間があったら、SHOPにサスの値段を聞いておきます。
おそらく性能に見合わない値段かと思いますが今後の参考になるので…。
ノーマルサスの価格をご存じの方は書き込みよろしくお願いします。

で、ちょっと私からいい知恵を貸しましょう。
提案がありますので後日メールしますね。


10440.Re: 怒りのランボー
名前:ムラカタ    日付:9月22日(木) 1時8分
ちなみに、写真見てちょっと気づいたんですけど
去年大量に日本にやってきた
ゲンズさんのモデルですね。(シールが貼ってあるから…)

これで手に入れた人多いですからね。
かくいう私も2台目はゲンズさんで買いました。

おそらく、ライトのON-OFFスイッチがついてますよね。
正規の成川経由のバイクは日本の仕様にあわせてライトスイッチはついていなのです。(常時点灯)
なのでちょっと得した気分です。
セルを回すときなどはやっぱりライトがOFFのときとそうでないときとではぜんぜん違います。


10442.Re: 怒りのランボー
名前:KOBO4    日付:9月22日(木) 10時38分
あのう....180の事を知らないで申し上げます。
すみません。

これって、「向きが逆さま」なのではないのですか?
スプリングの調整の部分が上に来てますよね?

これで正解なら、ごめんなさい。
逆さまなら、折れて当たり前だから。と思いました。


10443.Re: 怒りのランボー
名前:MACH3。    日付:9月22日(木) 12時17分
折れてはいないようですね、単純にロッドの締め付け不足では?
180はこの向きで正解です。
ただ、シリンダーの上側にプラスティックのカバー付いてるはずなんですが・・・それが無いですね(あのカバーがあるとシリンダーに傷が付くので無くてもいいと思うけど)。
ゲンズさんのはほんと色々な仕様があって面白い・・・!


10445.Re: 怒りのランボー
名前:KOBO4    日付:9月22日(木) 16時10分
あー、そうなんですか。
シリンダ部分が下にあって、ブッシュが上について?
やっぱり、色々だなぁ。と。

DNA50系は、バネ調整部分とブッシュが下になります。
フロントの倒立、正立の様に、方向が変わると特性が違うんでしょうか。

やはり差し出た真似だったか....ゴメンナサイ!


10446.Re: 怒りのランボー
名前:天音    日付:9月22日(木) 20時28分
ありえねー。マジで。

つーかサス交換した人のノーマルが余ってるんじゃないの?人事ですみませんけど。



うちのはまだサスの全貌を見た事が無いからどうなってることやら・・・。

10420.よろピクお願いします  
名前:チョロQ    日付:9月20日(火) 21時57分
Original Size: 480 x 640, 83KB

ムラカタさんご返事有難うございます。
頑張ってコーナー攻めれる様がんばります。
ちなみに標準タイヤのビレリーは頑張ってくれるんでしょうか。?



10438.Re: よろピクお願いします
名前:ムラカタ    日付:9月22日(木) 0時55分
すみません、ご無沙汰してたら書き込みがいっぱい。
さて、GTSですがピレリのそのタイヤは結構自分もお気に入りでして
悪くないですよ。
ちなみに、標準のタイヤはビックリですが人それぞれ違うのです。
ある人はミシュランのゴールドスタンダードだったりします。

比較的ピレリをはいて出ることは多いようですね。

ということで、
頑張ってくれますからご安心を。

10435.いくら?  
名前:    日付:9月22日(木) 0時11分
DNA50のエンジンの上のカバーっていくらくらいするんですか?この前カバーを外して庭先においてたらゴミと間違えられてすてられてしまいました…



10436.Re: いくら?
名前:ケイ    日付:9月22日(木) 0時20分
巧さん初めまして!え〜カバー自体いくらかはわかりませんが、近くにレッドバロンとかがあれば純正部品で注文できますよ。納期は日本に在庫があれば二週間ぐらいですみますが在庫がない場合は何ヶ月かかかる可能性あります。多分他のDNAオーナーの人達のほうが詳しいと思いますのであとは他のオーナーに任せますw

10423.ボア完了。慣らし運転?  
名前:ケイ    日付:9月21日(水) 8時14分
みなさんお久しぶりです!最近あまり顔を出していなかったので忘れられたかもしれませんが、これからもまたよろしくお願いします(^O^)

ついに…自分のDNAもボアアップ完了しましたー!!!昨日引き取りに行き帰りに少しだけ乗りましたが、まだ慣らしの状態なのでアクセルを全然開ける事ができず70のポテンシャルは体験できませんでした…(-。-;)
しか〜し!排気音は明らかに変わっておりとてもいい感じです(^ー^)慣らし運転についてなんですが、「6000回転以下で最低でも500kmは走ったほうがいいよ〜」とバイク屋には言われたので昨日10kmくらいの距離を6000回転以下25kmくらいの速度でトコトコ走り回ってきたのですが、他のサイトを見ると慣らしは100kmくらいで十分と書いてあったので…今はもちろん混合仕様でゾイルも使用しております。ボアアップされた方が最近増えているようですので、よろしければどのくらいの慣らし運転されたか教えてくださいm(__)m



10424.Re: ボア完了。慣らし運転?
名前:隠神コータ    日付:9月21日(水) 13時57分
 ボアアップおめでとうございます。
 原付二種になると、二段階右折しないですむし、速度制限もないし、二人乗りもできるし・・・
 高速のことさえ考えなければ、かなり使いがってがよくなった気がしますよね。
 自分は50>180なので、ボアアップしたわけではないですが、50の辛さは知ってるので。
 俺が思いので、非力な50にはいろいろと苦労を・・・うう

 なお、バイク屋に慣らしの距離を指定されたのなら、500キロくらいは走ったらどうでしょう。
 早く終わらせたいから、もっと短い距離のほうを参考にする、というのは、あまり関心できないかと。
 ちなみに新しいエンジンは1000キロという人もいますし、回転数の規制をゆっくり解除しつつ、1000,2000、みたいに1000キロ刻みで解放していった人もいますし。


10426.Re: ボア完了。慣らし運転?
名前:KOBO4    日付:9月21日(水) 18時4分
すまねぇ。揚げ足とりますぜ。
例え1600ccで後部に座席が配置してあったとしても、定員1なら、
二人乗りは出来なくて。
50からどんなにボアアップして、ステップを付けても定員1は変えられない。
ので、二人乗りはできないのでは?とオモタよ。


10427.Re: ボア完了。慣らし運転?
名前:KOBO4    日付:9月21日(水) 19時12分
あ、いけね。慣らし運転のスレッドでした。

常時6000rpm以下をキープ。

てのを50でやると、「全く前を見ないでタコだけ注視し続ける」
と言う結果になってしまって危険だと思います。
6000rpmって、クラッチミート直後ですもんね。

僕だったら....
・急加速、急減速は禁止。
・50km/h以下をキープ
・で300km
とかそう言う風に設定するかな。と。


10428.Re: ボア完了。慣らし運転?
名前:JJ9    日付:9月21日(水) 21時35分
ケイさんはじめまして。
ボアアップまことにおめでとうございます。

>回転数の規制をゆっくり解除しつつ、1000,2000、みたいに1000キロ刻みで解放していった人もいますし。

呼ばれたような気がしましたので出てきました。
私は180ですが2000km慣らししました。(笑)
まぁこれは180だからとゆうのもありますが、過去に50の機体(日本メーカー)に乗っていた頃から慣らしはいつも時速30kmくらいで1000kmはやっていましたねぇ
確かに時速30kmくらいだと車から煽られたりしますのでなかなか大変ですが、私の体験ではやはり慣らしはキッチリ行った方が、しなかった友人の機体(ほぼ同型)より後々燃費等に差が出てきましたよ。
『最近はパーツの精度も上がってるから・・・』みたいな意見もありますが、実際『その』パーツを組んだバイク屋さんが『最低でも500km』と言っておられるなら、やはり『500km+α』くらいは慣らしをされた方が良いと思います。
(難しいかもしれませんが夜の交通量の少ない道等で頑張りましょう)
もちろんKOBO4さんが言っておられるように急加速、急減速は厳禁ですよ。


10432.Re: ボア完了。慣らし運転?
名前:やっさん    日付:9月21日(水) 22時26分
ボアアップおめでとうございます。
私もすぐ後を追います。

ノーマルの時 師匠が慣らしは6000回転以下で1000キロ。急発進、急減速厳禁 と言ってました。 ボアアップしたエンジンの場合も同じなのかな?


