オ−ナ−ズクラブの名に恥じないくらい・・・最高の走りでした！！

官能させて頂きました。こないだの破壊王の気持ちも味わえました。

走りて〜ェエ！！！！！！（笑）
http://www.geocities.jp/huma0419/

ＭＡＣＨさんお疲れ様です！
４スト全クラス混走というイジめとしか思えない条件下
大健闘だと思います。
　応援席からも「あれってスクーターなの？」って声聞こえましたよ！

普段一緒に走ってるので、観戦する機会が少ないのですごく楽しめました。
日光よりもギャラリーも多いし（笑）
http://urawa.cool.ne.jp/jamping

お疲れ様でした。
とてもにぎわっていて、想像以上に楽しいイベントでしたね
路面としてはとても厳しい物があったと思いますが
そんな状況の中で全力で走っていたＭＡＣＨさんはすごいと思いました。
路面と相談して走っていたんだろうと思います。

また、DNA180とランナーの皆さんともオフ気分で過ごし、雷電さんともお会いできて楽しいイベントでした。

とにかく事故もなく、そして盛りだくさんな内容だったと思います。
わたしも最後までいたかったのですが
雰囲気が伝えられればと、沢山写真を撮ってきましたので
一部お披露目したいと思います。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

１．各社ブースも盛り上がってます！
２．出たースカラベオ。もちろん走りました。
３．車ブースも、賑わっていました。

１．ネクサスもかっこよく仕上がってます
２．スーパーモタードでは路上にタイヤが。
３．こちらも見応え抜群でした。

四輪レースも盛り上がってます。
すぐ目も前で、爆走してます。
コースアウトで確実に観客席に突っ込みます^^;

３．前回スクワン勝者の下山さんとＭＡＣＨさん。

さて、そろそろ出番ですよ。
ＭＡＣＨさんとＪＯＨさん、そしてom2さん
みなさんカッコイイです！

まさに混走ですね。狭いコースをすごいスピードで走っていきます！

火花を散らす戦い！と思ったら
ほんとに火花がでてるよ〜。

３．観戦ブースでは収まらず、いつのまにか丘にも人集りが。

１回目の走行も終わり休息タイム。
各ブースの様子です。
１．今回の特別カラーリング仕様！ＪＯＨさんのバイクです。くぅ〜
２．ＤＮＡパドックの様子。
３．応援に駆けつけたＧＥＰＴのみなさん。

１．風魔さん、半田さんのバッタランナーの前で（なんでも自分で塗装されたとか！すげー）
２．はじめまして、雷電さんのＤＮＡとフジテレビをバックに
３．ＤＮＡブースでの楽しいひととき。

過去の書き込みでボアアップするならエアクリボックスの加工は必須と書いてあった。KOBO4さんの書き込みでは直径５ミリのパイプを通すと書いてあったので半分想像と思い込みでこんな加工をしました。

写真を撮リ忘れたので手書きで失礼。
（エアクリボックスを上から見た図です）
大小二つの穴のうち　小さい穴に直径５ミリのパイプをつないで外まで通しました。これで直に空気が入るので吸気量がアップするかな？。
でも穴の直径が小さくなっているからかえって吸気が減るかも？

これでいいのでしょうか？
ＫＯＢＯ４さん　まるさん　ご意見聞かせて下さいませ。

どもどもっす。
こんなかんじですね。
とりあえず、書面添付します。

早速　赤男爵に行ってキャブレター渡して来ました。
まだ手つかずだったので丁度よかった。
念には念をという事でマロッシニュース？のデロルトキャブの調整の仕方をプリントアウトして渡しました。
免許が取れるのが11月上旬なので11月19日あたりにとりあえずエンジンを動かせる状態にしてくれ　とお願いしてきた。
さあ　どのような仕上がりになるか楽しみです。

はじめまして　ＳＨＢさん
ＩＣＥってもの凄くＳＦっぽいので好きですよ。エンジンとか共通なのかな？　　エアクリＢＯＸの加工レポ　ありがとうございます。なるほど穴を増やせばいいというワケじゃないんですね。ここは素直にＫＯＢＯ４さんの説明どうりにします。

私が買ったこのチャンバーはどこか怪しい。
ユーロマックスのＨＰで「３本限定　ピアジオ/ジレラ　７０ｃｃ用」と書いてあるが　テクニガスのＨＰには70ｃｃ用のチャンバーは存在しない。多分「ＲＳ」だと思うけど・・・・ちょっと不安

今日チャンバーの確認をして来た。型番は「ＲＳ」
確かに使用可能車種　
ランナー　ストーカー　タイフーン　ＤＮＡ　ＺＩＰ　ＮＲＧなどなどすべて７０と書いてあった。カタログには載ってないけど信用していいかな。