10433.Re: ボア完了。慣らし運転?
名前:ケイ    日付:9月21日(水) 22時47分
隠神コータさん、KOBO4さん、JJ9さん、やっさん「さん」>みなさん迅速なレスでとても感謝しておりますm(__)mやはり慣らし運転はちゃんと行ったほうがいいみたいですね!一応バイク屋に言われた通り6000回転以下500kmを目安に慣らし運転をしていきたいと思います。その後徐々に回転数を上げて走行していきます。しかし実はまだ問題がありまして…キャブセッティングなのですが、多分MJが濃いためエンジンがかかりにくい、むしろかからない状態になっております!プラグはやはり激カブリ状態、もうカーボンだらけでした。MJを薄くすればいい話しなのですが、ボアアップした後ですので焼き付きが怖くて…(^^;;過去ログ等を見てけいしろうさんやマロッシHP等にデロルトのキャブ調整の仕方を書いておりましたが今いち上手くいかないようなので…エンジンの始動に関係あるのはMJの役割なのでしょうか?それとも中低速の役割をもつSJの役割でしょうか?6000回転以下で走っているので多分焼き付きはないと思うのですがこの場合はどうしたらよいのでしょう?(^_^;いつも教えてクレクレ君状態で申し訳ないですm(__)m

10403.DNA関連いろいろ  
名前:やっさん    日付:9月18日(日) 23時55分
Original Size: 569 x 268, 45KB Original Size: 572 x 428, 53KB Original Size: 572 x 428, 29KB

ボアアップキットとチャンバーが届いた。あとはマルチバリエーターとレッドスポンジだ。早く来い来い 冬が来ぬうちに・・・・

台風でバイクカバーが吹き飛ばされてしまったので新しいのを買ってきた。金ケチって安いの買ったせいでしょうか?マフラーの熱で溶けてしまった。

夜空を見上げるとそこには憂愁の名月。雲ひとつない。
なんだか血が騒ぐ。
無灯火で山道を下ってみた。虫の声を聴きながら月明かりのみを頼りに走るのもたまにはいいものですな。
満月は予想以上に明るい・・・・・。



10404.Re: DNA関連いろいろ
名前:KAZE    日付:9月19日(月) 1時6分
おー。届いたのですね。いいなあボアアップ。
自分も今日新しいカバー買ってきたところです。

カバーは耐熱性のものでも そうでなくても
DNA50の純正マフラーは キャタライザー付きなので
異常に高温になるので シートが持ちませんよね。
でも説明書どおりに毎回時間おいてからかぶせるなんて無理。
これからチャンバーつけるようですし、次は平気だと思います。

レッドスポンジは効果はわかりにくいですが 気分的な面で違いますし、値段的にも良い買い物かと。

夜中でも走りたい気持ちになるような書き込み&写真ですね★
今日試合で疲れてなければ行きますが。w


10413.Re: DNA関連いろいろ
名前:KOBO4    日付:9月20日(火) 9時7分
うお。
早急に物資を送付します。


10418.あえて誰もつっこまいが
名前:隠神コータ    日付:9月20日(火) 18時19分
 無灯火運転は以下略。
 捕まらないようにねー。


10421.よろしくお願いします
名前:やっさん    日付:9月20日(火) 22時53分
KOBO4様
MJ・SJセットよろしくお願いしますだ。あわてなくてもいいですよ。

隠神コータ様
最近関東では白バイならぬ黒バイが導入されて夜間パトロールをやるらしいですね。
捕まらないようにほどほどにしておきますです。
 


10422.Re: DNA関連いろいろ
名前:みっきー    日付:9月21日(水) 0時0分
くろバイの発祥は名古屋です。
結構、歴史あります。
東海地方もご注意を。

もともと「はやぶさ」部隊として
一般車両にハンドパトライトだっけ?だけの
簡単装備で、ほとんどの人が見分けられませんでした。

交通課
「とまれ〜!!」
「きみぃ〜、わかっとるかぁ。俺たちはやぶさだでなぁ!!」
被害者(笑)
「何言ってん?ジャベルじゃんかよ!!」

その後は・・・。

学生時代の(友人の)思い出です。


10425.Re: DNA関連いろいろ
名前:KAZE    日付:9月21日(水) 17時29分
>くろバイの発祥は名古屋です。
そうみたいですね。ちなみに一部では 黒ヒョウと・・・。w
黒バイが違反者を取り締まるとき、自慢げに「わしら黒ヒョウ言うんや、知らんやろ?!」と言ってとても自己満足?に浸っていました。
ある意味幸せな人たちですね。w
黒バイはその名のとおり、黒光りしていました。(自分が見たのは)
あれってCBRか 何かでしょうか?車種決まっていないのですかね?


10430.黒バイ
名前:やっさん    日付:9月21日(水) 22時15分
え?黒バイって名古屋にもいるの?
し・・知らなんだ。全身真っ黒で待ち伏せされたらどうにもならないですね。 多治見の山道に黒バイがいるとは思えないが 念のため 満月のお楽しみはこれっきりにします。

10406.私も買ってしまいました。  
名前:チョロQ    日付:9月19日(月) 15時42分
Original Size: 160 x 120, 16KB

2003年物の新車、DNA180を大阪で見っけ、その日に契約しました。
そして昨日、納車でした。(長いーー冬眠から目覚めました。)
その日に、50Kmほど走行しました。
最初は、フラフラ走行のフラフラ停止で、初心者丸出しみたいです。
距離が増えるにつれ、フラフラは解消しましたがコーナーリングは怖くてダメダメです。慣れるまで走るしかないか。
初めてのスクーター、初めてのジレラです。
私にとって、この掲示板が参考書です。
どうぞ宜しくお願いします。



10411.Re: 私も買ってしまいました。
名前:ムラカタ    日付:9月20日(火) 1時25分
はじめまして。いらっしゃいませ〜
DNA180ブラック&グレーオーナー兼管理人のムラカタと申します。
よろしくお願いします。

走ってくると絶対慣れますからご安心ください。
DNAはコーナリングマシンですから
走れるようになったら楽しいですよ。

スクーターのようなバイクのような
そんなバイクですが、ツーリング良し、街乗りよし、サーキット良しの
楽しいバイクです。

なにかありましたらいろいろ書き込んでくださいね。
それでは。

10409.ヤフオク  
名前:じっぷ    日付:9月20日(火) 1時15分
今グレーのDNA180がでてますね。アップハンになってるんでツーリングにはいいかも。

10396.はじめまして  
名前:たろん君    日付:9月15日(木) 15時33分
Original Size: 640 x 480, 68KB

土日にもらい物のDNA180で茂木のモトGP観戦に行きます。
タンデムでトコトコ走っているの見かけたら、声掛けてやってください。

ここは入会の規定とか方法はあるんでしょうか?

http://www.geocities.jp/zrx1100zx10r/



10398.Re: はじめまして
名前:ムラカタ    日付:9月16日(金) 2時19分
Original Size: 800 x 533, 57KB

はじめまして、たろん君さん?でいいですか?
DNA180ブラック&グレーオーナー、兼管理人のムラカタと申します。
よろしくお願いします
入会の規定などはとくにありません。
オフ会やツーリングで楽しく過ごせれば仲間というようなものでして
しいて言えば、DNAというバイクが好きなことということでしょうか。

なにぶんレアなバイクですので、皆さんで情報を持ち寄り
DNAにまつわるいろいろな情報、
絶版車ですので、社外品でどんな部品が流用可能かということや
より便利にDNAを楽しめるアイディアや、
故障対応のノウハウ、その他DNAの情報もろもろを共有したり、
またレアバイクを連ねてツーリングに行ったり
走行会に参加してみたり
月一でなにかしらの活動をやっております。

管理人が都内なので
関東近郊のイベントがメインになってしまいますが
お近くでしたら是非、ご都合のよろしいときにでもご参加下さい。

もちろん、東日本にもDNAの仲間がおりますので
webを通じ交流が出来れば幸いです。

不思議バイクですので、わからないことなどありましたら
お気軽にご質問下さい。
書き込みありがとうございます。
こちらこそよろしくお願いします。



10399.Re: はじめまして
名前:たろん君    日付:9月16日(金) 16時5分
ありがとうございます。
呼び名は「たろん」「たろんくん」「たろんさん」なんかでいいです。。。
イベントにはなるべく参加しようと思ってます。

DNAでのサーキット走行写真、凄いですね〜
あそこまで走れるのか〜って、いつも感心してます。

それではよろしくお願いします。

10378.金板さんオフ&夜ツーリング  
名前:ムラカタ    日付:9月11日(日) 6時25分
Original Size: 800 x 533, 88KB Original Size: 800 x 533, 83KB Original Size: 800 x 533, 62KB

皆さんお疲れ様でした。
久しぶりのオフ会でしたが。思ってた以上の多くの皆さんに
集まって頂き、内容盛りだくさんでとても楽しいオフ会が出来ました。
お集まり頂きました皆さん、遠い中ありがとうございました。

金板さんのDNAは眺めて感心!乗って感動の一品でしたね。
長い時間おじゃましてしまいましたが、いろいろなお話を聞かせてくださった
金子さん、玉井さんありがとうございました。
細部まで丁寧に気の配られたDNAは見ても乗ってもすばらしいものでした。
これからもいろいろなバイクのこだわりの作品を楽しみにしております。

2次会ではバーミヤンでオフ会
金板さんの感想で盛り上がりつつ、遅くまで語り合いました。
駐車場に出てもこ1時間くらいまた話しちゃうし...。
MACH号の試乗会もしつつ、F's garageさんの試作リアキャリアー
1号・2号・4号も加えまして、タンデム感テストしたり
かたちを見比べたりしました。

夜も遅いのでここで解散。
それでも燃焼したりない3名で、夜の奥多摩ツーリングにでかけます。
この時期の夜は気温も気持ちよく、楽しいワインディングをたのしみつつ
事故車両の4輪を見学したり、駐車場でタイヤをならしまくってる車をみてみたりして
ぐるっとまわって帰ってきました。
星が綺麗でしたねぇ。

とにかく今日はいろいろあって、写真も撮りまくりました。
次回はみっき〜さんオススメスポットにて、やってそうでやったことのなかった
バーベキューオフをやろうと思っています。
また、走行会が多かったですから紅葉と秋の味覚ツーもやりましょう。

今日は1日お疲れ様でした。



10379.2次会、ファミレスにて
名前:ムラカタ    日付:9月11日(日) 6時33分
Original Size: 800 x 533, 91KB Original Size: 800 x 533, 71KB Original Size: 800 x 533, 78KB

キャリアーみんな良いできばえでした。
写真はニューバージョン、キャリアー4号
DNAラインを意識したデザインタイプ。でもこんなスペースでもちょっとした活用も出来ちゃう優れものです。
MACH号もすごかったでしょ。JJ9さん、みっき〜さん
ボアアップしてみたくなっちゃいました?



10380.夜ツー
名前:ムラカタ    日付:9月11日(日) 6時41分
Original Size: 800 x 533, 77KB Original Size: 800 x 533, 88KB Original Size: 800 x 533, 88KB

興奮冷めやらずで、3名(ムラカタ・みっき〜・桜花)は
夜の奥多摩へ
空いているスタンドは限られてしまうので
しっかり満タンにしていきます。
結構長くいろいろまわりましたねぇ
車もまわってたけどね。
夜ツーらしく、綺麗な満天の星空をながめてきました。
夜のツーリ意外と良いものですよ。



10381.Re: 金板さんオフ&夜ツーリング
名前:MACH3。    日付:9月11日(日) 10時1分
お疲れ様でした!
カネバンDNA楽しいですよ!それでいてちゃんとしつけられてますからじゃじゃうまではないし・・・是非サーキットで乗りたいですね!
しかしパイロットスポーツがそんなに硬いとは知りませんでした。
GTSより硬いんですねぇ・・・確かにあのパワーなのに全然溶けてませんでしたからね、サーキット走ってるのに・・・
耐久性重視の街乗り仕様にはベストかも。


10382.Re: 金板さんオフ&夜ツーリング
名前:JJ9    日付:9月11日(日) 12時17分
皆さんお疲れ様でした。
とても楽しい、内容盛り沢山の一日でしたね

カネバンさんには個人的にこれからカスタムして頂く予定です
(楽しみです!)

キャリアはどのバージョンも良い所があり目移りしちゃいましたね
隣の芝はなんとやらですか(笑)

MACH号ものすごかったです!!
もちろんボアアップだけでは無くあらゆる所に手が入り且つ、長い時間を費やしセッティングされた賜物でしょうが、せめてボアアップだけでもしてみたくなっちゃいました(笑)


10391.Re: 金板さんオフ&夜ツーリング
名前:RED−KATZE    日付:9月14日(水) 1時34分
オフ会 お疲れ様でした
今日、購入しましたモトチャンプ10月号に
カネバンさんのDNA50の紹介記事が載っていました。
白黒で半ページですが・・・・ 203ページです
ここまで来るともう、私には神の領域です 


10397.Re: 金板さんオフ&夜ツーリング
名前:kaneban 玉井    日付:9月15日(木) 20時53分
先日は遠い所おいで頂き有難うございました。
皆さんにとっては余り馴染みの無いVespaやLambretta等のビンテージスクーターが多い為、
あのDNA一台だけで楽しんで頂けたのか正直心配でした。
当日お出で頂けなかった他のクラブメンバーの方々も含め
これに懲りずにツーリングがてらまたお立ち寄り下さい。

12月のスクワン第三戦でまたお会い致しましょう。
一応10月のお台場にも行きますので其処でもお会いできたらと思います。

それでは失礼いたします。

10389.3ヶ月越し・・・・  
名前:KAZE    日付:9月13日(火) 20時21分
ようやく6月に注文した HANDMADE TTが明日着きます。
今のHANDMADE ZXは、メーカーの説明どおりに
リフレクターを切除したところ、友人や家族に怒られる(笑)くらい
うるさくなってしまい、しかも超高音で 発進時のパワーのみ
若干良くなった程度で、良いことがありませんでした。
WRの調整などもしたのですが・・・。

それに みなさんからアドバイスを受けたように、ZXの場合 排気は十分できているので あえてスポット溶接されているリフレクターを外す必要もなかったようです。
高速(といっても60km〜80km)時は 外す前のほうが良かったと思います。

しかし、元に戻すわけにもいかず、どうせなら新しく出た 安いTTを試してみたいなあと。
音質はアルミサイレンサーなので高音になっちゃうかなあ と心配ですが 少なくとも今よりは絶対にマシです。w
この状態では 夜なんて出かけられませんよ・・・。

今は走行6700km程度ですが、この倍は乗っていたいと思い
日々DNAを大事に乗っています。
ちなみにベルト交換完了しました!



10390.Re: 3ヶ月越し・・・・
名前:やっさん    日付:9月13日(火) 23時17分
KAZEさん
ボアアップ計画進行中のやっさんです。
テクニガスの怪しげなチャンバーでセッティングが決まらなかったら私も「TT」を買う予定なので 是非「TT」装着レポートお願いします。
しかし「TT」って安い!