今日すべての教習が終わり　来週の土曜日に卒業検定です。コース覚えなきゃ・・・・・。

こんばんは。そろそろ朝ですが、、、
RSはボアアップ用でHandmade ZXに比べるとパイプの径が太いですね。
U字のところで5mm違いました。
自分はそれをねらって買ってみました。

今日テクニガス届きましたので付けてみました。
斜めにかち上がりかっこいいです。
エンジンをかけたら排気漏れのような高めの音がするので、下に手をあてたらかなり排気が漏れていました。外してみたら、溶接で盛り上がっているT字のところに穴があり、そこから漏れていました。
おきたらEUROMAXに連絡してみます。
やっさんはこの様なことがないと良いですね。。。。。（TT)

ムラカタちゃん＞私は前日、ＧＥＰＴとお台場温泉に泊まりで行こうと思いますが、如何でしょうか？
http://www.geocities.jp/huma0419/

DNAサイクロン！風魔さん
DNA最速の男！MACHさん
ブラックボディーがカッコイイ！kennkenさん

対照的なホワイトボディー、JOHさん
vs maruonさん
emonさん

・ランナー面々と風魔さんが追いかける１枚

・決まってます！MACHさん
・DNA180ブラックレース仕様（待機中）
・ジレラがひしめきあうピットの様子

ムラカタさん、いつの間に！？
今回はムラカタさんが、初っぱなで厄払いしてくれたので、他の参加者には大したトラブル無く終わることが出来ましたね（笑

ムラカタさんがピットでフロントフォーク外してるところは逞しくなったなーって感心しましたよ。次回はベストな状態で挑みましょう！！

写真は流石にいいカメラで撮られてるのでみんなカッコイイですよね。
ドッカでダウンロードできるようにしていただくことは可能ですか？

ホント楽しかったです。またやりましょう！

それにしてもMACHさんは早いですねー。茂原初回なのに57秒台で走るとは素晴らしいです。

昨日はお疲れ様でした。本当にＧＩＬＥＲＡカップは最高に盛り上がりました
ね！！スク１より楽しかった・・・また、やりたいですネ！！

でも、全身筋肉痛の中、破壊王のトランポのお陰で助かったよね！！
http://www.geocities.jp/huma0419/

うがぁー。
今日は全身筋肉痛の嵐です。
首からあしまで痛いとは。フルセットで６０周近くしてるんですもの
耐久レースはさらに大変そうだなぁ。

写真：ちびっこも頑張って走ってました。目つきはすでにマジです。
サーキット仕様：フリーザなら第二形態といったところ（ｗ



>隠神コータくん
いやぁ、不本意ながら
最近転んでるよね。ホントサーキット走って
からずーっと転ばなかったのに
一度景気がついたらもうね。
しかしＤＮＡの丈夫さは折り紙付きですな
さすがオーバースペック気味なフレームです。

>みっき〜さん
フフフ、このジレラカップのために
せっせと準備しましたよ〜。
そして写真を撮る前に傷物に...うわーん
綺麗にリペアしないと^^;

>emoさん
いやぁ、お恥ずかしい。
いままでで一番、酷い転び方をしてしまいました。
ほんと、最近フロントフォークをしょっちゅう外している気がします。
次回は今回の1.03.09秒を更新したいですね。

写真ですが、以下にアップしましたので
ダウンロードしてください。

>MACHさん
お疲れ様でした。昨日はNAPSの方とも、是非スクーターレースも
盛り上げてください！と力説してしまいました。
いままでいろいろな走行会に参加していますが
気配り、工夫、段取り、お土産まで
非常に満足できるイベントでした。
こんなイベントだったら
本気で走らなくて良いから、ちょっとサーキット体験してみたい
というくらいの気持ちで、未体験のオーナーの方にも参加してもらいたいですね。

>しょうパパさん
さらに、４stランナー軍団もババーンと加えて
ＤＮＡも更にサーキット人口を増やして、ミッション車のみんなをビックリさせたいですね。
みんなのランナー＆ＤＮＡを見るまなざしが気持ちよかったです。
やっぱり混走は楽しい！

>風魔さん
お疲れ様でした。
風魔さんも筋肉痛の嵐ですか？
帰りはコーちゃんにお世話になってしまって。
ほんと助かりました。

>ケンケンさん
いやぁ、ホント怪我なくて良かったです。
今日は整形外科に行ったのですが休診日でした（爆
良い写真があったらもってってください。
もっとケンケンさんの写真を撮っておけば良かったと後悔しました。
ブラックランナーカッコイイのにぃ

>taniさん
はじめまして、これから楽しくなりますね
サーキットはどうでしたか？
これから、いろいろとお会いすることもあるかと思いますが
その時はまたよろしくお願いします。^^
http://photos.yahoo.co.jp/mikado_kkk