10392.Re: 3ヶ月越し・・・・
名前:KAZE    日付:9月14日(水) 10時41分
やっさん へ。
本日 夕方頃届いて、すぐ装着し走行してみます。
TTは安いですが、ZXと全く同じ性能のようです。
(サイレンサーがアルミなので安く仕上げられるようです)
なのでチャンバーの性能自体は問題ないと思いますよ。

しかもアウターでカラーが変えられるポップな感じが
良いですね。
では後ほどTTの報告します。


10393.Re: 3ヶ月越し・・・・
名前:KAZE    日付:9月14日(水) 13時49分
予定よりも早く届き、今取り付けてテストドライブしてきました。
取り付けてからエンジン始動し まず感動。
なにこれ?!50の音じゃない、250のビックスクーターかよ。w
というのは少しだけ大げさかもしれませんが、かなり好みです!
しかもアクセル開けても気になるような高音が出ず、中低音の
心地よい音で 本当に静かです。
2万円ですが「とても上品な音」に感じました。

もちろん、メーカー側の言う スポット溶接の切除はしないまま
つけました。

アルミサイレンサーですし、2万円送料込みだったので 正直期待していませんでしたが最高です!
もちろん付属品には5.3grのWR6個も付いています。

トルクはかなりフラットでZXと同等、そして音質はZXより好みの音なので次もこれ買います。w

やっさん これはもう買うしか。w


10394.う〜又 悩むう〜
名前:やっさん    日付:9月14日(水) 23時23分
う〜む テクニガスのカタログに載っていないテクニガス「ピアジオ/ジレラ70CC用チャンバー」よりも実績のあるチャンバーの方が確かかもしれませんね。
キャンセルしてTT買っちゃおうかな。←すぐ影響される奴

あ よかったら KAZEさんのセッティングデータ教えて下さい。
MJ・SJの番数 WRの重さ などなど。
データは少しでも多い方が参考になるので・・・。


10395.Re: 3ヶ月越し・・・・
名前:KAZE    日付:9月15日(木) 0時45分
そうですよ、今までいろんなものを試してみましたが 今回ほど
良い買い物ができたと思ったことはありません。
なので TT、よかったら試してみてください。w
セッティングはMJ,SJはショップにお願いしたのでわかりませんが
WRなら色々と試したので教えられます。
ハイスピードプーリー、デルタクラッチ、ハイギヤ組み込み、NGKイリジウム、NGKパワーケーブルなどの改造状態で
WRは7.2gr×6です。
ただこれは遠出用のセッティングなので 市内を動くなら付属の5.3grを組むかもしれませんが、音質が高くなってしまう可能性があるので控えます。
WRについては、何種類かいろんな重さのを買っておいて
様々な組み合わせで楽しめるので良いですね、スクーターならでは。
ZXのときは(リフレクター外す前)4.0gr×3 7.2gr×3を交互に入れたら加速と高速時の両面でよくなりました。

自分はボアアップは予定していませんが、この次にイジルなら
やっぱりボアアップになるでしょうね。でも金銭的につらいなあ。w

10385.レアだー  
名前:隠神コータ    日付:9月12日(月) 18時51分
イエローの50が出てますね。
ヤフオク。



10386.Re: レアだー
名前:ムラカタ    日付:9月12日(月) 19時26分
国産実入荷カラー。
レアですな。
すでに相当入札はいってるし。どうなるのでしょうね。

エンジン死んでていいんだけどなぁ


10387.Re: レアだー
名前:けいしろう    日付:9月12日(月) 19時51分
そうそう!
これ気になってたんですよねー。
どこで輸入したんでしょうね!
おそらく初期ごろじゃないかと思うんですけど・・・
開始価格が驚き!

10361.(カネバンさん見学)オフ会のお知らせ  
名前:ムラカタ    日付:9月7日(水) 3時23分
今週末土曜(9/10)ですが
オフ会をやろうと思っております。
ご都合のよろしい方はご参加ください。

●バーミヤンにてオフをやる予定です。
時間は18時より
今回は、「バーミヤン青梅河辺店」
東京都青梅市河辺町4丁目14−2
電話番号: 0428-20-7005
にて行いたいと思います。


またオフの前に、ランナー・DNA50でおなじみの
金子板金さんにお邪魔しちゃおうかと
考えております。
場所は奥多摩の方になりますので、先にそちらをまわってから
オフ会場所に移動予定です。
『金子板金塗装』
東京都西多摩郡奥多摩町丹三郎15−2

●DNAのページはこちら↓(なかなか見ごたえあります♪)
http://www.kaneban.jp/work_auto_dna_001.html

ふとすると奥多摩周遊まわってきたくなっちゃう場所でして
プチツーリングオフのようですが
今回はまわりません。
ここから参加されたい方は2時に
以前イタスク奥多摩ツーリングの待ち合わせ場所の
「マクドナルド 日野橋店」
集合という形をとりたいと思っております。
(東京都立川市錦町5−19−12)



10362.Re: (カネバンさん見学)オフ会のお知らせ
名前:隠神コータ    日付:9月7日(水) 8時12分
 時間があれば参加させて頂きたいかと。
 毎度の仕事の都合で、当日まで、いけるかどうかわかりませんが。


 2時集合ということは、そのまえに走ってくればいいんですな。
 多摩。


10363.Re: (カネバンさん見学)オフ会のお知らせ
名前:KOBO4    日付:9月7日(水) 11時33分
行くー!
18時からの方へ参加1名、カウント下さい。
(電車で行く可能性も、少しだけ)

先日発売になった、モト・チャンプにも、KANEBANさんのDNA50改が
掲載されております。(ちょっとだけだけど)
こちらも、おもしろいです。


10376.Re: (カネバンさん見学)オフ会のお知らせ
名前:ムラカタ    日付:9月9日(金) 2時32分
カネバンさんにはメールにて、工場見学の件の
了解いただいております。

参加の方ですがメールで何人かお返事いただいておりますが
金板さんからご一緒という方は他に、私がお伺いしている以外で
どなたかいらっしゃいますでしょうか?

人数によっては、マックで待ち合わせしないで
現地15時くらいでもいいかなぁと思っております。


10377.Re: (カネバンさん見学)オフ会のお知らせ
名前:ムラカタ    日付:9月9日(金) 22時45分
明日、金板さんところには15時現地集合にしました。
2次会ファミレスは時間、場所変更はありません。
それでは、明日お会いしましょう。

10370.じゃじゃーん  
名前:ムラカタ    日付:9月8日(木) 1時34分
Original Size: 800 x 533, 72KB Original Size: 800 x 533, 58KB

GAZIサス、注文してしまいましたぁ。
包装を破るときの気分は、クリスマスにプレゼントをもらった子供のような気分。

赤サスがまた良い感じです。
フロントサスに補完計画に続き、リアサス改造計画。
足回り強化月間です。

装着レポはまた後日ー!
ちなみに、これで15000円、やすー



10372.Re: じゃじゃーん
名前:まる    日付:9月8日(木) 14時47分
おお、ついにサス交換!15000円!やすい!
ワシのサス、0がひとつ多くなるっす>なきそう


10373.Re: じゃじゃーん
名前:MACH3。    日付:9月8日(木) 17時25分
私の分の14mmカラー(多分一番薄い奴)入ってました?
3種類あると思うんですが・・・


10375.Re: じゃじゃーん
名前:ムラカタ    日付:9月9日(金) 0時13分
>MACHさん
14mmカラー8つ入っていますね。
多分MACHさんの分も入っているのですね。
今度のオフにお持ちしますね。

>まるちゃん
えー、まるが一つ多いってー!
まるだけに...。 スミマセン

いやぁ、高いですね。
その値段だと変えようというモチベーションはあがらないなぁ。
そりゃ良いものだろうけどね...。

10360.キター  
名前:ムラカタ    日付:9月7日(水) 2時35分
Original Size: 800 x 533, 85KB

きましたよ。F's garageさんから例のものが
今にでも装着したい気分ですが
今日は帰りが遅かったので
明日にでもつけて、レポートしましょう!

うわぁ、たのしみぃ。

F's garageさんありがとう



10365.Re: キター
名前:なお兵衛    日付:9月7日(水) 15時34分
うわぁ 素晴らしい出来ですねぇ
私は注文しようか迷っている間に応募人数に達してしまったのでGET出来ませんでした。
即決してればよかった・・・(悔


10366.Re: キター
名前:KOBO4    日付:9月7日(水) 16時59分
そうでした。KOBO4家にも、届きました!
帰宅がムラカタさんと同じく深夜だったので、開梱もままなりませんでした。
今日はお家に付くのは20:00すぎかな。
今週の何処かでは、かならず実験します。

Fさん、ありがとうございます!


10368.Re: キター
名前:けいしろう    日付:9月7日(水) 22時34分
これも・・・え〜!
まるで純正パーツに見えますね!
いいなぁ〜・・・気がついたときには、
すでに皆さん予約済みでした・・・。

すんばらしいです!


10371.Re: キター
名前:ムラカタ    日付:9月8日(木) 1時36分
Original Size: 800 x 533, 71KB

見よ!このテーパーを
すごく丁寧に作ってあります。
付けてみての感想はまた後日。

オフ会にとりあえずつけて行こうかと思ってますので
穴が開くほど見てあげてください。



10374.Re: キター
名前:F’s garage    日付:9月9日(金) 0時10分
ひとまず4名様にキャリアを送りました!
感想やレポート等の書き込み、待ってま〜す!
http://fs-garage.hp.infoseek.co.jp/

10358.おひさしぶりです  
名前:じゃじゃ    日付:9月7日(水) 0時28分
お久しぶりです!
みなさんお久しぶりです。
スクワンでみなさん活躍されてるようですね。
トレーシオーナーズクラブでそのうち参戦するかもしれませんので
よろしくです!

PCのHDDがこけてしまって
なおべえさんのHPとかわからなくなちゃったんですよね〜
あと太陽さんにお願いがあります。
中国語を覚えたいのですが
どなたか個人的に教えてくれる人など
紹介してもらえないでしょうか?
もしくはよい勉強方法があったら教えてください。

よろしくお願いします!



10359.Re: おひさしぶりです
名前:ムラカタ    日付:9月7日(水) 2時29分
こんばんは
じゃじゃさん、お久しぶりです。

TRACYですか。こんど見てみたいなぁ。
ちなみに、太陽さんいま帰られているのではなかったかな?
最近お見えにもなられていないようですし。

なお兵衛さんのサイトはこちらじゃないかな
http://www.geocities.jp/naotez/sub100.htm


10364.Re: おひさしぶりです
名前:なお兵衛    日付:9月7日(水) 15時29分
じゃじゃさん、お久しぶりです♪
お元気そうですね♪
しばらくお見かけしなかったので気にしてました。
また、HPに遊びに来てください。

ムラカタさん、フォローありがとうございます。


10369.Re: おひさしぶりです
名前:じゃじゃ    日付:9月7日(水) 23時54分
ムラタカさん、なお兵衛さんお久しぶりです。

たいようさんは今帰られていたんですね。
又、近くでオフ会がありましたら
突然おじゃまするかもしれません。
そのときは国産最速の2種スクをみてやってください。
ボアアップとTMキャブで結構速くなっています。

10343.部品注文してきました。  
名前:やっさん    日付:9月3日(土) 19時23分
レッド男尺で鉄シリンダ+ヘッドとマルチバリエーターとレッドスポンジを注文。更にユーロマックスのHPにテクニガス「ジレラ/ピアジオ70cc用チャンバー\9800。3個限定」というのがあったのでこの値段でDNAに付くようなら注文するように頼んで来た。もし70cc用が駄目ならNEXT-Rメッキを注文。
条件は工賃込みトータルで10万円を越えない事。
さてチャンバー付けられるかな?
早く来い来いパーツ達。待ち遠しいです。



10351.Re: 部品注文してきました。
名前:KOBO4    日付:9月5日(月) 8時43分
ワイから送付出来そうなタイミングは、もしかして来週になってまうかも。
送る物は
・MJ70〜80あたりの番手(チャンバーにするんだよね?)
・SJの30〜34あたりの番手(範囲はまた別途確認します)
・マルチバリエータ用WR(標準7.2の1つ下、1つ上、さらに1つ上)
・クラッチスプリングの3色セット
・マニフォールド止めるときの幅の広いタイラップ

をセットにして送りますヨー。


10354.ありがとうございます
名前:やっさん    日付:9月5日(月) 19時42分
ありがとうございます。ありがとうございます。
いやいや 来週でも再来週でも全然OKであります。どうせ部品が全部そろうまでけっこう待たされると思いますから。 よろしくお願いします。
なんか最初に考えていたプランからどんどん外れていくなあ。チャンバー付けるつもりなかったけど「マフラー異常加熱」とか言われると不安になってくる。テクニガスって高いかなあ・・・あまり高額だったらレオビンチのハンドメイドTTにしよっと。安いみたいだし。


10357.Re: 部品注文してきました。
名前:KOBO4    日付:9月6日(火) 10時12分
マフラーの異常な温度は「温度としては異常だけど、仕様としては正常」。
私のや、やっさん号に付いているマフラーは、キャタライザ(触媒)の
ついた、いわゆる「空気清浄機」なのです。

DNA50は、基本的にユーロ2排ガス規制に適合しており、
その設計温度は400度以上になっています。

以前、ヤマハのJOG−ZRに乗っていましたが、規制前後で
・規制前 約180度
・規制後 約470度
と排ガスを綺麗にするために、付いている色々が、異常な高温を生み出します。


10367.400度?
名前:やっさん    日付:9月7日(水) 22時9分
空気洗浄機能が付くとそんなに温度が上がるとですか?
では清浄機能なしのチャンバーは温度がそれほど上がらないわけですね。よっしゃ チャンバー付けてみましょう。
特価¥9800の70CC用チャンバーは アタリか? ハズレか? 早く来ないかな。 とりあえずボアアップキットだけ届いたと連絡がありました。

10355.ありがとうございます  
名前:Beryl    日付:9月6日(火) 2時9分
皆様、ありがとうございます。何だかとても元気が出てきました。
早速、頂いたアドバイスを元に、再度トライしてみたいと思います。

今回の件では憤ったり、凹んだり・・・しかも仲間内にバイク乗りがいないので、この何とも言えない心境をわかってもらえず・・・(涙)と、落ち込み気だったもので、思わず初回にして長々と書き連ねてしまい申し訳ございませんでした。そんな中、皆様からのレスは本当に嬉しかったです。

私は未熟者ですが、とてもDNAが好きです。これからも初歩的な質問等、ご迷惑をおかけしてしまうかもしれませんが、何卒宜しく御願い致しますm(__)m

管理人ムラカタ様、ありがとうございます。今後とも宜しく御願い致します。

KAVEさん、ありがとうございます。がんばります!

隠神コータさん、ありがとうございます。個人輸入って私にはすごく難しそうな響きなのですが・・・?!

ソムリエ様、ありがとうございます。早速、教えて頂いたお店に連絡してみます。

RED-KATZE様、ありがとうございます。私も50なので、今後も相談に乗って頂けたらと思っています。心強いです(笑)

180用で大丈夫だと思いますが、車検証の提出って求められましたか?近所のバイク屋さんから「引続き部品として探すなら車検証を提出するよう某照会から言われた」とも連絡時に聞いたのですが・・・

DNAオーナーの皆様本当に、ありがとうございました。

ところで・・・PIAGGIO-JapanのHPはいつ更新されたのでしょうか?そして、ModelのラインナップからDNAが削られたという事は・・・??Gileraの扱いは無くなってしまったのでしょうか・・・小心者の悩みはつきません(涙)



10356.Re: ありがとうございます
名前:KOBO4    日付:9月6日(火) 9時13分
先日のトピックに対して、何も反応できなかった私が言うのもなんですが。

私も50のユーザーなので、ちろっと。

タンデムステップは、180の予備部品?として取り寄せられます。
車検証云々の件ですが、「成○商会」さんに部品を注文するときは、車体番号等の連絡がいるみたい。
結局、成○経由の車体に対しては、部品取り寄せサービス等を行うが、
そうでない車体は面倒をみませんよ。と。
車体番号で確認しているそうなので、車検証と言う話なのでしょう。

所でPIAGGIO-JAPANのHPって有るんですか?
PIAGGIOのワールドワイドでASIAを選択したのかしら?

ラインナップについては、180と125は生産停止。
50は継続生産となっている様子です。
(以前のレスにムラカタさんが貼ってくれたのは、新型DNA50です)

とこんなとこでしょうか。

10346.はじめまして  
名前:Beryl    日付:9月5日(月) 0時8分
はじめまして。DNAオーナーの皆様。初めて書込させて頂いてます。

そしていきなりのお願いです。どなたか助けて下さい・・・

私、リアフットレストを探しているのです。が、未だに手に入りません。

実はこれには紆余曲折(?)がありまして・・・

少し前迄のPIAGGIOのHPには、このリアフットレストがアクセサリとしてパーツNoもついて掲載してありました。そして日本国内の連絡先には、有名な某商会となっておりました。

そこで私は、某紹介へ注文希望の旨、メールしたところ・・・『取る事は出来るが、納期が3ヶ月かかる。そしてキャンセルはいかなる場合でも受付けない』と回答を頂きました。

小心者の私は、「い、いかなる場合とは、最悪モノが届かなくても支払いが生じるのでしょうか?」と返信したところ・・・それ以来、某商会からはメールが一切こなくなりました。1週間経過して全く音沙汰が無かった為、再度問い合わせのメールを送信しましたが、更に1週間が経過してもナシの飛礫・・・3週間が経過し1ヶ月を経過しても二度とメールは届きません。

どうした事かと、某商会の東京支部(?)へ電話したところ、大阪のパーツセンターを案内されました。そうかそうかと、案内された番号へかけてみると・・・「はぁ?何言ってんですか?何ですか、その番号??だいたいウチは個人サンは相手してないんですけど」と女性からの何とも言えないお言葉・・・

腹が立つより悲しい・・・しかし、ここでめげては!と、今度はプレスト系列(?)の近所のバイク屋さんに相談。又、冷たい返答が来るのでは・・・と身構えたが快く引き受けていただきました!