こんばんは。
今日、ベルトの状態などを確認するために、カバーをあけました。
そこで、２枚目の写真の赤丸印の箇所に、ドリルで穴を開けようとしたと思われる、傷が２箇所ありました。
これは最初からついているものではないですよね？
ご意見、よろしくお願いします。

ヘッドライトのバルブ。
やっさんはこれ付けてます。
これ付けると目が青くなってしまうので好き嫌いが分かれるところですね。明るさは満足なレベルだよ。

この図面の�Gがバルブです。工具はドライバーのみ。　バラしてバルブひねって抜いて差し替えるだけです。　ひねる時ちょっと固いかも。注意するのはバルブを素手で触らない事くらいでしょうか。

ちなみに青く見えるのは真正面から見た時だけで他の角度から見ると普通に白い目です。

できたぁ。
つかれたぁ。

連休頭で回路作って、色々試して
今日は朝からバイクをカウル外して
パーツ組み込み作業でした。
昼には、終わる予定だったのに
日もドップリ暮れて（いや、今日雨だし）
19時頃までかかってしまった。
トランクのトップカバーを外し、その裏張り外し
裏張りに穴を開け、24発のLEDを組み込みました。

おまけに、5.5V 550mA　出力付き♪

皆さんの助言のもとに、ＫＡＺＩサスに変え、今日、走行しました。
標準サスと違って、コーナーリング中の安定感は違いのます。
オーオー、変えてよかった。
又、何か有りましたら、助言宜しくお願いします。

ヤマグチさん＞また、一緒にバトレル事を楽しみにしてます。

破壊王＞ＧＩＬＥＲＡカップだから・・・ＤＮＡで参加しなきゃ意味が無いんだヨ！！

師匠が奨めてくれたのでずっと使ってます
「ワコーズの２ＣＴ」
赤男爵オイルより高性能だよ。吹き上がり重視がウリです。
缶の外観が似たオイルあるので時々間違えて買いそうになるのだ。

５００ 年振りのご無沙汰です。初代管理人風魔と申します。２代目総帥のムラカタちゃんやＭＡＣＨさん、ドクタ−チオさん、ＫＯＢＯ４ちゃん、のお陰でオ−ナ−ズ クラブも３０人を超えました。初回２００１年に立ち上げた時の夢は、１００人のメンバ−で１００台のＤＮＡツ−リングを成し遂げる事でした
が・・・なんせ絶版車のミイラ伝説になってしまい、１４インチのクセのあるコ−ナリングが操れず、降りたメンバ−も数々観て来ました・・・

また、ＧＩＬＥＲＡランナ−チ−ムのＧＥＰＴや４ストランナ−チ−ムのＨＭＲの仲間達に巡り会えて、今は、サ−キットに夢中です。

で も、チュ−ニングや改造に家のお金をかなり使い込んでしまいました。勿論、忍耐強いかみさんも激怒しています。今回の出品はそんな事もありまして。かみさ んと約束してしまいましたのと、家族とマシンとどっちを取るのと言われ・・・家族を取りましたが・・・手離したくはありません・・・落札者がつかな きゃ・・・もう一度かみさんに頼んでみますが・・・・

ＤＮＡ２０９改サイクロンは一生手離せませんが・・・’（笑）

あまり、顔は出せませんが、これからもＤＮＡオ−ナ−ズクラブを宜しくお願い致します。（＾＾）ｖ
http://www.geocities.jp/huma0419/

ノ −マルのＤＮＡ５０の最高速度が４５ｋｍ／ｈフルチュ−ンで１１０ｋｍ／ｈ。ノ−マルＤＮＡ１８０の最高速度が１３３ｋｍ／ｈフルチュ−ン＋ＦＣＲ３３Φ で１６０ｋｍ／ｈ。ノ−マルのＤＮＡ１５０Ｒの最高速度が１８０ｋｍ／ｈ。キャブ＆チャンバ−チュ−ンで２１０ｋｍ／ｈ・・・

ただ、台湾製のハッピ−メ−タ−の為、実測は微妙ですが・・・以前乗っていたＲＧ２００ガンマが最高速１６０ｋｍ／ｈでして、比べるとＮＳＲ１５０Ｒの方が、瞬発力も最高速も上かと・・・

大昔に乗っていたＲＧ２５０ガンマの方が速かったかナ！？でも・・・今じゃ忘れかけた、２ストのＴＵＲＢＯのようなロケット加速は健在ですヨ！！

最高速度２００キロオ−バ−のＤＮＡは、世界中捜してもありませんから〜ァア（笑）
http://www.geocities.jp/huma0419/