さて・・・待つこと又数週間。勿論、某商会さんからメール及び連絡は一切アリマセン。

そしてついに、バイク屋さんからの連絡が来た!「アレですね、××商会さんからアクセサリは取れないし、あんな番号知らない、どこで見つけて来たんですかって言われまして・・・」と・・・

そんなに『DNA Rear footrest KIt/Ref:602286M』って幻のアクセサリなの?!何、私の幻覚?!

否、幻じゃないですよ!と、バイク屋さんにPIAGGIOの掲載HPを御覧頂こうと・・・え?無い?

と、いうか、PIAGGIOのHPのアクセサリのModelの中にDNAがいない?!・・・皆様はご存知かと思いますが私は知らなかったのです。8月頃PIAGGIOのHPが改版されたのを・・・

・・・そして、私は未だにフットレストを入手できておりません。

もし、どなたかリアフットレスト(L・R)、「人生に必要無し」と仰って頂ける方いらっしゃいましたら、譲って頂けませんでしょうか・・・



10347.Re: はじめまして
名前:ムラカタ    日付:9月5日(月) 2時4分
はじめましてBeryl さん
DNAオーナーズクラブの管理人、ムラカタともうします。

それは災難でしたねぇ。
成川さんはわたしも電話対応であまり良い気分をしたことはありません。それでいろいろとたらいまわしにされたとあっては
辛いですね。
折角のDNAの窓口がこれではと思ってしまいます。

ちなみにDNA Rear footrest KIt/Ref:602286M
成川商会やAutistaが取り扱いしていない純正オプションのようですね。
でちょっと確認なのですがこの
Rear footrestって、タンデムステップのことですよね。

>そしてキャンセルはいかなる場合でも受付けない』
でましたね。
注文するとキャンセルできないんですよね。
まぁ、あたりまえと言えばあたりまえのことですが
これのビックリなところは
パーツ関連の注文でも成川で注文経験のないパーツ
(一度も取り寄せたことのないパーツ)は値段がわからないらしく
注文はできるが、値段はいくらかわからないけど
注文しますか?そして取り寄せてから
値段は出ますがかりにそれがすごい高くても
「そんなに高いならやめます」ということはできないよ
という値段の書いていないメニューを食べ物やで見せられているような
システムです。
タンデムステップは50の方でも欲しいという方も多く
過去にも注文履歴はあるはずですので値段ははっきり出ると思いますが
それでも、納品が遅いからや、その他の理由でも
発注したらキャンセルはできませんよ...。
という意味だったと思います。
連絡を無視するのはどうかと思いますね。

タンデムステップであれば
DNA180では純正でついている部品
パーツとしてならば注文できると思います。
ものは、ホームページで見られているKITと
同じ物かと思います。

または180の方で必要なしという方がいらっしゃったら
声ををあげていただければと思います。


10348.がんばって!
名前:KAVE    日付:9月5日(月) 4時32分
成川じゃないと注文できないのでしょうか?
YAMAHAではダメですか?
頑張ってください!
強気で行きましょう!
他にも輸入の方法はあると思います。。。
純正にこだわるならば、難しいのかもしれないですが・・・
ピアジオに直接メールしてみたら?
いかがですか?
腹立たしく感じたら、その分を、意欲熱意に変換して・・・
頑張りましょう!

無責任な意見でごめんなさい。
でも、その気持ちが大切なのかな、と、思う・・・
KAVEでした!


10349.Re: はじめまして
名前:隠神コータ    日付:9月5日(月) 5時23分
 ちなみにPIAAGIOへの直接メールは、すべて「成川に問い合わせてください」という英文が戻ってくるだけなのですが。
 個人輸入とか、可能性はあるはずですよ。
 あとイタリアのヤフーとか、イギリスやドイツ等、外国のバイクパーツの販売サイトとかしらべてみるとよいですね。

 


10352.Re: はじめまして
名前:ソムリエ@携帯    日付:9月5日(月) 9時7分
どうもBerylさんはじめまして ソムリエと申します
フットレストは先人のオーナーの皆様の書き込み通りです
多少内容が被ってしまいますがお近くのプレスト代理店のYSPに行ってみて下さい ちなみにピアジオの代理店だとなお良いです
今年の始め位に行きつけのYSPでフットレストの発注を出来たので、ヤマハに在庫があれば今でも可能かと…ちなみにヤマハは50のパーツをいくらかストックしてますよ(ピアジオ輸入代理をしている為)

で、面倒ならページワンという埼玉のYSPに聞いてみて下さい


10353.頑張ってください 
名前:RED−KATZE    日付:9月5日(月) 12時47分
どうもはじめまして RED−KATZEといいます
50に乗っています
以前、私もステップを注文しました
今年の2月のはじめに注文しまして、前金で全額払い
届いたのが3月20日ぐらいでした
送料込みで20,000円ぐらいでした
50用ではなく180用ですけど 一緒のものだと思います

店は上記のソムリエさんに紹介されました埼玉県の春日部市の店です
店で成川商会に注文して頂く形でした
以前私も同様の問い合わせをしましたがレッドバロンで注文できたとの報告もありました

私もそのページを印刷して何件か回ったりメールで問い合わせたりとしましたがどこもつれない返事で泣きそうでした・・・・

過去ログの2004/1/16 の箇所にもありますのでご参考になってください

>ソムリエさん 
その節はお世話になりました m(__)m

10333.ちょっと聞かせて  
名前:    日付:9月2日(金) 23時38分
久しぶりにカキコします。自分のDNA50は、エンジンかけてすぐとかスタートダッシュは、いいんですがある程度距離走ると(5q〜10q)信号待ち後とかのスタートがかなりだるくふつ〜の原チャとかにぬかれるありさまで…なんでですかねぇ?改善できる方法があれば教えてください。ちなみにノーマルです



10334.Re: ちょっと聞かせて
名前:やっさん    日付:9月3日(土) 0時7分
私のも似たようなモノです。
景気よくブン回していて急にアクセルオフにした直後はフルスロットルにしても全然ダッシュしてくれません。元々重いから普通の原チャリに抜かれるのは仕方がないとして 信号待ちしてる時、信号が青に変わる前にエンジンの回転をクラッチミートする直前まで上げておけば少しはマシなスタートができると思うのですが。
ちなみに私のDNAはリミキャン・盲腸手術・レンコン外し・キャブ調整のみです。


10339.私はやってませんけど・・・
名前:KAVE    日付:9月3日(土) 18時24分
DNA50は重たいのです。。。
したがって、新車時からそのままだと、遅い・・・ガァーーーン!!!
と、なりまする。。。
したがって、どうにかしたくなる・・・
のですよね。。。
トルクアップすれば、マシになるのだろうけど・・・手っ取り早いのは、チャンバー交換かな???
ですが、盲腸手術というのが、あるようです。。。
過去ログにいろいろと手法なりが出ていたと思いますので、見てみると良いかも!!!
ね!
がんばってください!

KAVE


10345.Re: ちょっと聞かせて
名前:みっきー    日付:9月4日(日) 0時33分
エンジン始動直後は問題ないのであれば
もしかしたらただの熱ダレでは?

消耗部品の交換ですむかもよ。
どれくらい走っているのですか?
ベルトとか滑っているのかも・・・。


10350.Re: ちょっと聞かせて
名前:KOBO4    日付:9月5日(月) 8時39分
いわゆる、駆動系の熱ダレ。と言う問題と仮定する。
熱ダレと言うのは、「熱でダレる」って事やね。(そのまんま)

ベルトだって、駆動系の全ての部品にしたって、温度が高くなると、
ほんの少し寸法が変わったり、表面の温度が変わることによって摩擦係数?
見たいのが変わったりする。
結果、起こる症状と、ここではしてみます。

特に影響の大きいところは、
・センタスプリングが熱でやわくなる。
 →これを見越して、ノーマルよりほんの少し堅いスプリングにするとか。
・クラッチシューが中で溶けるというか、灼けると言う状態ですべる。
 →クラッチを交換するしかないかも。
 →クラッチベルを、MALOSSIのWINGED typeにしても良いと。
・WRを挟んでいる部品が、変形したり膨張したりして動きが悪く。
 →WRが当たる部分をペーパでなめらかにするとか。
 →特にこういう状態でWRの方減りが起きるので再グリスアップ(付けすぎ注)とか
・全体的な温度を下げるために、駆動系ケースの(特に後方に)穴あけをする人もいる。

と言った所ではないでしょうか。

※こういった講釈?は各自の意見がバラバラになることも。
※他の人の意見も参考にしてから、作業してみよう!

10332.DNA50ってまだ新車で買えるのかな?  
名前:やっさん    日付:9月2日(金) 22時51分
雑誌「オートバイ」10月号の付録の
「国産車&外国車05-06バイク年間」の
「日本で買える外国車アルバム2005-2006」の欄にDNA50が載っていた。
今でも新車が買えるのかな?私は無理だと言われたから中古買ったのに・・・・。



10335.Re: DNA50ってまだ新車で買えるのかな?
名前:ムラカタ    日付:9月3日(土) 1時27分
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どうなんだろうね。また入って来てるのかなぁ。
180も成川在庫がでて新車が少しですが出てきましたが
50もあるのかな?
ただ、雑誌にのるような体制で、出ているとは思えないんだけどね。
DNA50ニューモデルが国産でも販売してくれれば
50のオーナーさんにとっては嬉しいニュースなんですけどねぇ。
もちろん180の僕達にとってもうれしいニュースだけどね。

最近、やっさんどんどん
良い感じになっているみたいじゃない。
これからも50のパワーアップを楽しみにしてますよ。
そのうち絶対に遊びに行くから
また走りましょう!



10336.Re: DNA50ってまだ新車で買えるのかな?
名前:KOBO4@自宅    日付:9月3日(土) 17時2分
えーと。こんなことを言ってしまうと、お店の悪口になってしまいそう。
でも、書いておくか。

やっさんは、赤○○さまに注文をしたのでしょ?
恐らく、「DNAだから成川商会」と思ったのではないでしょうか。
当然、成川の取り扱い車種にはDNA50はありません。
(ジェットの入手先が良くわからない。というのがその証拠と思います)

ちなみに、新車が購入できるのか?という質問にはYES。
但し、残りは数台のはず。
プレストコーポ(モト・インターナショナルの後を継いだ)は輸入は
してません。
各店舗に配られた、展示車両が残っておりまして、それが新車の最後。
プレストのページにも「在庫だけなんで、色は選べない」てあるでしょ?

半年くらい前だけど、YSPで赤3台。とか言っていたような...


10337.Re: DNA50ってまだ新車で買えるのかな?〜補足
名前:天音    日付:9月3日(土) 18時11分
プレストはだいぶ前に抱えてる在庫を本国に送り返していますので
各店舗に残ってる在庫が最後ということになります。

買える・・・というのはまだプレストが正式に取り扱いをやめてないからでして、手に入る、というのとはちと違ってきます。


10342.融通が効かない 赤バロン?
名前:やっさん    日付:9月3日(土) 19時13分
KOBO4さん
新車で買えるのか・・・もっと調べてから購入するべきでした。
そうすればこんなに錆びと格闘する事もなかったでしょう。
しかし 赤○○は「世界のオートバイを販売してる」ってうたい文句ですが その割にあまりパーツやメーカーの事は詳しくないですね。
今日もテクニガスのチャンバーの事聞いたらそのメーカー知らないと言われてしまった。こちらで資料や問合せ先を調べて紙にプリントアウトして持って行かないと話しが進みません。
面倒ですが話を円滑に進めるには忍耐 忍耐(笑)
追伸
面倒でなければジェット・セットの件お願いします


10344.Re: DNA50ってまだ新車で買えるのかな?
名前:みっきー    日付:9月4日(日) 0時27分
>やっさんへ

がんばれ〜、赤男爵は店舗や担当者によって
情報レベルや、営業能力が天と地の差があるよ。

僕も、行きつけのお店はもともと実家名古屋からの
付き合いのあった店長(知らぬ間にこっちに移動してた)の
おかげもあって、後釜の店員たちともうまく言ってるよ。

かなり、無理難題いったりしても嫌な顔しないでやってくれるし。
オイル交換ホントは、お金要るけどただでやってくれることもあるし
ギヤオイルも1度ただで交換してもらったこともあるよ。
引き上げもお願いしたことあるけど、付き合いのある店より
もっと近くに3店も赤男爵があるのに
わざわざ遠い店から来てもらっても引き上げチケットきらずに
引き上げてもらったこともあります。

でも、確かにマイナー車の情報には疎いけど・・・。

ま、ギブアンドテイクでうまく関係を築きましょう。
長い目で見てね!!

10340.DNAのFフォークを考える  
名前:ムラカタ    日付:9月3日(土) 18時28分
フロントフォークに今まであまり注目することもなく
話題になぼらなかった部分だが、周りでもフォークのトラブルが増え
また、自分の経験的にも事故や速度域の出ていない転倒でも
打ち所によって結構簡単に曲がってしまうということがわかっている。
これは、サーキットを走る人だけでなく、町乗りがメインの方でも
起こりうることで、重要な問題ではある。

DNAのFフォーク径はφ35
80年代中盤のスポーツモデルのフォーク径に多かったサイズで
いまでは決して太いとはいえない。
剛性の面からも年々スポーツバイクのフォーク径は太くなっている傾向があることからも。
剛性の高い曲がりにくいフォークとはやはり言えないようだ。

今まではその少ないタイヤの選択肢を増やすために、フォークごと交換して
それにあう、ホイールとタイヤという絡みで語られたことはあったが
実際には、メーターが使えなくなる。タイヤ系が極端に大きくなってしまうなどで
結果現実的ではなくなってしまう。

私の場合は、計3回フォークを曲げてしまっている。
・1回目は転倒すらしなかったのだが。雨天時ツーリングで
 そのまま後輪が滑っていってしまい。横滑りしていき...縁石にふちに前輪が「コン!」と
 あたることでとまった。「当時は転ばなくて良かったぁ」と思っていたのだが
 それだけで若干のフォークまがりをおこしていた。
 (その状態でしばらく走っていたわけだが、直進の際はハンドルが少し曲がっているという状態であった)
・2回目は先日のバイク同士の交通事故で曲がっている
・3回目は先日のサーキット走行で転倒して曲がっている。
 (意外にもサーキット走行で曲がったのはこの1度だけ)
話はそれたが、自分の経験を含め、また他のオーナーの方の話を含め
実際フォークが被害を受ける部分は、ほぼインナーチューブだけである。
そいう意味では、インナーチューブの合うものを探せば
フロントフォークの補完計画が出来る
わけである。

DNAのフォークはばらしてみてわかったことであるが
一般的なバイクのものよりも構造は単純でアウターとインナーの間に入る
スライドメタルのような物がなく、単純にアウターにインナーがぶすっと刺さっているだけなため。
DNAアウターチューブはφ35のインナーであれば
大体のものが入るのではないかという推測のもと
実験が進められている。
現在、オーナーさんで。CB250ハリケーンの
インナーを装着実験中である。
追加報告を期待したい。



10341.DNAと近いフォーク径のリスト
名前:ムラカタ    日付:9月3日(土) 18時34分
フォーク径:DNA180は50/180で共通 φ35
フォーク長:DNA180は750mm DNA50が735mm(長さが若干違うが、互いに流用可能である)

φ35のバイクをリストしてみた。
(DNA50/180φ35 735〜750mm)
・SR400  φ35 745mm
・KR250  φ35 740mm
・FZR250  φ35 790mm
・CB400SS φ35 800mm
・CBR400エンデュランスφ35 800mm
・CB750F  φ35 830mm


φ35フォーク長未調査
・CBX1000
・CB900('80)
・GB500/400TT
・CBR400F/F-3
・CBX400F
・NSR400R
・VF400F
・CL400
・CBR250F
・CBR250R('87)
・NS250F/R
・JADE('91〜'92)
・XELVIS
・VT250F('82〜'86)/Z

※実測値なのでカタログ数値と違う場合あり。(チャンプU参考)

情報があれば皆さんからも、是非いただきたいと思います。


さて、では他バイクのインナーチューブを利用することで
得られるメリットは。

●パーツが入手しやすいこと。
DNAも消耗品パーツは入手しやすいのだが、Fフォークは当然だが消耗品としての捕らえられ方をしていないため、在庫薄で
入手が非常に遅れてしまう場合がある。=その間はバイクに乗れないという状況になりかねない
国産の豊富にあるパーツを使えるということは、入手し易さに加えて、絶版車であるDNAにとって選択肢があるのは非常に助かる。

●Fホーク自体の値段は調べてないのだが
 DNA180用インナーが¥20,000/1本(片方のみ)
 DNA50 用インナーが¥15,000/1本(片方のみ)
とインナーだけでも馬鹿高いのである。
ちなみに、国産バイクのフォーク中古相場では
Fフォーク全体(左右両方)で15,000〜20,000円なので
この段階で既に半額で入手できる計算になる。
さらにインナーだけであれば
新品のパーツ注文でも安く入手できる可能性は高い。

●フォークのキャップでプリロードアジャスターなどの
パーツが出ているバイクのフォークが使えれば
フォークの減衰調整が可能になるというオマケ付も期待できる。

みなさんはこのこころみ、どう思われるだろうか。

10319.あ....そう言えば。  
名前:KOBO4    日付:9月1日(木) 9時18分
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やっさんに限らず、殆どの諸兄(諸姫)に見せていないですな。

もうとーーーーーっくに購入済みで。
免許だけがずーっと取れなくて。(休み取れないんだもん)

納車時、あまりのうれしさにはじけ飛んでいる、KOBO4の写真を掲載します。



10320.Re: あ....そう言えば。
名前:KOBO4    日付:9月1日(木) 9時36分
数日したら引っ込めます。
お見苦しい画像で申し訳ないです。


10321.Re: あ....そう言えば。
名前:けいしろう    日付:9月1日(木) 10時59分
うぇ〜!かっこいーっ!
KOBO4さんのおっきな身体が普通にみえるぅ〜!


10322.Re: あ....そう言えば。
名前:ムラカタ    日付:9月1日(木) 13時30分
えー、引っ込めちゃうの
きまってるねー。(死語?
こりゃ、見に行かんと〜。


10323.おおおっ
名前:ソムリエ@携帯    日付:9月1日(木) 14時48分
うおっKOBO4兄ドゥカお目見えですねー
カッコイイー

余談ですが、そういえばモンスター400ってボアアップキットありますよねー ライダースクラブのデータだと大型に楽に着いていける仕上がりらしいですよ
慣らし頑張って下さい


10324.おお! 
名前:やっさん    日付:9月1日(木) 19時17分
かっこいいですね。大きいですね。
モンスターって言うんですか。早く免許取って性能テストしましょう。
きっと凄いんだろうなあ。


10329.Re: あ....そう言えば。
名前:隠神コータ    日付:9月2日(金) 3時11分
おお、似合ってるじゃないか!
免許とったら、いっしょにまったりツーリングに行こうぜ!

んー、いいねぇ。


10330.Re: あ....そう言えば。
名前:KOBO4    日付:9月2日(金) 9時21分
モンスター400は、これまで日本専用として販売を続けていた。
けれども、昨年からヨーロッパでも販売が開始されました。
空冷は600、900、1000まで有るけど、実はフレーム共通。
(S2R,S4Rは別フレームらしい)
大きい車体に、大きい人間(太い人間か)=ジャストフィットですわ。

※重要
・顧客先の海外出張、長期研修等が連続するため、休暇の計画が暗礁に。
 最悪の事態を招く可能性あり。試験場で20回受けた方が良かった?
・体調に異変あり。詳細は割愛。但し「運転免許そのものに欠格」の可能性。
以上、状況報告でした。


10331.Re: あ....そう言えば。
名前:中っぴ    日付:9月2日(金) 12時49分
これがKOBOちゃんの新型か!
早く免許取って、北陸においでんさい♪(^o^)/

10317.おは!って、私はこれから寝まする。。。  
名前:KAVE    日付:9月1日(木) 5時25分
おはようございます。
ご質問の件、KOBOさんがおこなっていると思いますので、KOBOさんが詳しくご説明してくださると期待します。

私は、ジャネリのSHOTというチャンバーに交換しました。
アルミシリンダーと一緒に注文しましたが、納期に双方とも非常に時間がかかりました。
前スレを見てくれていたとするならば、その辺の事情は解るかも知れません。
おおよそ、3ヶ月OVERでした。
私も、こちらのサイトでお勉強させていただき、いろいろと考えたり試行錯誤しながら、現在にいたったわけですが、、、
最終的に中途半端は嫌だぁ・・・という結論に達し、、、
でき得る、レベルで、かなり最高のパーツ組み込みに至りました。。。
いま、現在でも、ビッグキャブと一部パーツを組みたいと思いますが、ある程度の満足感があるので、踏みとどまっている次第です。。。

いまだ、KOBOさんを含めて、お会いしたことが無いのは残念ですが、、、皆さまは、ご親切ですので、ゆっくりと、自分流のDNAボアアップバージョンに取り組んでいけると思います。
私も、とても助かりました。
レスで申し訳ありませんが、数々のご助言、とてもありがとうございました。

それで、です。 やっさんへ!
とりあえず、組んでみて、おそらくバランスが崩れて、ダメなところって、出てくると思います。
めげずに、皆様方に聞いてみましょう!
きっと、多くのアドバイスがあるはずです。
その上で、試行錯誤が開始されます。。。
そして、DNAの基本的な構造とか、パワーバランスとか、、、諸々解ってくるのだと思います。。。
エンジンが変われば、給排気は当然バランスを求めてきます。。。
駆動系もああじゃないこうじゃないって、自ら注文をつけてきます。。。
そして、キャブレターもどうにかしてよって!自分で話し掛けてくるはずです。。。
そんなことに、耳を傾けながら、解らないことがあったら、皆様方に聞いてみましょう!Yey!

でも、たぶん、、、私のように突っ走って欲しいなぁ・・・
なんて。
冗談です!

By KAVE



10318.忘れてました!
名前:KAVE    日付:9月1日(木) 5時27分
やっさんへ!
って書くのを!
ではでは!


10328.やってみてから考える
名前:やっさん    日付:9月1日(木) 21時23分
カスタムって結局やってみないとわからないところってあるんですよね?。
チャンピオンマシンと同じセッティングにしたのに激遅だった事あるし(あ これミニ四駆の話)

自分なりにイメージしてカスタムしていきます。
今 テクニガスのNEXT-R(メッキ)というチャンバーに惹かれております。レオビンチより細身でなんかいい感じ。性能は考えず外観重視でつけてみようかな(笑)

10325.ジェットが手に入らない?そんなばかな・・・  
名前:やっさん    日付:9月1日(木) 19時28分
今日 赤男爵から電話があった。
見積りの結果工賃込みで10万以下で済みそうです。
しかし 問題が・・・・・
「メインジェットとスモールジェットが手に入らない」のだそうな。
まともに注文すると1年以上かかるかもしれないらしい。
どなたかMJ&SJの入手ルートご存知ありませんか?
よろしくお願いします。



10326.Re: ジェットが手に入らない?そんなばかな・・・
名前:まる@携帯    日付:9月1日(木) 20時5分
ジェット類はマロッシセールスジャパンで扱っています。こちらに問い合わせしてみてください。0336661778


10327.ありがとうございます
名前:やっさん    日付:9月1日(木) 21時7分
まるさん ありがとうございます。
これでパーツが全部揃います。

過去ログ見たりや皆さんのお話を聞くたびに気持ちが揺れてああでもない、こうでもないと悩み続けて(この悩みがけっこう楽しかったりする)いましたがまるさんの書き込みを読んでなんとなく「やっさん仕様」のイメージが固まって来ました。
土曜日に最終的な仕様を決めて部品発注しようと思います。
さて部品が来るまでに免許取らなきゃ・・・・。
現在教習所でアドレス125に乗ってがんばっております。今日で2日目。


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